Based on the measurement data of the particulate matter with an aerodynamic diameter of less than or equal to a nominal 10 ${\mu}m$ (PM10) by the ${\beta}$-ray absorption method (BAM) equipped with an inlet heater and the gravimetric method (GMM) at two coastal sites in Korea, the optimal inlet heater temperature was estimated. By using a gas/particle equilibrium model, Simulating Composition of Atmospheric Particles at Equilibrium 2 (SCAPE2), water content in aerosols was estimated with varying temperature to find the optimal temperature increase to make the PM10 concentration by BAM comparable to that by GMM. It was estimated that the heated air temperature inside the BAM should be increased up to $35{\sim}45^{\circ}C$ at both sites. At this temperature range, evaporation of volatile aerosol components was minor. Similar ($30{\sim}50^{\circ}C$) temperature range was also obtained from the calculation based on the absolute humidity which changed with ambient absolute humidity and chemical composition of hygroscopic species.
쾌적한 실내환경을 유지하고, 공기조화 설비에 있어서 냉방동안 에너지를 절약하기 위한 실내로 유입되는 냉기의 열유동 특성에 관한 연구이다. 실물 크기의 모형room에 대하여 실내로 유입하는 냉기의 유속(1, 2, 3m/s)과 실내온도와 유입냉기와의 기준온도차(10, 20, $30^{\circ}C$)를 변화시키고, 또한 유입구 형상을 아네모스형과 베인형으로 하면서 실내의 온도분포를 파악하여 열유동 특성 및 혼합특성에 대하여 고찰하였다. 연구 결과, 아네모스형이 베인형보다 혼합이 빨리 진행되었고 유입속도에 의한 영향이 기준 온도차에 의한 영향보다 지배적이었다.
The vortex tube is a simple device for separating a compressed fluid stream into two flows of high and low temperature without any chemical reactions. Recently, vortex tube is widely used to local cooler of industrial equipments and air conditioner for special purpose. The phenomena of energy separation through the vortex tube were investigated to see the effects of cold flow inlet-outlet ratios and partial admission rates on the energy separation experimentally. The experiment was carried out with various cold flow inlet-outlet ratios from 0.28 to 10.56 and partial admission rates from 0.176 to 0.956 by varying input pressure and cold air flow ratio. To find best use in a given cold flow inlet-outlet ratio and partial admission rate, the maximum temperature difference of cold air was presented. The experimental results were indicated that there are an optimum range of cold flow inlet-outlet ratio for each partial admission rate and available partial admission rate.
The conjugate heat transfer from a protruding module in a horizontal channel with a variation of air temperature is experimentally investigated. It is an aim of this study is to estimate temperature difference between a module and air. This study is performed with a variation of parameters that are air temperatures($T_i,=25^{\circ}C{\sim}55^{\circ}C),$ thermal resistance($R_c=158 K/W),$ air velocities ( 4V_i=0.1$ m/s~l.5 m/s ), and input power (Q=3 W, 7 W ). The results show that as the thermal resistance increases, the effect of air temperatures are decreased. And input power was most effective parameter on the temperature difference between a module and air.
To evaluate the performance of heat exchanger with rotating porous plates, the experimental investigation was carried out under various conditions. With an equal interval of 18 mm inside the heat exchanger, the rotating porous plates are mounted. The hot and cold airs enter at opposite ends of heat exchanger and exchange heat each other. In order to measure the temperature distribution of the hot air side inside heat exchanger, the thermocouples are inserted between the plates. The first location of thermocouple is 10 mm downstream from the inlet of heat exchanger, and succeeding ten locations are aligned at an equal interval of 18 mm. As a result of the measurement, the temperature distribution inside heat exchanger was constant as the hot air temperature of inlet is low. It was found that the heat transfer rate does not depend on the variation of RPM at the lower temperature of inlet. The heat transfer rate at the higher temperature of inlet increased a little with the increase in RPM.
R410A is considered as an alternative refrigerant to R22 for air conditioners. An experimental investigation was made to study the characteristics of the heat transfer and pressure drop for R410A flowing in a fin-and-tube heat exchanger used for commercial air-conditioning units. Experiments were carried out under the conditions of inlet refrigerant temperature of 6$0^{\circ}C$ and refrigerant mass flux varying from 150 to 250 kg/$m^2$s for refrigerant side. The inlet air has dry bulb temperature of 35$^{\circ}C$, relative humidity of 40% and air velocity varying from 0.68 to 1.6 m/s. Experiments show that air velocity decreased by 16% is needed for R410A than that of R22 for subcooling temperature of 5$^{\circ}C$, which resulted in air-side pressure drop decrease of 15% for R410A as compared to R22. As a consequence, in order to provide the same design condition of a condenser, the fan requires lower electric-power consumption with R410A than that with R22.
R407C is considered as an alternative refrigerant to R22 for air conditioners. An experimental investigation was made to study the characteristics of the condensation heat transfer and pressure drop for R407C flowing in a fin-and-tube heat exchanger used for commercial air-conditioning units. Experiments were carried out under the conditions of inlet refrigerant temperature of 6$0^{\circ}C$ and refrigerant mass flux varying from 150 to 250 kg/$m^2$s for refrigerant side. The inlet air has dry bulb temperature of 35$^{\circ}C$ , relative humidity of 50% and air velocity varying from 0.8 to 1.6 m/s. Experiments show that air velocity increased by 25% is needed for R407C than that of R22 for subcooling temperature of 5$^{\circ}C$, which resulted in air-side pressure drop increase of 28.8% for R407C as compared to R22. As a consequence, in order to provide the same design condition of a condenser, the fan requires higher electric-power consumption with R407C than that with R22.
Direct contact air conditioning systems, in which heat and mass are transferred directly between air and water droplets, have many advantages over conventional indirect contact systems. The purpose of this research is to investigate the cooling and heating performances of direct contact air conditioning system for various inlet parameters such as air velocity, air temperature, water flow rate and water temperature. The experimental apparatus comprises a wind tunnel, water spray system, scrubber, demister, heater, refrigerator, flow and temperature controller, and data acquisition system. The inlet and outlet conditions of air and water are measured when the air contacts directly with water droplets as a counter flow in the spray section of the wind tunnel, and the heat and mass transfer rates between air and water are calculated. The droplet size of the water sprays is also measured using a Malvern Particle Analyzer. In the cooling conditions, the outlet air temperature and humidity ratio decrease as the water flow rate increases and as the water temperature, air velocity and temperature decrease. On the contrary, the outlet air temperature and humidity ratio increase in the heating conditions as the water flow rate and temperature increase and as the air velocity decreases.
In this paper, three refrigeration systems bypassing hot-gas to compressor outlet, compressor and condenser outlet and evaporator inlet are theoretically compared to offer basic design data for performance depending on cooling load using a HYSYS program. The main results are summarized as follows : First, the COP of third system is the highest. Next, the COP of second system is higher than first one. And, the temperature of compressor inlet of third system is constant for all cooling load. Compared to first and second system, the compressor inlet temperature of the first system is higher than second one for all cooling loads. From the above results, third system, which is bypassing hot-gas to evaporator inlet, is more advantageous when considering the precise temperature control and excellent performance of oil and water cooler of industrial machine.
This study describes the conduction of heat in the discharge head of air compressor. It also gives a base for a finite elements analysis of two dimenional steady -state heat conduction in the cylinder head of air cooled type reciprocating compressor. Using a single cylinder compressor operated at a given speed, tests were made observing outside temperature, final pressure and discharge temperature of air in cylinder head. As a result, the following were obtained : (1) The rate oi heat flow from the inner surface of discharge head to outside wall reach 46. 328 kcal /h at a speed of 796rpm under the constant temperature of inlet air. (2) The compression work of air increase in accordance with temperature rise of inlet air.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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