Today the number of the disabled people with a spinal cord injury is increasing by the acquired factor. The purpose of the study is to furnish basic data for the study of satisfactory clothing construction data by considering the physical variation by the time passed the since the injury. Also the study includes the actual measuring of the disabled men with spinal cord injuries which is compared with the data of the 5th national anthropometric survey of Korea and makes it possible to grasp the distinguished physical feature of the disabled men with the spinal cord injury. As a result, first, the measured data are smaller than those of the 5th national anthropometric survey of Korea in the items of height and length of the upper half of the body related to stature. Second, the measured data are bigger than those of the 5th national anthropometric survey of Korea in the items of breadth, depth and circumference of the upper half of the body related to the exercise. Third, there are differences in the items of depth of the lower half of the body, breadth and circumference in the analysis of the time passed since the injury.
This study aims to the influenced factor analysis of spinal cord independence measure(SCIM), on walking velocity, walking endurance, time up & go(TUG), and subject characteristics. The subject of this study were 12 persons with incomplete spinal cord injury(ASIA C, D). All subject ambulatory with or without an assistive device. All participants were assessed on SCIM(score), walking velocity(m/s), walking endurance(m) and TUG(s). The data were analyzed using independent t-test and stepwise multiple regression. The results revealed that no statistical difference was noted in subject characteristics among SCIM, walking velocity, walking endurance, TUG(p>0.5). The independence score, breathing-sphincter control and ambulation were important factors in TUG(31.4%). The results suggest that SCIM may be an inappropriate assessment tool to predict gait ability of patient with incomplete spinal cord injury. Further study about gait speed, gait endurance and TUG by change of SCIM is needed using to patient of incomplete spinal cord injury.
Objectives: The purpose of this study is to analyze the occupational safety and health(OSH) state of precarious employee. Methods: The questionnaire of this survey is composed of 9 categories that are the workplace general information and the state of occupational injury and disease, OSH organization, OSH education and training. The subjects of this survey were the Manufacturing. The hypothesis of this study is where the proportion of precarious employee is higher, the OSH state is worse. To verify this hypothesis, we grouped the subjects into three categories by the proportion of precarious employee like as 0%(all standard employee), less than 30% and 30% or more. Using the SPSS 12.0 program to analyze the data, logistic regression analysis were implemented to find affective factors for the rate of occupational injury and disease. Results: 2,633 manufacturing workplaces were included for subjects. The proportions of precarious employee were 9.6 %. In manufacturing industry, about 70 % companies had no precarious employee. 16.8 % companies were in less than 30 % group, 13.2 % companies were in 30% or more group. For the rate of occupational injury and disease, the precarious group were 0.85(${\pm}1.8$), 1.19(${\pm}2.9$), 0.59(${\pm}1.1$). There was a trend that the higher precarious proportion groups was the higher rate of occupational injury and disease by the logistic regression analysis. It is more strong relationship than company size and OSH committee. Conclusions: We could find a significant result there was a positive relationship between the hiring proportion of precarious employee and the rate of occupational injury and disease in manufacturing industry with 50 employees and more.
Objective : The purpose of this study is to determine the factors that have effects on the neurological deficit in the patients with thoracolumbar fracture. Methods : Forty-eight patients were included. Cause of injury, type of injury, time interval, combined injury, kyphotic angle, spinal canal compromise, sagittal diameter, the most narrow sagittal diameter, transverse diameter, the most narrow transverse diameter, and remained height of vertebra body were concerned as the factors. The patients with American Spinal Injury Association[ASIA] impairment scale grade A to D were considered as having neurology while others with ASIA grade E were considered to be without neurology. The patients with ASIA grade A were classified to paraplegia group and the patients with ASIA grade B to E were not thought to be paraplegia. Statistical analysis for these groups were performed. Results : Spinal canal compromise [P<0.001] have correlation with neurological deficit. The most narrow sagittal diameter was smaller in the group with deficit than that in the group without deficit [P<0.004]. Also, combined injury have correlation with neurology [P=0.028]. Spinal canal compromise [P<0.001], sagittal diameter [P=0.032], the most narrow sagittal diameter [P=0.025], and Denis type [P<0.001] also have correlation with paraplegia. Conclusion : The factors of percentage of spinal canal compromise, the most narrow sagittal diameter, and combined injury are predictive of neurological deficit. The patients with paraplegia may be predicted by the factors such as type of injury, spinal canal compromise, sagittal diameter, the most narrow sagittal diameter, and Denis type.
Choi, Young-Chan;Cho, Eunae S.;Merrill, Robert L.;Kim, Seong Taek;Ahn, Hyung Joon
Journal of Oral Medicine and Pain
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제39권4호
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pp.133-139
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2014
Purpose: There have been reports regarding the various factors associated with the level of discomfort and recovery from neurosensory symptoms in patients with trigeminal nerve injury. However, the contributing factors remain uncertain and poorly understood. The purpose of this paper was to investigate the possible association between various factors expected to affect neurosensory discomfort and recovery in patients with mandibular nerve injury after dental implant surgery. Methods: Eighty-nine post-dental implant surgery patients with mandibular nerve injury were enrolled in this retrospective analysis. A medical records review of the patients was done to determine if the patients' improvement was related to pain intensity, the length of time between the injury and removal of the implant or the depth of penetration of the implant into the mandibular canal as determined by cone-beam computed tomography. Results: There was no significant linear relationship between pain intensity and symptomatic improvement (p=0.319). There was no significant linear relationship between the level of mandibular canal penetration and either pain intensity (p=0.588) or symptomatic improvement (p=0.760). There was a statistically significant linear relationship between length of time before the injury was treated, both with pain intensity (p=0.004), and symptomatic improvement (p=0.024). Conclusions: Our findings indicate that the length of time between nerve injury and initiation of conservative treatment is more closely related to the pain intensity and symptomatic improvement than other factors, including the level of mandibular canal invasion. Additionally, increased pain intensity and decreased symptomatic improvement can be expected over time, because of this linear trend. Therefore, although direct injury to the nerve is the most important factor contributing to a neurosensory disturbances, early neurosensory assessment and initiation of conservative treatment should be done to optimize recovery.
The purpose of this study is to evaluate the injury mechanism of facial injury related to an air-bag's deployment in occupant motor vehicle accident (MVA) by using Hospital Information System (HIS) and reconstruction program, based on the materials related to motor vehicle accidents. Among patients who visited the emergency department of Wonju Severance Christian Hospital due to motor vehicle accidents from August 2012 to February 2014, we collected data on patients with agreement for taking the damaged vehicle's photos. After obtaining the verbal consent from the patient, we asked about the cause of the accident, information on vehicle involved in the accident, and the location of car repair shop. The photos of the damaged vehicle were taken on the basis of front, rear, left side and right side. Damage to the vehicle was presented using the CDC code by analytical study of photo-images of the damaged vehicle, and a trauma score was used for medical examination of the severity of the patient's injury. Among the 309 patients with agreement for an investigation, thirty five (11.3 %) were the severe who had ISS over 15. And also, sixteen (5.2%) derived from the reconstructed data (maximum collision energy, maximum acceleration, delta V) by PC-Crash. As a result, ISS including the facial injuries was affected by the condition. It was high when the number of crash extent, the safety belt was not fastened, and the seating position of occupant and the direction of collision is same. For accurate analysis of the relationship between occupant injury and vehicle damage in MVAs, build-up of an in-depth database through carrying out various policies for motor vehicle accidents is necessary for sure.
The purpose of this study is to suggest a standard of guidance for testing the performance and safety of motorcycle jacket with built-in airbag. The method of testing were as follows: The effects of the motorcycle jacket with built-in airbag are experimentaly investigated according to neck injury of FMVSS 208. The experiment consists of the crash simulation test by shield and the impact test. The head and neck injuries are evaluated based on industrial standards. Also, the displacements of the head and neck and chest are observed by film analysis. Using the results of the crash simulation test, neck injury$(N_ij)$ is discussed and the peak chest deflection of the results of the impact test, chest injury is pursued. Neck injury$(N_ij)$ of the result of the crash test show that the chance of a serious wound is $18\%$ if rider wear the R&D motorcycle jacket with built-in airbag(Type A). Chest injury is expected by peak chest deflection of the result of the impact test. The result of the peak chest deflection show that the reduction effect in chest injury of Type A motorcycle jacket is $10.3\%$.
The estimation of occupant injury risk at crash accident is one of the most important assessments for the vehicle crashworthiness performance. The design of safety devices such as occupant restraining system also depend on the kinematics of occupant and its injury risk. The real world in-depth accident investigation provides detailed and realistic information of vehicle damage and occupant injury as well as the accident conditions. This paper introduces a statistical analysis of NASS/CDS database and domestic accident data to correlate speed change, vehicle damage extend, and occupant injury at frontal crash. The maximum crush extend shows a linear relationship with the effective impact speed. The injury risks of the occupant with and without restraining were also respectively quantified with the crush extend. This result can be effectively used for the emergent rescue of crash victims with automatic crash notification system.
The present study was designed to investigate the protein expression of nitric oxide synthase (NOS) and guanylyl cyclase (GC) activity in ischemia/perfusion (I/R) renal injury in rats. Renal I/R injury was experimentally induced by clamping the both renal pedicle for 40 min in Sprague-Dawley male rats. The renal expression of NOS isoforms was determined by Western blot analysis, and the activity of guanylyl cyclase was determined by the amount of guanosine 3', 5'-cyclic monophosphate (cGMP) formed in response to sodium nitroprusside (SNP), NO donor. I/R injury resulted in renal failure associated with decreased urine osmolality. The expression of inducible NOS (iNOS) was increased in I/R injury rats compared with controls, while endothelial NOS (eNOS) and neuronal NOS (nNOS) expression was decreased. The urinary excretion of NO metabolites was decreased in I/R injury rats. The cGMP production provoked by SNP was decreased in the papilla, but not in glomerulus. These results indicate an altered regulation of NOS expression and guanylyl cyclase activity in I/R-induced nephropathy.
Purpose: The present study aimed to analyze the effect of trauma-related shock on myocardial function in the early stages of trauma through transthoracic echocardiography (TTE) findings. Methods: We performed a retrospective review and analysis of the medical records of patients aged ≥18 years who were evaluated by TTE within 2 days of admission for trauma-related shock (n=72). Patients were selected from a group of 739 patients admitted with trauma-related shock between January 2014 and December 2016. Results: The incidence rate of myocardial dysfunction in the left ventricle (LV) was 6.8% (5/72), with rates of 7.7% (4/52) in the thoracic injury group and 5.0% (1/20) in the non-thoracic injury group. In the diastolic function of LV, relaxation abnormality was present in 55.8% (29/52) of patients in the thoracic injury group and 50% (10/20) of patients in the non-thoracic injury group. Conclusions: This study may suggest that traumatic shock without thoracic injury may influence myocardial function in the early stages after trauma. Therefore, evaluation of myocardial function may be needed for patients experiencing shock after trauma, regardless of the presence of thoracic injury.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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