This study was conducted to find out the management status of radioisotopes and radioactive waste products in Korean medical institutions during the period of three years from 1991 to 1993. The results are summarized as follows : 1. The rate of medical institution to the institutions making use of radioisotopes was decreased every year, for example, 18.11 % in the year 1991, 17.86 % in the year 1992 and 15.87 % in the year 1993. 2. The use of domestic made radioisotopes in the medical institution was increased every year, for instance, 89.68 % in the year 1991, 94.21 % in the year 1992 and 99.79 % in the year 1993. 3. 91.01 % of the half life of isotopes used in the medical Institution were two month below. 4. The rate of radioactive waste products in the medical institution to all radioactive waste products was increased every year, for example, 54.44 % in the year 1991, 75.36 % in 1992 and 78.49 % in the year 1993. 5. The rate of inflammable waste products from medical institution was 76.47 % of all inflammable waste products, and 73.99 % of whole waste products was from the medical Institution.
In Korea, Crowds, as well as more complex and larger structures, have been caused more victims in the event of fire. In that situation, EMSS should have done triage the patients according to their severity in the field, treat with standard guidelines as like advanced burn life support and transfer to appropriate facility. But in many cases, they didn't practice like that. The purpose of this study is to give basic data for proper emergency medical services by analysing EMSS of large scaled fire in Korea and suggesting some improvement methods. The improvment methods are like this ; First, developing of protocols about burn patient is needed for EMT and dispatcher. Second, Legal approval for advanced treatment is needed for EMT. Third, Fire-helicoptors are needed in Daejeon and Jeju. And Emergency Medical Helicoptors are needed in EMSS. Forth, more advanced emergency medical centers of burn must be established. Sixth, more pocket-mask and burn sheet are needed for 119 rescuer. Finally, building owners must change inflammable materials as non-inflammable materials and educate fire-prevention and first-aid to employees.
본 연구에서는 대구에 위치한 G 지하생활공간을 대상으로 화재하중에 따른 화재성상을 분석하였다. 화재성상 예측시 화재온도나 화재지속시간을 좌우하는 인자인 화재하중 및 환기계수를 파악하기 위하여, 현장방문을 통하여 가연조건을 조사하고 실의 용도별 가연조건에 대하여 각 재료의 단위발열량을 이용하여 화재하중을 산정하였다. 또한, 산정된 실의 화재하중을 변수로 화재성상분석을 위한 6가지 모델의 축소실험을 행하고 화원의 시간에 따른 온도변화와 화원의 온도상승으로 인한 공간내부로의 열유동 분포를 중심으로 화재성상을 분석하였다.
This study proposes a new stratified charge system for low emission and ultra lean burn. In order to examine combustion characteristics of the new system, sparkplug with a hole at positive pole and a common CNG injector for injecting fuel were used in this study as injector-type spark plug. The new stratified charge system injects fuel of extremely small quantities and ignites mixture around sparkplug gap. Also, the system was fitted in a visualized constant volume chamber. Then, for analysis of the combustion characteristics, we examined combustion pressure, lean inflammable limit, and visualized combustion flame according to equivalence ratio by comparison with homogeneous charge (HC) method and the new stratified charge (SC) method. As results of this study, in the case of using this system, the propagation speed of initial flame was increased and total combustion period was reduced in the ultra lean burn in the same equivalence ratio. These phenomena occurred clearly under the conditions of lean equivalence ratio. Furthermore, the lean inflammable limit of mixture was extended by using the injector-type spark plug.
Emissions of leachate, odor, and landfill gas(LFG) from an open-dumping landfill site do harm to public health by contaminating neighboring soil, underground water, and rivers. Particularly, methane($CH_4$) and carbon dioxide($CO_2$), the main components of LFG, are especially noted as the causing material of the global warming that become seriously recognized worldwide issue. As one of alternatives in managing LFG, incineration of inflammable wastes that are generated during excavation process at an open-dumping landfill has been evaluated. Standard on stabilization for evaluation, neither $CH_4$ density nor $CO_2$ density could not Because meet 'less than 5%' criterion and so it is right to install a gas collection system during landfill renewal to prevent diffusion of odor and collect it. Because it shows considerable heating value, incineration of inflammable wastes might be the reasonable solution from the result of our study.
가연성 가스의 검지 및 인식을 위하여, SnO$_2$계열의 4가지 종류의 박막을 형성하였다. 감지막 형성을 위하여, Sn, Pt/Sn, Au/Sn 그리고 Pt, Au/Sn 막을 Sn의 열증착과 귀금속의 스퍼터링으로 증착하였다. 증착된 박막들을 $700^{\circ}C$ 정도에서 2 시간 열산화시켜 $SnO_2$계열의 감지막을 형성하였다. 제작된 박막은 tetragonal구조의 $SnO_2$이었고, 가스 흡착을 위한 가스 흡착점과 기공도를 많이 갖고 있었다. 스퍼터로 형성된 박막보다 열산화법으로 형성된 박막이 고감도를 보였다. 제작 박막들은 작업환경기준치정도의 저농도에서 측정 가연성 가스(부탄, 프로판, LPG, 일산화탄소)에 대해 고감도와 재현성을 나타내었다. 특히, 백금(30 $\AA$)을 첨가한 박막이 LPG와 부탄 가스에 대해, 순수 열산화된 $SnO_2$ 박막이 프로판과 일산화탄소에 대하여 가장 고감도를 나타내었다. 이들 센서들의 각 가스별로 차별화된 감도패턴을 이용하여 주성분 분석 기법을 통해 환경기준치(LEL, TLV) 범위에서 부탄, 프로판, LPG, 일산화탄소와 같은 가연성 가스의 종류 인식 및 정량을 인식할 수 있었다.
For the prevent of fire accident or explosion disasters from inflammable gas and vapour, flame arresters are used in chemical equipment, oil tank or other similar installation. The flame arresters have been used mainly wire gauze type. Wire gauze type flame arrestes is affected several factors. We have know that the quenching ability has a great of difference the preference in accordance with flame velocity, direction of flame propagation and wire net of mesh and number of qauze and introduce examination result data quoated from the abroad.
Even though the interior of urban transit vehicle has been changed as a preventing measure against fire to make it inflammable, there remains a possibility of fire breaking out in case of gasoline etc being brought in the subway. However, there is also the possibility that in case if fire toxic gas is generated and hot air spreads in carriage it will prove very dangerous for people sitting inside. This is a comparative study where we compare simulation results with model examining the time and direction the fire spreads when it breaks out. Also there is vertical distribution of temperature in carriage where the fire spreads out. This study is about demonstrating how to establish smokeless system in urban vehicle, about its necessity, and about vehicle system restructuring. This study also makes an effort to find more advanced method for efficient fire safety in trains. In existing vehicles, in case of fire, the smoke can't go out when doors are closed and hence it spreads in whole train. Even though the method of using ventilation or exhaust established inside the carriage to throw smoke out is much better than the way of opening end doors in each carriage, this study is trying to do research on second way. Through simulation we see that in second case, even though not as good as the first one, smoke can exit through gates. Even though the first method is better, the second can also be uses to let fire out. We can know that in the first case as the smoke can exit out faster, it provides more safety for people. So this system provides better fire safety condition.
인화점은 인화성에 따라 가연성 액체들을 분류하기 위해 사용된다. 인화점은 인화성 액체를 안전하게 저장, 취급 수송하기 위한 중요한 정보이다. Tag 개방식 장치를 이용하여 두 개의 이성분계 혼합물($CCl_4+o-xylene$ and $CCl_4+p-xylene$)의 인화점을 측정하였다. 또한 라울의 법칙, UNIQUAC 식, 경험식을 이용하여 인화점을 계산하여 그 값을 측정치와 비교하였다. 이 중 경험식에 의한 인화점 계산치가 가장 측정치를 잘 모사하였다.
As a clean fuel, LNG or LPG is widely used in large restaurants or plants instead of coal. These fuels are easy to use and cheap. However, they are inflammable very much and easily exploded at the worst. So there are many laws and regulations legislated for the handling and usage of the gas facilities. Nevertheless, very harsh explosions occurred in several domestic or foreign places. In this paper a gas detection and alarm system was developed for large facilities. A new concept for connecting many gas detectors was proposed and based upon that a system including hardware and software have been developed and tested. Although up to 16 gas detectors apart 1 km from main controller can be connected currently, this system can be easily expanded for more detectors because each gas detector receiver communicates with main controller using industrial standard RS-485 multi drop technique. Furthermore several additive functions was included for the installation and maintenance convenience.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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