한국 정부는 열사용기자재(산업용 보일러)의 폭발, 화재에 대한 위험과 안전한 사용 및 관리를 고려하여 에너지이용합리화법에 따라 열사용 기자재(산업용 보일러) 검사를 수행하고 있다. 이 연구는 열사용기자재(산업용 보일러)에 대한 검사 결과 데이터를 통해 안전 및 성능 취약점을 도출하는데 목적이 있다. 이 연구는 2016년 1월부터 2020년 12월까지의 열사용기자재(산업용 보일러) 불합격 검사결과인 1,249건을 조사하였다. 연구방법은 불합격률 분산 수치가 높은 보일러 타입별 불합격 사유와 검사 방법별 불합격 사유를 통계적으로 분석하는 것이다. 안전 및 성능 취약점 카테고리는 18가지로 축약되었으며, 각 카데코리별 주요 불합격 원인은 검사원들의 의견을 추가 분석하여 제안하였다. 이 연구가 열사용기자재(산업용 보일러)의 안전 및 성능 취약점을 다루는데 기초 자료가 될 것으로 기대한다.
This study was conducted for developing the emission factors of nitrogen oxide(NOx) and carbon monoxide (CO) from the combustion boilers burning liquefied natural gas (LNG). These emission factors were compared with those of U.S. EPA and European Environment Agency (EEA). NOx and CO concentration in the flow gas were measured using Kane-May, KM9106 and Thermo Environmental Instruments Inc., 42C-HL. Measurement were conducted at thirty industrial and commercial LNG boilers. Emission factors were calculated on the basis of fuel consumption (kg-pollutant/㎥-fuel burned). NOx concentration at industrial boiler was 14~125 ppm and it was measured as 35~125 ppm at commercial boiler. NOx emission factors of industrial boiler and commercial boiler were 1.84kg/$m^3$ and 2.09kg/$m^3$, respectively. NOx emission factor of commercial boiler was higher than that of industrial boiler. The NOx emission factors estimated in this study were lower than those of U.S. EPA and higher than those of EEA. Average CO emission factor of industrial boiler was 0.65 kg/$m^3$ and at commercial boiler it was 0.70kg/$m^3$, CO emission factor at industrial boiler was lower than that at commercial boiler.
Almost every industrial plant or building has their own boiler systems, so boilers are often called "kinds of social infrastructures"In Korea, We have many indistinct problems on efficient operations of industrial boiler systems. In this paper, to elevate thermal operation efficiency and to diminish air pollutions of the boilers, especially in urban area, at present, "The muliple installation systems of small type once through boiler(gas fired)" are suggested.
An accident involving a boiler can result in a disaster since it handles high-pressurized steam so that it may cause an explosion. Therefore, the boiler is very susceptible to industrial accidents. This thesis aimed to develop counter-plans to prevent industrial accidents involved the boiler. At first after collecting accident cases involving boilers, a survey on the trait of them was carried out. Ant on the other hand a qualitative analysis was conducted to draw out hazardous components in the boiler itself and their inherent relative importance was assessed. Through this procedure, 'negligence of unsafe condition' was noted as the major cause for unsafe acts whereas 'fault in work procedure' for unsafe condition. In the meanwhile, results of a hazard analysis using FMEA technique ranked gas safety devices, a switch preventing gas from under-pressurization, protect relays high. In particular, it was pointed out that the water feeding and steam subsystem has more components in hazard than other subsystems. Considering these analyses results, counter-plans to improve safety management was suggested also.
This study is aimed to investigate changes of combustion characteristics and heat efficiency when syngas from gasification process using low-rank fuel such as waste and/or biomass is applied partially to an industrial boiler. An experimental study on syngas co-combustion was performed in a 0.7 MW (1 ton steam/hr) water tube boiler using heavy oil as a main fuel. Three kinds of syngas were used as an alternative fuel: mixture gas of pure carbon monoxide and hydrogen, syngas of low calorific value generated from an air-blown gasification process, and syngas of high calorific value produced from an oxygen-blown gasification process. Effects of co-combustion ratio (0~20%) for each syngas on flue gas composition were investigated through syngas injection through the nozzles installed in the side wall of the boiler and measuring $O_2$, $CO_2$, CO and NOx concentrations in the flue gas. When syngas co-combustion was applied, injected syngas was observed to be burned completely and NOx concentration was decreased because nitrogen-containing-heavy oil was partially replaced by the syngas. However, heat efficiency of the boiler was observed to be decreased due to inert compounds in the syngas and the more significant decrease was found when syngas of lower calorific value was used. However, the decrease of the efficiency was under 10% of the heat replacement by syngas.
Most researches regarding emulsified fuel were in the areas of emulsifier, emulsified fuel manufacturing and emulsified fuel droplet combustion, but there were little papers published regarding emulsified fuel combustion and boiler efficiency in an industrial boiler. The main purpose of this study is to clarify whether improvements in the boiler efficiency and the reduction of pollutants such as CO, NOx, SOx and smoke exist or not when emulsified fuels are combusted in the commercial boiler. Main experimental parameters were water content in heavy oil , excess $O_2$, and boiler load. The fuels used in this experiment were 0.5 B-C, and 5 kinds of 0.5 B-C/water emulsified fuels. The combustion characteristics of heavy oil and its emulsions with water were investigated in an industrial boiler. The combustion stability was monitored and exhaust gases such as CO, NOx, SOx and smoke were measured with excess $O_2$ and combustion load. In case of emulsified fuel combustion, flame stability was poor and boiler efficiency was lowered by 1.6~5.7%, but emission levels of CO and smoke were improved.
Operating medium or large scale industrial boilers in partial load condition, the burner should undergo the off-design points resulting in poor exhaust gas characteristics. To obtain the stable turn down performance, two or more burners can be used for the industrial boiler. In case multiple burners are adopted, the heat transfer can be enhanced by arranging the burners properly. In the present study, numerical simulations have been conducted for the combustion chamber of a 2 t/h class industrial boiler in order to clarify the heat transfer characteristics at the combustion chamber.
Operating medium or large scale industrial boilers in partial load condition, the burner should undergo the off-design points resulting in poor exhaust gas characteristics. To obtain the stable turn down performance, two or more burners can be used for the industrial boiler. In case multiple burners are adopted, the heat transfer can be enhanced by arranging the burners properly. In the present study, numerical simulations have been conducted for the combustion chamber of a 2 t/h class industrial boiler in order to clarify the heat transfer characteristics at the combustion chamber.
Boiler efficiency has a direct impact on energy consumptions, which results in lower cost of operations and services. Usually high efficiency boilers are regarded as boilers with an efficiency of greater than 90%. However, it is likely that normal boilers are running at significantly lower efficiencies than this. This paper presents a process of developing a highly efficient energy consumption boiler. We adopt direct heat method while normal boilers are designed as indirect heat method. The submerged combustion method is considered to design for very high efficient boiler.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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