• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2002년도 춘계학술대회논문집
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• pp.996-1000
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• 2002

A porous tube, comprised of a resin-coated woven fabric has recently been used as an effective component for use in intake systems of internal combustion engines to reduce the intake roaring. For the prediction of the acoustic performance of an engine intake system with a porous woven hose, the acoustic wall impedance of the hose must be known. Because of its peculiar acoustical and structural characteristics, the accurate measurement of the wall impedance ofa porous woven hose is not easy. A new measurement technique is proposed herein, that is valid over the low to mid frequency ranges. The acoustics impedance is inversely estimated from an overdetermined set of measured pressure transmission coefficients for specimens of different lengths and the reflection coefficient of end termination. The method involves only one measurement, and, as a result, it is very simple. The measured TL for samples with arbitrary conditions, arbitrary porous frequency, arbitrary length, and arbitrary mean flow condition, are in reasonably good agreement with values predicted from curve-fitted impedance data.

• 한국음향학회지
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• 제40권3호
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• pp.254-260
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• 2021

시료의 흡음률 측정을 위해서는 비용이 많이 드는 잔향실 혹은 저주파수에서의 측정에 한계가 있는 임피던스 튜브를 사용한다. 본 논문에서는 마이크로폰을 사용하지 않고 단지 스피커 임피던스와 이로부터 도출된 Thiele/Small 변수만을 사용하여 시료의 음향임피던스와 흡음률을 구하는 기법을 제안하였다. 스피커의 등가회로를 이용하여 이 방법의 이론을 설명하였으며, 시료의 측정을 통하여 본 방법의 유효성을 증명하였다. 본 방법은 기존에 신뢰하기 어려웠던 저주파 대역에서의 흡음률을 매우 쉽게 측정할 수 있음을 확인하였다. 본 방법의 장점과 제한사항, 그리고 응용 분야에 대해서 검토하였다.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제3권1호
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• pp.13-19
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• 1995

The objective of this study is do obtain the relationship between the acoustic mode and cavity tone induced in a perforated tube exhaust muffler. First, the modal frequency for the axisymmetric radial mode and the mode shape have been computed using the impedance model for the perforated tube. Then, experiment has been perfonned for the onset frequencies of the cavity tone for various design parameters and through-flow. The theoretically obtained modal frequencies are well consistent with the measured onset frequencies of the cavity tone, showing that the cavity tone is induced by the axisymmetric radial mode. And it is found that the modal frequency of a perforated tube muffler is much lower than that of a simple expansion chamber.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2007년도 춘계학술대회A
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• pp.1037-1044
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• 2007

In an attempt to determine the correlations between the input acoustic impedance and the variations of the physical characteristics of the terminal elements, a five-lobe branched tube-network is mathematically developed and experimentally simulated using a lung simulator. The model takes into account some realistic conditions such as varying cross-sectional areas, flexible wall properties and branching. The effects of airway constrictions expressed by lobe stiffness variations on the impedance are determined for a range of frequencies up to 256 Hz. It is concluded that the developed model is capable of non-invasively predicting various physiological changes in the airway passages.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2005년도 추계 학술대회논문집(수송기계편)
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• pp.118-121
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• 2005

The acoustical performance of porous materials is determined by their seven or more macroscopic physical properties. However, it is not easy to measure all these properties in many cases. Furthermore, the measurement is compels engineers to spend much times. The effect of each property on the normal incidence absorption coefficient and normalized surface impedance was studied to estimate the properties of porous materials by numerical method. According to the investigation, Properties of porous materials are divided into several groups and estimated by each group. This paper is focused on the estimation procedure of porous materials by the numerical method.

• 한국음향학회지
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• 제14권2호
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• pp.62-72
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• 1995

실험 및 모의실험을 통하여 무차원파수(ka)와 상대어드미턴스(AZ)들이 균일 및 비균일 공극분포를 가지는 다공관 및 다공형 소음기의 음향학적 특성을 대표적으로 표현할 수 있는 물리적 인자임을 확인하였다. 구체적으로는 다공관에 분포한 공극의 임피던스와 여러가지 배열형태를 가지는 다공관의 투과손실을 실험적으로 측정하였으며 이를 통하여 다공관의 투과손실은 ka와 상대어드미턴스 AZ의 함수임을 확인하였다. 다공형 소음기의 투과손실 또한 실험적으로 측정하였으며 Sullivan의 모델을 기초로 한 수치해석방법과의 비교를 통하여 제시된 다공형 소음기 모델의 타당성을 입증하였다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회논문집
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• pp.724-729
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• 2017

노즐을 빠져나가는 유동과 연소실 내 음향 섭동의 상호작용은 연소 불안정을 억제하는 핵심 요소로 작용하며 노즐감쇠는 노즐 어드미턴스를 이용하여 정량적으로 평가가 가능하다. 본 연구에서는 노즐의 음향 감쇠 성능을 측정할 수 있는 변형된 임피던스 튜브 실험을 수행하여 수치적 해석기법인 Crocco의 이론을 적용한 1차원 선형화 오일러 방정식으로 도출된 노즐 어드미턴스 값과 비교하였다. 그 결과, 노즐 어드미턴스의 증감하는 부분의 정성적인 경향이 유사함을 확인 가능하였고 그에 따른 노즐감쇠가 효율적인 주파수대를 예측할 수 있었다.

• 대한기계학회논문집B
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• 제36권1호
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• pp.83-88
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• 2012

관내 2상 유동의 기공률을 효과적으로 측정할 수 있는 3-ring 임피던스미터를 이용하여 실제 슬러그류 및 기포류를 측정하였다. 먼저, 임피던스미터의 신호와 기공률 사이의 보정곡선을 구하였다. 임피던스미터는 동일한 기공률을 갖는 슬러그류와 기포류에 대해 각각 다른 보정곡선을 나타내는 특성을 보였다. 임피던스미터는 유동패턴에 따라 두 보정 곡선 중 하나를 선택해야 하며, 기공률 측정 결과로 부터 유동 패턴을 판단할 수 있었다. 두 개의 임피던스미터를 통해 측정된 기공률 변화 곡선으로부터 기포의 이동 속도, 크기를 효과적으로 측정할 수 있었다.

• 한국음향학회지
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• 제5권2호
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• pp.39-47
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• 1986

흡음 계수는 흡음재의 흡음 특성을 제시해 주는 기본적 물리량이다. 본 연구에서는 일반적으로 흡음재로 사용되는 흡음재의 흡음 특성을 알기 위해 두께 18mm, 직경 105mm인 10종의 흡음재를 택하 여 흡음재의 흡음 계수를 구하였다. 이를 위해 impedance tube를 제작하여 관내에 흡음재를 넣은 후 관 내에 만들어진 정상파의 최대 음압과 최소음압의 비, 정상파비를 이용하여 흡음 계수를 구했다. 그 결과 흡음재의 흡음 특성은 진동수, 흡음재으 lwowlf, 두께 및 다공성에 크게 의존해 스폰지, 유리 섬유 등의 흡음 효과가 좋게 나타났으며 특히 같은 두께의 동일 흡음재일지라도 흡음재 뒷면의 공기층을 적절리 조절함으로써 특정 진동수 근처에서의 흡음 효과를 증대시킬 수 있었다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 B
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• pp.887-889
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• 2004

This paper presents an analysis of RPC probe signal in steam generator tube with defect using finite element method. Impedance signal is calculated according to the depth variation of defect in tube and change of frequency in same defect. As the depth of the defect and the operating frequency is increased, the magnitude of the signal is increased. From the result of this paper, we can obtain the information by the effect of defect and frequency.