Lithium-ion batteries are widely used in hybrid and pure electric vehicles. State-of-charge (SOC) estimation is a fundamental issue in vehicle power train control and battery management systems. This study proposes a novel model-based SOC estimation method that applies closed-loop state observer theory and a comprehensive battery model. The state-space model of lithium-ion battery is developed based on a three-order resistor-capacitor equivalent circuit model. The least square algorithm is used to identify model parameters. A multi-state closed-loop state observer is designed to predict the open-circuit voltage (OCV) of a battery based on the battery state-space model. Battery SOC can then be estimated based on the corresponding relationship between battery OCV and SOC. Finally, practical driving tests that use two types of typical driving cycle are performed to verify the proposed SOC estimation method. Test results prove that the proposed estimation method is reasonably accurate and exhibits accuracy in estimating SOC within 2% under different driving cycles.
Kim, Dong-Joo;Kim Joo-Eung;Jung Sung-Soon;Hong Dae-Sik;Kang Chang-Eon
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.27
no.1A
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pp.73-79
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2002
In this paper, two interference suppression schemes (LCCMA, HIC) applied to the MC-CDMA system were proposed. The proposed schemes have advantages that it don't requires the other's spreading code and can be used even in mobile. The proposed HIC combines the proposed interference suppressor with PIC. Simulation is performed in various environments using the Monte Carlo method. Simulation results show that there is 1.4~3 times capacity increase in corresponding simulation environments. Also this scheme can take advantage of path diversity whereas the system using EGC, MRC, and PIC cannot. Therefore, as the number of path increase, a considerable performance improvement can be attained.
Kim, Hong-Jik;Oh, Jong-Ho;Yoon, Seok-Ho;Lee, Ju-Mi;Song, Ick-Ho
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.30
no.7C
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pp.666-674
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2005
A hybrid multicarrier CDMA/FDM system with a truncated adaptive transmission scheme is analyzed in forward link based on the feedback information from the mobile station. In the single cell environment, the prop(mea scheme outperforms the adaptive FH/DS system as well as the MC DS/CDMA system when orthogonal signature sequences are used. In the multiple cell environment also, the proposed scheme has better performance characteristics than the adaptive FH/DS system when orthogonal and random codes are used as spreading sequences.
Advances in wireless sensor network (WSN) technology have enabled small and low-cost sensors with the capability of sensing various types of physical and environmental conditions, data processing, and wireless communication. In the WSN, the sensor nodes have a limited transmission range and their processing and storage capabilities as well as their energy resources are limited. A triple umpiring system has already been proved for its better performance in WSNs. The clustering technique is effective in prolonging the lifetime of the WSN. In this study, we have modified the ad-hoc on demand distance vector routing by incorporating signal-to-noise ratio (SNR) based dynamic clustering. The proposed scheme, which is an efficient and secure routing protocol for wireless sensor networks through SNR-based dynamic clustering (ESRPSDC) mechanisms, can partition the nodes into clusters and select the cluster head (CH) among the nodes based on the energy, and non CH nodes join with a specific CH based on the SNR values. Error recovery has been implemented during the inter-cluster routing in order to avoid end-to-end error recovery. Security has been achieved by isolating the malicious nodes using sink-based routing pattern analysis. Extensive investigation studies using a global mobile simulator have shown that this hybrid ESRP significantly improves the energy efficiency and packet reception rate as compared with the SNR unaware routing algorithms such as the low energy aware adaptive clustering hierarchy and power efficient gathering in sensor information systems.
The immobilization technique is important to extend the application field of a photocatalyst. Titanium surface was changed into a $TiO_2$ thin film by the anodizing process. The anodized $TiO_2$ had photocatalytic activity, and showed sponge like shape. The photocatalytic degradation of gas phase acetaldehyde and VOCs by anodized titania has been studied in various initial concentrations, humidity and discharge potentials. The reactivity of anodized titania was increased with relative humidity, but excessive humidity led to a decrease of the reaction rate. The electric dark discharge that was combined with photocatalytic reaction enhanced the decomposition rate of the organic compounds. But excessively applied voltage caused corona discharge, which decreased the reaction rate. Optimum relative humidity was 40% and discharge potential was 5 kV under dark discharge region in photocatalytic reaction.
Kringle 5 (K5), located outside of angiostain (K1-4) in human plasminogen, displays more potent antiangiogenic activity on endothelial cell proliferation than angiostatin itself. Using a yeast two-hybrid system in vivo, we have recently identified Rgl2 (guanine nucleotide dissociation stimulator (RalGDS)-like factor 2) as a binding protein of human K5. In order to confirm in vitro protein interaction between K5 and Rgl2, we developed bacterial recombinant expression systems for them. K5 and Rgl2 proteins were expressed in high yields and purified into pure forms with His tags and GST fusion, respectively. GST-pull down experiments clearly demonstrated that K5 interacts specifically with Rgl2 in vitro. These results indicate that Rgl2 functions as a receptor protein for K5 in vitro as well as in vivo, leading to anti-angiogenesis through regulating Ras signaling pathways.
This paper focuses on developing a new configuration on magnetorheological (MR) brake damper as prosthetic knee. Prosthetic knee uses magnetic fields to vary the viscosity of the MR fluid, and thereby its flexion resistance. Exerted transmissibility torque of the knee greatly depends on the magnetic field intensity in the MR fluid. In this study a rotary damper using MR fluid is addressed in which a single rotary disc will act as a brake while MR fluid is activated by magnetic field in different walking gait. The main objective of this study is to investigate a prosthetic knee with one activating rotary disc to accomplish necessary braking torque in walking gait via T-shaped drum with arc surface boundary and implementing of Newton's equation of motion to derive generated torque at the inner surface of the rotary drum. For this purpose a novel configuration of a T-shaped drum based on the effects of a material deformation process is proposed. In this new design, the T-shaped disc will increase the effective areas of influences in between drum and MR fluid together and the arc wall crushes the particles chains (fibrils) of the MR fluid together instead of breaking them via strain in a conventional MR brake. To verify the proposed MR brake, results of the proposed and conventional MR brakes are compared together and demonstrated that the resisting torque of the proposed MR brake is almost two times greater than that of the conventional brake.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.45
no.6
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pp.646-655
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2008
A main issue about production management of shipyards is to efficiently manage the work in process and logistics. However, so far the management of a transporter for moving building blocks has not been efficiently performed. To solve the issues, optimal block transporting scheduling system is developed for minimizing of the travel distance without overload of a transporter. To implement the developed system, a hybrid optimization algorithm for an optimal block transportation scheduling is proposed by combining the genetic algorithm and the ant algorithm. Finally, to evaluate the applicability of the developed system, it is applied to a block transportation scheduling problem of shipyards. The result shows that the developed system can generate the optimal block transportation scheduling of a transporter which minimizes the travel distance without overload of the transporter.
Robust motion estimation for human-computer interactions played an important role in a novel method of interaction with electronic devices. Existing pose estimation using a monocular camera employs either ego-motion or exo-motion, both of which are not sufficiently accurate for estimating fine motion due to the motion ambiguity of rotation and translation. This paper presents a hybrid vision-based pose estimation method for fine-motion estimation that is specifically capable of extracting human body motion accurately. The method uses an ego-camera attached to a point of interest and exo-cameras located in the immediate surroundings of the point of interest. The exo-cameras can easily track the exact position of the point of interest by triangulation. Once the position is given, the ego-camera can accurately obtain the point of interest's orientation. In this way, any ambiguity between rotation and translation is eliminated and the exact motion of a target point (that is, ego-camera) can then be obtained. The proposed method is expected to provide a practical solution for robustly estimating fine motion in a non-contact manner, such as in interactive games that are designed for special purposes (for example, remote rehabilitation care systems).
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.22
no.6
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pp.123-129
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2017
In this paper, we proposed a smart multiple-tap system which a remote user with smartphone can control multiple-taps in order to reduce standby-power consumption more conveniently when plugged-in electric appliances are turned-off. Recently, several researches of smart multiple-tap using IoT technology has reported. However, in these researches, an additional device like as a server computer is necessary, or multiple-taps could be only remotely controlled by smartphone and not directly controlled by on/off switch. The proposed smart multiple-tap system does not need any additional device only if it has a WiFi router, and it can be used for user as well as remote control using smartphone application and physically direct control using contact switches like existing multiple-taps. Our approach is to develop a smart multiple-tap device capable of WiFi communication can each serve as a server or a client, and can be operated by the hybrid switch combining the on/off contact switch and the relay switch. We implemented the prototype of the proposed system composed of the smart multiple-tap device and the smartphone application, and the test of the prototype validates the proposed system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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