Effective control of the heat generated from electronics and semiconductor devices requires a high thermal conductivity and a low thermal expansion coefficient appropriate for devices or modules. A method of reducing the thermal expansion coefficient of Cu has been suggested wherein a ceramic filler having a low thermal expansion coefficient is applied to Cu, which has high thermal conductivity. In this study, using pressureless sintering rather than costly pressure sintering, a polymer solution synthesis method was used to make nano-sized Cu powder for application to Cu matrix with an AlN filler. Due to the low sinterability, the sintered Cu prepared from commercial Cu powder included large pores inside the sintered bodies. A sintered Cu body with Zn, as a liquid phase sintering agent, was prepared by the polymer solution synthesis method for exclusion of pores, which affect thermal conductivity and thermal expansion. The pressureless sintered Cu bodies including Zn showed higher thermal conductivity (180 W/m·K) and lower thermal expansion coefficient (15.8×10-6/℃) than did the monolithic synthesized Cu sintered body.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.61
no.10
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pp.1420-1425
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2012
Nowadays, Interior permanent magnet synchronous motor(IPMSM) which having high power density is much used for the vehicles. However, IPMSM causes a lot of losses because of high-speed driving and high current density, and temperature rising by iron loss and copper loss could reduce torque characteristics and durability of IPMSM. Therefore, analysis about thermal characteristics of IPMSM is required at design stage. In this paper, temperature characteristics according to current vector control method were analyzed through calculate thermal equivalent circuit. And calculated results were verified through comparing with the experiments.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.13
no.1
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pp.69-75
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2004
This paper presents the thermal characteristics analysis of a high-speed motor-separated spindle system consisted of angular contact ball bearings and built-in motor with oil-jet lubrication. The spindle system is composed of the main spindle and sub-spindle which are mechanically connected by a flexible coupling. The spindles are supported by two front and rear bearings, and the built-in motor is located between the front and rear bearings of the sub-spindle. The thermal analysis model of spindle system is constructed by the finite element method, and the thermal characteristics in the design stage are estimated based on temperature distribution and heat flow under the various testing conditions related to material of bearing ball, spindle speed and coolant temperature.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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1995.03a
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pp.9-16
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1995
The thermal deformation of machine tool spindle influences the performance of the manufacturing systems for precision products. In this research thermal analysis of a high speed machine tool spindle with the rolling bearing and the built-in motor is carried out using Finite Difference Method. The thermal boundary conditions describing the hear generation in the bearing and built-in motor are considered in the simulation. And various convective boundary conditions are assumed with the empirical formula in the references. From the simulation results the characteristics of each element affecting the dynamic thermal behaviour of the machine tool spindle systems have been clarified. This model can be well applied to the future development of the high speed spindle systems.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2006.06a
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pp.81-82
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2006
The purposes of the present study are to produce a high thermal efficient of oil-based nanofluids which can be used as ultra-high voltage transformer oil, and to investigate their thermal and physical properties under static and dynamic conditions. Three kinds of nanofluids are prepared by dispersing $Al_2O_3$ or AlN nanoparticles in transformer oil. The thermal conductivities of the nanoparticles-oil mixtures increase with temperature, particle volume concentration and thermal conductivity of solid particle itself. It was quite important to eliminate $H_2O$ as byproducts of esterification and excess oleic acid which did not form stable chemical bonds with powder surface to get high dispersion stability.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.25
no.6
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pp.126-133
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2008
Linear motors are efficient mechanism that offers high speed and positioning accuracy. By eliminating mechanical transmission mechanisms such as ball screw or rack-pinion, much higher speed and greater acceleration can be achieved without backlash or excessive friction. However, an important disadvantage of linear motor system is its high power loss and heating up of motor and neighboring machine components on operation. For the application of the linear motors to precision machine tools an effective cooling method and thermal optimizing measures are required. This paper presents an investigation into the thermal behavior of linear motors with the objective of deriving the optimum cooling conditions. To reach these goals several experiments were carried out, varying operating and cooling conditions. From the experimental results, this research proposed cooling conditions to improve the thermal characteristics of the linear motors.
The influence of high-power laser diode (HPLD) emitter width on the device performance is investigated for 975-nm (In,Ga)(As,P)/(Al,Ga)As broad-area HPLDs, using self-consistent electro-thermal-optical simulation. To guarantee the simulation's accuracy, simulated results are matched with the measured results for a sample HPLD with fitting parameters. The influences of HPLD emitter width on temperature distribution, output power, and the beam product parameter (BPP) are analyzed for three different emitter widths of 50, 70, and $90{\mu}m$. It is found that a device with smaller emitter width exhibits both thermal rollover and thermal blooming at lower output power, but smaller BPP.
Solid oxide fuel cell (SOFC) operates at high temperatures in range of 600-800℃. Since layers of SOFC are composed of different substances, different thermal expansion in SOFC can result in defects under high temperature conditions. For understanding relation between temperature field and the thermal deformation in SOFC, temperature and strain field were simultaneously estimated using thermographic phosphors by optical measurement. Temperature fields were obtained by the life-time method, and the temperature differences of one specimen was checked with thermocouple. The thermal deformation was estimated by digital image correlation (DIC) method with extracted phosphorescence images. To investigate the deformation accuracy of DIC measurement, thermographic phosphors were coated with and without grid pattern on aluminum surface. Simultaneous measurement of temperature fields and thermal deformation were carried out for YSZ. This study will be helpful to multi-sensing of temperature field and thermal deformation on SOFC cells.
To improve resistance in thermal shock of zirconia setter which is frequently and repeatedly exposed to high temperature, high degree of porosity and control of thermal expansion are needed for which the fused CSZ (CaO stabilized zirconia) is used to produce the zirconia setter. In the present study, the effects of sintering temperature, cool down condition, addition of CaO stabilizer, and addition of other additives on phase transition and thermal expansion behavior of the fabrication process of zirconia setter, were examined. The zirconia setter, fabricated with fused CSZ at 1550℃, exhibited 20.4 MPa of flexural strength, 6.8% of absorbance, and 27.9% of apparent porosity. The rapid change in thermal expansion of zirconia setter is observed at temperature around 800℃, and it was reduced by low firing temperature, slowed cooled down, and addition of CaO.
The rotating components in the hot sections of land-based gas turbine are exposed to severe environments during several tens thousand operation hours at above $1100^{\circ}C$ operation temperature. To protect such components from high temperature oxidation, an intermediate bond coat is applied, typical of a MCrAlY-type metal alloy. This study is concerned with the thermal cyclic behavior of thermal barrier coatings. The MCrAlY bond coatings are deposited by HVOF (High Velocity Oxygen Fuel) method on a nickel-based superalloy (GTD-111). Thermal cyclic tests at $1100^{\circ}C$ in ambient air for various periods of time were used to evaluate the thermal cyclic resistance of the TBC coating. The microstructure and morphology of as-sprayed and of thermal cycled coatings were characterized by scanning electron microscopy (SEM) equipped with energy dispersive spectroscopy (EDS) and X-ray diffraction (XRD).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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