• 제목/요약/키워드: high tension power supply

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진단 X-선용 40kW 고주파 고압 전원 시스템 (High Frequency High Voltage 40kW Power System for Diagnosis X-ray)

  • 김학성;박영국;오준용;성기봉
    • 전력전자학회논문지
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    • 제8권2호
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    • pp.192-198
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    • 2003
  • 본 논문에서는 의료 진단용 40kw(125kV, 80mA)급 X-선 전원 장치에 대하여 연구하였다. 의료 X-선용 고전압 발생 장치의 구성과 X-선 관전압과 관전류 그리고 피폭량 제어에 대하여 기존 제어 방식과 비교 설명하였고 제어기 설계시 고려할 사항에 대하여 언급하였다. 또한, 본 시스템의 핵심이라 할 수 있는 고주파 고전압 변압기의 등가회로를 통한 기생 성분에 대하여 기술하였으며 본 연구에서 제작된 의료 X-선용 HFG 시스템의 출력특성의 우수성을 X-전관 부하 변동에 따른 X-선 관전류와 관전압 파형을 통하여 입증하였다.

고속열차 팬터그래프 동특성 측정 및 동역학 해석을 통한 최적 전차선 장력 예측 (Prediction of Optimal Catenary Tension by Dynamic Characteristic Measurement and Dynamic Analysis of Pantograph in High-Speed Train)

  • 오혁근;유근준;박태원
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제19권11호
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    • pp.350-356
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    • 2018
  • 팬터그래프(Pantograph)와 전차선간의 동적 상호작용인 접촉력(contact force)은 차량에 대한 안정적 전원공급 특성인 집전성능을 평가하는 중요한 지표이다. 본 연구에서는 동력분산형 고속열차 시험차량인 HEMU-430X(High-speed Electric Multiple Unit - 430km/h eXperiment) 차량의 팬터그래프 동적 접촉력 특성을 전차선 장력에 따라 분석하였고, 이를 팬터그래프-전차선 동적 상호작용 모델을 이용한 해석결과와 비교하였다. 시험결과와 해석결과를 비교한 결과, 주요 동적접촉력 특성인 평균접촉력 및 접촉력 표준편차가 비교적 잘 일치하는 것을 확인하였다. 또한 해석모델을 이용하여 전차선 장력과 접촉력과의 상관관계를 차량 운행속도에 따라 제시하였으며, 이를 이용하여 각 운영속도별 최적 전차선 장력을 제시하였고 이를 국제규격과 비교하였다. 그 결과 해석을 통해 도출된 결과와 국제 규격에서 권장하는 전차선 장력이 비교적 잘 일치하는 것을 알 수 있었다.

Numerical investigation of an MR damper-based smart passive control system for mitigating vibration of stay cables

  • Kim, In-Ho;Jung, Hyung-Jo;Kim, Jeong-Tae
    • Structural Engineering and Mechanics
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    • 제37권4호
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    • pp.443-458
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    • 2011
  • An extensive numerical investigation on the magnetorheological (MR) damper-based smart passive control system for mitigating vibration of stay cables under wind loads has been conducted. The smart passive system is incorporated with an electromagnetic induction (EMI) device for reducing complexity of the conventional MR damper based semi-active control system by eliminating an external power supply part and a feedback control part (i.e., sensors and controller). In this study, the control performance of the smart passive system has been evaluated by using a cable structure model extracted from a full-scale long stay cable with high tension. Numerical simulation results of the proposed smart damping system are compared with those of the passive and semi-active control systems employing MR dampers. It is demonstrated from the results that the control performance of the smart passive control system is better than those of the passive control cases and comparable to those of the semi-active control systems in the forced vibration analysis as well as the free vibration analysis, even though there is no external power source in the smart passive system.

Stainless 생산을 위한 냉연 합리화 (A Revamping of Pickling and Tandem Cold Rolling Mill for Producing Stainless Steel)

  • 이동호;기을도;조성봉;이균백;김동호
    • 한국소성가공학회:학술대회논문집
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    • 한국소성가공학회 2004년도 제5회 압연심포지엄 신 시장 개척을 위한 압연기술
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    • pp.109-118
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    • 2004
  • No.2 PCM (Pickling and tandem cold rolling mill) at Pohang works was revamped in 2003. The purpose of this project is to produce carbon and stainless steel using conventional carbon production process, rolling and annealing. This paper introduces the applied facilities and technologies of PCM which are used in production of carbon and stainless steel. To realize the main purpose of this project, POSCO have developed laser weld technology in normal carbon and special steel (stainless, high carbon and high silicon). And this report describes the method which is developed to get down the surface defect of stainless 400 series. After revamping, No.2 PCM can have competitive power in this field and can supply the special steel using carbon rolling process.

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LPI 인젝터의 성능 및 내구성 개선에 관한 연구 (A Study on Performance Improvement in Durability and Reliability of LPi Injector)

  • 박철웅;김창업;최교남;백승국;신문성
    • 한국가스학회지
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    • 제16권2호
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    • pp.38-44
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    • 2012
  • 근래 들어 강화되는 배출가스 규제에 대응하기 위한 대책으로 LPG 차량에 적용되고 있는 제3세대 LPG 연료공급방식인 LPi(Liquid phase LPG injection)는 펌프를 이용해서 고압의 액상연료를 공급하는 것이 가장 핵심적인 기술이다. LPi 시스템은 액상연료분사의 전자식 정밀제어를 통해 출력이 상승하고 유해배출가스가 현저하게 저감되는 장점이 있으나, 가장 핵심적인 부품인 연료펌프 및 인젝터의 경우 대부분 수입에 의존하고 있어 시스템 설계에 유연하지 못하다. 본 연구에서는 인젝터의 국산화 개발을 위해 LPi 시스템에 적합한 연료공급방법의 인젝터 디자인 및 최적의 작동조건 확보를 목표로 LPi용 인젝터의 설계 및 시작품을 제작하여 누설 및 유량특성을 살펴보았다.