The effects of change in injection pressure on spray structure in high temperature and pressure field have been investigated. The analysis of liquid and vapor phases of injected fuel is important for emissions control of diesel engines. Therefore, this work examines the evaporating spray structure using a constant volume vessel. The injection pressure is selected as the experimental parameter, is changed from 400 bar to 800 bar by using a common rail injection system. Also, we conducted simulation study by modified KIVA-II code. The results of simulation study are compared with experimental results. The images of liquid and vapor phase for free spray were simultaneously taken by exciplex fluorescence method. As experimental results, the vapor concentration of injected fuel is leaner due to the increase of atomization in the case of the high injection pressure than in that of the low injection pressure. The calculated results obtained by modified KIVA-II code show good agreements with experimental results.
In the process of integrity evaluation for nuclear power plant components, a series of fracture mechanics evaluation on surface cracks in reactor pressure vessel(RPV) must be conducted. These fracture mechanics evaluations are based on stress intensity factor, K. However, under pressurized thermal shock(PTS) conditions, the combination of thermal and mechanical stress by steep temperature gradient and internal pressure causes considerably high tensile stress at the inside of RPV wall. Besides, the internal pressure during the normal operation produces high tensile stress at the RPV wall. As a result cracks on inner surface of RPVs may experience elastic-plastic behavior which can be explained with J-integral. In such a case, however, J-integral may possibly lose its validity due to constraint effect. In this paper, in order to verify the suitability of J-integral, two dimensional finite element analyses were applied for various surface crack. Total of 18 crack geometries were analyzed, and Q stresses were obtained by comparing resulting HRR stress distribution with corresponding actual stress distributions. In conclusion, HRR stress fields were found to overestimate the actual crack-tin stress field due to constraint effect.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.18
no.2
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pp.389-396
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1994
It is very important to clarify the ignition and flame propagation processes of methanol fuel in the Spark-ignition engine. High speed Schlieren photography and pressure trace analyses were used to study on combustion characteristics of methanol fuel in a constant volume chamber. Methanol-air mixtures equivalence rations from lean limit to 1.4 were ignited at initial pressure (0.1, 0.3, 0.5 MPa), temperature (313 343, 373 K) and ignition energy (40, 180 mJ). As the result of this study, we verified the characteristics such as ignition delay, effective thermal efficiency, flame propagation velocity, lean limit, ignitability and combustion duration. Obatained results are as follows. (1) The time to 10% reach of maximum pressure was 40-50% of the total combustion duration for this experimental condition hardly affected by equivalence ratio. (2) The Effective thermal efficiency, as calculated from maximum pressure was the highest when the mixture was slightly lean $({\phi} 0.8-0.9)$ and maximum pressure was the highest when the mixiture was slightly rich $({\phi} 1.2-1.2).$
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.17
no.4
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pp.23-31
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2018
Stress of a steam separator, equipment of the high-pressure (HP) evaporator for a HRSG, was analyzed and evaluated according to ASME Boiler & Pressure Vessel Code Section VIII Division 2. First, from the analysis results of the piping system model of the HP evaporator, reaction forces of the riser tubes connected to the steam separator, i.e., nozzle loads, were derived. Next, a finite element model of the steam separator was constructed and analyzed for the design pressure and the nozzle loads. The results show that the maximum stress occurred at the bore of the riser nozzle. The primary membrane stresses at the shell and nozzle were found to be less than the allowable stress. Next, the steam separator was analyzed for the steady-state operating conditions of operating pressure, operating temperature, and nozzle loads. The maximum stress occurred at the bore of the riser nozzle. The primary plus secondary membrane plus bending stress at the shell and nozzle was found to be less than the allowable stress.
Pyromorphite($Pb_{4.85}(P_{1.02}O_4)_3Cl_{1.04}$) which belongs to the apatite group was compressed up to 33.4 GPa for its equation of state at ambient temperature. High pressure experiment was performed with symmetrical diamond anvil cell employing the angle dispersive X-ray diffraction method. Pressure was determined by ruby fluorescence calibration method. No phase transition were observed and bulk modulus was determined to be 80(7) GPa when $K{_0}^{\prime}=13(2)$. Employing the normalized pressure-normalized strain analysis, reliability check of the compressible behavior was conducted.
This work presents an experimental investigation to study $NO_x$ emissions under stoichiometric air ratio and elevated pressure (2~10bar) in a High Press Combustor(HPC) equiped with double cone burner which was designed by Pusan Clean Coal Center(PC3). Exaust gas temperature and $NO_x$ emissions were measured at the end of the combustion chamber. The $OH^*$ radical concentration and $NO_x$ emission were decreased as a function of increasing ${\lambda}$ generally. On the other hand, $OH^*$ radical concentration and $NO_x$ emission increased with ${\lambda}$ pressure of the combustion chamber. $NO_x$ emissions which were governed by thermal $NO_x$, were highly increased under the elevated pressure, but slightly increased at sufficiently low fuel concentrations (${\lambda}>2.0$).
FePt:Ag (100 nm) nanocomposite thin films were prepared on naturally-oxidized Si substrates by dc magnetron sputtering at room temperature. X-ray diffraction (XRD) and transmission electron microscopy (TEM) are used to investigate the effects of annealing pressures on the ordering processes and microstructures of these films. The average sizes for the $L1_0$ ordered domains and the FePt grains are reduced to d = 9 nm and D = 13 nm from d = 19 nm and D = 34 nm, respectively, when the annealing pressure is enhanced to 0.6 GPa from room pressure at 873 K. Furthermore, the size distribution is improved into a narrow range. With increasing pressure, the coercivity of $L1_0$-FePt:Ag thin films decreases from 15.1 to 7.6 kOe. In the present study, the effects of high pressure on the $L1_0$ ordering processes and microstructures of FePt:Ag nanocomposite films were discussed.
Zn-In-Sn-O films were prepared at room temperature by combinatorial RF-magnetron co-sputtering system. The cationic contents of the films were varied using a compositionally combinatorial technique. The effects of the oxygen partial pressure and film compositionon the structural and electrical properties were investigated. The Zn-In-Sn-O films deposited at Ar gas atmosphere showed an amorphous phaseirrespective of the film composition. However, the amorphous Zn-In-Sn-O films with a Zn content below 30.0 at% were converted into a bixbyite type-ITO polycrystalline phase with an increase in the oxygen partial pressure. The resistivity, carrier concentration, and Hall mobility were strongly affected by the oxygen partial pressure and chemical composition of the film. At sufficiently high carrier densities above $5{\times}10^{18}cm^{-3}$, the conduction behavior of amorphous Zn-In-Sn-O film changes from thermally activated to degenerate band conduction accompanied with high mobility.
Kawasaki, S.;Matsuoka, Y.;Okino, F.;Touhara, H.;Suito, K.
Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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2003.10a
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pp.29-30
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2003
Several forms of nanonetworked carbon materials were synthesized by high pressure and high temperature treatments of fullerene C$\_$60/ and single-walled carbon nanotube bundles. Structural properties (e.g. thermal expansion coefficients and compressibilities) of the synthesized materials were investigated by XRD measurements using synchrotron X-ray. Their formation mechanisms are also discussed.
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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2000.11a
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pp.55-60
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2000
현재 석탄화력발전 분야에서 석탄의 효율적인 이용을 목적으로 Pressurized Fluidized Bed Combined cycle(PFBC)과 Integrated Gasification Combined cycles(IGCC) 둥이 연구개발되고 있다. 특히, 가압유동층 복합발전 시스템은 석탄의 직접연소 방식으로 가격경쟁력이 있고, 신뢰성이 우수하며, 환경 친화적인 발전기술이다.(중략)
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