As the performance of microelectronic devices is improved, the use of copper as a heat dissipation member is increasing due to its good thermal conductivity. The high thermal conductivity of copper, however, leads to difficulties in the joining process. Satisfactory bonding with copper is known to be difficult, especially if high shear and peel strengths are desired. The primary reason is that a copper oxide layer develops rapidly and is weakly attached to the base metal under typical conditions. Thus, when a clean copper substrate is bonded, the initial strength of the joint is high, but upon environmental exposure, an oxide layer may develop, which will reduce the durability of the joint. In this study, an epoxy adhesive formulation was investigated to improve the strength and reliability of a copper to copper joint. Epoxy hardeners such as anhydride, dihydrazide, and dicyandiamide and catalysts such as triphenylphosphine and imidazole were added to an epoxy resin mixture of DGEBA and DGEBF. Differential scanning calorimetry (DSC) analyses revealed that the curing temperatures were dependent on the type of hardener rather than on the catalyst, and higher heat of curing resulted in a higher Tg. The reliability of the copper joint against a high temperature and high humidity environment was found to be the lowest in the case of dihydrazide addition. This is attributed to its high water permeability, which led to the formation of a weak boundary layer of copper oxide. It was also found that dicyandiamide provided the highest initial joint strength and reliability while anhydride yielded intermediate performance between dicyandiamide and dihydrazide.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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제18권1호
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pp.33-40
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2018
Currently, in South Korea, because of reducing the construction period or treating wasted water, there are some cases of missing wet curing for concrete structure even though for high strength concrete. This air curing conditions is considered to cause increased possibility of compressive strength decrease, and increasing drying or autogenous shrinkages. As a solution of shrinkage of concrete, The authors' research team conducted the research on improving durability of concrete with decreasing autogenous shrinkage by adding the oil or fat to induce the saponification. Therefore, in this research, the influence of curing method on compressive strength, shrinkage on evaporation rate of high strength mortar including high volume supplementary cementitious materials (SCMs) was evaluated depending on various curing methods such as air curing, drying after painting emulsified refined cooking oil (ERCO), and drying after 7 and 28 days' wet curing. The experimental result showed the air curing method caused approximately 50% of decreased compressive strength and 1.9 times of increased shrinkage rather than the 28-day-wet curing method, thus it was known that the wet curing significantly influences on performance of high strength mortar using high volume SCMs. However, the ERCO painting curing caused decreased performance of concrete rather than drying after 7 days curing while it caused improved performance of concrete than entire period air curing.
Jeong, Ba Wi;Kim, Uk Su;Chung, Woo Seop;Park, Jeong Woo
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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제14권2호
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pp.25-30
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2015
This study involved the fabrication of precision machine tools using a polycrystalline diamond tip [sintered PCD and cemented carbide (WC-Co) tip] and WC-Co shanks via diffusion bonding with a paste-type nickel alloy filler metal. Diffusion bonding is a process whereby two materials are pressed together at high temperature and high pressure for a sufficient period of time to allow significant atomic diffusion to occur. For smooth progress, a filler metal of nickel alloy was used at the interface. Optical microscopy images were used to observe the copula of the bonded layer. It was confirmed that cracks occurred near the junction in all cases. The tensile strength of the bond was measured using a universal testing machine (UTM) with WC-Co proportional test specimens.
Many parameters influence the frictional behavior of steel sheet during stamping. The contact pressure between a die and a sheet during stamping is one of them. Thus, this parameter is investigated for high strength steel (HSS) sheets, which are widely used for auto body panels due to their potential for weight reduction. Since HSS extend the limits of contact pressure for mild steel, the effect of this parameter on friction cannot be ignored. To investigate the influence of contact pressure on the frictional behavior of steel sheets, a flat type of friction test was conducted on three different steel sheets under various contact pressures. For bare steel sheets, the curve representing the relationship between contact pressure and friction coefficient exhibits a U shape. Coated steel sheets show a similar tendency except at low contact pressure. For these materials, when the contact pressure is very low, the friction coefficient slightly increases with pressure before it starts to decrease. The test results show that the effect of contact pressure on frictional behavior of steel sheet is not negligible even for contact pressures that are lower than the strength of HSS sheet.
Recent construction activities have given rise to civil petitions associated with vibration-induced damages or nuisances. To mitigate unfavorable effects of construction activities, the measures to reduce or isolate from vibration need to be adopted. In this research, a vibration-mitigated concrete, which is one of the active measures for reducing vibration in concrete structures, was investigated. Concrete was mixed with vibration-reducing materials (i.e. latex, rubber power, plastic resin, and polystyrofoam) to reduce vibration and tested to evaluate dynamic material properties and structural characteristics. Normal and high strength concrete specimens with a certain level of damage were also tested for comparisons. In addition, recycling tires and plastic materials were added to produce a vibration-reducing concrete. A total of 32 concrete bars and eight concrete beams were tested to investigate the dynamic material properties and structural characteristics. Wave measurements on concrete bars showed that vibration-mitigated concrete has larger material damping ratio than normal or high strength concrete. Styrofoam turned out to be the most effective vibration-reducing mixture. Flexural vibration tests on eight flexural concrete beams also revealed that material damping ratio of the concrete beams is much smaller than structural damping ratio for all the cases.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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제12권4호
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pp.790-805
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1988
Static strength and fatigue life scattering of glass fiber reinforced epoxy composite materials has been studied. Normal, lognormal, two-parameter and three-parameter Weibull distribution functions are used for strength and one-stress fatigue life distribution. The value of mean fatigue life is analysed using mean fatigue life, mean log fatigue life and expected value of 2 and 3-parameter Weibull distribution functions. Modification on non-statistical cumulative damage models is made in order to interpret the result of two-stress level fatigue life scattering. The comparison results show that 3-parameter Weibull distribution has better predictions in static strength and one-stress level fatigue life distributions. However, no advantage of 3-parameter Weibll distribution is found over 2-parameter Weibull distribution in two-stress level fatigue life predictions. It is found that two-stress level fatigue life prediction by the expanded equal rank assumption is close to the experimental data.
In this study, in order to investigate the applicability of IPN structure to epoxy resin which has been widely used as electrical and electronic insulating materials, DC dielectric breakdown properties and morphology were compared and analyzed according to variation of network structure, using the single network structure specimen formed of epoxy resin alone, interpenetrating polymer network specimen formed of epoxy resin/methacrylic acid resin, and interpenetrating polymer network specimen formed of epoxy resin/methacrylic acid resin/polyurethane resin. As results of the measunnent of DC dielectric breakdown strength at 50[.deg. C] and 130[>$^{\circ}C$], IPN specimen formed of epoxn, resin 100[phr] and methacrylic acid resin 35[phr] was the most excellent, and which corresponded to the SEM phenomena. The effect of IPN was more remarkable at high temperature region than at low temperature region. It is supposed that the defect of epoxy resin, dielectric breakdown strength is lowered remarkably at high temperature region, be complemented according to introducing IPN method.
Ti-alloys have high specific strength and are widely used for the filed of space aeronautics plant. However, it is difficult to process Ti-Alloys due to its high yield strength and it cannot raise the machining speed because it has a possibility of catching fire while processing. In order to reduce the number of processes for the Ti-alloys, the researches related to Additive Manufacturing(AM) have been actively carried out at the moment. As for the initial stage of AM market related to Ti-alloys, it started to use the raw material of powder metal, and it is currently being developed based on welding. In this study, Interpass peening reduced the size of the primary ${\beta}$ grain in the z-axis direction, increased the nucleation site of ${\alpha}-colony$, and decreased the length and width of ${\alpha}$ laths as though interpass rolling. Interpass peening leads to an increase in yield/ultimate tensile strength without decrease elongation, resulting decrease in anisotropy of the material.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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제12권1호
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pp.196-202
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2004
The development of new materials with light weight and high strength has become vital to the machinery, aircraft and auto industries. However, there are a lot of problems with developing such materials that require expensive tools, and a great deal of time and effort. Therefore, the improvement of fatigue strength and fatigue life are mainly focused on adopting residual stress(in this thesis). The compressive residual stress was imposed on the surface according to each shot velocity(57, 70, 83, 96 m/sec) based on Shot-peening, which is the method of improving fatigue life and strength. By using the methods mentioned above, the following conclusions have been drawn. 1. The fatigue crack growth rate(da/dN) of the Shot-peened material was lower than that of the Un-peened material. And in stage I, ΔKth, the threshold stress intensity factor, of the shot-peen processed material is high in critical parts unlike the Un-peened material. Also m, fatigue crack growth exponent and number of cycle of the Shot-peened material was higher than that of the Un-peened material. That is concluded from effect of da/dN. 2. Fatigue life shows more improvement in the Shot-peened material than in the Un-peened material. And compressive residual stress of surface on the Shot-peen processed operate resistance force of fatigue crack propagation.
Various types of high strength steel sheets were usually used for improving the automobile safety and fuel efficiency by reducing the vehicle weight. The present study aimed to develop the TRIP (transformation induced plasticity) aided high-strength low carbon steel sheets by using a reverse transformation process. The 0.1C-4~8Mn steels were reverse-transformed by slow heating to intercritical temperature region and then furnace cooled to the room temperature. Granular type retained austenite was observed in 4Mn steel and lath type retained austenite was also observed in 6~8Mn steel. The results show that the 6Mn steel under reverse transformed at $625^{\circ}C$ for 6 hrs has maximum elongation up to 39%. The optimum strength-elongation combination was 3,888 ($kg/mm^2{\times}%$) when the 8Mn steel was reverse transformed at $625^{\circ}C$ for 12 h.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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