Kang Zhou;Sha Bao;Lun-Hai Zhi;Feng Hu;Kang Xu;Zhen-Ru Shu
Structural Engineering and Mechanics
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v.87
no.5
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pp.451-460
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2023
Recently, the use of smartphones for structural health monitoring in civil engineering has drawn increasing attention due to their rapid development and popularization. In this study, the structural responses and dynamic characteristics of a 421-m-tall skyscraper during the landfall of Typhoon Muifa are monitored using an iPhone 13. The measured building acceleration responses are first corrected by the resampling technique since the sampling rate of smartphone-based measurement is unstable. Then, based on the corrected building acceleration, the wind-induced responses (i.e., along-wind and across-wind responses) are investigated and the serviceability performance of the skyscraper is assessed. Next, the amplitude-dependency and time-varying structural dynamic characteristics of the monitored supertall building during Typhoon Muifa are investigated by employing the random decrement technique and Bayesian spectral density approach. Moreover, the estimated results during Muifa are further compared with those of previous studies on the monitored building to discuss its long-term time-varying structural dynamic characteristics. The paper aims to demonstrate the applicability and effectiveness of smartphones for structural health monitoring of high-rise buildings.
While buildings in recent days become taller and larger, many problems occur during the management of construction. Particularly, as the vertical movement of manpower and materials during construction has become longer while the lifting frequency and load increase, the need for a good lifting management practice is also increasing. Therefore, this study presents a real-time lifting performance monitoring system that can store and manage lifting records for construction management. Through review of literature and preceding studies related to construction lift, the concept of lift planning and operation management was understood, leading to the development of a system to monitor lifting operation and performance information. This system enabled quick measurement of the lifting performance during construction phase while responding to changes in the project schedule. To verify this system, a case study was conducted in which the current status and characteristics of the sensing-based lifting performance were derived.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.24
no.3
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pp.61-68
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2024
High-rise buildings are equipped with TMD (Tuned Mass Damper), a vibration control device that ensure the stability and usability of the building. In this study, the seismic response control performance was evaluated by selecting the design variables of the TMD based on the installation location of the twisted irregular building. To this end, we selected analysis models of 60, 80, and 100 floors with a twist angle of 1 degree per floor, and performed time history analysis by applying historical seismic loads and resonant harmonic loads. The total mass ratio of TMDs was set to 1.0%, and the distributed installation locations of TMDs were selected through mode analysis. The analysis results showed that the top-floor displacement responses of all analysis models increased, but the maximum story drift ratio decreased. In order to secure the seismic response control performance by distributed installation of TMDs in twisted irregular buildings, it is judged that the mass ratio distribution of TMDs will act as a key variable.
The near-collapse performance limit is defined as the deformation at the 20% drop of maximum base shear in the decreasing region of the pushover curve for ductile framed buildings. Although monotonic pushover analysis is preferred due to the simple application procedure, this analysis gives rise to overestimated results by neglecting the cumulative damage effects. In the present study, the acceptabilities of monotonic and cyclic pushover analysis results for the near-collapse performance limit state are determined by comparing with Incremental Dynamic Analysis (IDA) results for a 5-story Reinforced Concrete framed building. IDA is performed to obtain the collapse point, and the near-collapse drift ratios for monotonic and cyclic pushover analysis methods are obtained separately. These two alternative drift ratios are compared with the collapse drift ratio. The correlations of the maximum tensile and compression strain at the base columns and beam plastic rotations with interstory drift ratios are acquired using the nonlinear time history analysis results by the simple linear regression analyses. It is seen that these parameters are highly correlated with the interstory drift ratios, and the results reveal that the near-collapse point acquired by monotonic pushover analysis causes unacceptably high tensile and compression strains at the base columns, as well as large plastic rotations at the beams. However, it is shown that the results of cyclic pushover analysis are acceptable for the near-collapse performance limit state.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.21
no.1
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pp.61-69
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2021
The size of Vietnam's construction market has been on a steady rise recently, and foreign construction companies such as China and Japan have been expanding their presence. Therefore, this study examined the design capabilities, construction capabilities, and construction project management capabilities of Korean, Chinese, and Japanese construction companies operating in Vietnam and local construction companies operating in Vietnam. As a result, it was found that Japan, Korea, China, and Vietnam were competitive in order. In particular, Korea's competitiveness in high-rise buildings and plants has been shown to be highly competitive in Vietnam. Based on these results, the government proposed measures to strengthen the competitiveness of Korean construction companies in Vietnam.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1995.10a
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pp.252-255
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1995
To reduce the size of structural members, high strength concrete has recently been utilized for structure such as ultra-high-rise buildings and prestressed concrete bridges in North America. And its compressive strength has gone up to 1300kgf/$\textrm{cm}^2$. In Japan. research on high-strength concrete has been undertaken on a large scale by the national enterprise so-called New RC Project, and this Project purposed to develop the design compressive strength of 1200kgf/$\textrm{cm}^2$. Considering these circumstance. the aim of this experimental study is to develop ultra-high-strength concrete with compressive strenght over 2300kgf/$\textrm{cm}^2$ with domestic current materials. There are so many factors which influence the manufacturing of ultra-high-strength concrete. The experimental factors selected in this study are mixing methods. curing methods. water-binder ratio, maximum size of coarse aggregate, and the replacement proportion of cement by silica fume. The results of this expermental study show that it is possible to develop the ultra-high-stength concrete with compressive strength over 2300kgf/$\textrm{cm}^2$.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2015.05a
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pp.71-72
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2015
As this study is the one related to the ultra high strength concrete essentially used for high rise buildings, it has analyzed on the flowability of ultra high strength concrete according to the variation of coarse aggregate and fine aggregate. The coarse aggregate was planned as two types including Granite Aggregate (GA) and crushed coarse Limestone Aggregate (LA) while fine aggregate was planned as four types including Sea Sand (SS), Limestone Crushed Fine Aggregates (LFA), Electric Arc Furnace Oxidizing Slag Aggregates (EFA) and Crushed Sand (CS) to perform experiment with a total of eight variables. As a result of analyzing slump flow, 500mm concentration time, U-Box and L-Flow, etc. among the characteristics of fresh concrete, a mix using LA+LFA is determined to show high flowability in case of applying ultra high strength concrete.
The transport system and its infrastructure are not only the fundamental means of sustaining the operation of contemporary cities, but also important drivers for the evolution of urban form. Rail transit, critical to improving the operational efficiency and optimizing the spatial layout in cities, is one of the critical conditions for high-density areas with limited land and concentrated resources to be compact to take on complex challenges. As a node element of infrastructure, rail transit entrances are the most important points connecting the rail transit system with urban space. Although influenced by urban form, their quantity and location also influence and shape the evolution of urban space form. Based on the development gap of high-density areas in various contexts, focusing on various rail transit stations in Asia, this research analyzes the correlation between rail transit entrances and peripheral high-density urban form in a delicate, dynamic and granular way. The research considers both horizontal and vertical perspectives, in combination with the urban evolution process in time series, to explore the development trend of high-density urban form in Asia from the aspect of correlation, and building a new foundation for research on urban form, suitable for different types of cities.
The purpose of this paper is to predict the future changes of housing through the Delphi technique. The targets to predict were set by housing type, housing space, housing demand, and architectural technology. The results were as follows: ① The influences of social and value perspectives on the change of housing type, space, and demand would be high, on the other hands, the influence of political perspective would be low. ② In terms of housing type, the increase in demand for downsizing housing for high-rise buildings and the possibility of realizing remote medical support services and homecare using big data are highly predicted. That is, ③ it is anticipated that IoTs will have a significant influences on future housing changes, and ④ enactment of co-housing and related laws by the sharing economy, services for maintenance through the supply of high-rise and high-density homes, housing support for residents, and advanced lease markets by developed architectural technology are expected as anticipated forms of future housing.
In designing a 300 meter high skyscraper expected to be the tallest building in Japan, an earthquake-ridden country, we launched on the full-scale performance based design to ensure redundancy and establish new specifications using below new techniques. The following new techniques are applied because the existing techniques/materials are not enough to meet the established design criteria for the large-scale, irregularly-shaped building, and earth-conscious material saving and construction streamlining for reconstructing a station building are also required: ${\bullet}$ High strength materials: Concrete filled steel tube ("CFT") columns made of high-strength concrete and steels; ${\bullet}$ New joint system: Combination of outer diaphragm and aluminium spray jointing; ${\bullet}$ Various dampers including corrugated steel-plate walls, rotational friction dampers, oil dampers, and inverted-pendulum adaptive tuned mass damper (ATMD): Installed as appropriate; and ${\bullet}$ Foundation system: Piled raft foundation, soil cement earth-retaining wall construction, and beer bottle shaped high-strength CFT piles.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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