A degree of sharpness in wheel grains affects the surface roughness and dimensional accuracy in the grinding process. If a wheel with dull grains is used, the grinding force is increased and the surface roughness is deteriorated. In ovder to produce a precision component economically, the magnitude of the wear amount in the grinding wheel has to be limited. In this study, experimental evaluation of a wheel life varying with the grinding ratio and static grinding force was conducted. The grinding ratio and grinding force were measured to seek the grinding performance of the WA wheel. The relationship between the grinding ratio and static grinding force was presented.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.23
no.6
s.165
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pp.881-894
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1999
Cylindrical plunge grinding is widely used for final machining process of precision parts such as automobile, aircraft, measurement units. But in order to make parts which have high precision accuracy and high surface integrity, it is necessary to consider grinding characteristics due to accumulation phenomena of grinding wheel in plunge grinding process. In this study, in order to examine closely plunge grinding process, grinding power, grinding force, real depth of cut are monitored in transient state, steady state and spark out state. As the result, it is shown that grinding power and force are affected by dressing condition, depth of cut and speed ratio and that there exist threshold grinding force and it also affected by dressing condition. Also considered effects of grinding conditions on surface roughness and roundness of workpiece
Seo, Young-Il;Her, Man-Seung;Choi, Hwan;Lee, Jong-Chan;Cheong, Seon-Hwan
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.16
no.12
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pp.54-59
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1999
High precision internal plunge grinding is difficult because of the decrease in the quill stiffness due to the small diameter of wheel. In this paper, the characteristics of internal plunge grinding were investigated. Grinding experiments were performed at various grinding conditions with vitrified bonded CBN wheels. The grinding period was assumed to be consisted of rough grinding and fine grinding. The classification of grinding was determined int terms of the normal grinding forces and actual depth of cut. The experimental results indicate that the higher depth of cut and infeed speed result in the longer rough grinding time. The maximum normal grinding force was nearly equal to the static force and it decreases exponentially as the grinding continues.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1996.04a
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pp.34-38
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1996
Cylindrical plunge grinding is widely used for final machining process of precision parts such as automobile, aircraft, measurement units. In order to make parts which have high precison accuracy and high surface integrity, it is neccessary to consider grinding characteristics. these grinding characteristics are closely related grinding force. Soin this study, to examine closely characteristics of grinding force, effects of dressing condition, depth of cut and speed ratio on grinding force are considered. As the result, It is shown that grinding forces are affected bydressing condition, depth of cut and speed ratio and that there exist threshod grinding force and it also affected by dressing conditon.
Kim, S. H.;Lim, J. G.;Ha, S. B.;Choi, H.;lee, J. C.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2000.11a
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pp.870-874
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2000
This investigation reports the grinding characteristics of titanium alloy(Ti-6Al-4V). Grinding experiments were performed at various grinding conditions and the grinding forces and specific grinding energies were measured to investigate the grindability of titanium alloy with the three different wheels including Diamond, Green carbide and Alumina. To investigate the grinding characteristics of titanium alloy grinding force, force-ratio, specific grinding energy and grinding -ratio, were measured. Surface roughness was also measured with tracer and the ground surfaces were observed with SEM. Force-ratio of grinding of titanium alloy was very lower than that of grinding of SKD-11. Specific grinding energy are almost five times larger and rougher surface was obtained in titanium grinding.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.1
no.1
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pp.55-62
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2002
This investigation reports the grinding characteristics of titanium alloy(Ti-6AI-4V). Grinding experiments were performed at various grinding conditions. The grinding forces were measured to investigate the grindability of titanium alloy with the five different wheels including Green carbide, Alumina, Resin Diamond, Resin CBN and Vitrified CBN. To investigate the grinding characteristics of titanium alloy grinding force, force ratio, specific grinding energy and grinding-ratio were measured. Surface roughness was also measured with tracer and the ground surfaces were observed with SEM Residual stress measurement was conducted on the X-Ray Diffractometer. Force ratio of grinding of titanium alloy was very lower than that of grinding of SKD-11 Surface roughness with Resin Diamond wheel was a little larger and rougher surface than that with other wheels Grinding ratio of titanium alloy was a little lower than that of other materials. Grinding ratio of titanium alloy with Diamond wheel was almost six times larger than that With CBN wheel. As a result of five different wheels, the most excellent wheel in grinding of Titanium alloy was Resin Diamond wheel.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.3
no.2
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pp.10-17
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2004
A real depth of cut in deformed zone has larger than an ideal depth of cut. So the heat generated during grinding operation makes the deformation of a workpiece surface as convex farm. Consequently the workpiece surface remains a geometric error as concave form after cooling In this study, the grinding force and the geometric error were examined in surface grinding. Through magnitude and mode of geometric error were evaluated according to grinding conditions, an optimal grinding condition was proposed to minimize the geometric error In addition, the relationship between the geometric error and the grinding force was examined. Due to least square regression, It was possible to predict the geometric error by using the grinding force.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2002.04a
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pp.43-47
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2002
In this study, through the experimental results of grinding ratio, grinding force and surface roughness with the obtained wear amount of diamond wheel and ceramic material during the grinding process, the following conclusions could be found. In the case of $Si_3N_4$, the wear of diamond wheel is large while the grinding force is stable and the range of change in surface roughness is small. for the case of $AL_2O_3$ and $ZrO_3$, while the wear of diamond wheel is getting smaller, the grinding force is increasing but the value of surface roughness is decreasing. For grinding with the vitrified bond wheel, it seems that the self-sharpening can be found for $Si_3N_4$ and the glazing effect of the cutting edge for $AL_2O_3$ and $ZrO_3$.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.13
no.2
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pp.9-16
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2004
Because a generated heat during grinding operation makes a serious deformation on a ground surface as a convex form, a real depth of cut in deformed zone has larger than an ideal depth of cut. Consequently, the ground surface has a geometric error as a concave form after cooling the workpiece. In this study, the force and the geometric error of surface grinding were examined. From evaluating magnitude and mode of the geometric error according to grinding conditions, an optimal grinding condition was proposed to minimize the geometric error. In addiction the relationship between the geometric error and the grinding force was found out. Due to least square regression it was able to predict the geometric error by using the grinding force.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.7
no.1
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pp.3-8
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2008
This paper reports some experimental results of cylindrical external grinding using CBN wheels. Many experimental studies for surface grinding have been done, but not for the cylindrical grinding due to the difficulty of grinding force measurement. In this paper a new experimental device has been proposed for the grinding force measurement in cylindrical grinding. The cylindrical grinding experiments were carried out at various grinding conditions with several CBN grinding wheels. The experimental results indicate that the CBN wheels with smaller grains result in the higher grinding forces in both SCM415 and STD11 workpieces. The grinding forces of all wheels were proportional to the infeed speeds and the difference of each wheels was prominent at high infeed speed for SCM415.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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