• Architectural research
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• v.4 no.1
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• pp.45-52
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• 2002

Selection procedures of earth retention systems are increasingly complex and directly related to the serviceability of the retaining structure selection systems since significant changes in earth retention technology motivates the review of design, and selection processes of earth retaining structures. Collection and classification of retaining structure selection knowledge are key issues because two expert groups, geotechnical and structural engineers, are mainly involved in the retaining structure selection. The course of natural tendency of expert knowledge are investigated considering the decision factors. The decision factors for selecting retaining structures are divided into four categories: application of the structure, and spatial, behavior, and economic constraints.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.16 no.6
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• pp.5-13
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• 2000

모래지반의 상대밀도, 말뚝의 시공방법, 일정근입깊이에 따른 소요향타 에너지 그리고 지하수 조건에 따라 말뚝의 지지력과 하중전이를 연구하기 위하여 강관말뚝을 이용한 모형실험을 수행하였다. 매입말뚝은 말뚝을 미리 설치한후에 지반성형을 실시하였고, 타입말뚝은 매입말뚝과 같은 깊이까지 항타높이를 5, 10, 15cm로 달리하여 말뚝을 관입하였다. 그 뒤 정적하중을 단계적으로 가하여 하중-침하 곡선에 의한 모형 말뚝의 지지력과ㅏ 말뚝내의 등간격으로 설치된 변형 게이지를 이용하여 타입말뚝 의 하중전이에 대해 살펴보았다. 타입말뚝의 하중전이시험에서는 항타 전과 항타 후 말뚝내 하중전의 소효항타 에너지에 따른 변화를 관찰하였다. 매입말뚝의 시험결과는 현재 가장 많이 사용하고 있는 대표적인 정적 지지력 공식들에 의하여 계산되어진 값들과 비교 분석하였다. 그 결과 상대밀도가 작은 느슨한모래지반에서는 Vesic 공식이 그리고 상대밀도가 큰 조밀한 모래지반에서는 Hanbu 공식이 가장 근접한 평가를 나타내었다. 하중전이시험에 의한 항타시 잔류응력은 모든 경우에서 지표면과 선단부위에서 아주 큰 잔류응력이 나타났고. 말뚝의 선단 지지력비는 상대밀도에 비례하게 증가하였다.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.17 no.2
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• pp.123-134
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• 2001

본 연구에서는 화강풍화토 지반상 unpropped diaphragm wall의 거동을 연구하기 위하여 벽체의 근입깊이와 지하수위 조건을 변화시키면서 원심모형실험을 수행하였다. 원심모형실험시 diaphragm wall은 두께 8mm인 알루미늄합금을 사용하였으며, 지반굴착을 재현하기 위하여 zinc chloride 기법을 이용하였다. 수치해석은 대부분의 지반공학문제에 적용할 수 있는 SAGE CRISP 프로그램을 이용하였다. 수치해석에서 모형지반은 수정 Cam-Clay 모델, diaphragm wall은 탄성모델, 지반과 diaphragm wall 사이의 경계면요소는 슬립모델을 사용하여 2차원 평면변형률 조건으로 해석을 수행하였다. 모형실험 결과 파괴면의 직선적인 형태로 파괴면내의 배면측 지반은 벽체를 향하여 하향의 변위를 일으키면서 벽체의 회전에 의해 파괴되었다. 실험 및 유한요소해석 결과 지반의 최대침하량과 최대침하량이 발생하는 위치는 잘 일치하였으며, 깊이에 따른 벽체변위는 선형적인 관계를 나타내었다. 또한, 최대 휨모멘트와 근입깊이로 정규화한 최대 휨모멘트 발생위치($h_{Mmax}$/d=0.4)는 잘 일치하였다.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.17 no.4
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• pp.279-288
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• 2001

암반내에 존재하는 불연속면은 지하구조물의 안정성에 큰 영향을 미친다. 불연속면을 해석하기 위한 구성법칙에 대한 많은 연구가 진행되어 왔으나, 객관적인 거칠기 파라미터를 이용한 전단거동 모사에 관한 연구는 아직 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 정량적인 거칠기 파라미터를 이용한 두 가지의 새로운 구성방정식을 만들어 절리 거동을 모사하였다. 첫 번째 구성법칙은 탄소성 이론에 근거하여 두께가 없는 개별절리요소 이용한 방법이고, 두 번째 구성법칙은 3차원 레이저 변위 측정 데이터를 직접 이용하여 Ohnishi가 제안한 거칠기 손상모델을 도입하였다. 제안된 두 모델을 가지고 직접 전단시험을 모사해본 결과 실제 실험에 나타나는 변형률 경화 및 연화현상 그리고 잔류전단강도와 같은 현상을 볼 수 있었다.

• Geotechnical Engineering
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• v.10 no.3
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• pp.111-118
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• 1994

A series of drained cubical triaxial tests was performed to investigate the finfluence of the intermediate principal stress on the deformation and strength characteristics of sand. Test results showed that the strength of sand as represented by the friction angle increased from triaxial compression condition (b:0) with increasing magnitude of the intermediate principal stress until the vus of b reached 0.75, land it decreased slightly with closing to b= 1. Also it was found that the projection of the plastic strain increment vector on the octahedral plane was perpendicular to the trace of the failure surface on that plane. The prediction by the isotropic single hardening model sllowed good coinidence with experimental results.

• Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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• 2008.10a
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• pp.1199-1203
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• 2008

It has been recognized that unsaturated soil behavior plays an importantrole in geomechanics. In the last decade several constitutive models have been proposed and used in the analysis. Many of them, however, are constructed in the frame work of rate independent model such as elasto-plastic one. Although rate dependency is an important characteristics of soil for both saturated and unsaturated soils, very few models have been developed taking account of rate dependency. In the present paper, we have developed an elasto-viscoplastic model considering an effect of suction based on the overstress-type viscoplasticity with soil structure degradation. In the model, we have adopted an averaged pore pressure composed of pore water pressure and air pressure to determine the effective stress.

• Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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• 2008.10a
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• pp.1204-1211
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• 2008

Compression index is one of the important characteristic numbers in soft soil engineering. Since 1940's, many researchers have suggested various practical solutions to define the compression index of clay using other soil properties. But, these results are only can give us an outline of soft soil behavior. In this study, the relationships between pore water pressure dissipation test results and compression index were suggested using comparison results of both tests. This relationships are based on basic concept of consolidation phenomena, essential difference between pore water pressure dissipation test and consolidation test, and disagreements between theoretical time factor and real time factor. To identify proportional factor of proposed equation, Geotechnical investigation results of Kwang-Yang(KY) site and Busan New Port(BN) site were used. The proportional factor was 0.0031 from 20 to 50% of consolidation rate where correlation parameter($R^2$) is 0.9051.

• Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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• 2009.09a
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• pp.369-376
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• 2009

Field investigation was performed right after the occurrence of debris flow at Jinbu area. Geomorphic and geotechnical characteristics were investigated and rain fall data were collected. Based on these data, seepage and slope stability analysis was performed to verify the behavior of ground water and factor of safety of the slope according to the rainfall intensity and time. As a results, the minimum value of factor of safety achieved in long time after the moment of maximum precipitation rate. And it is confirmed that the factor of safety is susceptible to ground water level rather than rainfall intensity.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.19 no.2
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• pp.255-265
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• 2003

A series of laboratory tests were performed to evaluate engineering properties of geobag system which is used for urgent restoration of the collapsed roadbed. In this study, the suitable geobag size was proposed as 44cm wide and 66cm long, and the suitable filling ratio of geobag was also proposed as 80% through the static loading tests. Also a series of model tests were carried out to investigate the characteristics of the engineering behavior and the distribution of earth pressure of the geobag roadbed under static and dynamic loading.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.16 no.5
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• pp.27-36
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• 2000

보통으로 다져진(Dr=50%)실트질 모래의 액상화 후의 비배수정적거동과 이에 대한 압밀응력비의 영향에 관해서 연구하기 위하여 4가지 압밀응력비(σhc'/σVC'=1.0,0.7,0.55,K0)로서 압밀시킨 공시체를 액상화 전후상태에서 비배수 삼축시험을 수행하였다. 연구결과 액상화를 경험하지 않은 실트질 모래의 p'-q좌표상의 상전이선과 파괴선은 모두 구속압밀응력과 압밀응력비의 크기에 관계없이 각각 원점을 지나는 하나의 직선으로 나타난다. 또한 상정이전단저항은 구속응력이 클수록 증가하난 동일한 구속응력하에서는 압밀응력비와는 관계없이 거의 동일한 값을 갖는 경향을 나타낸다.