The energy efficiency and environment-friendly aspect of the railway system would be superior to other on-land transportation systems. In a preliminary feasibility study stage, the energy efficiency and problems related with environment are usually not considered. Selection of optimal railway line is taken into consideration include of the purpose of railway, geographical features and facility of management. The railway Alignment which could be reasons of environmental problems are focused and studied in this paper. This study performed opinions of specialists, checking of industrial environment, analysis of bid guideline to select the optimal line and executed AHP method to make quality model and choose weight factors. The investment for railway systems could be encouraged by the considering of main environmental elements evaluated with the modified noise and vibration standard for environment-friendly railway construction.
This study researches the relationship between the Folk houses in Heung Yang-islands and the Ulleung-island Folk Houses in Modern Age. Fork houses reflect cultural and geographical features synthetically and concretely. Fork houses contain the thoughts of residents and have been built rationally and economically, therefore studying fork houses is a very meaningful task. This study has a focus on the elements which influenced fork houses of Ulleungdo at the time when fork houses were constructed officially. There have been studies on fork houses of Ulleungdo limited in embrasive characteristics, space construction and arrangement. So, the purpose of this study is to investigate about the element and background of Ulleung-island Folk Houses in Modern Age.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.21
no.1
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pp.98-106
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1993
As a faithful study about the intended plan of builder, this article studied the Dosanseodang(陶山書堂) which is located in the Dosanseodang(陶山書堂). The Dosanseowon is one of the representative Yi-Dynasty' Seowons. Through the review of $\ulcorner$The Writings of Toegye$\lrcorner$. It is found several intended plan of the Dosanseodang(陶山書 堂) as follows. 1. When Toegye located the site of the Dosanseodang in the Dosan, using four criteria such as 1) geographical characteristics(地 理), 2) hills and waters(山水) 3) form and orientation of valley, 4) so-cial characteristics. 2. In the Dosan area, the location of Seodang was determined by the physical characteristics of the valley(orientation and entrance), not by the concept of Fung-sui(風水). 3. The whole spatial structure of Seodang area formed triangle, and the Dosanseodang was located at the angular point of the triangle. 4. The landscape elements of the Dosanseodang falled into the three landscape hierarchy such as a front view, a middle view, and a distance view. Besides the three views, there was a borrowed view which Toegye defined in terms of ownership.
Typical meteorological data is fundamental to computer simulation introduced for environment-friendly architecture designs. Therefore, in order to improve accuracy of computer simulation, typical meteorological data should be established. By examining how to choose typical meteorological data, this study selected the optimized weight factor for TRY where weighting factor was not clearly set. As a result, the same weighting factor was applied to each climatic element and TRY data where the weight factor was applied could have the distribution very similar to measurement data. The weighting factor is considered to reflect geographical characteristics of Seoul and applied climatic elements.
The purpose of this study is to find out the spatial arrangement of the administrative district of Seoung-Ju Eup around the 19th century by analyzing a map called Seoung-ju eupgido, made in the late Chosun period. The study analyses the significant elements consisting of the spatial arrangement such as geographical considerations, the street system, and the location of mainfacilities for this purpose. The significance of this study is in that the study uses a contemporary map showing the actual spatial arrangement in the period, instead of using any historical records or written documents that have been mainly used for the same purpose by most researcher so far.
Change detection technology, which discovers the change information on the surface of the earth by comparing and analyzing multi-temporal satellite images, can be usefully applied to the various fields, such as environmental inspection, urban planning, forest policy, updating of geographical information and the military usage. In this paper, we introduce a change detection system that can extract and analyze change elements from high-resolution satellite imagery as well as low- or middle-resolution satellite imagery. The developed system provides not only 7 pixelbased methods that can be used to detect change from low- or middle-resolution satellite images but also a float window concept that can be used in manual change detection from highresolution satellite images. This system enables fast access to the very large image, because it is constituted by OGC grid coverage components. Also new change detection algorithms can be easily added into this system if once they are made into grid coverage components.
For taller buildings with unconventional architecture, refined structural systems or in geographical areas with high wind conditions, performance-based design can be seen as an enhanced design process and is either a supplement to, or alternative to a prescriptive code-based design. The ultimate goal of Performance-Based Wind Design (PBWD) is to result in a building that better addresses key goals of performance over the buildings full life cycle. Major innovations around the use of a PBWD approach include nonlinear dynamic analysis for wind design, limited inelasticity in the main wind force resisting system elements, and system-based performance criteria. This paper discusses potential considerations and benefits made when using a performance-based approach, in addition to the general practicality of use, for the structural design on a few key tall buildings.
Air transport is at the core of global economic growth. There is a close relationship between the flow of regional elements and the growth of the regional economy. It is easy to misestimate the impact of airports on the regional economy without considering spatial spillover effects. This study attempted to establish an asymmetric economic geographical weight matrix by applying the Spatial Durbin Model with cargo volume and passenger numbers as indicators. The influence of spillover effects on the regional economy, including direct spillover effects and indirect spillover effects are studied. The results revealed that passenger numbers and cargo volume have significant positive spillover effects on the regional economy. The driving effect of the airport on the regional economy was considered from a wider space scope. This study contributes to the scientific evaluation of the aviation economy.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.1
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pp.393-401
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2021
This study derives essential information elements that should be shared in the situation board by utilizing the concept of common operating picture (COP). The COP's concept and actual overseas cases were confirmed, and COP information elements that should be considered for disaster situations were redefined. The COP disaster response information elements were derived by analyzing the standard manual for disaster response and daily situation reports issued in Korea. The information elements were divided into four stages (①Report reception and recognition stages, ②Situation propagation and reporting stages, ③Emergency equipment operation stages, ④Recovery and recovery stages), centered on storm and flood damage. Further analysis of the detailed information elements was conducted to derive the information elements that must be shared in the context board. The information is shared along with spatial and geographical characteristics due to the characteristics of the COP, providing complex information to decisionmakers and officials, enabling diverse access to disaster situations. Furthermore, it is expected that disaster response will be more efficient by sharing the information in common.
Red saprolites are appeared in granitic hills in Yeongam, Southern Korean Peninsula. These red saprolites were analyzed for their geochemistry, including CIA, A-CN-K and A-CNK-FM ternary plots, to understand the chemical weathering trend and rubefaction of the saprolites. These saprolites were compared with laterite profiles in Cameroon formed under humid tropical conditions. The red saprolites in Yeongam show commonly massive loss of CaO, $Na_2O$, but $K_2O$ is being slow. The red saprolites in Yeongam relative to laterite and kaolinite profiles of Cameroon and Spain show weak chemical alteration owing to slow removal of $K_2O$, but high mafic constituents, $Fe_2O_3$ and MgO, for most of the samples. In the saprolites of Yeongam, mafic oxides become enriched because of the fast and massive removal of alkali constituents, such as CaO, $Na_2O$ and $K_2O$, relative to other elements, resulting in rubefaction of the saprolites. It is found that the rubefaction of the saprolites is not necessarily proportional to chemical weathering intensity.
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