To share an understanding of trajectory measurement in surveys using borehole, this tutorial summarizes the relevant mathematical principles of the borehole deviation survey based on coordinate transform. For uncased or open holes, calculations of the azimuth-deviation-tool face rotation using three-component accelerometer and magnetometer measurements are summarized. For the steel-cased holes, calculations are based on the time-derivative formula of the coordinate transform matrix; yaw-pitch-roll angles through time are mathematically determined by integrating the threecomponent angular velocity measurements from the gyroscope while also removing the Earth's rotation effect. Sensor and data fusion to increase the accuracy of borehole deviation survey is explained with an example of the method. These principles of borehole deviation surveys can be adapted for attitude estimation in air-borne surveys or for positioning in tunnels where global positioning system (GPS) signals cannot be accessed. Information on the optimization filter that must be incorporated in sensor fusion is introduced to help future research.
Kim, Ki-Joon;Oh, Yong-Cheul;Lee, Kyeong-Seob;Jung, Han-Seok;Kim, Tag-Yong;Choi, Mi-Hui;Soung, Min-Yeong;Shin, Cheol-Gi;Kim, Jin-Sa
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.24
no.2
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pp.166-171
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2011
We use the electrical energy and it is essential energy in modern life, but we lay cable underground due to the issue for environment and safety. Safety for worker is still insufficient for the development of safety equipment and related research has been focused on the cable lifetime diagnosis at underground cable work. I have to develop live line detector around the magnetic field were investigated at underground cable. In this paper, we were investigated by variation of coil turns and load due to detection of magnetic field at lines around. And detected value of developing products compared with measured value of milli-gauss meter. As a result, the value of the number of coil turns was found to be proportional to the measured value. But turn-numbers increase showed that the weak noise. I could be confirmed that sensor showed the optimum value from 4,000 to 5,0000.
Though sleep polysomnography (PSG) is considered as a golden rule for medical diagnosis of sleep disorder, it is essential to find alternative diagnosis methods due to its cost and time constraints. Recently, as the popularity of wearable health devices, there are many research trials to replace conventional actigraphy to consumer grade devices. However, these devices are very limited in their use due to the accessibility of the data and algorithms. In this paper, we showed the predictive model for sleep stages classified by American Academy of Sleep Medicine (AASM) standard and we proposed the estimation of sleep cycle by comparing sensor data and power spectrums of δ wave and θ wave. The sleep stage prediction for 31 subjects showed an accuracy of 85.26%. Also, we showed the possibility that proposed algorithm can find the sleep cycle of REM sleep and NREM sleep.
Kim, Dongmin;Kim, Taegyun;Jeaong, Hoijo;Suk, Jinyoung;Kim, Seungkeun;Kim, Younsil;Han, Sanghyuck
Journal of Advanced Navigation Technology
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v.24
no.1
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pp.16-27
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2020
This paper investigates the applicability of optical flow information for unmanned aerial vehicle (UAV) navigation under environments where global navigation satellite system (GNSS) is unavailable. Since the optical flow information is one of important measurements to estimate horizontal velocity and position, accuracy of the optical flow information must be guaranteed. So a navigation algorithm, which can estimate and cancel biases that the optical flow information may have, is suggested to improve the estimation performance. In order to apply and verify the proposed algorithm, an integrated simulation environment is built by designing a guidance, navigation, and control (GNC) system. Numerical simulations are implemented to analyze the navigation performance using this environment.
According to wide civilian utilization of multi sensor satellite information, practical needs for fusion processing and interoperable operation with multiple remote sensing imageries within distributed remote server are being increased. For this task, OGC standards with respect to satellite images and its derived products are crucial factors. This study is to present an applicability of WPS through testing implementation of image processing algorithm. Open sources such as Geoserver and OTB were used linked to WPS application for implementation. WPS can be solely used for web service supporting geoprocessing algorithm, but technical consideration compromising with other important standard protocols including WMS, WFS, WCS, or WMTS is necessary to build full featured geo web for remote sensing imageries. It is expected that application of these international standards for geo-spatial information is an important approach to produce value-added results by interoperable processing between interorganizations or information dissemination containing practical satellite image processing functionalities.
We propose a new building detection and description algorithm for Lidar data and photogrammetric imagery using color segmentation, line segments matching, perceptual grouping. Our algorithm consists of two steps. In the first step, from the initial building regions extracted from Lidar data and the color segmentation results from the photogrammetric imagery, we extract coarse building boundaries based on the Lidar results with split and merge technique from aerial imagery. In the secondstep, we extract precise building boundaries based on coarse building boundaries and edges from aerial imagery using line segments matching and perceptual grouping. The contribution of this algorithm is that color information in photogrammetric imagery is used to complement collapsed building boundaries obtained by Lidar. Moreover, linearity of the edges and construction of closed roof form are used to reflect the characteristic of man-made object. Experimental results on multisensor data demonstrate that the proposed algorithm produces more accurate and reliable results than Lidar sensor.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.53
no.6
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pp.7-16
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2011
This study discussed the applicability of satellite SAR (Synthetic Aperture Radar) imagery with regard to reservoir monitoring, and tried the extraction of reservoir storage from multi-temporal C-band RADARSAT-1 SAR backscattering images of Yedang and Goongpyeong agricultural reservoirs, acquired from May to October 2005. SAR technology has been advanced as a complementary and alternative approach to optical remote sensing and in-situ measurement. Water bodies in SAR imagery represent low brightness induced by low backscattering, and reservoir storage can be derived from the backscatter contrast with the level-area-volume relationship of each reservoir. The threshold segmentation over the routine preprocessing of SAR images such as speckle reduction and low-pass filtering concluded a significant correlation between the SAR-derived reservoir storage and the observation record in spite of the considerable disagreement. The result showed up critical limitations for adopting SAR data to reservoir monitoring as follows: the inappropriate specifications of SAR data, the unreliable rating curve of reservoir, the lack of climatic information such as wind and precipitation, the interruption of inside and neighboring land cover, and so on. Furthermore, better accuracy of SAR-based reservoir monitoring could be expected through different alternatives such as multi-sensor image fusion, water level measurement with altimeters or interferometry, etc.
Compressed Air is an important energy source used in most factories nowadays. The automation trend using air compressor has been gradually increasing with the interest of the 4th industry in recent years. With the air compressor system, it is possible to construct the device at low cost and easily achieve automation and energy saving. In addition, With trend of FA, miniaturation and light weight manufacturing trend expand their use in the electronics, medical, and food sectors. Research method is to design the technology for the remote control of the following information as USN base. Development of flexible sensing module from real time observation module for fusion of IT technology in compressed air systems, design and manufacture of flexible sensing module, and realiability assessment. Design of real-time integrated management system for observation data of compressed air system - Ability to process observation data measured in real time into pre-processing and analysis data. This study expects unconventionally decreasing effect of energy cost that takes up 60~70% of air compressor layout and operation and maintenance management cost through USN(Ubiquitous Sensor Network) technology by using optimum operational condition from real time observation module. In addition, by preventing maintenance cost from malfunction of air compressor beforehand, maintenance cost is anticipated to cut back.
Kim, Byung-Sung;Park, Wan-Joo;Seo, Dong-Eun;Lee, Kwae-Hi;Kim, Dong-Suk
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.16
no.2
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pp.66-73
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2008
In this paper, ultrasonic range system which detects parking lot in parking area is studied. The important part for detecting parking lot accurately is to detect the first and second corners of possible parking lot, and for that, new method using multiple echo function is introduced in this paper. Many probabilistic methods have been used to reduce uncertainties of ultrasonic sensor for distance and location of objects. Method using multiple echo, however, gives accurates results as well as simple algorithm. For experiments in parking space, ultrasonic range system was attached to a Pioneer AT-2 and final parking space map was created in a fusion with position information from wheels of a Pioneer AT-2. We will show the results are compared with error of another methods.
Autonomous vehicles should recognize and respond to the specified speed to drive in compliance with regulations. To recognize the specified speed, the most representative method is to read the numbers of the signs by recognizing the speed signs in the front camera image. This study proposes a method that utilizes YOLO-Labeling-Labeling-EfficientNet. The sign box is first recognized with YOLO, and the numeric digit is extracted according to the pixel value from the recognized box through two labeling stages. After that, the number of each digit is recognized using EfficientNet (CNN) learned with the virtual environment dataset produced directly. In addition, we estimated the depth of information from the height value of the recognized sign through regression analysis. We verified the proposed algorithm using the virtual racing environment and GTSRB, and proved its real-time performance and efficient recognition performance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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