In this paper The embedded Web or Hypertext Transfer Protocol (HTTP) server allows embedded systems developers to take advantage of a network infrastructure that is already in place to enhance their designs and provide new features for their customers. It has gained acceptance as a protocol for gleaning information from a wide variety of sources and its open extensible nature makes it suitable for the full range of networked embedded systems. Many companies are already building Web browser support into smart-phones and network computers, but the other end of the connection also has great potential for many more classes of embedded system. Once fitted with an embedded Web server, a device can report its status to any client on the network and can even be reprogrammed remotely to perform new tasks.
An aggregation multigrid method (AMM) is a leading iterative solver in solid mechanics. Recently, AMM is applied for solving Schur Complement system in the FE analysis of shell structures. In this work, an extended application of AMM for solving Schur Complement system in the FE analysis of continuum elements is presented. Further, the performance of the proposed AMM in multiple load cases, which is a challenging problem for an iterative solver, is studied. The proposed method is developed by combining the substructuring and the multigrid methods. The substructuring method avoids factorizing the full-size matrix of an original system and the multigrid method gives near-optimal convergence. This method is demonstrated for the FE analysis of several elastostatic problems. The numerical results show better performance by the proposed method as compared to the preconditioned conjugate gradient method. The smaller computational cost for the iterative procedure of the proposed method gives a good alternative to a direct solver in large systems with multiple load cases.
Because the existing Human-Machine Interface (HMI) for the conventional substation cannot dynamically indicate the configuration information of the Substation Automation System (SAS). In this paper, an intelligent station HMI is proposed for IEC 61850 based substation. The program of the proposed HMI not only can automatically generate the layout of single line diagram, but can also indicate the communication network and functions of IEDs by reading SCL files. It greatly helps monitor the operation status, communication network and each IED dynamically, such as failure detection in SAS. Furthermore, this paper presents the possibility of developing new software for SAS with the full use of IEC 61850-6. Once the software is complete, there is no need to change it when the substation is upgraded or when it is migrated to other IEC 61850 based substations, which is a cost-effective solution.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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v.1
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pp.355-359
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2006
For the poor observability of azimuth misalignment angle and east gyro drift rate of the traditional initial alignment, a bran-new SINS stationary fast self-alignment approach is proposed. By means of analyzing the characteristic of the strapdown inertial navigation system (SINS) stationary alignment seriously, the new approach takes full advantage of the specific force and angular velocity information given by inertial measurement unit (IMU) instead of the mechanization of SINS. Firstly, coarse alignment algorithm is presented. Secondly, a new fine alignment model for SINS stationary self-alignment is derived, and the observability of the model is analysed. Then, a modified Sage-Husa adaptive Kalman filter is introduced to estimate the misalignment angles. Finally, some computer simulation results illustrate the efficiency of the new approach and its advantages, such as higher alignment accuracy, shorter alignment time, more self-contained and less calculation.
A standard paradigm for the allocation of wireless resources in communication demands symmetry, that is, all users are assumed to be on equal footing and hence get equal shares of the system's communication capabilities. However, there are situations in which "prime users" should be given priority, as for example in the transmission of emergency messages. We examine prioritization policies that could be implemented at the physical layer and propose a new one, termed interference priority (IP), which is shown to have excellent performance. We evaluate the performance of these prioritization techniques both in controlled settings and within the context of a full cellular system and discuss the impact of prioritized use of resources on the unprioritized users.
Prandtl's Lifting-line theory is the classical theory of calculating aerodynamic properties. Though it is classical method, it predicts the aerodynamic properties well. By lifting-line theory, high aspect ratio is critical factor to decrease induced drag. And 'elliptic-similar' wing also makes the minimum induced drag. But due to the problem of manufacturing, tapered wing is preferred and have been utilized. In this Paper, by using Edison CFD, verifying the classical lifting-line theory. To consider induced drag only, using Euler equation as governing equation instead of full Navier-Stokes equation. Refer to the theory, optimum taper ratio which makes the minimum induced drag is 0.3. Utilizing the CFD results, plotting oswald factor over various taper ratio and investigating whether the consequences are valid or not. As a result, solving Euler equation by EDISON CFD cannot guarantee the theoretical values because it is hard to set the proper grid to solve. Results are divided into two cases. One is the values are decreased gradually and another seems to following tendency, but values are all negative number.
본 연구는 조류발전 터빈의 블레이드 형상 최적화 해석 시스템 개발에 대한 사전연구의 일환으로 EDISON CFD의 프로펠러 단독성능 S/W와 SNUFOAM ShipMesh Advanced 자동격자생성기를 이용하여 조류발전 터빈 주위 유동장에 대한 수치해석을 수행하였다. TSR 조건 변화에 따라 수치해석을 수행하고 이에 대한 power, total coefficient를 동일한 조건에서 수행된 실험결과와 비교 검증하여 해석자의 신뢰도를 확인하였다. 또한, 블레이드 전체를 모델링한 full body 해석과 하나의 블레이드만을 모델링한 single body 해석 결과를 비교하여 경제적이면서 정도 높은 터빈 성능해석 프로세스를 제안하였다. 조류발전 터빈의 TSR 조건 변화에 따라 낮은 TSR 조건에서는 국부적 와동발생에 의해 $C_P$가 감소하는 것을 확인하였고 설계 TSR에서 가장 좋은 효율을 보임을 확인하였다. 이를 통해 suction side의 압력 분포, 팁 와동의 강도 등 성능개선을 위한 주요한 설계변수를 식별하였다.
Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.15
no.4
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pp.3153-3159
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1973
Although standard method of test for liquid limit procedure is issued under the fixed designation KSF-2303 in 1968, for both of general method and on point method, the latter of which is not still favorably used among laboratory engineers with its defficiency of adquate informations. This study intended as to furnish proper information to the laboratory engineers for the use of one point liquid limit test with full advantages of time-saving and labor-saving. further more, the following conversion formula to the one point method VS. general method is presented by the results of analytical study on 1017 Soil sampls existing liquid limit test data The formula is; $$W_L = W(\frac{N}{25})^{0.118}$$ The conversion factor (table-4) is also attached for the convenience of the users.
IP-based mobile communication system is one of the key research items in the mobile networks for a long time. But, due to some technical issues and no need of markets, it is still not full-fledged. Recently, CDMA and WCDMA service providers want to introduce IP-based network connectivity. Even though their efforts, the main network intra-structure depends on ATM or HDLC technology. This article describes a good example of commercialization of IP-based mobile communication systems. Our research is not experimental system but a in-service system - replacing the existing equipments with new IP-based systems. In this paper, we introduce IP related technologies used in our research such as IP-based ATCA(Advanced Telecommunications Computing Architecture) platform, HA(High Availability) redundancy, IP multicast, network redundancy techniques, multi-link bundling and IP header compression. These are already well-known to internet domain. We mix them with mobile communication systems concretely.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.9
no.2
s.25
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pp.26-33
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2006
A sonar dome is basically designed and installed to protect sonar array from shocks, sea wave slaps and floating matters. The acoustic wave passing through sonar dome, however, can be distorted in magnitude and phase. This paper presents a numerical method for predicting the steady-state sound pressure on the surface of transducer array in the sonar dome and typical results of sonar beam pattern affected by sonar dome. A beam tracing model with phase information and a multi-layered elastic boundary model are involved. A full three-dimensional sonar dome is modeled as a GRP acoustic window, a rubber coated steel baffle and a rubber coated steel hull. A transducer array is modeled as thick steel cylinder. There are some assumptions such as incidence of plane wave, specular reflection on boundary and directionality of transducer element.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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