This is an exploratory study to describe drinking patterns and problem drinking and alcohol-related problem in college students. The major purpose of this study is to describe the prevalence of drinking styles, the quantity of alcohol getting drunken and the describe the frequency of drunkenness in the previous 12months prior to the survey, and to examine the patterns of how various drinking behaviors are different by drinking style. We used the scale for measuring problem drinking NAST(1), AUDIT, indicated that males drank more and more and more frequently, and had episodes of drunkenness and more accepting of drinking than females, the amount of alcohol becoming intoxicated, the frequency and quantity of alcohol consumed in the month, and the frequency of intoxicated were significantly different by drinking styles in both sexes. A problem drinking rate, danger drinker 49.3% dependence drinker 3.5% in ADULT and alcohol dependency 9.7% in NAST(1) It will be necessary to discuss about adequate policy and eucation protrams to be able to curb collegiate's alcohol abuse.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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v.9
no.1
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pp.785-787
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2005
In the Bluetooth specification version 1.0, one specific frequency in one piconet was created depending upon the device clock and the Bluetooth native address at one specific time slot in the frequency hopping method. The basic hopping pattern was arranging the 79 ISM frequency band in pseudo-random fashion. Possible problem is the chance of collision of ownership of one specific frequency by more than 2 wireless devices when they are within the communication-active range. In this paper, we propose the adaptive frequency hopping method in order to resolve the possible problem so that more than 2 wireless devices communicates with their own client devices without being interfered. The proposed method was implemented with HDL later to be synthesized with an automatic EDA synthesizer and verified as well. The implemented adaptive frequency hopping circuit operated normally at 24MHz which will be the target clock frequency of the target Bluetooth device.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.57
no.5
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pp.866-874
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2008
Motor frequency can be measured by a hall sensor. Among the many hall sensors, a linear type hall sensor is good at high accuracy frequency measuring problem. However, in general, this linear type hall sensor has DC offset which can vary along sensor's operating voltage change. Therefore, In motor frequency measurement problem using the linear hall sensor, it needs an estimator that can estimate frequency and DC offset simultaneously. In this paper, we propose the least mean square estimator to estimate motor frequency. To verify its performance, we compare the LMS estimator with a commercial analog tachometer. Experimental results shows the proposed LMS estimator works well in varying frequency and stationary DC offset.
This paper presents new Adaptive Linear Combination Structure (ADALINE) for tracking/estimating voltage-current phasor and frequency of power system. To estimate the phasors and frequency from sampled data, the algorithm assumes that orthogonal coefficients and speed of angular frequency of power system are unknown parameters. With adequate sampled data, the estimation problem can be considered as a linear weighted least squares (LMS) problem. In addition to determining the phasors (orthogonal coefficients), the procedure estimates the power system frequency. The main algorithm is verified through a computer simulation and data from field. The proposed algorithm is tested with transient and dynamic behaviors during power swing, a step change of frequency upon islanding of small generators and disconnection of load. The algorithm shows a very high accuracy, robustness, fast response time and adaptive performance over a wide range of frequency, from 10 to 2000 Hz.
Keivani, Amirhossein;Shooshtari, Ahmad;Sani, Ahmad Aftabi
Interaction and multiscale mechanics
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v.6
no.4
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pp.357-375
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2013
In this paper, the forced vibration problem of an Euler-Bernoulli beam that is joined with a semi-infinite field of a compressible fluid is considered as a boundary value problem (BVP). This BVP includes two partial differential equations (PDE) and some boundary conditions (BC), which are introduced comprehensively. After that, the closed-form solution of this fluid-structure interaction problem is obtained in the frequency domain. Some mathematical techniques are utilized, and two unknown functions of the BVP, including the beam displacement at each section and the fluid dynamic pressure at all points, are attained. These functions are expressed as an infinite series and evaluated quantitatively for a real example in the results section. In addition, finite element analysis is carried out for comparison.
Keivani, Amirhossein;Shooshtari, Ahmad;Sani, Ahmad Aftabi
Coupled systems mechanics
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v.3
no.4
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pp.385-403
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2014
In this paper, the forced vibration problem of an Euler-Bernoulli beam that is joined with a semi-infinite field of a compressible fluid is considered as a boundary value problem (BVP). This BVP includes two partial differential equations (PDE) and some boundary conditions (BC), which are introduced comprehensively. After that, the closed-form solution of this fluid-structure interaction problem is obtained in the frequency domain. Some mathematical techniques are utilized, and two unknown functions of the BVP, including the beam displacement at each section and the fluid dynamic pressure at all points, are attained. These functions are expressed as an infinite series and evaluated quantitatively for a real example in the results section. In addition, finite element analysis is carried out for comparison.
To determine the modal matrix and modal frequency of engine mount system, we most solve so-called eigen-value problem. However eigen-value problem of engine mount system with hydraulic mount can not be solved by general eigne-analysis algorithm because the properties of hydraulic mount vary with frequency. so in this paper the method for modal analysis of rigid body motions of an engine supported by hydraulic mount is proposed. Natural frequencies and mode shapes of this nonlinear system are obtained by using complex exponential method and Laplace transformation method. In time domain, impulse response functions are calculated by (two-sided) discrete inverse Fourier Transformation of forced frequency response functions achieved by Laplace transformation of the differential equation of motion. Considering the fact that frequency response functions synthesized by modal parameters form proposed method are in good agreement with original FRFs, it is proved that the proposed method is very efficient and useful for the analysis of eigne-value problem of hydraulic engine mount system.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.27
no.7
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pp.1210-1216
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2003
Topology optimization is applied to determine the layout of a structural component with a specified frequency by minimizing the difference between the specified structural frequency and a given frequency. The homogenization design method is employed and the topology design problem is solved by the optimality criteria method. The value of a weighting factor in the optimality criteria plays an important role in this topology design problem. The modified optimality criteria method approximated by using the binomial expansion is suggested to determine the suitable value of the weighting factor, which makes convergence stable. If a given frequency is set as an excited frequency, it is possible to avoid resonance by moving away the specified structural frequency from the given frequency. The results of several test problems are compared with previous works and show the validity of the proposed algorithm.
The use of ultrasound pulsed Doppler systems has become increasingly popular due to the advantages of easy measurements of blood velocity, volume blood blow, and irregularities of the circulatory system. However, the 2-D Doppler systems have several problems, such as range ambiguity, low signal to noise ratio, and slow frame rate. The mean frequency aliasing problem originating from the pulse repetition frequency is one of major limitations in pulsed Doppler systems. A conventional approach to resolve this problem is tracking the mean frequency close to and beyond the Nyquist frequency along the temporal axis. In this paper, a new concept of tracking the mean frequency along the spatial axis is proposed. The proposed technique is fault tolerant by nature and more suitable for multi gate and 2-D Doppler system than conventional methods.
Conventional series-resonant pulse frequency modulation controlled DC-DC high power converters with a high-frequency transformer link which is designed for driving the high power microwave generator has the problem of hard switching commutation at turn-on and turn-off of active power switching devices. This problem is due to the influence of the magnetizing current of the high-frequency transformer. This paper presents a novel prototype for a high-frequency transformer using parasitic parameters with a lossless inductive snubber and a series resonant capacitor assisted series-resonant zero current switching pulse frequency modulated DC-DC power converter, which is designed using a high power magnetron for microwave ovens. In order to implement a complete and efficient soft switching commutation, the performance of the new converter topology is practically confirmed and evaluated in the prototype of a power microwave generator.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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