International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.7
no.3
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pp.580-594
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2015
Liquid sloshing in two-dimensional (2-D) and three-dimensional (3-D) rectangular tanks is simulated by using a level set method based on the finite volume method. In order to examine the effect of natural frequency modes on liquid sloshing, we considered a wide range of frequency ratios ($0.5{\leq}fr{\leq}3.2$). The frequency ratio is defined by the ratio of the excitation frequency to the natural frequency of the fluid, and covers natural frequency modes from 1 to 5. When fr = 1, which corresponds to the first mode of the natural frequency, strong liquid sloshing reveals roof impact, and significant forces are generated by the liquid in the tank. The liquid flows are mainly unidirectional. Thus, the strong bulk motion of the fluid contributes to a higher elevation of the free surface. However, at fr = 2, the sloshing is considerably suppressed, resulting in a calm wave with relatively lower elevation of the free surface, since the waves undergo destructive interference. At fr = 2, the lower peak of the free surface elevation occurs. At higher modes of $fr_3$, $fr_4$, and $fr_5$, the free surface reveals irregular deformation with nonlinear waves in every case. However, the deformation of the free surface becomes weaker at higher natural frequency modes. Finally, 3-D simulations confirm our 2-D results.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.14
no.3
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pp.183-191
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2002
In general, the salient features of the floating breakwater have excellent regulation of sea-water keeping the marine always clean, up and down free movement with the incoming and outgoing tides, capable of being installed without considering the geological condition of sea-bed at any water depth. This study discusses the three dimensional wave transformation of the floating breakwater moored by piers, and its dynamic response numerically. Numerical method is based on the boundary integral method and eigenfunction expansion method. It is known that pier mooring system has higher absorption of wave energy than the chain mooring system. Pier mooring system permit only vertical motion (heaving motion) of floating breakwater, other motions restricted. It is assumed in the present study that a resistant force as friction between piers and floating pontoon is not applied far the vertical motion of the floating breakwater. According to the numerical results, draft and width of the floating breakwater affect on the wave transformations greatly, and incident wave of long period is well transmitted to the rear of the floating breakwater, And the vertical motion come to be large for the short wave period.
We propose an algorithm for augmenting a real video sequence with views of graphics ojbects without metric calibration of the video camera by representing the motion of the video camera in projective space. We define a virtual camera, through which views of graphics objects are generated. attached to the real camera by specifying image locations of the world coordinate system of the virtual world. The virtual camera is decomposed into calibration and motion components in order to make full use of graphics tools. The projective motion of the real camera recovered from image matches has a function of transferring the virtual camera and makes the virtual camera move according to the motion of the real camera. The virtual camera also follows the change of the internal parameters of the real camera. This paper shows theoretical and experimental results of our application of non-metric vision to augmented reality.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.19
no.2
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pp.106-110
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1983
As the first step to investigate the effect of ship's motion when detecting target with an echo sounder, variations in the incident sound level at the optional position within the sound beam due to roll motion of the transmitter have been measured and calculated. In this experiment, the transmitter (75 KHz) was mounted to the bottom of a FRP model of the 2,275 G. T. stern trawler and the receiver (75 KHz) was installed at each measuring point within the transmitter's beam. Then, the incident sound level was measured for the roll angles from the free roll test on the model ship. For a range of roll angle of $\pm$20$^{\circ}$from the vertical, the measuring values of the incident sound level at each measuring point were rapidly fluctuated from 12.9% to 78.1 depending on the roll angle, and agreed well with the caculated ones. Consquently, we concluded that the effect of ship's motion when detecting target with an echo sounder should be sufficiently considered.
Kim, Ho;Jang, Jinho;Hwang, Seunghyun;Kim, Myoung-Soo;Hayashi, Yoshiki;Toda, Yasuyuki
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.53
no.5
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pp.371-379
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2016
In the ship design process, ship motion and propulsion performance in sea waves became very important issues. Especially, prediction of ship propulsion performance during real operation is an important challenge to ship owners for economic operation in terms of fuel consumption and route-time evaluation. Therefore, it should be considered in the early design stages of the ship. It is thought that the averaged value and fluctuation of effective inflow velocity to the propeller have a great effect on the propulsion performance in waves. However, even for the nominal velocity distribution, very few results have been presented due to some technical difficulties in experiments. In this study, flow measurements near the propeller plane using a stereo PIV system were performed. Phase-averaged flow fields on the propeller plane of a KVLCC2 model ship in waves were measured in the towing tank by using the stereo PIV system and a phase synchronizer with heave motion. The experiment was carried out at fully loaded condition with making surge, heave and pitch motions free at a forward speed corresponding to Fr=0.142 (Re=2.55×106) in various head waves and calm water condition. The phase averaged nominal velocity fields obtained from the measurements are discussed with respect to effects of wave orbital velocity and ship motion. The low velocity region is affected by pressure gradient and ship motion.
Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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v.23
no.4
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pp.25-34
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1986
A two-dimensional linear method has been developed for the motion and the second-order steady force arising from the hydrodynamic coupling between waves and currents in the presence of a body of arbitrary shape. Interaction between the incident wave and current in the absence of the body lies in the realm beyond our interest. A Fredholm integral equation of the second kind is employed in association with the Haskind's potential for a steadily moving source of pulsating strength located in or below the free surface. The numerical calculations at the preliminary stage showed a significant fluctuation of the hydrodynamic forces on the surface-piercing body. The problem is approximately solved by using the asymptotic Green function for $U^2{\rightarrow}0$. The original Green function, however, is applied for the fully submerged body. Numerical calculations are made for a submerged and for a half-immersed circular cylinder and extensively for the mid-ship section of a Lewis-form. Some of the results are compared with other analytical results without any available experimental data. The current has strong influence on roll motion near resonance. When the current opposes the waves, the roll response are generally negligible in the low frequency region. The current has strong influence on roll motion near resonance. When the current opposes the wave, the roll response decreases. When the current and wave come from the same direction, the roll response increases significantly, as the current speed increases. The mean drift forces and moment on the submerged body are more affected by current than those on the semi-immersed circular cylinder or on the ship-like section in the encounter frequency domain.
Kim, Sang-Ho;Yamashiro, Masaru;Yoshida, Akinori;Shin, Seung-Ho;Hong, Key-Yong
Journal of Navigation and Port Research
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v.33
no.1
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pp.65-70
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2009
The hybrid numerical model is developed by combining BEM that can calculate the wave motion rapidly under the potential theory and CADMAS-SURF that solves Navier-Stokes equations for the free surface variation near the structure, In the hybrid model the calculation of wave motion in a wide field of wave reflection for deep water area is conducted by BEM but for shallow water area by CADMAS-SURF. Especially the hybrid model can calculate random wave motions for long term period more rapidly with almost similar accuracy than the calculation of wave motion which was carried out by CADMAS-SURF only. In this study the coupling model was applied to the calculation of the strong nonlinear wave motion such as wave runup and overtopping at the coastal structure on the mild-slope bottom and the results of numerical model were compared with the Toyosima's experiments of regular wave runup and Goda's design diagram of ramdom wave overtopping, respectively.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.29
no.6
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pp.529-538
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2016
The simplified plate theory is presented for static and free vibration analysis of power-law(P) and sigmoid(S) Functionally Graded Materials(FGM) plates. This theory considers the parabolic distribution of the transverse shear stress, and satisfies the condition that requires the transverse shear stress to be zero on the upper and lower surfaces of the plate, without the shear correction factor. The simplified plate theory uses only four unknown variables and shares strong similarities with classical plate theory(CPT) in many aspects such as stress-resultant expressions, equation of motion and boundary conditions. The material properties of the plate are assumed to vary according to the power-law and sigmoid distributions of the volume fractions of the constituents. The Hamilton's principle is used to derive the equations of motion and Winkler-Pasternak elastic foundation model is employed. The results of static and dynamic responses for a simply supported FGM plate are calculated and a comparative analysis is carried out. The results of the comparative analysis with the solutions of references show relevant and accurate results for static and free vibration problems of FGM plates. Analytical solutions for the static and free vibration problems are presented so as to reveal the effects of the power law index, elastic foundation parameter, and side-to-thickness ratio.
Objectives : The purpose of this study was to examine the effects of Alisma canaliculatum Extract (ACE) on pacemaker potentials of small and large intestinal interstitial Cells of Cajal (ICC) in mice. Methods : We used enzymatic digestions to dissociate the ICC in the small and large intestine in mice. The whole-cell patch-clamp method was used to record pacemaker potentials in ICC. Results : 1. The ICC generated the pacemaker potentials in small intestine in mice. ACE (0.1-1mg/ml) induced membrane depolarization and decreased frequency with concentration-dependent manners. 2. Pretreatment with a Ca2+ free solution, Na+ 5 mM solution or 2-APB, a nonselective cation channel blocker, stopped the small intestinal ICC pacemaker potentials. In the case of Ca2+-free solution, Na+ 5 mM solution or 2-APB, ACE had no effects on the membrane depolarizations in small intestinal ICC. 3. The ICC generated the pacemaker potentials in large intestine in mice. Membrane depolarization appears regularly in the small intestine, but irregularly in the large intestine. ACE induced membrane depolarization (0.1-1mg/ml) and increased frequency (0.1-0.5mg/ml). 4. Pretreatment with a Ca2+ free solution, Na+ 5 mM solution or 2-APB, stopped the large intestinal ICC pacemaker potentials. In the case of Ca2+-free solution, Na+ 5 mM solution or 2-APB, ACE depolarized the membrane depolarizations in large intestinal ICC. 5. In mice, intestinal transit rate (ITR) values were dose-dependently decreased by the intragastric administration of ACE. Conclusions : These results suggest that ACE can regulate the pacemaker activity of ICC and the reaction by ACE is different from the small and large intestinal ICC, and the control of the intestinal motion by ACE may be caused by many complex processes.
Background: Wall motion abnormalities may be a significant predictor for long-term survival after coronary bypass surgery (CABG). The aim of this study is to see whether post-infarction wall motion abnormality of left ventricle affect on the long-term survival after CABG. Material and Method: One-hundred and thirty-three patients (male/female, 92/41) undergoing CABG more than 9 years ago were included in this study. Fifty-six patients (M/F, 42/14; mean age, $59.2\pm9.2$ years) with LV wall motion abnormalities were compared to 77 patients (M/F, 50/27; mean age, $58.0\pm7.6$ years) without the wall motion abnormalities. Most patients (112/133, $84.2\%$) had undergone on-pump CABG with the in-situ left internal thoracic artery and free grafts of saphenous vein, in which the proximal and distal anastomoses were done for the single aortic cross-clamping period. Result: Ejection fraction of left ventricle was lower in the group with LV wall motion abnormalities (mean ejection fraction, $48.7\pm13.2\%$) compared to the group without wall motion abnormalities (mean ejection fraction, $57.1\pm10.1\%$)(p=0.0001). Riskunadjusted survivals after CABG in the group without wall motion abnormalities were $85.7\pm4.0\%,\;76.2\pm4.9\%,\;and\;57.2\pm10.3\%$ at 5, 10, and 13 years, respectively, and in the group with wall motion abnormalities were $80.4\pm5.3\%,\;58.7\pm7.3\%,\;and\;51.9\pm7.9\%$ at 5, 10, and 13 years, respectively (p=0.1). In univariate analysis, predictable factors of long-term survival in the patients with LV wall motion abnormalities were LV ejection fraction and post operative outpatient treatment. In multivariate analysis, predictable factor of long-term survival in the patients with the wall motion abnormalities was postoperative outpatient treatment, and that in those without the wall motion abnormalities was female. Conclusion: Although there was no significant survival difference after CABG between the group with LV wall motion abnormalities and that without wall motion abnormalities, the survival in the group with wall motion abnormalities seems to be more decreased. For the patients with LV wall motion abnormalities after myocardial infarction, the post-CABG outpatient treatment is suggested to be an important factor for the long-term survival.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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