교합력과 교근의 두께 및 면적 그리고 두개안면골 형태간의 연관성을 평가하고자 하였다. 성인 141명의 교합력 측정, 측방 및 후전방 두부규격방사선사진 그리고 교근 표층의 초음파진단영상을 촬영한 후, 이들 간의 관계를 통계분석으로 비교, 평가하였다. 교합력과 두개안면골의 형태간에는 남녀 모두 유의한 상관관계가 있으며, 교합력과 교근 간에는 남녀 모두 유의한 상관관계가 없었다. 그러나 교근은 남자의 두개안면골 형태에서 유의한 상관관계를 보였고, 특히 교근의 두께 및 면적이 증가할수록 상악너비가 유의하게 감소하게 나타났다. 이는 남자의 교합력은 심층 교근과 관계가 크고, 여자의 교합력은 표층 교근과 관계가 큰 것이 원인으로 판단된다.
Beak trimming in laying hens is a routine practice in which about 1/3-1/2 of the upper and lower beak is removed with the aim of reducing cannibalism. This experiment aimed to identify if this procedure causes pain by examining self-administration of an analgesic (carprofen) and pecking behaviour in 80 laying pullets beak-trimmed by two different methods at one day of age using hot-blade cauterisation or infra-red cauterisation. We also tested a control treatment, pullets with intact beaks, and a positive control treatment of pullets beak trimmed at 10 weeks of age which were expected to experience some pain due to recent severing of the underlying nerves in the beak. At 11 weeks of age birds trimmed at 10 weeks of age pecked more (p<0.001) gently ($0.6{\pm}0.06N$) at a disc attached to a force-displacement transducer than birds trimmed at 1 day of age with an infra-red machine ($0.9{\pm}0.1N$) or a hot blade ($1.1{\pm}0.07N$) and intact birds ($1.2{\pm}0.1N$). Maximum force of pecks recorded was also lower (p<0.001) in birds trimmed at 10 weeks of age than birds trimmed at 1 day of age with an infra-red method or a hot blade and intact birds. However, the pecking force in birds trimmed at 10 weeks of age was not increased by providing them with analgesic-treated feed, though birds that ate more carprofen had a higher maximum force of peck (p = 0.03). Pecking force in birds beak-trimmed at 1 day of age was the same as the pecking force of intact birds, and was unaffected by feeding pullets carprofen. A method of self-administration of an analgesic had previously revealed that chickens in neuromuscular pain arising from lameness consumed more of a feed containing carprofen than healthy chickens. However, we found no evidence that beak-trimmed pullets consumed more carprofen-treated feed than pullets with an intact beak. It should be noted that the three beak trimming methods resulted in an average 34% reduction in beak length, considered a light trim, and is perhaps not representative of commercial birds where greater portions of the beak are removed. We conclude that although carprofen has been reported to have an analgesic effect on neuromuscular pain in chickens, it appears to have no analgesic effect on potential neuropathic pain arising from the nerves severed by a light beak trim.
This paper investigates a magnetoelectric (ME) vibration energy harvester that can scavenge energy in arbitrary directions in a plane as well as wide working bandwidth. In this harvester, a circular cross-section cantilever rod is adopted to extract the external vibration energy due to the capability of it's free end oscillating in arbitrary in-plane directions. And permanent magnets are fixed to the free end of the cantilever rod, causing it to experience a non-linear force as it moves with respect to stationary ME transducers and magnets. The magnetically coupled cantilever rod exhibits a nonlinear and two-mode motion, and responds to vibration over a much broader frequency range than a standard cantilever. The effects of the magnetic field distribution and the magnetic force on the harvester's voltage response are investigated with the aim to obtain the optimal vibration energy harvesting performances. A prototype harvester was fabricated and experimentally tested, and the experimental results verified that the harvester can extract energy from arbitrary in-plane directions, and had maximum bandwidth of 5.5 Hz, and output power of 0.13 mW at an acceleration of 0.6 g (with $g=9.8ms^{-2}$).
본 연구에서는 실차 성능 개선을 위하여 WFT를 이용하지 않고 주행중 입력 하중을 계측할 수 있는 기법을 개발하였다. 이를 위하여 3축 하중이 계측이 될 수 있는 로드셀을 개발하였으며, 성능 검증을 수행하였다. 성능검증 이후에는 개발된 로드셀을 이용하여 입력 하중을 계측할 수 있는 시스템을 제안하였으며, 제안된 시스템을 제작하여 검증 평가를 수행하였다. 검증 평가 결과 순간적인 입력이 크게 들어오는 Impact 노면 조건을 제외한 대부분의 일상적인 노면 조건에서 제안된 시스템을 이용하여 실차 입력 하중 계측이 가능함을 확인하였으며, 핸들링 검증 평가를 통하여 타이어의 영향도에 대한 평가 시험까지 진행하였다. 본 연구에서 제안한 입력하중 계측 기법을 이용하면 WFT를 이용하지 않고 성능 확인이 가능할 것으로 판단된다.
Lee, Seong-Joo;Lim, Ji Young;Lee, Chang-Hyung;Park, Dae-Sung
Physical Therapy Rehabilitation Science
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제8권4호
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pp.218-224
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2019
Objective: This reliability study examined the effects of applying varying induced inward pressures using a transducer placed at 0° neutral ankle position (NEU) and 15° ankle dorsiflexion (DF) on tibialis anterior (TA) muscle thickness using a custom-made device with a force indicator during rehabilitative ultrasound imaging. Design: Cross-sectional study. Methods: Twenty-four healthy subjects were recruited in this study. Two examiners measured the muscle thickness of the TA at 0° NEU and 15° DF in 3 conditions of inward pressures (1.0 N, 2.0 N, and 4.0 N) using a custom-made holder. The muscle thickness was measured three times for each of the conditions arranged in random order. For intra- and inter-rater reliability, the intraclass correlation coefficients (ICCs) with 95% confidence intervals, standard error of measurement, minimal detectable change, and coefficient of variation were analyzed. One-way repeated measures analysis of variance was conducted for investigating changes of TA muscle thickness according to the inward pressures of the transducers. Results: The intra-rater reliability of TA muscle thickness measurement was excellent (ICC3,1: 0.92-0.96) for all conditions (at both ankle joint angles per varying inward pressure). Likewise, the inter-rater reliability of TA muscle thickness measurement was excellent (ICC2,1: 0.89-0.97) under same conditions. The mean of TA thickness showed the trend of decreasing significantly with increased inward pressures at all ankle joint angles (p<0.05). Conclusions: Use of this custom-made device with a force indicator is useful to accomplish the high intra- and inter-rater reliability of TA muscle thickness measurement at both ankle joint angles in reducing the measurement error.
In order to clarify the receptor types and mechanisms underlying the positive inotropic effect of dopamine on the mammalian ventricular myocardium, the action potential, its first derivatives and isometric contraction of the rabbit papillary muscle were recorded using a force transducer and glass capillary microelectrodes filled with 3M KCl. The results were as follows; (1) In normal Tyrode solution, the contractile force was increased and duration of action potential was shortened with increments of dopamine concentration ($10^{-6}-10^{-4}M$). (2) The dose-response curve was markedly shifted to the right by pretreatment with reserpine (5mg/kg i.p., 24hrs prior to the experiment). (3) In 19mM $K^+-Tyrode$ solution, the duration of action potential, maximum rate of rise (V_{max}) of action potential and overshoot were significantly increased with increments of dopamine concentration ($10^{-6}-10^{-4}M$). (4) The inotropic effect of dopamine on the rabbit papillary muscle pretreated with reserpine was antagonized by atenolol ($10^{-6}M$), but not by phentolamine ($3{\times}10^{-6}M$). (5) In rabbit papillary muscle partially depolarized by 19mM $K^+-Tyrode$ solution, slow electrical response (calcium mediated action potential) as well as contraction were restored by dopamine ($10^{-4}M$); this restoration was blocked by calcium antagonists ($3{\times}10^{-5}M$$LaCl_3{\cdot}6H_2O$, $3{\times}10^{-6}M$ diltiazem) or ${\beta}-adrenoceptor$ antagonist ($3{\times}10^{-6}M$ atenolol), but not affected by ${\alpha}-adrenoceptor$ antagonist ($10^{-5}M$ phentolamine, $3{\times}10^{-6}M$ yohimbine) or vascular dopaminergic receptor antagonist ($10^{-5}M$ haloperidol). The above results may be interpreted as that the positive inotropic effect of dopamine through both direct and indirect action are caused by increase in slow inward current ($Ca^{2+}$ influx into themyocardial cell), and the direct action is mainly due to the stimulation of ${\beta}-adrenoceptors$ in the rabbit papillary muscle.
Objective: To investigate the three-dimensional forces created by clear aligners on mandibular teeth during differential activation with en-masse retraction and/or intrusion in vitro. Methods: Six sets of clear aligners were designed for differential en-masse retraction and/or intrusion procedures in a first premolar extraction model. Group A0 was a control group with no activation. Groups A1-5 underwent different degrees of retractions and/or intrusions. Each group consisted of 10 aligners. Aligner forces were measured on a multi-axis force/torque transducer measurement system in real-time. Results: In the en-masse retraction groups (A1 and A2), lingual and extrusive forces were observed on the incisors; the canines mainly received distal forces; intrusive forces were seen on the second premolars; and the molars received mesial forces. In the en-masse retraction and intrusion groups (A3, A4, and A5), incisors also received lingual and extrusive forces; canines received distal and intrusive forces; mesial and extrusive forces were seen on the second premolars; and the second molars received distal and intrusive forces. The vertical forces on the incisors did not differ significantly among groups A1, A3, and A5. However, the vertical forces on the second premolars reversed from intrusion in group A1 to extrusion in groups A3 and A5. Conclusions: With clear aligners, the "bowing effect" is seen during en-masse anterior teeth retraction and can be partially relieved by performing en-masse retraction accompanied by anterior teeth intrusion. Vertical control of incisors remained unsolved during en-masse retraction, even when intrusive activation was added to the anterior teeth.
한국윤활학회 2002년도 proceedings of the second asia international conference on tribology
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pp.289-290
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2002
Stainless steel ball bearings are used in the control element drive mechanism and driving mechanisms such as step motor and gear boxes for the integral nuclear reactor, SMART. The bearings operate in pressurized pure water (primary coolant) at high temperature and should be lubricated with only this water because it is impossible to supply greases or any additional lubricant since the whole nuclear rector system should be perfectly sealed and the coolant cannot contain ingredients for bearing lubrication. Temperature of water changes from room temperature to about 120 degree Celsius and pressure rises up to 15MPa in the nuclear reactor. It can be anticipated that the frictional characteristics of the ball bearings changes according to the operating conditions, however little data are available in the literature. It is found that friction coefficient of 440C stainless steel itself does not change sharply according to temperature variation from the former research, and the friction coefficient is about 0.45 at low speed range. In this research frictional characteristics of the assembled ball bearings are investigated. A special tribometer is used to simulate the axial loading and the bearing operating conditions, temperature and pressure in the driving mechanism in the nuclear reactor. Highly purified water is used as lubricant ‘ and the water is heated up to 120 degree Celsius and pressurized to 15MPa. Friction force is monitored by the torque transducer.
Mining, construction, and other special vehicles for heavy use are designed to work under high-performance and off-road working conditions. The driving and executive mechanisms of the support structures and superstructures of these vehicles frequently operate under high loads. Such high loads place the equipment under constant risk of an accident and can jeopardize the dynamic stability of the machinery. An experimental investigation was conducted on a refuse collection vehicle. The aim of this research was to determine the working conditions of a real vehicle: the kinematics of the waste container, that is, a hydraulic rotate drum for waste collection; the dynamics of the load manipulator (superstructure); the vibrations of the vehicle mass; and the strain (stress) of the elements responsible for the supporting structure. For an examination of the force (weight) on the rear axle of a heavy vehicle, caused by its own weight and additional load, a universal measurement system is proposed. As a result of this investigation, we propose an alternative system for continuous vehicle weighing during waste collection while in motion, that is, an on-board weighing system, and provide suggestions for measuring equipment designs.
Monitoring of the drill wear :md hole quality change is conducted during the drilling process. Cutting force measured by tool dynamometer is a evident feature estimating abnormal state of drilling. One major difficulty in using tool dynamometer is that the work-piece must be mounted on the dynamometer, and thus the machining process is disturbed and discontinuous. Acoustic transducer do not disturb the normal machining process and provide a relatively easy way to monitor a machining process for industrial application. for this advantage, AE signal is used to estimate the abnormal fate. In this study vision system is used to detect flank wear tendency and hole quality, there are many formal factors in hole quality decision circularity, cylindricity, straightness, and so of but these are difficult to measure in on-line monitoring. The movement of hole center and increasement of hole diameter is presented to determine hole quality. As the results of this experiment AE RMS signal and measurements by vision system are shorn the similar tendency as abnormal state of drilling.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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