• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2006년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.84-87
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• 2006

본 연구는 Current Mirror에 있어서 Active Current Bias에 관하여 기술하였다. Current mirror에서 Active Current Bias를 걸어주는 보편적인 방법은 Current Bias단에 저항을 연결하여 저항값을 조절함으로 해서 Current를 제어하는 방법을 사용한다. Reference 전류를 제어하는데 있어 새로이 제안하는 것은 Flyback Converter를 이용하여 Acitve Current Bias를 제어 하려 한다. 트랜지스터를 이용하여 Current Mirror Circuit를 구성하고 Current Bias 측에 Flyback Converter Circuit을 연결한다. Flyback Converter의 PWM의 Duty Ratio를 조절함으로 해서 전류를 제어하는 특징을 이용하여 Active Current Bias를 제어한다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2002년도 추계종합학술대회
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• pp.469-472
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• 2002

반도체 소자의 정전기 내성을 알아보기 위해 필요한 HBM ESD 테스터를 제작하였다. HBM ESD 테스트는 MMIC의 정전기 내성을 측정하는데 가장 많이 사용하는 방식이다. 고전압의 ESD 신호를 얻기 위하여 DC-DC converter의 일종인 flyback 방식을 도입하였다. Flyback 방식으로 제작된 HBM ESD 테스터는 고전압 부분과 저전압 부분을 서로 격리시킬 수 있는 장점이 있다. 스위치로 사용된 relay의 air gap을 이용하여 정전기의 rise time이 국제 규격에 맞도록 설계하였다. 결과적으로, flyback 방식과 relay의 air gap을 이용하여 기생 성분이 최소화된 ESD 테스터를 제작하였다.

• 전력전자학회논문지
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• 제24권5호
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• pp.379-387
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• 2019

A bidirectional flyback converter is a suitable topology for use in a PV-to-bus differential power processing (DPP) module for PV applications due to its electrical isolation capability, bidirectional power transfer, high step-up ratio, and simple circuit structure. However, the bidirectional flyback converter design should consider the effect of the output-side power switch utilized for bidirectional operation compared with that of the conventional flyback converter. This study presents the structure and design methodology of the bidirectional flyback converter for a PV DPP module. Magnetizing inductance is designed by calculating the power loss of converter components within the rated load range under the discontinuous conduction mode, which is unaffected by the reverse recovery characteristics of the anti-parallel diode of the output-side power switch. The validity of the proposed design methodology is verified using a 25 W bidirectional flyback converter prototype. The operational principles and the performance of the DPP operation are verified using practical DPP modules consisting of bidirectional flyback converters implemented according to the proposed design methodology.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제22권4호
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• pp.166-171
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• 2008

본 논문은 가변주파수 스위칭 방식의 flyback 컨버터를 이용한 자동차용 35[W]급 고휘도 방전 램프용 전자식 안정기의 고효율 제어시스템을 구현하였다. 또한 안정기 성능, 크기 그리고 효율을 고려하여 planar 변압기를 이용하여 flyback 컨버터를 설계하였다. HID 램프를 자동차에 적용하기 위해 복잡한 과도특성을 제어할 수 있는 매우 복잡한 제어회로와 고효율의 안정기의 제작이 요구되어진다. 제안된 전자식 안정기는 planar 변압기를 사용한 flyback 컨버터, full bridge 인버터와 승압 점화장치로 구성되어 있으며, flyback 컨버터의 스위칭 주파수는 안정기에 입력전압의 변화에 따라 제어되도록 설계하였고, planar변압기를 사용하여, 안정기의 가격과 크기를 크게 절감할 수 있었다. 제안된 시스템에 대한 성능 및 효율은 여러 가지 실험을 통해 확인하였다.

• Journal of Power Electronics
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• 제15권3호
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• pp.602-609
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• 2015

In this paper, a zero current transition (ZCT) double-ended flyback converter is proposed. All of the switching elements act under soft switching conditions and the voltage stress of the main switches is limited to the input voltage due to the innate behavior of the double-ended flyback converter. Providing soft switching conditions and clamping the voltage stress improves the efficiency and electromagnetic compatibility (EMC). The Proposed converter is analyzed in detail and its operating modes are discussed in detail. Experimental results are presented to verify the theoretical predictions. Moreover, the conducted electromagnetic emissions of the proposed ZCT double-ended flyback converter are measured to show another merit of the proposed converter in addition to providing soft switching conditions. The measured electromagnetic interference (EMI) of the proposed converter demonstrates that its EMI is lower than the conventional double-ended flyback converter. Furthermore, two simple and cost effective EMI reduction methods are applied to satisfy the EMC standard.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2009년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집
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• pp.176-178
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• 2009

본 논문은 개선된 형태의 Forward-flyback 컨버터 회로를 제안하고, 회로 동작 및 정상 상태를 분석한다. 제안된 회로는 단일 스위치와 다중 출력 변압기를 사용하여 Forward-flyback 컨버터를 구성하며, 기존의 Forward-flyback 회로보다 적은 수의 다이오드를 사용하여 회로를 구동한다. 또한 Flyback 부분의 경우 Forward 부분 출력단의 LC필터를 사용할 수 있도록 구성하여 전압 출력 특성에서의 개선 역시 얻을 수 있다. 기생소자가 없는 경우에 대하여 회로의 동작 분석이 이루어 졌으며, 실험을 통해 이를 검증하였다.

• 전기학회논문지
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• 제66권5호
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• pp.786-791
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• 2017

In this paper, the run time of Li-polymer secondary cell with and without Active Balancing BMS is analyzed. The Active Balancing System using Flyback Converter with two-way power control facility, his designed for optimal characteristics of balancing. The run time of Li-polymer secondary cell is drastically increased employing the Flyback Convert Active Balancing BMS. The run time performance of Li-polymer secondary cell with or without Flyback Converter Active Balancing BMS is analyzed with the discharging and charging experiment of Li-polymer secondary cell.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2004년도 전력전자학술대회 논문집(1)
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• pp.330-334
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• 2004

A new SEPIC-Flyback converter is proposed. The proposed converter is the integration of SEPIC and Flyback converter. Not only SEPIC output but also Flyback output could be fully regulated by constant frequency PWM control. Merged SEPIC and Flyback topology can share the transformer and power MOSFET. When the switch turns on, one topology operates via capacitive energy transfer. The other topology acts as inductive energy transfer while the switch is off. So, it can increase power density per one cycle. The experimental result is presented and verified.

• 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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• 한국조명전기설비학회 2004년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.526-529
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• 2004

A new SEPIC-Flyback convater is proposed. The proposed converter is the superposition of SEPIC and Flyback converter. Not only SEPIC output but also Flyback output could be fully regulated by constant frequency PWM control. Merged SEPIC and Flyback topology could share the transformer and power MOSFET. When the switch turns of one topology operates via capacitive energy transfer. Another topology acts as powering mode while the switch is off. So, it could increase power falsify per one cycle. The operating principle of the proposed converter is described below. Prototype featuring 24V input 48V output, 100kHz switching frequency, and 100W output is simulated under the proposed topology.

• Journal of Power Electronics
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• 제9권1호
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• pp.26-35
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• 2009

A high efficiency active clamp sepic-flyback converter is presented for fuel cell generation systems. The proposed converter is a superposition of a sepic converter mode and. flyback converter mode. The output voltages of the sepic converter mode and flyback converter mode can be regulated by the same PWM technique with constant frequency. By merging the sepic and flyback topologies, they can share the transformer, power MOSFET and active clamp circuit. The result has outstanding advantages over conventional active clamp DC-DC converters: high efficiency, high power density, and component utilization. Simulation results and experimental results are presented to verify the principles of operation for the proposed converter.