Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.18
no.3
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pp.624-634
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1994
A numerical method which combines equal-order velocity-pressure formulation originated from SIMPLE algorithm and streamline upwinding method has been developed. To verify the proposed numerical method, we considered the lid-driven cavity flow and backward facing step flow. The trend of convergence history is stable up to the error criterion beyond which the maximum value of error is oscillatory due4 to the round-off error. In the present study, all results were obtained with the single precision calculation up to the given error criterion and it was found to be sufficient for our purpose. The present results were then compared with existing experimental results using laser doppler velocimetry and numerical results using finite difference method and mixed interpolation finite element method. It has been shown that the present method gives accurate results with less memories and execution time than the coventional finite element method.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.18
no.3
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pp.690-700
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1994
The effects of thermal stratification on the flow of a stratified fluid past a circular cylinder were examined in a wind tunnel. In order to produce strong thermal stratifications, a compact heat exchanger type variable electric heater is employed. Linear temperature gradient of up to $250^{\circ}C/m$ can be well sustained. The velocity and temperature profiles in the cylinder wake with a strong thermal gradient of $200^{\circ}C/m$ were measured and the smoke wire flow visualization method was used to investigate the wake characteristics. It is found that the temperature field effects as an active contaminant, so that the mean velocity and temperature profiles can not sustain their symmetricity about the wake centerline when such a strong thermal gradient is superimposed. It is evident that the turbulent mixing in the upper half section is stronger than that of the lower half of the wake in a stably stratified flow.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.16
no.2
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pp.50-55
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2017
This study is about the distributions of flow in an air conditioning duct used for marine and oil drilling ships. Three-dimensional steady state turbulence was assumed as a governing equation for describing the flow in the air conditioning duct in this study. We compared the flow field with the pressure distribution according to the inlet velocity for two types of air conditioning duct, and stress and safe factors were simulated using ANSYS W/B. The result of fluid analysis showed an increased pressure drop in the duct according to the inlet velocity. Furthermore, secondary flow and complicated flow characteristics occurred at the bellows zone.
Piezoelectric actuators have been investigated for flow control in the field of fluid dynamics. Numerical simulation for a single diaphragm piezoelectric actuator operating in quiescent air is performed to investigate the complex flow field around the slot exit. A periodic velocity transpiration condition is applied to simulate the effect of the moving diaphragm. The computational results for the flow field around the slot exit agree well with the experimental data. The results also show that low pressure regions due to the vortex pairing cause non-monotonic variations in the vertical velocity.
In Wang-Kee;Shin Chang-Hwan;Oh Dong-Seok;Chun Tae-Hyun
Nuclear Engineering and Technology
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v.36
no.2
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pp.153-164
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2004
A computational fluid dynamics (CFD) analysis has been performed to investigate the turbulent flow and heat transfer in a triangular rod bundle with pitch-to-diameter ratios (P/D) of 1.06 and 1.12. Anisotropic turbulence models predicted the turbulence-driven secondary flow in a triangular subchannel and the distributions of the time mean velocity and temperature, showing a significantly improved agreement with the measurements from the linear standard $k-{\epsilon}$ model. The anisotropic turbulence models predicted the turbulence structure for a rod bundle with a large P/D fairly well, but could not predict the very high turbulent intensity of the azimuthal velocity observed in the narrow flow region (gap) for a rod bundle with a small P/D.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.17
no.1
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pp.33-44
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1993
Active control of a flow field is essential to design efficient parts or elements relating to fluid machineries. The present study is aimed to suggest a new discretization technique of the convection term by renewing the non-conservative equation found in SOLA-VOF into a conservative one. And, as an application, flow characteristics are investigated by adjusting the backward ejecting velocity of 2-D square prism to control the aerodynamic properties. Strouhal number, drag and lift coefficient are compared in terms of various ejecting velocity. Among the results, the transient weak fluctuation of the lift and drag coefficient when the ejecting velocity equals channel inlet velocity is remarkably noticed.
Flaw visualization and velocity field measurement methods have practical applications in the various fluid engineering fields, such as mechanics, ships, and heat fluids. In this study, the basic principles and theoretical methods are used to establish an application technique of Particle Imae Velocimetry(abbreviated to PIV below). Accordingly, the measured results of velocity field distribution of a section inside the Circulating Water Channel (abbreviated to CWC below) are computed using the PIV is presented. The uniformity of velocity distribution of the section in CWC is confirmed, by comparing this PIV data with the existing current meter data. Also, in order to measure the flaw fields of surroundings of 2-dimensional cylinder in the CWC, the flaw visualization technique using the PIV is applied.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.23
no.2
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pp.259-269
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1999
A new algorithm for measuring 3-D velocity components of high speed flows were developed using a digital image processing technique. The measuring system consists of three CCD cameras an optical instrument called AOM a digital image grabber and a host computer. The images of mov-ing particles arranged spatially on a rotation plate are taken by two or three CCD cameras and are recorderd onto the image grabber or a video tape recoder. The three-dimensionl velocity com-ponents of the particles are automatically obtained by the developed algorithm In order to verify the validity of this technique three-dimensional velocity data sets obtained from a computer simu-lation of a backward facing step flow were used as test data for the algorithm. an uncertainty analysis associated with the present algorithm is systematically evaluated, The present technique is proved to be used as a tookl for the measurement of unsteady three-dimensional fluid flows.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.22
no.5
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pp.767-773
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2013
A high-pressure, high-pressure drop control valve, which transforms the power transfer of a system by reducing the inlet pressure of 345bartothe outlet pressure of 112bar, is a fundamental component in an offshore plant process. With the increasingly growing market share of the maritime industry, this valve has been expected to be a high-value-added product. This study not only analyzes the relation between pressure drop and fluid velocity in a trim by using fluid analysis, but also examines the possibility of cavitation in a valve in addition to the plot for the extension of lifespan. Based on the analysis results, the design and production method of the valve are established, and accordingly, performance evaluation is carried out. It is demonstrated that the pressure drop from 345bar to 112bar is more feasible in the presence of the trim, which can induce a continuous and diminutive pressure drop in order to prevent cavitation in a high-pressure drop control valve. Furthermore, despite the fluid velocity near a seatring being found to be over 30m/s, the lifespan of the valve is determined to be adequate considering the operation condition of a prototype valve of 80%.
It had been disputed how to apply wall drag to the dispersed phase in the framework of the conventional two-fluid model for two-phase flows. Recently, Kim et al. [1] introduced the volume-averaged momentum equation based on the equation of a solid/fluid particle motion. They showed theoretically that for dispersed two-phase flows, the overall two-phase pressure drop by wall friction must be apportioned to each phase, in proportion to each phase fraction. In this study, the validity of the proposed wall drag model is demonstrated though one-dimensional (1D) simulations. In addition, it is shown that the existing form loss model incorrectly predicts the motion of the dispersed phase. A new form loss model is proposed to overcome that problem. The newly proposed form loss model is tested in the region covering the lower plenum and the core in a nuclear power plant. As a result, it is shown that the new models can correctly predict the relative velocity of the dispersed phase to the surrounding fluid velocity in the core with spacer grids.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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