Lee, Jin Ouk;Kim, Hung Soo;Shim, Myung Pil;Choi, Seung An
Journal of Wetlands Research
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v.6
no.4
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pp.45-57
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2004
This study analyzed the effect of land-use enhancement benefits with the flood safety which it is not quantified in the flood damage analysis, Korea. The land-use enhancement benefits mean the enhancement of land-use value according to the rise of flood safety of the protected area by the flood control projects and we performed the analysis of land-use enhancement benefits with the publicly announced land price which can objectively represent the land-use value of a specific area. We verified the statistical significance of the floating rate of land price according to the effects of flood control projects and the characteristics of a river through the analysis of variance. As a result of the verification, the increase of land-use value was represented by the net annual average floating rate of land price. The flood safety was classified as flood damage potential and flood prevention capacity. The flood damage potential was classified according to the rate of urbanization and flood prevention capacity was represented by the conditional annual non-exceedance probability obtained from the frequency analysis with uncertainty for the flood discharge. The study areas were small urban cities and we calculated the conditional annual non-exceedance probabilities of 200-year flood event for the levees constructed with the conditions of 10- and 50-year design frequency. The result was shown that the net annual average floating rate of land price would be raised nearly 5 times for 10%-increase of the conditional annual non-exceedance probability in small city areas.
Lee, Eui Hoon;Lee, Ho Min;Choi, Young Hwan;Kim, Joong Hoon
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.6
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pp.314-321
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2019
The Self-Adaptive Vision Correction Algorithm (SAVCA) developed in this study was suggested for improving usability by modifying four parameters (Modulation Transfer Function Rate, Astigmatic Rate, Astigmatic Factor and Compression Factor) except for Division Rate 1 and Division Rate 2 among six parameters in Vision Correction Algorithm (VCA). For verification, SAVCA was applied to two-dimensional mathematical benchmark functions (Six hump camel back / Easton and fenton) and 30-dimensional mathematical benchmark functions (Schwefel / Hyper sphere). It showed superior performance to other algorithms (Harmony Search, Water Cycle Algorithm, VCA, Genetic Algorithms with Floating-point representation, Shuffled Complex Evolution algorithm and Modified Shuffled Complex Evolution). Finally, SAVCA showed the best results in the engineering problem (speed reducer design). SAVCA, which has not been subjected to complicated parameter adjustment procedures, will be applicable in various fields.
One of the issues in extending the range of applicable problems of real-time hybrid simulation is the computation speed of the simulator when large-scale computational models with a large number of DOF are used. In this study, functionality of real-time dynamic simulation of MDOF systems is achieved by creating a logic circuit that performs the step-by-step numerical time integration of the equations of motion of the system. The designed logic circuit can be implemented to an FPGA-based system; FPGA (Field Programmable Gate Array) allows large-scale parallel computing by implementing a number of arithmetic operators within the device. The operator splitting method is used as the numerical time integration scheme. The logic circuit consists of blocks of circuits that perform numerical arithmetic operations that appear in the integration scheme, including addition and multiplication of floating-point numbers, registers to store the intermediate data, and data busses connecting these elements to transmit various information including the floating-point numerical data among them. Case study on several types of linear and nonlinear MDOF system models shows that use of resource sharing in logic synthesis is crucial for effective application of FPGA to real-time dynamic simulation of structural response with time step interval of 1 ms.
This study examined the safety of storage tanks by analyzing the causes of fire on outdoor storage tanks. The outdoor storage tank is a fixed device for the long-term storage of dangerous goods and consists of a tank body and accessories; the accessories consist of a vent system, breather valve, flame arrestor, etc. The flame arrestor is a necessary safety measure to prevent fire explosions on outdoor storage tanks. On the other hand, it has been suggested that the installation of a flame arrester is necessary to compare the domestic and international standards. In addition, the flame arrester should be installed in the existing outdoor storage tanks, to complement foreign standards because there are not enough domestic standards to verify the performance of the flame arrester.
As well as the strength check, fatigue life check is also mainly required for designing mooring lines of the floating structures. In general, forces which induce dynamic structural response significantly affect to fatigue design of the mooring lines. So, waves are mainly considered as the governing loading for fatigue design of the mooring lines. In this study, characteristics of the fatigue damage of the mooring lines for submerged floating tunnels (SFT) under irregular waves are investigated. For this study time domain hydrodynamic analysis is used to obtain motion of the tunnel and tension and stresses of the mooring lines under the specific environmental conditions. Also, the Rainflow-counting method, the Palmgren-Miner's rule, and S-N curves for floating offshore structures presented by DNV recommendation is applied to calculate the fatigue damage due to the fluctuating stresses. Referring to the design plactice of the tendon pipes for TLP (tension-leg platform), which is very similar structural system to SFT, it is assumed that a 100 year return period wave attacks the SFT systems during 48 hours and the fatigue damages due to the environmental loading are calculated. Following the analysis sequence, the effects of the tunnel draft, spacing and initial inclination angle of the mooring lines on the fatigue damage under the specific environmental loadings are investigated.
Kim, Woncheol;Kim, Han Jo;Boo, Yong Chool;Koh, Jae Sook;Baek, Ji Hwoon
Journal of the Society of Cosmetic Scientists of Korea
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v.46
no.4
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pp.319-327
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2020
Particulate matters (PM) are small particulate pollution that decrease the function of skin barrier, which causes inflammatory skin diseases and extrinsic aging. In this study, we evaluated the effect of preventing the adherence of PMs from several cosmetic products applied to human skin using iron oxide black. The PM floating chamber consists of skin exposure area, PM inlet, floating power device, and an outlet so that PM can be naturally attached to the skin while floating in the chamber. The change in skin brightness according to the floating concentration of alternative fine dust was checked to confirm the optimal floating concentration conditions. The intensity difference (before-after intensity, Δ) before and after adhesion of iron oxide black was proportional to the amount of PM adhered. The anti-adherence effect of iron oxide black on five cosmetic products were evaluated through 20 each subjects by comparing the amount of iron oxide black adhered on the control and treatment. The difference in brightness before and after the iron oxide black attached to the skin was calculated and compared with the control group(p < 0.05). When over 150 mg of iron oxide black was adhered on the skin, the interference of intensity was low and clearly showed the skin adhered pattern. According to the application of the five cosmetics, the intensity difference was significantly lower than the control group. This means that depending on the product, it prevented the attachment of iron oxide black. This study is a safe and useful method to confirm the prevention of PM skin adherence. In conclusion, cosmetics can prevent the adherence of PM on the skin according to the formulation or ingredients characteristics.
To explore a possible new treatment for human ovarian cancer, we studied the effects of sodium valproate on the growth of the HO8910 human cell line. HO8910 cells were cultured in vitro and treated with different concentrations of sodium valproate. Cell proliferation, cell cycling, and apoptosis were measured by flow cytometry, cell morphology under a microscope, and expression levels of WWOX and P27 by Western blotting and RT-PCR. Tumor xenografts were established to determine in vivo effects of sodium valproate. Our results showed that cell proliferation was decreased with increasing concentration of sodium valproate, with features of cytoplasmic retraction and floating cells. Moreover, cell cycle analysis revealed a higher apoptosis rate and $G_0/G_1$ phase in the sodium valproate experimental group than in the control group. In addition, protein expression levels of WWOX and P27 were elevated. Importantly, sodium valproate decreased in vivo xenograft tumor burden and up-regulated WWOX and P27 expression in nude mice. In conclusion, sodium valproate might play a role in inhibition and control of ovarian cancer cell line HO8910 by inhibiting cell proliferation, interfering with the cell cycle and promoting apoptosis, so that it may be effective in the clinical treatment of ovarian cancer.
Background: Helicobacter pylori infection leads to many upper gastrointestinal diseases. Migrant workers are the main part of floating population in China. However, up to now, their health status has not been a focus of attention. Methods: In order to assess the status of H. pylori infection among migrant workers in Shijiazhuang, over five years we interviewed 324 individuals between 2007 and 2011. Each underwent a rapid urease test to identify H. pylori infection and socio-demographic indicators were collected using a survey questionnaire. Results: Our results showed that family income (P = 0.003), dietetic hygiene (P = 0.005), education (P = 0.004) and marital status (P = 0.007) were associated with H. pylori infection. Conclusion: We found that migrant workers had little basic knowledge of H. pylori and their prevalence of infection remains high. Therefore, we need to promote education and awareness of H. pylori and to ensure access to diagnosis and treatment for infected workers.
Debris flows are a natural hazard which looks like a combination of flood, land and rock slide. Large rainfall in July 2006 produced several large scale debris flows and many small debris flows that resulted in loss of life and considerable property and railway damage, as was widely reported in the national media. The hazard "debris flow" is still insufficiently researched. Furthermore debris flows are very hard to predict. Flexible Ring net barriers are multi-functional mitigation devices commonly applied to rock fall or floating wood protection in floods, snow avalanches and also mud flows or granular debris flows, if properly dimensioned for the process or processes for which they are intended. Overtopping of the barriers by debris flows and sediment transport is possible, supporting the design concept that a series of barriers may be used to stop volumes of debris larger than are possible using only one barrier. The future for these barrier concepts looks promising because these barriers represent the state of art for such applications and are superior to many other available options.
This paper presents the study of the bending behavior of mooring chain links for keeping the position of the offshore floating structures. In general, chain links have been thought as the axial members due to the fundamental boundary condition. But, the flexural stiffness can be induced to the contact surface between chain links when friction occurs at the surface of the chain links due to high tensile force. Especially, the mooring chains for offshore floating platforms are highly tensioned. If the floater suffers rotational motion and the mooring chain links are highly tensioned, the rotation between contact links, induced by the floater rotation, generates the bending moment and relevant stresses due to the unexpected bending stiffness. In 2005, the mooring chain links for the Girassol Buoy Platform were failed after just 5 months after facility installation, and the accident investigation research concluded the chain failure was mainly caused by the fatigue due to the unexpected bending stress fluctuation. This study investigates the pattern of the induced bending stiffness and stresses of the highly tensioned chain links by nonlinear finite element analysis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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