Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2002.05a
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pp.487-492
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2002
The interior portion of Gerber's beam are constructed with post-tensioned segmental composite beams in this study. A precast concrete member which is larger than the limits of domestic transportation regulation in weight, length, and volume is divided into three parts, transported separately, and erected with a composite member by post-tensioning in site. Static flexural loading tests are performed on Gerber's type frames which are consisted with 2.5m overhangs and 5m interior beams composited from three pieces. The connection of overhang to interior composite beam and beam to beam, and flexural performance of interior portion of Gerber's beam are examined thoroughly. All of the tests are ended with a compression failure of the interior composite beams over the design strength of homogeneous beams. The brittle connection failures or tensile failures with the failure of lower strand was not observed in any test frames.
During preliminary design of a RC building located in a seismic area, having quick but reliable analytical measurement of interstory drifts and storey stiffnesses might be helpful in order to check the fulfillment of damage limit state and stiffness regularity in elevation required by seismic design codes. This paper presents two approximate methods, strongly interrelated each other, and addressed to achieve each of these two purposes for frame buildings. A brief description of some already existing methods addressed to the same aims is included to compare the main differences in terms of general approaches and assumptions. Both new approximate methods are then applied to 9 'ideal' frames and 2 'real' buildings designed according to the Italian seismic code. The results are compared with the 'exact' values obtained by the code-based standard calculation, performed via FEM models, showing a satisfactory range of accuracy. Compared with those by the other methods from literature, they indicate the proposed procedures lead to a better approximation of the objective structural parameters, especially for those buildings designed according to the modern 'capacity design' philosophy.
The effects of plaster on the behavior of single-story single-bay masonry-infilled steel frames under in-plane base accelerations have been experimentally investigated by a shake-table. Tested structures were made in a 1/3 scale, with realistic material properties and construction methods. Steel frames with high and low flexural rigidity of beams and columns were considered. Each type of frame was tested with three variants of masonry: (i) non-plastered masonry; (ii) masonry infill with conventional plaster on both sides; and (iii) masonry infill with a polyvinyl chloride (PVC) net reinforced plaster on both sides. Masonry bricks were made of lightweight cellular concrete. Each frame was firstly successively exposed to horizontal base accelerations of an artificial accelerogram, and afterwards, to horizontal base accelerations of a real earthquake. Characteristic displacements, strains and cracks in the masonry were established for each applied excitation. It has been concluded that plaster strengthens the infill and prevents damages in it, which results in more favorable behavior and increased bearing capacity of plastered masonry-infilled frames compared to non-plastered masonry-infilled frames. The load-bearing contribution of the adopted PVC net in the plaster was not noticeable for the tested specimens, probably due to relative small cross section area of fibers in the net. Behavior of masonry-infilled steel frames significantly depends on frame stiffness. Strong frames have smaller displacements than weak frames, which reduces deformations and damages of an infill.
Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.43
no.1
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pp.96-101
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2001
In designing the greenhouse structures, snow and wind loads must be estimated on the basis of the probability of occurrence of snow or wind storms of a given intensity. The recurrence interval chosen depends on the standard durable years and safety factors of the greenhouse. This study was carried out to find the standard durable years of pipe framed greenhouses. Bend test for metallic materials was conducted on samples of galvanized steel pipes being used in greenhouse frames. A secular change of collapse loads and flexural rigidity for galvanized steel pipes were analyzed with the parts buried in the ground and exposed in the atmosphere. From those experimental results and corrosion rate of galvanized film, the standard durable years for pipe framed greenhouses are estimated as follows ; the small scale pipe houses of movable type is 7∼8 years and the large scale pipe houses of fixed type is 14∼15 years.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.3
no.4
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pp.61-70
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1999
Cracking was observed in beam-to-column connections of many steel building frames during the 1994 Northridge and 1995 Kobe earthquakes. Thus extensive experimental researches are currently being conducted to improve the seismic performance of steel frames. A value of 0.015 radian was considered as a reasonable estimate of beam plastic rotation demand in steel moment-resisting frames subjected to severe earthquakes. The objective of this research is to develop a type of connection detail which moves the plastic hinge region in the beam away from the face of the column and can prevent cracking at the welded flange of the beam-to-column connection under seismic loading. An experimental investigation was undertaken on five beam-to-column connection specimens to study the performance of the connections with proposed details. The experiemental results showed that the flexural strength and rotational ductility of the beam connections were adequate for the seismic resistance steel frames to prevent possible cracks at the connections.
The purpose of this study is to investigate how a fully restrained bolted beam splice affects the connection behavior as a column-tree connection in steel special moment frames under cyclic loading when located within the plastic hinge zone. The impacts of this attachment in protected zone are observed by using nonlinear finite element analyses. This type of splice connection is designed as slip-critical connection and thereby, the possible effects of slippage of the bolts due to a possible loss of pretension in the bolts are also investigated. The 3D models with solid elements that have been developed includes three types of connections which are the connection having fully restrained beam splice located in the plastic hinge location, the connection having fully restrained beam splice located out of the plastic hinge and the connection without beam splice. All connection models satisfied the requirement for the special moment frame connections providing sufficient flexural resistance, determined at column face stated in AISC 341-16. In the connection model having fully restrained beam splice located in the plastic hinge, due to the pretension loss in the bolts, the friction force on the contact surfaces is exceeded, resulting in a relative slip. The reduction in the energy dissipation capacity of the connection is observed to be insignificant. The possibility of the crack occurrence around the bolt holes closest to the column face is found to be higher for the splice connection within the protected zone.
The effectiveness of the repair scheme for the damaged captive-columns with CFRPs (Carbon Fiber Reinforced Polymer) was investigated in terms of response quantities such as strength, ductility, dissipated energy and stiffness degradation. Two 1/3 scale, one-story one-bay RC (Reinforced Concrete) frames were designed to represent the substandard RC buildings in Turkish building stock. The first one, which is the reference specimen, is the bare frame without infill wall. Partial infill wall with opening was constructed between the columns of the second frame and this caused captive column defect. Severe damage was observed with the concentration of shear cracks in the second specimen columns. Then, the damaged members were repaired by CFRP wrapping and retested. For the three test series, similar reversed cyclic lateral displacement under combined effect of axial load was applied to the top of the columns. Overall response of the bare frame was dominated by flexural cracks. Brittle type of shear failure in the column top ends was observed in the specimen with partial infill wall. It was observed that former capacity of damaged members of the second frame was recovered by the applied repair scheme. Moreover, ultimate displacement capacity of the damaged frame was improved considerably by CFRP wrapping.
Mohammadi, Mohammad Hossain;Massumi, Ali;Meshkat-Dini, Afshin
Earthquakes and Structures
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v.13
no.1
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pp.89-101
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2017
The focus of this paper is the study on the seismic performance of RC buildings with two different connections at the base level under near-fault earthquakes. It is well-known that the impulsive nature of the near-fault ground motions causes severe damages to framed buildings especially at base connections. In the scope of this study, two types of 3-dimensional RC Moment Frames with Fixed Support (MFFS) and Hinged Support (MFHS) containing 5 and 10 stories are assessed under an ensemble of 11 strong ground motions by implementing nonlinear response history analysis. The most vulnerable locations of MFFS, are the connections of corner columns to foundation especially under strong earthquakes. On the other hand, using beams at the base level as well as hinged base connections in MFHS buildings, prevents damages of corner columns and achieves more ductile behavior. Results denote that the MFHS including Base Level Beams (BLB) significantly shows better behavior compared with MFFS, particularly under pulse-type records. Additionally, the first story beams and also interior components undergo more actions. Role of the BLBs are similar to fuses decreasing the flexural moments of the corner columns. The BLBs can be constructed as replaceable members which provide the reparability of structures.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2000.04a
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pp.120-125
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2000
A heddle frame is the major part of a loom that produces woven cloth by insertion of weft yarns between warp yams. Warp yarns are manipulated by many heddles fixed in a heddle frame. Recently, the up and down speed of heddle frames has been increased much for the increase of productivity, which induces higher inertial stresses and vibrations in the heddle frame. The heddle frame has the rectangular cross-section. For the design of box type beams of rectangular cross-section, extensional stiffness EA, flexural stiffness El, and torsional stiffness GJ as well as the vibration characteristics are important and should be simultaneously considered. Tn this paper, the vibration characteristics of the composite and the composite sandwich beams for high-speed heddle frame were tested by impulse frequency response.
Exposed column base connections are used in low- to mid-rise steel moment resisting frames. This paper is to investigate the effect of the base plate thickness on the exposed column base connection strength, stiffness, and energy dissipation. Five specimens with different base plate thickness were numerically modelled using ABAQUS software. The numerical model is able to reproduce the key characteristics of the experimental response. Based on the numerical analysis, the critical base plate thickness to identify the base plate and anchor rod yield mechanism is proposed. For the connection with base plate yield mechanism, the resisting moment is carried by the flexural bending of the base plate. Yield lines in the base plate on the tension side and compression side are illustrated, respectively. This type of connection exhibits a relatively large energy dissipation. For the connection with anchor rod yield mechanism, the moment is resisted through a combination of bearing stresses of concrete foundation on the compression side and tensile forces in the anchor rods on the tension side. This type of connection exhibits self-centering behavior and shows higher initial stiffness and bending strength. In addition, the methods to predict the moment resistance of the connection with different yield mechanisms are presented. And the evaluated moment resistances agree well with the values obtained from the FEM model.
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