The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.23
no.5
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pp.89-95
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2023
The underground utility tunnel is an urban infrastructure that accommodates and manages important facilities such as water and sewage, electricity, and communication in the city, and is a national facility that needs to be protected from disasters such as fire, earthquake, and flooding. In establishing a disaster safety life cycle management system such as prediction, prevention, preparedness, response, and recovery, a disaster safety management platform for underground utility tunnel is being developed by utilizing digital twin technology in which advanced ICT technology and data are converged. In this paper, the maturity model for the disaster safety digital twin was reviewed, and the datasets necessary for implementing the digital twin at each stage were defined.
Na, Gun Moon;Seoe, Jae Min;Lee, Mi Jeong;Baek, Jong-Bae
Journal of the Korean Society of Safety
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v.35
no.6
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pp.78-84
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2020
The F&EI technique is one of the risk assessments with many advantages. It can save time and effort compared to quantitative risk assessment (QRA). By using the evaluation result of this technique, it is possible to check the effectiveness of the investment cost. In addition, a relative risk ranking can be created and used to establish the facility management cycle and to prioritize investment. However, evaluating the target process can be evaluated more than the actual risk since the LCCF, a loss prevention measure, is too limited. In addition, calculating premiums via this method can result in excessive premiums, making it difficult to evaluate the risk precisely. Therefore, new safety guard was added to the LCCF of the F&EI risk assessment with reference to HAZOP and LOPA techniques. Newly added LCCFs are Deflagration arrester, Check valve, SIS, and Vacuum beaker, etc. As a case study, F&EI risk assessment was performed on Acetone storage tank of a API (Active pharmaceutical ingredient) plant to compare actual MPPD. The estimated loss amount was 592,558$ for the existing technique and 563,571$ for the improved technique, which was reduced by about 5% compared to the previous one.This proved that a more precise evaluation is possible and that the efforts for safety at the workplace are reflected in the evaluation results.
A lot of hazardous materials have been used for product processing and utility plant. Many accidents including toxic release, fire and explosions occur in the ammonia related facility and plant. Various safety and environment management program including PSM, SMS, ORA etc. are being implemented for risk management and accident prevention in the production industry. Also much study and research have been carried about risk assessment of accident scenario in the academic and research area. In this paper, firstly risk level was assessed by using a typically used KORA program and LOPA PFD method for the selected ammonia unloading and storage facility. And then risk reduction measures for the risk assessed facility were studied in 3 aspects and some measures were proposed. Those Risk Reduction measures are including a leak detection and emergency isolation, water spray, dilution tank, dike and trench, scattering protection in hardware impovement aspect, and a applicable risk criteria, conditional modifier for existing LOPA PFD, alternative supporting modeling program in risk estimation methodology aspect, and last RBPS(Risk Based Process Safety) program, re-doing of process hazard analysis, management system compliance audit in managerial activity aspect.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.19
no.3
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pp.375-388
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2017
In order to solve the traffic congest and environmental issues, small-cross section tunnel for small car only is increasing, but there is not standard for installation of disaster prevention facility. In this study, in order to investigate the behavioral characteristics of thermal environment and smoke in a small cross section tunnels with a large port exhaust ventilation system, the A86, the U-Smartway and the Seobu moterawy tunnel, Temperature and CO concentration in case of fire according to cross sectional area, heat release rate and exhaust air flow rate were analyzed by numerical analysis and the results were as follows. As the cross-sectional area of the tunnel decreases, the temperature of the fire zone increases and the rate of temperature rise is not significantly affected by heat release rate. However, there is a difference depending on the change of the exhaust air flow rate. In the case of applying the exhaust air flow rate $Q_3+2.5Ar$ of the large port exhaust ventilation system, the temperature of the fire zone was 7.1 times for A86 ($Ar=25.3m^2$) and 5.4 time for U-smartway ($Ar=37.32m^2$) by Seobu moterway tunnel ($Ar=46.67m^2$). The CO concentration of fire zone also showed the same tendency. The A86 tunnels were 10.7 times and the U-Smartways were 9.5 times more than the Seobu moterway. Therefore, in the case of a small section tunnel, the thermal environment and noxious gas concentration due to the reduction of the cross-sectional area are expected to increase significantly more than the cross-sectional reduction rate.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.8
no.5
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pp.641-651
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2022
This research compares and analyzes evacuation time depending on the change in stair width in case of fire at Goshiwons. For this, a simulation has been conducted based on possible evacuation time according to the calculation method for the number of people admittable to a specific target for fire fighting equipped with accommodation. Currently, Gosiwon, which is classified as an accommodation facility (a total floor area of 500 m2 or more), uses blind spots prescribed by the Fire Services Act, Building Act, and Parking Act to build a high-rise building on a small area of land, and most Gosiwon is transformed into a modified accommodation. This is in line with the owner's operating profit, so it is expected to show a continuous increase. Securing the golden time of Gosiwon evacuation time is the last bastion of Gosiwon residents who belong to the economically disadvantaged in our society, and we hope this study will serve as a starting point for discussions on revising related laws and regulations to establish a social safety net As a result of the evacuation simulation analysis, the evacuation time was the least when the width of the group and the evacuation stairs were expanded to 200cm, and the evacuation time of the existing building was reduced by up to 166.3 seconds by comparing 648.4 seconds and scenario 6. This analysis can be meaningful, in that the width of the evacuation stairs revision of related laws and regulations for the safety of multiplex available premises.
Kim, Soo-Youn;Yang, Il-Sun;Yi, Bo-Sook;Baek, Seung-Hee;Shin, Seo-Young;Lee, Hae-Young;Park, Moon-Kyung;Kim, Young-Shin
Korean Journal of Community Nutrition
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v.16
no.6
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pp.730-739
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2011
The purpose of this study was to analyze the differences between child-care facilities and kindergartens towards the need for foodservice support by Center for Child-Care Foodservice Management (CCFSM). For this study, questionnaires were sent out from August of 2008 to April of 2009 to directors of 1,478 child care facilities and 299 kindergartens in Seoul and Gyeonggi-do via postal service. A total of 267 questionnaires were usable with 203 (13.7%) of child-care facilities and 64 (21.4%) of kindergartens. Statistical data were analyzed by SPSS 15.0 for descriptive analysis and t-test. For political and administrative support, government funding for foodservice was the highest need and hiring nutritionists was significantly different by type of facility (p < 0.01). Both child-care facilities (4.29) and kindergartens (4.41) demanded the balanced menu from CCFSM. There were significant differences of "information about food material sanitation management" (p < 0.05), "hygiene safety management method according to working process" (p < 0.05), "hygiene safety management method of foodservice facilities and equipment" (p < 0.05). In education and training contents from center, "types and methods to manage foodservice facilities and equipment" for directors, "dietary education by age" for teachers, and "the rules of personal sanitation and working process" and "gas, electricity and fire prevention" for culinary workers had the highest mean score of requirements.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.20
no.2
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pp.501-511
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2018
As a result of the recent revision of the 'Guideline for Installation and Management of Fire Prevention Facility in Road Tunnels', the thermal buoyancy has to be taken into account when calculating the capacity of jet fans for smoke control in tunnel fires. However, there is no detailed methodologies for considering thermal buoyancy, so further study is needed. In this study, the thermal buoyancy in the tunnel is calculated by 3-D numerical simulation to consider the thermal buoyancy in case of fire in tunnels, and the relationship between heat buoyancy and vehicle drag, And the method of calculating the capacity of the jet fan for smoke control in tunnels. According to the analysis results, heat buoyancy acts as a resistance force in the case of a down-slope tunnel, and the pressure rise of jet fan for smoke control is not simply determined by the value of heat buoyancy at the entrance of the tunnel and the value of the vehicle drag at the exit. And it is analyzed that it is necessary to carry out a comprehensive review according to the location of the fire vehicle in tunnels.
The number of CCTV installed in Korea is over 1.3 million, increasing by more than 15% annually. However, due to the limited budget compared to the installation demand, the infrastructure is composed of 500,000 pixel low-quality CCTV, and there is a limits on identification of objects in the video. Public CCTV has high utility in various fields such as crime prevention, traffic information collection (control), facility management, and fire prevention. Especially, since installed in high height, it works as its role in solving diverse crime and is in increasing trend. However, the current public CCTV field is operated with potential problems such as inability to identify due to environmental factors such as fog, snow, and rain, and the low-quality of collected images due to the installation of low-quality CCTV. Therefore, in this study, in order to remove the typical low-quality elements of public CCTV, the method of attenuating scattered light in the image caused by dust, water droplets, fog, etc and algorithm application method which uses deep-learning algorithm to improve input video into videos over quality over 4K are suggested.
Purpose: The purpose of this study is to analyze the characteristics of animal carcasses treatment and quarantine management of infectious diseases of livestock, and to present the effectiveness of quarantine and follow-up management of livestock infectious diseases. Method: Actually, a livestock epidemic occurred and the burial site and burial management facility that treated livestock carcasses were visited on-site to analyze the management status and problems. Result: The burial method of livestock outbreaks of livestock infectious diseases and the long-term follow-up management accordingly requires a large amount of manpower and budget to be spent. For example, it can be seen that it is an inefficient quarantine system. Conclusion: It is necessary to review plans for the establishment of integrated livestock infectious animal carcasses treatment facilities at the level of metropolitan cities, districts, and municipalities with the government, where there is no fear of secondary infectious disease transmission and no follow-up management is required.
Journal of the Korea Institute of Construction Safety
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v.6
no.1
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pp.1-6
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2024
Existing safety education delivered to construction workers has limitations in concentration and immersion, so delivery power and interest are low. In order to improve the unstable behavior of construction workers and prevent safety accidents through education, a paradigm shift to hands-on education is necessary. Experiential safety education aims to contribute to the prevention of safety accidents and induce safe behavior by construction workers to recognize risks faster, select safe working methods suitable for the working environment, and improve emergency response and proactive response. Experiential education facilities have a follow-up learning effect in case of danger. The experience facility, which consists of the same working environment as the actual construction site, is designed to experience falls, equipment contraction, fire, and electric shock. In order to achieve the results of safety education that has invested a lot of time, construction workers must have motivation to participate, and "experiential safety education" through playful, deviant, and aesthetic experiences reduces serious accidents.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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