Although Equvalent Magnetic Circuit (EMC) method. Using lumped parameter and numerical analysis method are widely used for electric machine analysis. these are neither always accurate enough nor sometimes available to easily use. Moreover three dimensional finite element method (3D-FEM) is inherently unsuitable for electric machine performance evaluation due to its poor computational efficiency, such as too long calculation time and difficulty in modeling for analysis. In this paper, Nonlinear Equivalent Magnetic Circuit (NEMC) method in combination with 2D-FEM is proposed to analyze the electric machine requiring 3D-FEM, and this method applys to torque evaluation for rotary actuator of Electro Magnetic Electronic Controller Power Steering (EM-ECPS).
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.14
no.3
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pp.273-284
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2014
Ultra-high-performance concrete (UHPC) consists of cement, silica fume (SF), sand, fibers, water and superplasticizer. Typical water/binder ratios are 0.15 to 0.20 with 20 to 30% silica fume. In the production of ultra-high performance concrete, a significant temperature rise at an early age can be observed because of the higher cement content per unit mass of concrete. In this paper, by considering the production of calcium hydroxide in cement hydration and its consumption in the pozzolanic reaction, a numerical model is proposed to simulate the hydration of ultra-high performance concrete. The heat evolution rate of UHPC is determined from the contributions of cement hydration and the pozzolanic reaction. Furthermore, by combining a blended-cement hydration model with the finite-element method, the temperature history in the hardening of UHPC is evaluated using the degree of hydration of the cement and the silica fume. The predicted temperature-history curves were compared with experimental data, and a good correlation was found.
The accurate finite element (FE) simulation of reinforced concrete (RC) slabs, having different boundary conditions and subjected to uniformly distributed loading, has led to the use of the developed FE models for generating results of ultimate loads from predictions of 'computer-model' RC slabs having different material and geometric properties. Equations derived from these results constitute the primary database of an intelligent computer-aided-design (CAD) system developed for accurate and fast information retrieval on arbitrary slabs. The system is capable of generating a secondary database through systems of interpolation and can be used for design assistance purposes.
In this paper a 3-D continuum damage mechanics formulation for composite laminates and its implementation into a finite element model that is based on the layer-wise laminate plate theory are described. In the damage formulation, each composite ply is treated as a homogeneous orthotropic material exhibiting orthotropic damage in the form of distributed microscopic cracks that are normal to the three principal material directions. The progressive damage of different angle ply composite laminates under quasi-static loading that exhibit the free edge effects are investigated. The effects of various numerical modeling parameters on the progressive damage response are investigated. It will be shown that the dominant damage mechanism in the lay-ups of [+30/-30]s and [+45/-45]s is matrix cracking. However, the lay-up of [+15/-15] may be delaminated in the vicinity of the edges and at $+{\theta}/-{\theta}$ layers interfaces.
Our work aims to analyze using the finite element method the evolution of the stress intensity factor (SIF) parameter K of three laminated folded plates stacks [$+{\alpha}$, $-{\alpha}$], made of the same epoxy matrix and different reinforcement fibers (boron, graphite and glass). Our results show that the angle of orientation of the boron/epoxy composite has no great influence on the variation of the parameter KI. Compared to composite graphite/epoxy and glass/epoxy, the laminated composite boron/epoxy reduces more the SIF KI in the middle of the plate for angles $0^{\circ}{\leq}{\alpha}{\leq}30^{\circ}$.
The seismic design for an axial blower is the procedure in which the required response spectrum (RRS) is computed by using the floor response spectrum (FRS). The seismic design is very important to reduce severe damages from an earthquake; therefore, the seismic design has been a great concern in engineering society. In this study, after finite element modeling is established by using Ansys, the modal data are obtained such as the natural frequencies, the participation factor, and so on. With these data, the RRS is acquired by a numerical approach. The seismic safety of the axial blower is evaluated.
This Paper deals with the analysis of both unstrengthened and strengthened prestressed concrete girder bridges. Finite element method is utilized to perform the analysis of superstructures. Based on the grillage method of analysis. emphasis is Placed on the modeling techniques for structures. The conventional grillage method of analysis is modif'=ed so that the interaction between the slab and gilder behaviors can be taken into account in the analysis A Prototype of simply supported prestressed I-type girder bridge is selected for the analysis. The results of numerical analyses are compared with those of load test. The results of analysis indicate that the proposed method of analysis gives more realistic response of bridges than the conventional grillage method.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.60
no.7
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pp.1378-1384
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2011
In this paper, the electromagnetic shielding performance of a BiMODAL Tram is investigated by means of an electromagnetic analysis tool, called HFSS. For the purposed of doing this, first, three-dimensional finite element modeling for the tram including electronic devices and engine room is carried out. Then, for quantitatively assessing the electromagnetic shielding performance of the tram's body, concentration indexes for electric field magnitude and time-average stored electric energy are introduced. From numerical results, it is inferred that the tram's body can protect the electronic devices and engine room against external electromagnetic waves from 30 MHz to 100 MHz.
In this paper, an iterative method to model the electromagnetic heating of electrically large lossy dielectrics is presented. Frequency domain finite element (FEM) solutions of the wave equation are determined for the lossy inhomogeneous dielectric as the material properties are change with temperature and time. The power absorbed from microwave losses is applied to a finite element time domain (FETD) calculation of the heat diffusion equation. Time steps appropriate for updating the piecewise material properties in the wave equation and the time stepping of the heat equation are presented. The effects of preheating and source frequency are investigated.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2021.11a
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pp.96-97
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2021
In the Building Act, performance-based fire safety design is being promoted for institutionalization. The behavior of the structure against fire conditions can be predicted by using the advanced numerical analysis method based on the FEM (Finite Element Method) to predict the entire structural behavior including the behavior of the structure, but there is a limit to expressing the fire properties of the space and predicting the fire properties It is difficult to determine the variables to be transmitted to the FEM (Finite Element Method) model from the fire simulation results using FDS (Fire Dynamics Simulator). Accordingly, the purpose of this study is to introduce the code user's manual for FDS and FEM unidirectional coupling analysis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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