A numerical analysis of a compressor dehumidifier has been conducted focusing on the air side heat transfer, which is a part of a series research on the dehumidifier. The moving reference frame was applied to the fan modeling, and the porous model was used for the evaporator and condenser modeling. Curve fitting obtained the inertial and viscous resistances parameters to the results of the physical model of the unit cell with actual shape of a fin tube. The porous model was validated within a reasonable computation time for the range of practical inlet velocity of a dehumidifier. A parametric study has been conducted for fin number, fan speed (i.e., air flow rate), and evaporator/condenser tube arrangement. ANOVA analysis showed the dependency of each parameter on the velocity and temperature uniformity, which are desirable for high performance of the dehumidifier.
In this work, the defrosting characteristics of PTC heating sheet used as a defrosting heat source of fin-tube heat exchanger in a refrigerator have been experimentally compared with those of conventional electric heater. It is found that the characteristics of water draining rate with defrosting time show smoothly oscillating pattern when PTC heating sheet is used, and the drained water is completely melted. The defrosting efficiency of the PTC heating sheet is about 75%, which represents about 25% higher than that of the electric heater. A reduction of defrosting time and an increase of defrosting efficiency may be obtained by improving the arrangement of heating elements of the heating sheet. It is shown that the defrosting time of PTC heating sheet increases linearly with the amount of frost, however the defrosting efficiency is nearly constant. In the application to the refrigerating system, one should notice the fact that the defrosting performance of PTC heating sheet may be defraded due to the repeated operations.
This study presents a numerical investigation of the heat and mass transfer kinetics of a fin-tube-type adsorption bed using a two-dimensional numerical model with silica-gel and water as the adsorbent and refrigerant pair. The performance is strongly affected by the heat and mass transfer in the adsorption bed, but the details of the mass transfer kinetics remain unclear. The validity of inter-particle models used to simulate mass-transfer kinetics were examined, such as a constant pressure model and non-constant pressure model, and the valid ranges of the diffusion ratio for each model are proposed. The COP and SCP have been numerically calculated as the performance indexes according to the diffusion ratio. The constant pressure model, which is commonly used in previous research, was found to be valid only in a limited range of diffusion ratio.
The present study considers the prediction of wind-induced heel of cruise ship and its stabilization. Wind load in ocean exerts on the surface of superstructure of cruise ship, which causes the heel moment on the ship. The calculation of wind load starts from choosing wind speed profile, so that the logarithmic wind profile model is applied in this study. Heel moment by wind load is calculated by adopting approximate formulation and applied to the ship motion analysis in time domain. Motion stabilizers, such as stabilizing fin and U-tube tank, are considered to reduce the heel effect as well as excessive roll motion. From this study, it is expected that the present method can be applied to the prediction and stabilization of the heel motion of cruise ships.
R410A and R407C are considered to be alternative refrigerants to R22 for the air-conditioners. Experimental investigation is made to study the condensation heat transfer characteristics of slit fin-tube heat exchanger using alternative refrigerants R410A and R407C. R407C, a non-azeotropic refrigerant mixture, exhibited a quite different condensation phenomenon from those of R22 and R410A and its condensation heat transfer coefficient was much lower than that of R22 and R410A. Between the R22 and R410A, the condensation heat transfer coefficient of R410A, near-azeotropic refrigerant mixture, was a little higher than that of R22. R410A also showed the lowest condensation pressure drop across the test section. For all refrigerants, the condensation heat transfer coefficient and pressure drop increase as the mass flux increases.
To examine the enhancement mechanism of condensing heat transfer through microfin tube, the condensation experiments with refrigerant HCFC 22 are performed using 4 and 6 kinds of microfin tubes with outer diameter of 9.52mm and 7.0mm, respectively. Used microfin tubes have different shape and number of fins with each other The main heat transfer enhancement mechanism is known to be the enlargement of heat transfer area and turbulence promotion. Together with these main factors, we can find other enhancement factors by the experimental data, which are the overflow of the refrigerant over the microfin and microfin arrangement. The overflow of the refrigerant over the microfin can be analyzed by the geometric shape of the microfin. Microfin tubes having a shape which can give much overflow over the microfin show large condensing heat transfer coefficients. The effect of microfin arrangement is related to the heat transfer resistance of liquid film of refrigerant. The condensing heat transfer coefficients are high for the microfin tube with even distribution of liquid film.
Analyses of flow and heat transfer characteristics and shape optimization of internally finned circular tubes have been performed for three-dimensional periodically fully developed turbulent flow and heat transfer. CFD and mathematical optimization are coupled in order to optimize the shape of heat exchanger. The design variables such as fin widths $(d_{1},\;d_{2})$ and fin height (h) are numerically optimized by minimizing the pressure loss and maximizing the heat transfer rate for limiting conditions of $d_{1}=0.2\~1.5\;mm,\;d_{2}=0.2\~1.5\;mm,$ and $h=0.2\~1.5mm$. Due to the periodic boundary conditions along main flow direction, the three layers of meshes are considered. The flow and thermal fields are predicted using the finite volume method and the optimization is carried out by means of the sequential quadratic programming (SQP) method which is widely used in the constrained nonlinear optimization problem.
In the present study, the performances of a fin-tube evaporator and three PF evaporators for a heat pump dryer were experimentally investigated. Among the tested evaporators, the PF3 type evaporator showed the highest values of heat transfer capacity and dehumidification performance, while the fin-tube evaporator had the lowest values. PF3 showed better performance compared to PF1 and PF2, due to the large pin pitch, which leads to more draining for dehumidified water. Also, the $45^{\circ}$ inclined PF evaporator presented better performance than that of the $90^{\circ}$ inclined PF evaporator, owing to its easier draining characteristics. The effect of air velocity was revealed to be quite large. When the air velocity increased by 20%, the heat transfer capacity and dehumidification performance increased 43%/11%, 48%/13% and 54%/23% for PF1, PF2 and PF3, respectively.
Miniature Joule-Thomson refrigerators have been widely used for rapid cooling of infrared detectors, probes of cryosurgery, thermal cameras, missile homing head and guidance system, due to their special features of simple configuration, compact structure and rapid cool-down characteristics. The thermodynamic performance of J-T refrigerator highly depends on the hydraulic and heat transfer characteristics of the recuperative heat exchanger. The typical recuperative heat exchanger of the J-T refrigerator has the double helical tube and fin configuration. In this study, effectiveness-NTU approach was adopted to predict the thermodynamic behaviors of the heat exchanger for the J-T refrigerator. The thermodynamic properties from the REFPROP were used to account the real gas effects of the gas. The results show the effect of the operating conditions on the performance of the heat exchanger and refrigerator for the given heat exchanger. The influences of mass flow rate and the supply pressure on the effectiveness of heat exchanger and the ideal cooling capacity are discussed in details.
The thermal performances of glass evacuated tube solar collectors are numerically investigated. Four different shapes of solar collectors are considered and the performances of these solar collectors are numerically investigated. Dealing with only collecting tube, the effects of not only the shape of the absorber tube but also the incidence angle of solar irradiation on the thermal performance of the collector are studied because the energy obtained by the absorber can be varied according to the incidence angle of solar radiation. However, the solar irradiation consists of the beam radiation as well as the diffuse radiation. Also, in actual system, the interference of solar irradiation and heat transfer interaction between the tubes should be considered. Therefore, this study considered these effects is carried out experimentally and numerically. The accuracy of the numerical model is verified by experiments. The result shows that the thermal performance of the absorber used a plate fin and U-tube is about $25\%$ better than those of the other models.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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