This study developed fabrication process of $SiC_p/Al$ metal matrix composites as electronic packaging materials by squeeze casting method. The $SiC_p$ preform were fabricated in newly designed preform mold using about 0.8 % of inorganic binder(SiO$_2$) and 5 vol.% of $Al_2O_3$fiber. To infiltrate the molten metal into the preform, fabrication condition such as the temperature and the pressure were selected. Applying the fabrication conditions, heat transfer analysis were preformed using finite element method and thus analyzed the temperature distribution and cooling characteristic during the squeeze casting. For the fabricated composites, impact toughness and thermal expansion coefficient were measured. The metal matrix composites developed in this study have 0.2~0.3 J impact toughness, $8~10 ppm/^{\circ}C$ thermal expansion coefficient and $2.9~3.0g/cm^3$density which is appropriate properties for electronic packaging application.
Rahimipour, Arash;Hejazi, Farzad;Vaghei, Ramin;Jaafar, Mohd Saleh
Computers and Concrete
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v.18
no.6
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pp.1083-1096
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2016
Beam-column joints are recognized as the weak points of reinforcement concrete frames. The ductility of reinforced concrete (RC) frames during severe earthquakes can be measured through the dissipation of large energy in beam-column joint. Retrofitting and rehabilitating structures through proper methods, such as carbon fiber reinforced polymer (CFRP), are required to prevent casualties that result from the collapse of earthquake-damaged structures. The main challenge of this issue is identifying the effect of CFRP on the occurrence of failure in the joint of a cross section with normal ductility. The present study evaluates the retrofitting method for a normal ductile beam-column joint using CFRP under monotonic and cyclic loads. Thus, the finite element model of a cross section with normal ductility and made of RC is developed, and CFRP is used to retrofit the joints. This study considers three beam-column joints: one with partial CFRP wrapping, one with full CFRP wrapping, and one with normal ductility. The two cases with partial and full CFRP wrapping in the beam-column joints are used to determine the effect of retrofitting with CFRP wrapping sheets on the behavior of the beam-column joint confined by such sheets. All the models are subjected to monotonic and cyclic loading. The final capacity and hysteretic results of the dynamic analysis are investigated. A comparison of the dissipation energy graphs of the three connections shows significant enhancement in the models with partial and full CFRP wrapping. An analysis of the load-displacement curves indicates that the stiffness of the specimens is enhanced by CFRP sheets. However, the models with both partial and full CFRP wrapping exhibited no considerable improvement in terms of energy dissipation and stiffness.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.9
no.1
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pp.83-89
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2007
As tunnel excavation generats stress release, a stability security of tunnel face is mainly important in case of tunnel excavation in the weak grounds. Using the steel bar or glass fiber pipe which had regular hardness, a face bolt method to reinforce previously is applied to an excavation object tunnel face aspect among measures methods regarding this. Therefore, used $FLAC^{3D}$ Ver. 2.1 on 5 Case of 0.5D (2EA), 1.0D, 1.5D, 2.0D with the length and 6 Case of 0, 20, 40, 60, 80, 100EA with the number of the bolt that a face bolt method was installed at these papers in the necessary weak grounds in order to review applicability of the tunnel face reinforcement method that used these face bolts, and executed three dimension continuous analysis.
In the present paper, the fiber theory has been employed to model the reinforced concrete (RC) deep beams (DBs) considering the reinforcing steel bar-concrete interaction. To simulate numerically the behavior of materials, the uniaxial materials' constitutive laws have been employed for reinforcements and concrete and the bond stress-slip between the reinforcing steel bars and surrounding concrete are taken into account. Because of the high sensitivity of DBs to shear deformations, the Timoshenko beam theory has been applied. The shear stress-strain (S-SS) relationship has been defined by the modified compression field theory (MCFT) model. By modeling about 300 RC panels and employing a produced numerical database, a study has been carried out to show the sensitivity of the MCFT model. This is performed based on the multiple linear regression (MLR) models. The results of this research also illustrate how different parameters such as characteristic compressive strength of concrete, yield strength of reinforcements and the percentages of reinforcements in different directions get involved in the shear behavior of RC panels without applying complex theories. Based on the results obtained from the analysis of the MCFT S-SS model, a relatively simplified numerical S-SS model has been proposed. Application of the proposed S-SS model in modeling and analyzing the considered samples indicates that there is a good agreement between the simulated and the experimental test results. The comparison between the proposed S-SS model and the MCFT model indicates that in addition to the advantage of better accuracy, the main advantage of the proposed method is simplicity in application.
While athletic abilities such as speed, endurance and recovery are important in the horse, genes related to these abilities have not been extensively investigated. Here, we characterized the horse peroxisome proliferator-activated receptor delta ($PPAR{\delta}$) gene and analyzed the expression of $PPAR{\delta}$ during exercise. $PPAR{\delta}$ is a known regulator of ${\beta}$-oxidation, muscle fiber transformation, and running endurance. Through evolutionary analysis using the synonymous and non-synonymous mutation ratio, it was revealed that positive selection occurred in the horse $PPAR{\delta}$ gene. Two important domains related to nuclear hormone receptors, C4 zinc finger and ligand binding domain, were also found to be conserved well in horse $PPAR{\delta}$. Horse $PPAR{\delta}$ was expressed ubiquitously in many tissues, but the expression level was various depending on the tissues. In the skeletal muscle, $PPAR{\delta}$ increased about 2.5 folds after 30 min of exercise. Unlike in muscle, the increase of $PPAR{\delta}$ expression was observed at 60 min but not 30 min of exercise in leukocytes. This finding might be useful for testing the endurance of horse using blood samples. Conclusively, the horse $PPAR{\delta}$ gene is evolutionarily conserved well and can be used as a biomarker of endurance in horse.
Journal of the Korean Society for Advanced Composite Structures
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v.3
no.3
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pp.1-8
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2012
Recently, underground pipes are utilized in various fields of applications such as sewer lines, drain lines, water mains, gas lines, telephone and electrical conduits, culverts, oil lines, etc. Most of pipes are installed for long-term purposes and they should be safely installed in consideration of installation conditions because there are unexpected various terrestrial loading conditions. In this paper, we present the result of investigation pertaining to the structural behavior of glass fiber reinforced thermosetting polymer plastic (GFRP) flexible pipes buried underground. The mechanical properties of the GFRP flexible pipes produced in the domestic manufacturer are determined and the results are reported in this paper. In addition, ring deflection is measured by the field tests and the finite element analysis (FEA) is also conducted to simulate the structural behavior of GFRP pipes buried underground. From the field test results, we predicted long-term, up to 50 years, ring deflection of GFRP pipes buried underground based on the method suggested by the existing literature. It was found that the GFRP flexible pipe to be used for cooling water intake system in the nuclear power plant is appropriate because 5% ring deflection limitation for 50 years could be satisfied.
Coronary artery disease (CAD) such as angina pectoris and myocardial infarction(MI) have been considered the major cause of death for decaddes . THeir incidence and prevalence are still increasing . Numerous studies have been done on the risk factor analysis of CAD in Western countries. Since the diet in Western countries is different from that in Korea it is difficult to assume that the Korean diet has the same effects as its western counterpeart on the development of CAD . THus the gudidelines for the Western CAD patients can no totally be applied to Koreans. This study was conducted to investigate the relationship between diet and CAD in Koreans. Subjects were comprised of patients admitted to the hospital for chest pain with poxxilbe CAD (men 129, women 65) . They were divided into the following three groups according to angiographic results ; angiogrphically normal coronary artery group (control), single vessel disease group(SVD) and multiple vessel disease group (MVD) . Intakes of dietary fatty acids and other nutrients were assessed by the semiquantitative food frequency method. Blood was also obtained from subjects for serum lipid analysis. Serum lipid profiles of men were clearly different form those of women. For men, serum choesterol levels (or LDL or LDL/HDL) seemed to be higher in the MVD group compared to the control and SVD groups, while TG level was significantly higher in the MVD group for women. Both men and women showed significantly higher caloric , fiber and vitamins C and A intakes in the MVD group than in the other two groups. Higher caloric intakes was due to higher intakes of carbohydrate and protein rather than fat intake. In terms of fatty acids intake, there were no significant differences among the three groups . Smoking seemed to have great effect on eating patterns in CAD patients. Smokers and ex-smokers showed significantly higher intakes of most nutrients including individual fatty acids that non-smokers. The results of stepwise regression showed that moderate alcohol intake decreases LDL levels and increases HDL levels and smoking seems to lowe HDL levels in CAD patients.
As most of small fishing boats made of FRP have been constructed by experience in Korea, some structural safety problems have been occurred occasionally. To improve the structural strength and reduce the costs for construction and operation, optimum design for small fishing boat was carried out in this study. The weight of fishing boat and the main dimensions of structural members are chosen as objective function and design variables, respectively. By the combination of global and local search methods, a hybrid optimization algorithm was developed to escape the local minima and reduce CPU time in analysis procedure, and finite element analysis was performed to determine the constraint parameters at each iteration step in optimization loop. Optimization results were compared with the real existing fishing boat, and the effects of optimum design were examined from points of view; structural strength, material cost, etc.
The bronze incense burner, discovered in Chungung-dong, Hanam, Gyeonggi-do in 1971, is a hanging incense burner dating from the Goryeo period. The incense burner was covered with a thick layer of clay. The object was in a severely deteriorated state, affected by bronze disease which resulted in extensive corrosion. Numerous cracks were present across its surface, and some parts had been broken off. To preserve and display the bronze incense burner in a stable condition, deposits of foreign material were removed from the surface, and the weakened metal was strengthened. Cracked and broken areas were reinforced using woven glass fiber, followed by the application of epoxy resin to restore the shape. To investigate the method of production, a chemical analysis was performed, and the microstructure was examined. The chemical analysis revealed that the body of the incense burner as well as the ear, loop, lid and the knob were cast in a ternary alloy of Cu-Sn-Pb. Moreover, copper nails with high copper content were used to securely join the ear to the body of the incense burner. The microstructure was mainly α-phase, and non-intermetallic inclusions composed of Cu and S were detected.
Analysis and separation of constituent materials of old car have been performed by using the industrial shredding line. For this aim, three old cars made by domestic automobile manufacturers, Sonata II, Sephia and Prince were chosen and delivered in pressed form without engine, tires and doors, etc. Shredding line was substantially composed of pre- and main-shredder. cyclone, magnetic separation, eddy current separation and man-power separation. From the separation of shredder products, iron scrap was observed to be the major material of old car accounting for 60.1 % of total weight and non-ferrous metals involving Al, Cu and Zn, etc. were about 2%. Light fluff, about 90% of total fluff product, was comprised with plastic, fiber and sponge, etc. and the fraction of 5 cm undersize in light fluff was 70.5%. In case of heavy fluff, however. rubber and plastic were found to be the major constituent materials of it. Among the constituent materials of fluff, plastic showed the highest calorific value, more than 10,000 cal/gr and leather and rubber showed relatively high chlorine content, 10.3 and 2.55 wt%, respectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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