The owner of underground metallic structures (gas pipeline, oil pipeline, water pipeline, etc) has a burden of responsibility for the corrosion protection in order to prevent big accidents like gas explosion, soil pollution, leakage and so on. So far, Cathodic Protection(CP) technology have been implemented for protection of underground systems. The stray current from DC subway system in Korea has affected the cathodic protection (CP) design of the buried pipelines adjacent to the railroads. In this aspect, KERI has developed a various mitigation method, drainage system through steel bar under the rail, a stray current gathering mesh system, insulation method between yard and main line, distributed ICCP(Impressed Current Cathodic System), High speed response rectifier, restrictive drainage system, Boding ICCP system. We installed the mitigation system at the real field and test of its efficiency in Busan and Seoul, Korea. In this paper, the results of field test, especially, distributed ICCP are described.
The far-zone scattered field patterns of a hyperbolic reflector antenna are analyzed by using uniform geometrical theory of diffraction(UTD). The main objective of this paper is to obtain the higher order diffraction contributions which provide the continuity over the shadow boundaries of the first order solution. to obtain the scattered magnetic field characteristics, the scattered field components of the secodn-order diffraction, diffraction-reflection, diffraction-reflection-diffraction terms are added to the result of the previous research. The results of the present research are compared to those of the first order solution and the method of moments. One can observe the improvemtn of the current approach over the first order solution. also, the results of the present method agree very well with those of the moment methods especially in the transition regions near the first order diffraction shadow boundaries.
A new miniaturized 4-port waveguide generating a transverse electromagnetic wave is proposed. The waveguide presents enhanced performance of higher field uniformity in extended test volume up to an increased test frequency limit compared to that of the conventional 2-port waveguide. The advantageous features of the proposed waveguide have been obtained through a new design scheme based on effective miniaturization maintaining good impedance matching. Consequently, we can provide a more accurate electromagnetic compatibility test method, covering larger devices operating in higher frequencies, which is a marked improvement upon the conventional approaches.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제8권1호
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pp.1-9
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2007
As a first step toward a complete CFD-CSD coupling for helicopter rotor load analysis, the present study attempts to loosely couple a CFD code with a source-double panel method. The far-field wake effects were calculated by a time-marching free vortex wake method and were implemented into the CFD module via field velocity approach. Unlike the lifting line method, the air loads correction process is not trivial for the source-doublet panel method. The air loads correction process between the source-doublet method and CFD is newly suggested in this work and the computation results are validated against available data for well-known hovering flight conditions.
Acoustic pressure field around the centrifugal fan is predicted by a aero-acoustic splitting method. Unsteady flow field is obtained by solving the incompressible Navier-Stokes equations using commercial code, while the acoustic waves generated inside the centrifugal fan and shroud are predicted by solving the far field acoustics analysis. Computational results show that the acoustic waves of BPF tone are generated by interactions of the blades with the shroud. Acoustic results is validated by experimental results This paper describes the influence of geometric parameters on the noise generation from the section of blades and shroud. One of the effective ways to reduce BPF noise is optimization method using Genetic Algorithm, which effectively minimize eccentricity, is suggested. New improving design was developed by optimization method.
The propagation characteristics of the impulse wave discharged from the exit of a perforated pipe is investigated through a simple shock tube facility. The pressure histories and directivities of the impulse wave propagating outside from the exit of pipe with several different configurations are analyzed for the range of the incident weak shock wave Mach number between 1.02 and 1.2. In the shock tube experiments, the impulse wave are visualized by a Schlieren optical system for the purpose of understanding its propagation characteristics. The experimental results show that for the near sound field the impulse noise strongly propagates toward to the pipe axis, but for the far sound field the impulse noise uniformly propagates toward to the omnidirections, indicating that the directivity pattern is almost same regardless of the pipe type. Especially, it is shown that the perforated pipe has a little performance to reduce the impulse noise only for the near sound field
The electrorheological (ER) behavior of amino coated chitosan phosphate suspension in silicone oil is investigated. Amino coated chitosan phosphate suspension shows a typical ER response (Bingham flow behavior) upon application of an electric field due to the polarizability of phosphoryl polar group. The shear stress for the suspension exhibits a linear dependence on an electric field power of 1.94. The values of structure factors $A_s$obtains 2 far mine coated chitosan phosphate suspension and it may be due to the formation of multiple chains upon application of the electric field. Throughtout the experimental results, amino coated chitosan phosphate suspension shows good dispersion stability and found to be an anhydrous ER fluid.
안테나 복사 특성을 효율적으로 측정할 수 있는 근역장 측정 방법의 개선을 논한다. 본 논문에서 직각좌표계에 바탕을 둔 원통주사법의 공식을 제안한다. 제안된 원통주사법 알고리즘을 미소 쌍극자 안테나의 정확한 해와 비교한다 본논문의 접근법이 대부분의 안테나 측정에 효과적임을 수치해석 결과에서 알 수 있다.
A dynamic finite element analysis of a rig test model for truck chassis systems is conducted to establish an appropriate model designed to predict the fatigue life. A reference Belgian road input, which has been obtained from a field test, is imposed on the finite element model in the modal finite element analysis, and the resulting strain history is employed for the prediction of the fatigue life. This is compared with the prediction based upon the strain history measured in the field test. The two agree with each other within the limitation of the field data and the input data to the model. The high frequency responses over 50 Hz are confirmed to be negligible as far as their effect on the fatigue life is concerned.
The flow and acoustic fields due to a vortex ring interaction with a rigid sphere are simulated numerically. The flow field is regarded as three-dimensional inviscid and incompressible. The vorticity is assumed to be concentrated inside the finite core of vortex filament. The vortex filament curve, described by parabolic blending curve function, is used to effectively solve the modified Biot-Savart equation. The interaction between a vortex ring and a rigid sphere using the parabolic blending curve is calculated. The trajectory of the vortex ring is obtained with several different initial positions between the ring and the sphere. The force variations acting on the sphere are calculated by using the boundary integral method. Finally, we can also obtain the acoustic signals at the far field observation positions from the force variations acting on the rigid surface. We can find that the dipole axis of the directivity patterns are rotated during the interacting phenomena.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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