Long-term durability of the reinforced concrete structures exposed to marine environment deteriorates seriously by the attack of the chloride ion from see water results in corrosion of steel reinforcement in concrete. Their coating effect is aluminum oxide-isocyanate-based coating material, resistance of chloride penetration, carbonation and freezing and thawing resistance were compared to acryl-based coating material and sealer type o waterproofing material. Aluminum oxide-isocyante-based and acryl-based coating material show higher resistance to chloride penetration and carbonation than the sealer type do waterproofing material and aluminum oxide-isocyanate-based coating resist about 99% of chloride penetration. Resultants to the accelerated test for freezing and thawing, coating concrete show higher resistance than non-coating concrete, respectively.
The purpose of this study is to investigate the spalling properties of high-performance concrete with the kinds of aggregates and polypropylene(below PP) fiber contents. According to the experimental results, concrete contained no PP fiber take place in the form of the surface spalling and the failure of specimens after fire test regardless of the kinds of aggregates. Concrete contained more than 0.05% of PP fiber with the kinds of aggregates does not take place the spalling. Concrete using basalt has better performance in spalling resistance that concrete using granite and limestone. It is found that residual compressive strength has 50~60% of their original strength. Although specimens after exposed at high temperature are cured at water for 28days, they do not recover their original strength.
Recently, reinforced concrete structures exposed to severe enviroment are increased in metropolitan area. The acid rain and CO2 penetrated towad rebar, thus rebar corrosion occurred. The corrosion of rebar in concrete is, as in most corrosion processes, an electrochemical nature. The corrosion may severely affect on durability and service life of such a concrete structures. This study was performed for the purpose of acquiring data about corrosion condition and considering a countermeasure to prevent rebar from corroding due to carbonation of concrete. An accelerated car bonation testing procedure was applied to measure the evolution of carbonation and rebar corrosion with time for various water-binder ratios and cement types.
The major cause of deterioration for the bare concrete bridge decks exposed to de-icing chemicals would be chloride-induced reinforcement corrosion. Thus, in this paper, in order to predict time to corrode for concrete bridge decks on highways, the chloride concentration was measured with depth from the surface. Then, the surface chloride concentration and apparent diffusion coefficient were calculated by regression. The premature failure of bare concrete decks were mostly related with thin cover depth and poor concrete property(high permeability). The good protection of deck surface might contribute to the prolongation of the service life of bare concrete bridge decks.
When concrete structures are exposed to sulfate or marin environments, sulfate ions penetrated into concrete make it deteriorate. An accelerated test under potential difference method was performed to evaluate not only the sulfate ion diffusivity in ordinary portland cement and ground granulated blast-furnace slag cement concretes but the effect of slag replacement and water-cement ratio on the sulfate ions diffusivity. As the result of this study, we assumed the sulfate ion diffusivity was significantly related with total passed charge and initial current in concrete. Moreover sulfate ions penetration resistance of ordinary portland cement concrete was superior to that of ground granulated blast-furnace slag cement concrete.
This study concerns the new estimated strength equation of concrete by penetration test. There are not only few estimate strength equations of concrete, but also many problems to apply them because of time, cost, easiness, structural damage, reliability and so on. In this study, there performed a series of test for one year and estimated strength equation of concrete as follows; Linear: fck =3.38d - 95.1 ($$r^2$$=88.6%) Quadratic: fck =0.188$$d^2$$- 10.76d + 166.3 ($$r^2$$=96.7%) here, fck : estimated compressive strength of concrete by Mpa d: exposed probe length by mm.
At present, reinforced concrete pipe has been widely used as drain pipe. However, many reinforced concrete pipe is exposed at deteriorated environment by the growth of a sulfur-oxidizing bacterium isolated from corroded concrete. The purpose of this study is to evaluate the effects of lining by polymer-modified mortar on the development in durability of reinforced concrete pipe. Polymer-modified mortars ate prepared with various polymer typer as cement modifier and polymer-cement ratio and rested for compressive and flexural strengths, adhesion in tension, acid resistance test, freezing and thawing test, and lining test of product in the field. From the rest results, it is apparent that polymer-modified mortars have good mechanical properties and durability as lining material. In practice, all polymers can be used as lining materials for reinforced concrete pip, and type of polymer, and polymer-cement ratio and curing conditions are controlled for good lining product.
Recently, premature reinforcement corrosion in concrete structures exposed to chloride containing environments has an important problem. This is due to an increasing use of marine aggregate of chloride containing admixture a the mixing stage and due to an increase of concrete construction in marine environments. In this study, the behavior of chloride ions introduced into concrete from concrete surface by a marine environment was modeled. The physicochemcial processes including the diffusion of chloride ion in aqueous phase of pores, the adsorption and desorption of chloride ions to and from the surface of solid phase of concrete, and the chemical reaction of chloride ion with solid phase were analyzed by using the finite element method. The results of this study may be used to predict the onset of reinforcement corrosion, and identify the maximum limit of chloride ions contained in admixtures.
Coastal concrete structure is harmed by physical and chemical action of sea water, impact load, meteorological effect and etc. especially, premature reinforcement corrosion in concrete exposed to sea water has an important problem. In this study, the behavior of chloride ions penetrated through the coastal concrete structure with ordinary portland cement or ground granulated blast furnace slag(GGBFS) was modeled. The physicochemical processes including the diffusion of chloride and the chemical reaction of chloride ion with calcium silicate hydrate and the other constituents of hardened cement paste such as$C_3A$ and $C_4AF$were analyzed by using the Finite Element Method. From analysis result, the corrosion of concrete structure with GGBFS begins 1.69~1.76 times later than that of concrete structure with ordinary portland cement.
This study concerns the new estimated strength equation of concrete by penetration test. There are not only few estimate strength equations of concrete, but also many problems to apply them because of time, cost, easiness, structural damage, reliability and so on. In this study, there performed a series of penetration test with in 730days' concrete structures and proposed equations as follows; $$Linear\;:\;f_{ck}=2.95d-80.0(r^2= 69.8\%)$$$$Quadratic\;:\;f_{ck}=0.204d^2-12.15d+193.2(r^2=83.6\%)$$ here, fck : Estimated compressive strength of concrete by MPa d: exposed probe length by mm.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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