Free and forced vibration analysis of the global ship structure using the 3-dimensional finite element(FE) method requires not only the specialized knowledge such as ship structure interacted with fluid, damping and various excitations due to propulsion system but also time-consuming manual tasks in FE modeling, analysis and response evaluation. As a result, the quality of the vibration analysis highly depends on engineer's expertise and experience. In this study, a framework system to improve the efficiency of global ship vibration analysis is introduced. The system promising the utilization of MSC/Patran and MSC/Nastran consists of various modules to support data management, FE modeling of ship structure and loading, input deck generation for free and forced vibration analysis, data extraction and evaluation of analysis results, and databases for FE models of marine diesel engines and vibration criteria. The system may be useful for pursuing standardization of uncertain analysis factors as well as reducing time, cost and human dependency in ship vibration analysis.
Since the late 1990s Korean housing authorities and private companies have been pursuing various initiatives towards sustainable neighbourhood design, however, there has been no attempt to examine their progress. This research aims to suggest a sustainability evaluation framework and analyse the progress of sustainability of a cutting edge project: Shinjung Environmentally Friendly Housing Estate Development, using that framework. The results of the analysis suggest that the project failed to make Significant progress in the sustainability evaluation criteria compared to normal projects in Korea and there exist significant barriers: economic/financial barriers; institutional/structural barriers; and implementation barriers within current planning and design practices. Most of the project's design strategies were simply adopted and used as a marketing tool without public participation, sustainability targets or benchmarking for sustainability. Furthermore, most of the responsibility for maintenance was left to residents who normally lack the knowledge, experience, interest and money to carry out such tasks. These problems cause significant concerns over the future success of the project toward sustainability. The experience of the Shinjung project also highlights the need for a more proactive central and local government stance towards sustainable neighborhood design.
The most essential ROC(requirement operational capability) in order to assure the effectiveness of the C4I Systems in NCW Environments is the seamless and stable interoperability between systems. The U.S. Armed Forces that perceived the importance of interoperability, prepared the framework to apply from the proposal of requirement to every step of acquisition process. The Korea Joint Chiefs of Staff is also developing a similar system in order to assure the interoperability between command control(C4I) systems. In the paper, we specify the needs of standardization of test systems and international trends on the technology, and propose an interoperability test & evaluation system based on a standardization conformity method to improve the interoperability test & evaluation for the C4I systems in NCW environments. Finally we show an example of the implementation of the test system and its application to C4I systems to verify the proposed test system.
Background: Emerging infectious diseases, such as Middle East respiratory syndrome or coronavirus disease 2019, pose a continuous threat to public health, making a risk assessment necessary for infectious disease control and prevention. Therefore, we aimed to investigate the risk assessment methods for infectious diseases used by major foreign countries and organizations. Methods: We conducted an investigation and comparative analysis of risk assessment and risk determination methods for infectious diseases. The risk assessment tools included the strategic toolkit for assessing risks, influenza risk assessment tool, pandemic severity assessment framework, and rapid risk assessment methodology. Results: The most frequently reported risk elements were disease severity, antiviral treatment, attack rate, population immunity, and basic productive ratio. The risk evaluation method was evaluated quantitatively and qualitatively by the stakeholders at each institution. Additionally, the final risk level was visualized in a matrix, framework, and x and y-axis. Conclusion: Considering the risk assessment tools, the risk element was classified based on the duplicate of each indicator, and risk evaluation and level of risk assessment were analyzed.
인공지능이 빠르게 발달하면서 의료, 교육, 게임 등 일상생활에 적용되고 있다. 인공지능 알고리즘은 예측 측면에서 언제나 확률적으로 불확실성을 지니고 있다. 기존 제품이나 서비스는 개발자의 의도에 따라 프로그램이 동작하기 때문에, 상호작용에 따른 결과가 명확하며 이에 대한 UX 평가를 할 수 있었다. 하지만, 인공지능이 적용된 서비스는 기존 서비스들과 달리 상호작용에 따른 불확실성으로 인해 위험 요소가 따르고 있다. 이러한 이유로, 인공지능 서비스의 UX 평가는 새로운 체계가 필요하지만, 기존 UX 평가 척도만을 사용하여 평가되고 있다. 인공지능 서비스의 특징을 반영하여, 정확한 UX 평가를 진행할 수 있도록 본 논문에서는 인공지능에 task 위임 적합도, 기존 UX 평가 항목, 기술에 대한 개인적 차이를 포함한 AI-UX 프레임워크를 제안하였다.
The 4th International Conference on Construction Engineering and Project Management Organized by the University of New South Wales
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pp.132-141
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2011
Australia has joined many governments to adopt public-private partnership (PPP) as a major strategy for procuring infrastructure for decades. However, failures have occurred although the market has been considered to be a mature and sophisticated one. Failures have typically been traced back to inappropriate economic evaluation and a lack of value-for-money. In particular, a literature review has identified that there was no holistic consideration on the evaluation of procurement transactions of PPP projects. The transaction costs of PPPs were not handled properly. In this paper, theories of transaction cost economics are proposed for the purpose of such a holistic institutional economic evaluation. These theories are analysed in order to identify potential critical success factors for a strategic infrastructure procurement framework. The potential critical success factors are identified and grouped into a number of categories that match the theories of transaction cost economics. These categories include (1) Asset Specificity, (2) Organizational Capability, (3) Transaction Frequency, (4) Behavioural Uncertainty, and (5) Environmental Uncertainty. These potential critical success factors may be subject to an empirical test in the future. The proposed framework will offer decision makers with an insight into project life cycle economic outcomes needed to successfully deliver PPPs.
1990년대 정보기술의 발달과 더불어 기업들의 e-비즈니스화 추세가 가속화 되고 있고, 이로부터 e-비즈니스와 깊은 연관성을 지닌 IT산업의 중요성이 커지고 있다. 이에 IT 산업이 제공하는 IT 서비스를 평가하고자 하는 움직임이 활발해지고 있다. 하지만 기존의 IT 서비스 평가 모형은 개발자 혹은 사용자 중 한쪽으로만 치우친 관점으로 이와 같은 평가 모형은 IT 서비스를 총체적으로 평가하지 못하여 평가 후 공급업체와 고객에게 주는 피드백 가치가 낮아지는 결과를 낳는다. 이에 본 논문에서는 IT 서비스에 특화된 프로세스를 기반으로 한 고객만족도 성숙체계를 제시하였다. 또한 IT 서비스 고객만족도 성숙체계를 기반으로 한 IT 서비스 평가 체계를 도출하였다. 또한. 본 논문에서는 IT 서비스 고객만족도 평가체계를 제안하면서 이를 실제 사례를 통해 모형 적용의 예를 제시하였다.
PBFT(Practical Byzantine Fault Tolerant)는 분산 네트워크 환경에서 비의도적·의도적 결함을 해결하여 합의를 달성할 수 있는 합의 알고리즘으로 높은 성능과 절대적 최종성을 보장할 수 있다. 하지만 합의 과정에서 반복적으로 발생하는 메시지 브로드캐스팅으로 인해 네트워크의 규모가 증가할수록 네트워크 부하도 커진다. PBFT 알고리즘의 특성상 소규모·프라이빗 블록체인에는 적합하지만, 대규모·퍼블릭 블록체인에 적용하기엔 한계가 있다. PBFT는 블록체인 네트워크의 성능에 영향을 끼치기 때문에 산업에서는 PBFT가 제품 및 서비스에 적합한지 테스트할 수 있어야 하며, 학계에서는 PBFT 성능 향상 연구를 위한 통일된 평가지표와 평가 기술이 필요하다. 본 논문에서는 PBFT 계열 합의 알고리즘을 평가할 수 있는 정량적 지표와 평가 프레임워크에 대해 연구한다. 또한 제안한 PBFT 평가 프레임워크를 사용하여 PBFT의 처리량, 지연시간, 내결함성을 평가한다.
There are many cases of rebranding and its numbers are growing. However, rebranding is still under research in the academic field, and there is no guideline on the effective way to change brand name. The objective of this paper is to integrate two inconsistent predictions from categorization theory and schema incongruity theory: a negative linear relationship (categorization theory) versus an inverted-U-shape relationship (schema incongruity theory) between brand name incongruity and consumer evaluation into one framework. Specifically, this study examines how the effect of incongruity between an existing brand name and a new brand name (hereafter called "brand name incongruity") on the new brand name attitude differs depending on a consumer's individual characteristics (need for cognition). The experiment demonstrates that consumers with a high need for cognition show a better attitude towards a new brand name when the brand name was rebranded moderately incongruent compared to congruent or extremely incongruent. Thus, the experiment demonstrates that there is an inversed U-shape relationship between brand name incongruity and new brand name evaluation for consumers with a high need for cognition. On the contrary, consumers with a low need for cognition show a better attitude towards a new brand name when the brand name is rebranded congruently compared to incongruent conditions (moderate incongruity and extreme incongruity). This result indicates that there is a negative linear relationship between brand name incongruity and new brand name evaluation. Key theoretical and managerial implications of the present study are as follows. This study integrates two alternative views of research on incongruity evaluation into one framework by demonstrating that need for cognition moderates the relationship between brand name incongruity and consumer evaluation. This present study provides a conceptual basis for understanding consumer evaluation towards a new brand name. Next, though rebranding is a very important decision making of brand management, there is no guideline on how to change a brand name. The findings of this research can suggest which degree of change is optimal when rebranding in order to utilize and strengthen existing brand equity. More specifically, when our target customer has high need for cognition, moderately incongruent rebranding can be optimal, whereas for those with low need for cognition, rebranding in accordance with existing brand name will be optimal.
In a mobile ad hoc network (MANET), communication between mobile nodes occurs without centralized control. In this environment the mobility of a node is unpredictable; this is considered as a characteristic of wireless networks. Because of faulty or malicious nodes, the network is vulnerable to routing misbehavior. The resource constrained characteristics of MANETs leads to increased query delay at the time of data access. In this paper, AntHocNet+ Security (ANTSEC) framework is proposed that includes an enhanced cooperative caching scheme embedded with artificial immune system. This framework improves security by injecting immunity into the data packets, improves the packet delivery ratio and reduces end-to-end delay using cross layer design. The issues of node failure and node malfunction are addressed in the cache management.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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