With increasing awareness on sustainable construction and green buildings, environment-friendly construction activities have been introduced and promoted. Green value engineering (VE) is an effort that is recently introduced to facilitate environment-friendly construction. To support the application of green VE in construction, this paper suggests a green value assessment model considering the environmental performance and carbon emissions during construction. The value assessment model presented in this study is expected to help conduct objective value evaluation of construction activities in terms of both cost and environmental performance.
Recently, the development of sustainable building assessment tools as means to invigorate the dissemination of sustainable buildings has been actively progressed. However, many assessment tools involve various problems in terms of assessment method and system framework, which greatly impede their credibility and applicability. If these problems persist over time, the role of sustainable building assessment tools as decision making measures during the design stage will be greatly limited. The objective of the study is to suggest a systematic model for sus- tainable building assessment tools by establishing a logical system of performance assessment framework. For this purpose, the Environmen- tal Impact Assessment(EIA) framework used in selected and modified to fit the building performance assessment. The analysis of performance assessment tools for sustainable buildings was conducted using the EIA framework. Based on the results of the analysis, a framework for the performance assessment of sustainable buildings was established.
Environmental protection and precaution are the most frequently considered issues in the recent research fields for our present and future surroundings. However, it seems that these environmental issues were less reflected in local-level development plans, and caused several cases of environmental pollution, therefore it became a major concern of local governments and the communities. The role of a 'Local EIA(Environment Impact Assessment)' can be a core issue for the positive preferences of the local-level development plans. Cases of Local EIA in Germany which have been implied successfully are reviewed to generate a local EIA movement and to produce a guideline for Korean local governments. The local EIA in Germany was broadly commenced in the middle of 1980s, and a decade later it was carried out for over 200 of local governments. To produce a better suggestion for Korean local EIA, comparison and analysis of detail data of the German local EIA was carried out, and tested for fourteen cities in Korea based on five categories: i) assessment subject, ii) assessment procedure, iii) main office for assessment, iv) assessment factor and v) assessment standard. Prior suggestions for greater preference of local EIA in Korea are: it is necessary that I) launch of a support system in central government to help the movement of local government; Ⅱ) a knowledge-based expert group in local government which has by all means of exclusive responsibility far any action(new application or performance of local EIA) : 111) establishment of 'environmental protection measure' in local government level for environmental precaution based on individual environmental character and values in their communities.
Enforced environmental regulations call for extending the domain of manufacturers' responsibility to the entire product life cycle. To comply with the environmental regulations, manufacturers have constructed reverse logistics networks to re-collect their leftover waste for recycling consumed resources. However, the operational activities associated with storage, loading and transportation processes within the networks inevitably impose environmental burdens. Particularly, the transportation process largely influences environmental performance due to perpetual uses of transportation vehicles. Therefore, there is a need to develop an environmentally-conscious transportation model that can efficiently manage the uses of transportation vehicles. Additionally, it is vital to analyze its significances of environmental performance to compare quantitatively it with existing models. This paper proposes a transportation model for improving environmental performance in a reverse logistics network. This paper also presents a case study to perform its comparative analysis using Life Cycle Assessment that evaluates potential environmental impacts of a product system.
The health risks from the magnetic fields exposure have been brought out difficulties in the construction of transformer substation. According to several epidemiologic studies and the relevant international organizations, magnetic fields should not exceed the exposure limits of 3mG for the people living near electric power lines. The rigid regulation of the exposure levels for the elementary school and residental areas has been established already in Switzerland and Italy. Since 1998, the environmental impact assessment system in Korea has been reviewed for power-frequency magnetic field by precautionary policies. In this study, the possible application of Prior Environmental Performance Review System for the transformer substation was reviewed from the points of the properties of the powerfrequency magnetic fields. The ranges and survey methods of the assessment for the transformer substation were proposed. The ranges of magnetic fields was between 300m to 500m for the 345kV transformer substation. It is necessary to develop further specific assessment methods for various high-voltage transformer substations.
Hee-Jung Sim;Hee-Jin Jeong;Yeong-In Lee;Yu-Jin Cho;Seung-Hoon Baek;Jong-Hwan Kim
분석과학
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제36권2호
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pp.89-98
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2023
Analytical methods for detecting atranol, chloroatranol, evernic acid, (+)-usnic acid, and atranorin in sanitary napkins and mouthwashes were developed using ultrahigh performance liquid chromatography-tandem mass spectrometry (UHPLC-MS/MS). UHPLC-MS/MS conditions were optimized for rapid, sensitive, and simultaneous analysis of the five allergenic compounds. The methods were validated by assessing their specificity, matrix effects, limit of detection (LOD), limit of quantification (LOQ), linearity, accuracy, and precision. Good linearity was achieved with a determination coefficient of ≥0.99. The LOD and LOQ were 2.1-9.8 and 6.4-29.6 ng/g for sanitary napkins and 0.29-0.48 and 0.87-1.45 ng/mL for mouthwashes, respectively. The accuracy and precision were within an acceptable range according to the criteria reported in the European SANTE/11813/2017 guidelines (70-120 % recovery, <20 % relative standard deviation). Therefore, these methods can be used to analyze atranol, chloroatranol, evernic acid, (+)-usnic acid, and atranorin in sanitary napkins and mouthwashes.
This study was established to build and suggest the Ecological Performance Standards for replaced wetlands as the mitigation strategies for the construction projects. The request performance and assessment factors and standards were derived by bibliographic review and verified by the field survey for the reference wetlands. And the weights for each factor were derived by AHP(Analytical Hierarchy Process) method. The results are as follows : 1) Assessment factors were induced by in-depth research of many wetland assessment models and benchmarks evaluated ecological functions. This study proposed final 12 assessment factors through ecological specialist and experts interviews added with literature analysis. 2) 10 natural wetlands were selected as Reference Wetlands as the measure to propose assessment factors and assessment criteria. Those reference wetlands are well-conserved inland natural wetlands classified to the one having worthy to conserve (grade "high") according to RAM(Rapid Assessment Method). Reference wetlands chosen by the study are Parksilji, Jeongyangji, Mulkubi, Bawineupkubi, Jilnalneup, Jinchonneup, Doomoso, Haepyung wetland, Whangjeong wetland, and Whapo wetland. The research developed assessment criteria for the performance assessment factors based on several explorations of the reference wetlands. 3) "Requiring performance" of replaced wetlands is defined as "to carry out similar or same ecological functions provided by natural wetlands", in overall. The detailed requiring performances are as follows; ${\bullet}$ to play a role of wildlife habitats ${\bullet}$ to have biological diversity ${\bullet}$ to connect with other ecosystems ${\bullet}$ to provide water environment to perform good ecological functions 4) The assessment factors for required performance are categorized by wildlife habitat function, biological diversity, connectivity of adjacent ecosystem, and water environment. Wildlife habitat category is consisted of wildlife habitat creation, size of replacement wetland, and site suitability. Biological diversity category contains the number of plant species, the number of wildlife species, and number of protected species as the sub-factors. Connectivity of adjacent ecosystem is comprised of wildlife corridor, green network and distance from other ecosystem. Finally, water environment make up with water quality, depth of water body, and shape of waterfront. 5) Finally, every assessment factors were verified and weighted by the AHP methods and the final standards were proposed. The weights of factors of requiring performance suggested as habitat (0.280), connectivity (0.261), diversity (0.260), hydraulic environment (0.199). And those of detailed sub-factors are site suitability (0.118), protected species (0.096), distance to neighbor ecosystem (0.093), habitat creating (0.091), green corridor (0.090) etc.
The rapid impact assessment matrix (RIAM) might be a new tool for performance of an environmental impact assessment (EIA), comparing with many traditional methods of EIA, which have produced large reports setting out the subjective judgement reached by the assessors. The main criticisms of E1A are in part a natural result of the traditional method used. RIAM uses a structured matrix to allow for such judgement, both subjective and those based on quantitative data, to be made on a like-by-like basis, and provided a transparent and permanent record of the judgement made. Also, the computerized RIAM system using software program allows for the matrix to be shown in graphical form, which greatly enhances the clarity of the results produced by this method. RIAM provides a system by which development options and scenarios can be rapidly evaluated. To illustrate the use of RIAM, an example from an EIA study using application of scoping by assessment criteria in Environmental Impact Regulation of Korea was given. The criteria that might be used to evaluation EIA methods, and how RIAM measures up against these criteria, are discussed.
The International Maritime Organization (IMO) Marine Environmental Protection Committee (MEPC) may adopt actions after completing impact assessments and reviewing results in accordance with the original strategy and impact assessment procedure (MEPC.1/Circ.885). The assessment of the impact of greenhouse gas (GHG) reduction measures is an important step in determining whether to implement GHG regulations. This study identifies and proposes improvements in the impact assessment procedure for future mid- and long-term measures. Improvements for future measures should start with a review of "the procedure for assessing impacts on states of candidate measures" and "the actual process of the comprehensive impact assessment for short-term measures in 2021." The procedural improvements were largely derived from the order and period of task performance, the clear definition of terms, and the review of task results through lessons learned, analysis, and expert workshops. The impact assessment of future mid- and long-term measures should be procedurally improved to ensure uniformity and consistency, which will provide objective results for Member States and industries to help smooth the adoption of measures.
Chang-Jong Kim;Mee Jang;Hyuncheol Kim;Jong-Myoung Lim;Wanno Lee;Gyu-Seong Cho
Nuclear Engineering and Technology
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제55권11호
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pp.4077-4082
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2023
Large areas must be rapidly screened to monitor radiation in marine environments. For this purpose, this study developed a mobile real-time gamma-ray measurement system for shipboard use and evaluated its performance. The system was developed to measure engine or generator cooling water by installing a canister inside the ship. The minimum detectable activity of the system is about 0.8 Bq/L for a 60 s measurement period, and real-time data transmission and remote control are possible. The system was tested in the field and is currently being installed and operated on ships in service. Such a ship-based real-time gamma-radiation measurement system is suitable for a wide range of marine radiation surveillance applications and is expected to be rapidly deployed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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