The Geodo skarn deposit is located in the Taebaeksan Basin, central eastern Korean Peninsula. The geology of the deposit consists of Cambrian to Ordovician calcareous sedimentary rocks and the Cretaceous Eopyeong granitoids. The skarns at Geodo occur around the Eopyeong granitoids, which consist, from early to late, of magnetite-bearing equigranular quartz monzodiorite, granodiorite, and dykes. These dykes emanated randomly from equigranular granodiorite and some of dykes spatially accompany skarns. Skarn Fe mineralization, referred as Prospect I and II in this study, is newly discovered beyond previously known skarns adjacent to the quartz monzodiorite. These discoveries show a vertical and lateral variation of skarn facies, grading from massive reddish-brown garnet-quartz in a lower and proximal zone to banded in an upper and distal zone, reflecting changes in lithofacies of the host rocks. Skarn veins in distal locations are parallel to sedimentary laminae, suggesting that lithologic control is important although proximal skarn has totally obliterated primary structures, due to intense retrograde alteration. Skarns at Geodo are systematically zoned relative to the causative dykes. Skarn zonation comprises proximal garnet, distal pyroxene, and vesuvianite (only in Prospect I) at the contact between skarn and marble. Retrograde alteration is intensely developed adjacent to the contact with dykes and occurs as modification of the pre-existing assemblages and progressive destruction such as brecciation of the prograde assemblages. The retrograde alteration assemblages consist predominantly of epidote, K-feldspar, amphibole, chlorite, and calcite. Most of the magnetite (the main ore mineral), replaces calc-silicate minerals such as garnet in the lower proximal exoskarn, whereas it occurs massive in distal pyroxene and amphibole in the upper and distal exoskarn. The emanation of dykes from the equigranular granodiorite has provided channelways for ascent of skarn-forming fluids from a deep source, whereas the style and nature of skarns suggest that originally structurally-controlled skarn-forming fluids may migrate long distances laterally to produce skarn in calcareous sedimentary rocks.
Kang, Hye Ju;Yang, So Yeong;Kim, Tae Min;Kim, Yong Ryeol
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.38
no.5
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pp.1241-1248
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2021
In order to figure out various environmental problems, various governments and companies are investigating more environmentally policies and technologies. In other words, activated carbon is widely used for the adsorption of different harmful gases and waste liquid treatment. However since the required surface properties are different in various industry, depending on the adsorption properties, the development of activated carbon demand in different ways. In this work, we have investigated and developed the activated carbon surface to improve the hydrophilic properties by nitric acid treatment through reforming of activated carbon.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.38
no.6
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pp.991-999
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2018
In urban areas, the proportion of railway traffic in public transport is increasing. The congestion situation is repeated as the passengers concentrate on station and transfer facilities and the inconvenience of the passengers is increasing in terms of safety and convenience. Therefore, the importance of estimating the appropriate area of the station has been emphasized. The area estimation formula used in the metropolitan railway stations currently is a partial modification of the area estimation formula of Japan in the 1970s. It does not reflect changes in the social and cultural environment and patterns of passengers. The technical basis for major decision variables is insufficient. Therefore, the theoretical basis of the area estimation formula and the pedestrian environment satisfaction of the design guideline of metropolitan railway stations were analyzed in order to suggest improvement formula. The improved area estimation formula was verified by conducting field surveys on 5 stations of metropolitan railways and 15 stations of urban railways. The existing area estimation formula is LOS E grade for the main space. However, the LOS D grade is implemented when the improved area estimation formula is applied. Based on the results, the design factors for the area estimation formula are suggested.
For the purpose of introducing hydrophilic function to pristine PVDF, pristine PVDF was modified under atmosphere and aqueous vapor by irradiating electron beam (EB). EB dose was varied from 0 to 125 K Gray, respectively. Their changes of chemical composition /structure were observed and evaluated by FT-IR, EDS and DSC. Also, their surface behaviors were evaluated by contact angle. In FT-IR study, it was confirmed that hydroxyl functions were introduced to pristine PVDF. In EDS analysis, mole ratio of F (fluoride) was almost constant (about 33%) in spite of increasing EB dose, meaning that hydroxyl function was introduced via dehydrozenation, not via deflurodination. In DSC study, $T_g$ increased with increasing EB dose, which was reconfirmed that hydroxyl function was introduced via dehydrozenation. $T_m$ increased with increasing EB dose, inferring that the increase in EB dose led to more outbreak of hydroxyl function which led to more enhanced hydrogen bond. In the result of contact angle, pristine PVDF film was $62^{\circ}$ and 125 K Gray-irradiated PVDF film was even $13^{\circ}$. All results showed that pristine PVDF was successfully changed to hydrophilic PVDF.
Printed circuit boards (PCBs) are a basic component in the electronics industry and are widely used in nearly all electronic products, such as mobile phones, tablet computers, and digital cameras, as well as in electric equipment. PCB manufacturing involves the use of many chemicals and chemical processes and therefore has more risks than other manufacturing sectors. This study aims to identify the causes of possible accidents during PCB manufacturing through risk assessment, develop and implement safety measures, and evaluate the effectiveness of these measures. Note that the safety measures developed to mitigate the risks of a certain process were also implemented for other similar processes. The risk assessments conducted over seven years, from 2015 to 2021, at a PCB manufacturing company identified 361 hazardous processes. Between 2016 and 2019, 41-56 hazardous processes were identified per year; such processes decreased to fewer than 20 per year after 2020. Application of the risk assessment results to the improvement of the hazardous processes with the similar characteristics seems to be effective in decreasing the risks. Equipment-related factors such as lack of appropriate maintenance, low work standards, and defective protection devices were responsible for 59.8% of all possible accidents. Because PCB manufacturing involves many chemicals, skin contact with hazardous substances, electric shock, fire, and explosion were the most common types of possible accidents (81.7%). In total, 505 safety measures were implemented, including 157 related to purchase and improvement of equipment and devices for safety (31.1%), 147 related to the installation/modification of fire prevention facilities (29.1%), and 69 related to the use of standard electrical appliances (13.7%). Risk assessment conducted after implementing the safety measures showed that these measures significantly decreased risk; 247 processes (68.4%) had a risk level of 3, corresponding to "very low," and 114 processes (31.6%) showed a risk level of 4, corresponding to "low." In particular, risk assessment of 104 processes with risk scores of 12 and 10 other processes with risk score of 16 showed that the risk decreased to 4 after implementing the safety measures. Thus, implementing these measures in similar manufacturing sectors that involve chemical processes can mitigate risk.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.1C
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pp.63-74
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2008
Site response analyses were performed based on equivalent linear technique using the local geologic and dynamic site characteristics, which include soil profiles, shear wave velocity profiles and depth to bedrock for 125 sites collected in Korean Peninsula. From the results of site response analyses, 2-parameters site classification system based on the combination of mean shear wave velocity of soil and depth to bedrock was newly recommended for regions of shallow bedrock depth in Korea. First, as the borders of bedrock depth (H) for site classification were determined as 10m and 20m, the soil sites were divided into 3 classes as $H_1$, $H_2$ and $H_3$ sites. And then, the 3 site classes were subdivided into 7 classes based on the mean shear wave velocity of soil ($V_{s,soil}$). The feasibility of new site classification system was verified and the representative site coefficients ($F_a$ and $F_v$) and design response spectrum were suggested by analyzing uniform trend and dispersion of site coefficients for each site class. The suggested site coefficients and the regression curves present the nonlinear characteristics of soils according to the change of rock outcrop acceleration with uniform trend effectively. From the comparison between the mean values of response spectrum which was acquired from the site response analysis and the suggested design response spectrum, there was a little difference in some of site classes and it was verified to adjust the integration interval to make it more suitable for the site condition in Korea.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.1D
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pp.157-167
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2006
During the first and second NGIS projects by the Korean government, The first one (1995~2000) was limited on constructing geographic information and the second (2001~2005) was focused on circulation and practical use of geoinformation from the result of the first project. In the latter half of 2nd NGIS project, However, the geographic information from the NGIS projects have not been renewed even though there were significant geographical changes. The accurate renewal of geoinformation is a matter of great importance to the next generation industry (e.g. LBS, Ubiquitous, Telematics). In this respect, it is time to update the geographic information in the latter half of the second NGIS project. Therefore, It is not only important to build an accurate geoinformation but also rapid and correct renewal of the geoinformation. NGII (National Geographic Information Institute) has been studying for improvement of digital map that was constructed by the result of the 1st NGIS project. Through the construction of clean digital map, NGII constructed Framework Data to three kinds of formats (NGI, NDA, NRL). Framework Data was contained to other database, and provided the reference system of location or contents for combining geoinformation. Framework Data is consist of Data Set, Data Model and UFID (Unique Feature Identifier). It will be achieved as national infrastructure data. This paper attempts to explore a method of the update to practical framework data with realtime geoinformation on feature's creation, modification and destruction managed by 'Feature management agency' using UFID's process. Furthermore, it suggests a method which can provide important data in order to plan the Framework update with the land change ratio.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.2C
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pp.109-120
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2006
SPT-Uphole test is a seismic field test using receivers on ground surface and a SPT (Standard penetration test) source in depth. Even though this method is simple and economic, it makes hesitate to apply in real field that it is difficult to obtain reliable travel time information of shear wave because of the characteristics of SPT impact source. To overcome this shortcoming, in this paper, modified SPT-Uphole method using two component surface geophones was suggested. Numerical analysis was performed using finite element method for understanding the characteristics of surface motion induced by in-depth vertical source, and comparison study of the various methods which determine the travel time information in SPT-Uphole method was performed. In result, it is thought that the most reasonable method is using the first local maximum point of the root mean square value signals of vertical and horizontal component in time domain. Finally, modified SPT-Uphole method using two component surface geophones was performed at the site, and the applicability in field was verified by comparing wave velocity profiles determined by the SPT-Uphole method with the profiles determined by SASW method and SPT-N values.
Kim, Sung-Il;Lee, Jungwhee;Lee, Pil-Goo;Kim, Choong-Eon
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.30
no.6A
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pp.535-542
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2010
Precise estimation of a structure's dynamic characteristics is indispensable for ensuring stable dynamic responses during lifetime especially for the structures which can experience resonance such as railway bridges. In this paper, the results of forced vibration tests of different excitation methods (vibration exciter and impact hammer) are compared to examine the differences and the cause of differences of extracted natural frequencies. Consequently a natural frequency modification method is suggested to eliminate effects of non-structural disturbance factors. Also, sequential forced vibration tests are performed before and after track construction according to the construction stage of a railway bridge, and the variation of natural frequencies are examined. Effect of added mass of vibration exciter and variation of support condition due to the level of excitation force are concluded as the major cause of natural frequency differences. Thus eliminating these effects can enhance the reliability of the extracted natural frequencies. Construction of track affects not only the mass of structure but also the stiffness of the structure. Also, the amount of increase in stiffness varies according to the level of structural deflection. Therefore, reasonable estimation of the level of structural response during operation is important for precise natural frequency calculation at design phase.
In order to investigate whether or not CCD-986sk cell line can be affected by Korean Ecklonia stolonifera Okamura, we examined the MTT assay when we treated Korean Ecklonia stolonifera Okamura extract in CCD-986sk human fibroblast cell line. The sample were tested for cell proliferation activity by means of a modification of the MTT assay. Ecklonia stolonifera Okamura extract showed significantly strong cell proliferation activity at the range of from 6.25 mg $mL^{-1}$ to 1.56 mg $mL^{-1}$ compared with control group. And in order to search for inhibition agents of skin melanin formation, we tested for inhibition effect of melanin pigmentation of Korean Ecklonia stolonifera Okamura using Clone M-3 mouse melanocyte cell lines. when we treated the extracts of Ecklonia stolonifera Okamura to the mouse melanocyte cell lines, the sample showed a significantly little formation of melanin pigments compared with control group at the only range of 200 mg $mL^{-1}$. These results suggest that extract of Korean Ecklonia stolonifera Okamura may represents an excellent candidate for inhibition of melanin pigmentation and for protection of human skin aging at in vitro level.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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