• 한국산학기술학회논문지
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• 제17권4호
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• pp.474-479
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• 2016

친환경에너지에 대한 요구가 높아지면서 전기에너지의 사용은 계속 증가하고 있다. 최근 친환경, 에너지 절약을 위해서 유도가열을 이용한 여러 가지 가열방식에 대한 관심이 높아지고 있다. 본 논문에서는 전자유도현상을 이용한 유도가 열방식을 이용하여 보다 친환경적이고 에너지 절약이 가능한 전기온풍기를 설게 제작하였다. 온풍기는 송풍부, 유도가열부 및 전력변환부 등 3부분으로 구성하였다. 유도가열부는 송풍부에 결합되어 송풍부로부터 발생된 바람이 가열되어 분출되며, 전력변환부는 고주파를 인가하여 자속을 발생시킴으로써 유도가열부의 내부를 가열시킨다. 발열방식은 유도가열의 원리를 적용하고, 전력변환효율성을 높이기 위해 공진형 인버터를 사용하였다. 공진형 인버터는 풀브리지 전압형 직렬부하 공진형 인버터를 사용하였다. 유도가열부는 세라믹 계열의 절연체와 SUS40계열의 금속체를 사용했으며, 전력변환부는 정류부, 필터부 및 공진형 인버터부 등으로 구성 하였다. 본 연구에서 제안한 전기온풍기는 기존의 전기히터와 가스히터 등과 비교한 결과, 온도 상승속도가 빠르고, 사용에너지 비용이 절감되는 등 경제성도 있음을 보였다. 개발된 전기온풍기는 가정용, 상업용 및 농업용 등 여러 분야에 친환경 에너지절감형 온풍기로의 적용 가능성이 있다.

• 한국의류산업학회지
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• 제4권6호
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• pp.550-556
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• 2002

The changes of the main body temperature of a I tube 2 chamber bent silkworm type dyeing machine and the reduction of energy consumption of the dyeing machine by the energy saving design are reported. This dyeing machine was developed for the purpose of the energy saving and high efficiency. In this study, the changes of the main body temperature of the 1 tube 2 chamber bent silkworm type dyeing machine were studied experimentally. Especially the effect of the blower motor electric current and the main body pressure at various blower frequencies were studied experimentally. In the experimental data for the changes of main body temperature, it was shown that the main body temperature increased as the blower motor electric current and the main body pressure increased.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2004년도 추계학술대회 논문집
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• pp.1316-1321
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• 2004

Recently, since demands of energy saving and efficiency for electric railway system have been increased, the study for electrical operation system is needed. Therefore, case study according to increase of energy consumption, investigate the actual conditions of the operation of electric cars and lightings were analyzed. From the results therefore, it is found that the energy consumption of electric car is much more winter than summer, because heating for protect of the air pipe frozen. But the energy consumption of electric equipment of station office is much more summer than winer, the reason for air-conditioner. In future, according to outdoor air temperature and ridership, ,wish to study about system that can operate cold, block heater automatically.

• 대한설비공학회:학술대회논문집
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• 대한설비공학회 2006년도 하계학술발표대회 논문집
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• pp.814-819
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• 2006

This research is on the design and introducing of integrated thermal performance of super energy saying building, called 3 Liter house which can be sustained with 3 liter oil(kerosene) per $yr.m^2$. 3 liter houses(Passive houses) offer extended living comfort with only 15 to 20% of the space heating demand of conventional new building. To achieve this purpose, the efficiency of building components is improved, such as walls, windows or ventilation system and the construction technology is improved, such as the prevention of thermal bridge and the air tightness. The fuel cell is used as alternative energy. Energy consumption of 3L house is 2.08 [liter/$yr.m^2$] in monitoring result of $2006/2/1{\sim}2/7$ and ACH50 is 0.67 in result of Blow Door Test, therefore 3L House is well- insulated and well- airtighted house.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2014년도 추계학술대회
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• pp.971-974
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• 2014

본 논문은 최근의 에너지 절감의 사회적 관심을 반영한다. LED 시장은 지속적 성장을이어가고 있다. 그러나 현재 led 조명은 빛 에너지 변환율이 높지 않다.이러한 LED 조명에 대하여 빛 변환 에너지 절감 방법을 제시하고자 한다. 현재의 LED 조명은 전력 변화를 각각의 조명에서 이루어지므로 인한 변환 손실의 누적이 발생한다. 손실 누적 발생을 최소화 하여 에너지 손실 성능 개선을 얻을 수 있도록 한다.

• ETRI Journal
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• 제34권6호
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• pp.807-815
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• 2012

In this paper, we propose a scheme for partially dynamic lane control for energy saving in multilane-based high-speed Ethernet. In this scheme, among the given transmission lanes, at least one lane is always operating, and the remaining lanes are dynamically activated to alleviate the network performance in terms of queuing delay and packet loss in the range of acceptance. The number of active lanes is determined by the decision algorithm based on the information regarding traffic and queue status. The reconciliation sublayer adjusts the transmission lane with the updated number of lanes received from the algorithm, which guarantees no processing delay in the media access control layer, no overhead, and minimal delay of the exchanging control frames. The proposed scheme is simulated in terms of queuing delay, packet loss rate, lane changes, and energy saving using an OPNET simulator. Our results indicate that energy savings of around 55% (or, when the offered load is less than 0.25, a significant additional savings of up to 75%) can be obtained with a queuing delay of less than 1 ms, a packet loss of less than $10^{-4}$, and a control packet exchange time of less than $0.5{\mu}s$ in random traffic.

• 드라이브 ㆍ 컨트롤
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• 제3권2호
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• pp.8-13
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• 2006

• 한국산업정보학회논문지
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• 제27권6호
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• pp.69-75
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• 2022

본 논문에서 비대칭 멀티 코어 구조의 스마트 모바일 단말에서 실시간성 보장과 에너지 소비량 절감을 고려한 작업 스케쥴링 기법을 제안한다. 최근 VR, AR, 3D 등 고성능 응용프로그램은 실시간과 고수준 작업이 요구된다. 스마트 단말은 배터리에 의존적이므로 높은 에너지 효율을 위해서 big.LITTLE 구조가 적용되었지만, 이를 제대로 활용하지 못함으로써 에너지 절감효과가 반감되는 문제점이 있었다. 본 논문에서는 big.LITTLE 구조의 단말에서 실시간성과 높은 에너지 효율을 높일 수 있는 비대칭 멀티코어 할당 기법을 제안한다. 이 기법은 SVM 모델을 활용해서 실제 작업의 실행시간을 예측하고 이를 통해서 에너지 소모와 실행시간을 최적화한 알고리즘을 제안한다. 상용 스마트폰에서의 비교실험을 통하여 제안기법이 기존 기법과 유사한 실행시간을 보장하면서 에너지 소비량의 절감을 보였다.

• 전력전자학회논문지
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• 제4권2호
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• pp.166-174
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• 1999

최적효율제어를 통한 유도전동기의 효율향상은 에너지 절감측면에서 매우 중요하며 인공신경망을 사용하면 시스템의 특성이 충분히 해석되지 않은 상태에서도 우수한 제어특성을 얻을 수 있다. 본 논문은 유도전동기 구동시스템에서 최적 슬립주파수를 추종하는 실시간 인공신경망 회로를 구성하여 운전효율을 최적화하는 제어방법을 제안한다. 제안된 최적 효율제어기는 인공신경망 제어기에 의해 시스템의 비선형성을 포함하여 전동기의 내부손실이 최소가 되는 운전점을 추종한다. 시뮬레이션과 실험을 통하여 기존의 일정v/f 방식에 비하여 고속 경부하시 경제성 있는 에너지 절감효과를 충분히 확보할 수 있었다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제12권2호
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• pp.121-128
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• 1998

새로운 형태의 자기식 형광등 안정기를 설계 개발하여 고효율화 성능시험을 수행하였다. 새로운 철심재료인 고성능의 G-9 재료를 사용하고, 철심구조와 모양을 개선하였고 코일의 동선을 짧고 굵은 것으로 대체하여 직류저항 성분을 줄여서 안정기 자체의 에너지 손실을 감소시켰다. 반도체형 점등회로를 대폭 개선하여 순간 점등을 가능하게 하고 형광램프의 사용수명연장, 화재방지 등을 할 수 있게 하였다. 안정기 자체의 에너지 감소가 1.7Watt, 형광등 조명광 향상이 7.6[%] 증가 등 큰 에너지 절약을 보였다. 본 연구결과는 형광등 안정기의 기술 향상과 국가 전력소비 절감효과 등 중요한 의미가 있다.