Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.6
no.3
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pp.315-324
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1994
The energy recovery efficiency(ERE) of an aquifer thermal energy storage system was calculated using curvilinear coordinate. The results of the calculation were compared with the experimental results, and agreed within 11% of the discrepancy. The variation of ERE was investigated as a function of the underground water natural velocity, the amount of the stored energy, and period of the energy recovery. The slower the natural velocity and shorter the recovery period, the higher ERE was yielded. Also it was found that increase in the amount of energy storage yields higher ERE, and carries out less influential ERE to the natural velocity. Reiterative usage of the aquifer as a thermal storage tends to gradually increase ERE. The result of this study implements that the aquifer thermal energy storage system is suitable for large cooling/heating loads, such as district cooling/heating.
The switching power loss due to the panel capacitance during sustain period in AC PDP driving system can be minimized by using the energy recovery circuits. We proposed a new energy recovery circuit, SER1 (Seoul national univ. Energy Recovery circuit 1st). The experimental results of its application to a 42-inch surface discharge type AC PDP showed superior performance of SER1 in energy recovery efficiency and low distortion voltage waveform. Energy recovery efficiency of SER1 was measured up to 92.3 %, and the power dissipation during the sustain period was reduced by 15.2 W in 2000 pulse/frame compared with serial LC resonance energy recovery circuit.
Nguyen Quoc Huy;Duong Phan Anh;Ryu Bo Rim;Lee Jin Uk;Kang Ho Keun
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2022.11a
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pp.160-161
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2022
Hydrogen is bridge fuel with high energy content and environmentally friendly to satisfy the stringent IMO regulation relating to greenhouse gas (GHG) emissions. There is growing interest in hydrogen in numerous nations and regions illustrated by an extensive range of research and development in technology. Regarding maritime applications, researchers have recognized the utilization of hydrogen as a fuel for fuel cells, a device that converts the chemical energy of the fuel to electrical energy. Solid oxide fuel cell (SOFC), with high working temperature, is easy to combine with the waste heat recovery cycles/devices to increase output power and thermodynamic performances as well. Furthermore, the cold energy from liquid hydrogen supplied to SOFC can also be used to generate more power. In this study, we proposed a SOFC integrated system with the idea of combining the waste heat recovery from the SOFC exhaust stream and cold energy utilization from LH2. The designation is aimed to target small-scale vessel which uses electric propulsion for short distances voyage.
Energy recovery battery testing systems (ERBTS) have been widely used in battery manufactures. All the ERBTS are connected in parallel which forms a special and complicated micro-grid system, which has the shortcomings of low energy recovery efficiency, complex grid-connected control algorithms issues for islanded detection, and complicated power circuit topology issues. To solve those shortcomings, a DC micro-grid system is proposed, the released testing energy has the priority to be reutilized between various testing system within the local grid, Compared to conventional scheme, the proposed system has the merits of a simplified power circuit topology, no needs for synchronous control, and much higher testing efficiency. The testing energy can be cycle-used inside the local micro-grid. The additional energy can be recovered to AC-grid. Numerous experimental comparison results between conventional and proposed scheme are provided to demonstrate the validity and effectiveness of the proposed technique.
In this study, a novel hydraulic energy-regenerative system was presented from its proposal through its modeling to its control. The system was based on a closed-loop hydrostatic transmission and used a hydraulic accumulator as the energy storage system in a novel configuration to recover the kinetic energy without any reversion of the fluid flow. The displacement variation in the secondary unit was reduced, which widened the uses of several types of hydraulic pump/motors for the secondary unit. The proposed system was modeled based on its physical attributes. Simulation and experiments were performed to evaluate the validity of the employed mathematical model and the energy recovery potential of the system. The experimental results indicated that the round trip recovery efficiency varied from 22% to 59% for the test bench.
Novel mechanisms for Energy Recovery Devices are proposed to diminish the pressure loss in the high-pressure reverse-osmosis system. In the beginning, the state-of-the-art in the design of Energy Recovery Devices is reviewed and the features of each model are investigated. The direct-coupled axial piston pump(APP) and axial piston motor(APM) showed 39% energy recovery at operating pressure of reverse osmosis desalination systems, 60 bar. Meanwhile, the developed PM2D model, in which APM pistons are arranged parallel to those of APP, is more compact and showed higher efficiency in a preliminary test. Loss-reduction mechanisms employing rod piston and double raw valve port are additionally proposed to enhance the efficiency and durability of the device.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.29
no.2
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pp.68-73
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2017
Recently, energy recovery ventilators (ERVs) have been installed for energy saving in many multi-residential buildings in Korea. The performance of the heat exchanger of an ERV is analyzed in this study under specific indoor and outdoor conditions in a test-cell measurement. However, the performance of the heat exchanger varies according to the indoor and outdoor condition. In this study, the performance of energy recovery of the ventilation system was therefore analyzed in actual weather conditions using field measurement. Experiments were conducted under winter conditions in a multi-residential building for 20 days. Based on the measurement results, the characteristics of sensible heat and latent heat exchange rates were analyzed.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.26
no.1
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pp.1-7
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2014
A field test of a 70 kW heat pump system with flue gas heat recovery was performed by an experiment at the Korea Institute of Energy Research. The flue gas is exhausted from a 320 RT absorption chiller-heater in the heating season. Using this flue gas, source water of the heat pump is heated by a condensed-type heat exchanger in the chimney. The operating characteristics of the heat recovery heat pump system were analyzed. Based on the results of the experiments, operating maps were obtained, and an optimum operating range is suggested, in which the return and heat source water temperature are $51^{\circ}C$ and $31^{\circ}C$, respectively. Additionally, economic analysis of this system was conducted and about 50% energy cost savings can be expected in the heating season.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.12
no.12
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pp.1057-1065
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2000
A sizing of sensible and latent energy recovery system with condensing heat exchanger is important to the design of a thermally controlled facilities. The transient system simulation program TRNSYS 14.2/IISiBat has been used to evaluate the energy consumptions of a thermally controlled facilities which consist of boiler, chiller and condensing heat exchanger, The boiler and chiller are selected based on the annual peak loads and controlled to maintain the setting temperature of $14~17^{\circ}C$. Simulation shows that the amount of sensible and latent energy recovered by heat exchanger is almost 20% of total heating load.
This paper is proposed three phase GTO PWM Inverter with energy recovery snubber circuit. The proposed energy recovery snubber circuit effective in reduction of the power loss in the Inverter system than asymmetry GTO snubber circuit.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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