Finite element analysis for the stress intensity factor (SIF) at the skin/stiffener structure with inclined central crack repaired by composite stiffened panels is developed. A numerical investigation was conducted to characterize the fracture behavior and crack growth behavior at the inclined crack. In order to investigate the crack growth direction, maximum tangential stress (MTS) criterion are used. Also, this paper is to study the performance of the effective bonded composite patch repair of a plate containing an inclined central through-crack. The main objective of this research is the validation of the inclined crack patching design. In this paper, the reduction of stress intensity factors at the crack-tip and prediction of crack growth direction are determined to evaluate the effects of various non-dimensional design parameter including; composite patch thickness and stiffener distance. We report the results of finite element analysis on the stiffener locations and crack slant angles and discuss them in this paper. The research on cracked structure subjected to mixed mode loading is accomplished and concludes that more work using a different approaches is necessary. The authors hope the present study will aid those who are responsible for the repair of damaged aircraft structures and also provide general repair guidelines.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.25
no.4
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pp.637-644
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2001
Polymer materials have a lot of merits including the low cost and the easiness of forming. For these reasons they are widely using at many manufacturing industries. Microcellular foaming process appeared at MIT in 1980s to save a quantity of material and increase mechanical properties. There are many process variables in appling microcellular foaming process to the conventional injection molding process. They can be solved by using Axiomatic Design Method which is very useful design method for designing a new product. Its main character is scientific and analytical. The information about the thickness of cavity plays an important role in making an effective foam. The goal of this research is to design mold system for advance of foaming magnitude with axiomatic design method. There is a relation between the change of cavitys thickness and foaming magnitude made after inserting a gas. R/t is a conception that indicate proportion between radius and thickness of cavity in mold system. By means of SEM observation of side surface of cavity sample, foaming magnitude of polymer in microcellular foaming process is decreasing gradually as the value of R/t is increasing. In this paper, an advanced mold system was presented by mapping the relation between functional requirements and design parameters.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.24
no.8
s.179
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pp.2000-2006
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2000
The enhancement of service life of damaged or cracked structures is currently major issue to the researchers and engineers. In order to improve the life of cracked aging aircraft structures, the repair technique which uses adhesively bonded boron/epoxy composite patches is being widely considered as a cost-effective and reliable method. This paper is to study the performance of the bonded composite patch repair of a plate containing an inclined central through-crack. A 3-dimensional finite element method having three layers to the cracked plate, composite patch and adhesive layer, is used to compute the stress intensity factor. In this paper, the reduction of stress intensity factors near the crack-tip are determined to evaluate the effects of various non-dimensional design parameter including composite patch thickness, and material properties of the composite patch and thickness of the adhesive layer, materials of patch etc., and the crack length, Finally, The problem of how to optimize the patch geometric configurations has been discussed.
Kim, Jae Chul;Ji, Hae Young;Lee, Kang Ho;Moon, Kyung Ho;Seo, Jung-Won
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.30
no.7
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pp.679-686
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2013
The reduction unit is one of the most important components in railway cars, due to the transmission of torque from the motor to the wheels. Faulty reduction gears in high-speed trains result from excessive wear on the gear or damage to the gear. These types of gear defects have a significant effect on high-speed rail operation and safety; thus, a diagnosis system for the reduction unit is needed. Vibration diagnosis technology is one of the most effective diagnostics. In this paper, the vibration parameters of a reduction unit were evaluated during a driving-gear test and a full-vehicle test, using kurtosis and the crest factor. These tests were performed under normal operating conditions; a specimen tester was used to diagnose problems in defective gears.
Chocolate milk is one of the most commonly used non-fermentative dairy products, which, due to high level of sucrose, could lead to diabetes and tooth decay among children. Therefore, it is important to replace sucrose with other types of sweeteners, especially, natural ones. In this research, response surface methodology (RSM) was used to optimize the ingredients formulation of prebiotic chocolate milk, date syrup as sweetener (4-10%w/w), inulin as prebiotic texturizer (0-0.5%w/w) and carrageenan as thickening agent (0-0.04%w/w) in the formulation of chocolate milk. The fitted models to predict the variables of selected responses such as pH, viscosity, total solid, sedimentation and overall acceptability of chocolate milk showed a high coefficient of determination. The independent effect of carrageenan was the most effective parameter which led to pH and sedimentation decrease but increased viscosity. Moreover, in most treatments, date syrup and inulin variables had significant effects which had a mutual impact. Optimization of the variables, based on the responses surface 3D plots showed that the sample containing 0.48% (w/w) of inulin, 0.04% (w/w) of carrageenan, and 10% of date syrup was selected as the optimum condition.
In this study, modal parameters such as natural frequencies, mode shapes and damping ratios of RC frames with low strength are determined for different construction stages using ambient vibration test. For this purpose full scaled, one bay and one story RC frames are produced and tested for plane, brick in-filled and brick in-filled with plaster conditions. Measurement time, frequency span and effective mode number are determined by considering similar studies and literature. To obtain experimental dynamic characteristics, Enhanced Frequency Domain Decomposition and Stochastic Subspace Identification techniques are used together. It is shown that the ambient vibration measurements are enough to identify the most significant modes of RC frames. The results indicate that modal parameters change significantly depending on the construction stages. In addition, Infill walls increase stiffness and change the mode shapes of the RC frame. There is a good agreement between mode shapes obtained from brick in-filled and in-filled with plaster conditions. However, some differences are seen in plane frame, like expected. Dynamic characteristics should be verified using finite element analysis. Finally, inconsistency between experimental and analytical dynamic characteristics should be minimize by finite element model updating using some uncertain parameters such as material properties, boundary condition and section properties to reflect the current behavior of the RC frames.
This article presented a nanoscale modified continuum model to investigate the free vibration of functionally graded (FG) porous nanobeam by using finite element method. The main novelty of this manuscript is presenting effects of four different porosity models on vibration behaviors of nonlocal nanobeam structure including size effect, that not be discussed before The proposed porosity models are, uniform porosity distribution, symmetric with mid-plane, bottom surface distribution and top surface distribution. The nano-scale effect is included in modified model by using the differential nonlocal continuum theory of Eringen that adding the length scale into the constitutive equations as a material parameter constant. The graded material is distributed through the beam thickness by a generalized power law function. The beam is simply supported, and it is assumed to be thin. Therefore, the kinematic assumptions of Euler-Bernoulli beam theory are held. The mathematical model is solved numerically using the finite element method. Results demonstrate effects of porosity type, material gradation, and nanoscale parameters on the free vibration of nanobeam. The proposed model is effective in vibration analysis of NEMS structure manufactured by porous functionally graded materials.
Purpose: This study was undertaken to investigate the effects of foot reflexo-massage on physical, psychological, and physiological parameters in patients with osteoarthritis of the knee. Method: This study was employed non-equivalent control group pretest-posttest time series experimental design. The subjects of this study were 47 elderly patients with osteoarthritis of the knee from two different nursing homes in Deajeon. The patients were divided into two groups; 26 patients in experimental group, the rest in control group. Each patient in experimental group received the 30-minute foot reflexo-massage, 3 times per week for 4 weeks. The dependent variables of each patient were measured before treatment, after 2 weeks and after 4 weeks during the treatment session. The collected data was analyzed using the Social Package Social Science(version 10.0) software program. Result: There were significant differences in the flexion angle of both knees; the flexion and extension muscle strength of both knees; systolic blood pressure; POMS; plantaris skin temperature and blood velocity of dorsalis pedis artery between the two groups over different the three measurement times. Conclusion: The results suggest that foot reflexo-massage could be an effective intervention to improve physical, psychological and physiological parameters for patients with knee osteoarthritis.
Characteristics of control system design using Universal Learning Network (U.L.N.) are that a system to be controlled and a controller are both constructed by U.L.N. and that the controller is best tuned through learning. U.L.N has the same generalization ability as N.N.. So the controller constructed by U.L.N. is able to control the system in a favorable way under the condition different from the condition of the control system in learning stage. But stability can not be realized sufficiently. In this paper, we propose a robust control method using U.L.N. and second order derivatives of U.L.N.. The proposed method can realize better performance and robustness than the commonly used Neural Network. Robust control considered here is defined as follows. Even though initial values of node outputs change from those in learning, the control system is able to reduce its influence to other node outputs and can control the system in a preferable way as in the case of no variation. In order to realize such robust control, a new term concerning the variation is added to a usual criterion function. And parameter variables are adjusted so as to minimize the above mentioned criterion function using the second order derivatives of criterion function with respect to the parameters. Finally it is shown that the controller constricted by the proposed method works in an effective way through a simulation study of a nonlinear crane system.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics S
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v.36S
no.11
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pp.22-33
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1999
This paper presents the method for the automatic tuning of a design weighting polynomial parameters of a generalized minimum-variance stochastic ultivariable self-tuning controller which adapts to changes in the higher order nonminimum phase system parameters with time delays and noises. The self-tuning effect is achieved through the recursive least square algorithm at the parameter estimation stage and also through the Robbins-Monro algorithm at the stage of optimizing the design weighting polynomial parameters of the controller. The proposed multivariable self-tuning method is simple and effective compared with pole restriction method. The computer simulation results are presented to adapt the higher order multivariable system with nonminimum phase and with changeable system parameters.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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