This study was carried out to propose the managemental improvement of the purification plants and the distribution facilities which can minimize the formation of disinfection by-products in drinking water distribution system. The disinfection by-products were highly created in the water treatment plant that the organic matters were high and the chlorine dosage was excessive. The concentration of DSPs was shown the highest value in August and the lowest value in December, because of temperature and pre-chlorine dosage effect. From the result of tracer test, the travel time from the treatment plant to the end of pipeline was around 3-4 days in summer, 5-6 days in winter, respectively, and the DSPs concentration of the reservoir(end of pipe) was 2-3 times higher than that of the beginning point. The improvement of the chlorination process and structural reformation of distribution facility was demanded to minimize the DSPs increase from purification plant to the end of pipe.
The output capacitance of power semiconductor devices is important in determining the switching losses and in the operation of some resonant converter topologies. Thus, it is important to be able to accurately determine the output capacitance of a particular device operating at elevated power levels so that the contribution of the output capacitance discharge to switch-on losses can be determined under these conditions. Power semiconductor switch manufacturers usually measure device output capacitance using small-signal methods that may be insufficient for power switching applications. This paper shows how first principle methods are applied in a novel way to obtain more relevant large signal output capacitances of Gallium-Nitride (GaN) FETs using the drain-source voltage transient during device switch-off numerically. A non-linear capacitance for an increase in voltage is determined with good correlation. Simulations are verified using experimental results from two different devices. It is shown that the large signal output capacitance as a function of the drain-source voltage is higher than the small signal values published in the data sheets for each of the devices. It can also be seen that the loss contribution of the output capacitance discharging in the channel during switch-on correlates well with other methods proposed in the literature, which confirms that the proposed method has merit.
Miniature Joule-Thomson refrigerators have been widely used for rapid cooling of infrared detectors, probes of cryosurgery, thermal cameras, missile homing head and guidance system, due to their special features of simple configuration, compact structure and rapid cool-down characteristics. The thermodynamic performance of J-T refrigerator highly depends on the hydraulic and heat transfer characteristics of the recuperative heat exchanger. The typical recuperative heat exchanger of the J-T refrigerator has the double helical tube and fin configuration. In this study, effectiveness-NTU approach was adopted to predict the thermodynamic behaviors of the heat exchanger for the J-T refrigerator. The thermodynamic properties from the REFPROP were used to account the real gas effects of the gas. The results show the effect of the operating conditions on the performance of the heat exchanger and refrigerator for the given heat exchanger. The influences of mass flow rate and the supply pressure on the effectiveness of heat exchanger and the ideal cooling capacity are discussed in details.
This paper presents a disturbance observer based on an $H_{\infty}$ controller synthesis for the trajectory control of a hydraulic excavator. Compared to conventional robot manipulators driven by electrical motors, the hydraulic excavator has more nonlinear and coupled dynamics. In particular, the interactions between an excavation tool and the materials being excavated are unstructured and complex. In addition, its operating modes depend on working conditions, which make it difficult to not only derive the exact mathematical model but also design a controller systematically. In this study, the approximated linear model obtained through off-line system identification is used as nominal plant model for a disturbance observer. A disturbance observer based tracking controller which considers the effect of disturbance and model uncertainty is synthesized in $H_{\infty}$ frameworks. Simulation results are used to demonstrate the applicability of the proposed control scheme.
In this paper, heat transfer characteristics of a loop type capillary heat pipe were experimentally investigated for the effect of several fill charge ratios of working fluid and heat loads. This type of heat pipe consists of a heating section, a cooling section and an adiabatic section. The heat pipe used has a 0.002m internal diameter, a 0.34m length in one turn and consists of 19 turns. Heating and cooling sections each have a length of 70mm. Experiments were performed to measure the temperature distributions and the pressure variation of the heat pipe. Heat transfer performance, effective thermal conductivity, boiling heat transfer and condensation heat transfer coefficients were calculated for various operating conditions of heat pipe and it was found that heat transfer characteristics of this type heat pipe were very excellent. As shown by this experimental study, this type of heat pipe operates by oscillatory flow caused by pressure and temperature oscillations.
The powertrain is an important factor for the interior and exterior noise behavior of the vehicle Thus, the noise vibration and harshness(NVH) behavior of an engine is becoming a major target of the powertrain development. This paper describes the analyses with the aim to reduce the vibration and noise of an advanced inline 4-cylinder diesel engine block by use of CAE methods. The characteristics of an engine block as a main excitation source of car interior noise is studied. Particularly, The effect of balance shaft to reduce the 2nd order engine excitation force is calculated by forced vibration and radiated noise analysis. The engine exitation forces are obtained under real operating conditions. It is shown that the reduction of vibration and noise level by adapting blancing shaft is well predicted and rediated noise is directly related to the surface velocity of engine block.
Sarkar, Milan Krishna Singha;Basu, Dipankar Narayan
Nuclear Engineering and Technology
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제49권1호
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pp.103-112
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2017
Application of the supercritical condition in reactor core cooling needs to be properly justified based on the extreme level of parameters involved. Therefore, a numerical study is presented to compare the thermalhydraulic performance of supercritical and single-phase natural circulation loops under low-to-intermediate power levels. Carbon dioxide and water are selected as respective working fluids, operating under an identical set of conditions. Accordingly, a three-dimensional computational model was developed, and solved with an appropriate turbulence model and equations of state. Large asymmetry in velocity and temperature profiles was observed in a single cross section due to local buoyancy effect, which is more prominent for supercritical fluids. Mass flow rate in a supercritical loop increases with power until a maximum is reached, which subsequently corresponds to a rapid deterioration in heat transfer coefficient. That can be identified as the limit of operation for such loops to avoid a high temperature, and therefore, the use of a supercritical loop is suggested only until the appearance of such maxima. Flow-induced heat transfer deterioration can be delayed by increasing system pressure or lowering sink temperature. Bulk temperature level throughout the loop with water as working fluid is higher than supercritical carbon dioxide. This is until the heat transfer deterioration, and hence the use of a single-phase loop is prescribed beyond that limit.
In the current paper, a generalization of the results of Zhao et al. (2008) on a new design of C/C composite multidisc brake system is presented. The purpose of this paper is to study the effect of thermal sensitivity of Carbon/Carbon (C/C) composite material on the temperature distributions, deformation, and stress during braking. In this regard, a transient temperature-displacement coupled analysis for C/C composite brake discs with frictional heat generation under simulated operating conditions is performed. An axisymmetric model for brake system is used for the finite element analysis according to the theory of energy transformation and transportation. The transient temperature distributions on the friction surfaces, deformation, and stress are obtained. To check the validity, the results are corroborated with other solutions available in the literature, wherever possible. The current study could be used as a guide in the initial design of a high performance multidisc brake system.
The D2EHPA/TBP co-extractants immobilized PolyHIPE membrane can be used for the selective separation of Mn (II) from Co (II). By solvent-nonsolvent method, D2EHPA/TBP co-extractants can be effectively immobilized into PolyHIPE membrane. The pore structure of PolyHIPE membrane and the presence of TBP enhance the stability of immobilized co-extractants. The optimal operating conditions for the separation of Mn (II) and Co (II) are feeding phase at pH 5.5, sulfuric acid concentration in the stripping phase of about 50 g/L and stirring speed at 400 rpm. The D2EHPA/TBP co-extractants ratio of 5:1 shows synergetic effect on Mn/Co separation factor about 22.74. The removal rate and recovery rate of Mn (II) is about 98.4 and 97.1%, respectively, while for Co (II) the transport efficiency is insignificant. The kinetic study of Mn (II) transport shows that high initial flux, $J_f^o=80.1({\mu}mol/m^2s)$, and maxima stripping flux, $J_s^{max}=20.8({\mu}mol/m^2s)$, can be achieved with D2EHPA/TBP co-extractants immobilized PolyHIPE membrane. The stability and reusability study shows that the membrane can maintain a long term performance with high efficiency. High purity of Co (II) and Mn (II) can be recovered from the feeding phase and stripping phase, respectively.
The purpose of this study was to propose a standard for differentiation between normal dogs and patients with hyperadrenocorticism (HAC) by measuring skin thickness via ultrasonography in small breed dogs. Significant changes in skin thickness of patients treated with prednisolone (PDS) or patients with HAC treated with trilostane were evaluated. Skin thickness was retrospectively measured on three abdominal digital images obtained from small breed dogs weighing < 15 kg that underwent abdominal ultrasonography. Mean skin thickness of normal dogs was $1.03{\pm}0.25mm$ (mean ${\pm}$ SD). Both the HAC and PDS groups showed significantly thinner skin than that in the normal group. Seven of the 10 HAC patients treated with trilostane had increased skin thickness. The area under the curve value of 0.807 was based on the receiver operating characteristics (ROC) curve for differentiating normal dogs from HAC patients. Sensitivity was 76% and specificity was 73% when skin thickness was less than the 0.83 mm cutoff value. In conclusion, measurement of skin thickness in small breed dogs by using ultrasonography is likely to provide clinical information useful in differentiating HAC patients from normal dogs. However, exposure to PDS, trilostane, and other conditions may have a significant effect on skin thickness.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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