Background and objective: The physical environment where children spend most of their time is closely associated with their emotional development. To improve the emotional health of children, the introduction of natural elements in the indoor space has been suggested, the benefits of which have been shown in preliminary studies. This study aims to examine the effects that a biowall - a wall installation - in a classroom has on the emotional health of children in kindergarten. Methods: A total of four biowalls were separately installed in four kindergarten classrooms at a school in Seoul, South Korea, and the 60 children in these classrooms participated in the study. We assessed the children's emotional intelligence (via an Emotional Intelligence Rating Scale), resilience (via the Devereux Early Childhood Assessment), and eco-friendly attitudes (via the Children's Attitudes Toward Scale) before the installation of the biowalls and then again 3 months later. Results: The children's emotional intelligence, resilience, and eco-friendly attitudes had been significantly improved after the installation of the biowalls (p = .01). The sub-categories of the children's emotional intelligence and resilience were also significantly improved (p < .001). Conclusion: This study demonstrates the potential of biowalls-as an indoor environmental factor-in promoting the healthy emotional development of children. By bringing natural elements into indoor classroom settings, biowalls appear to increase children's direct/indirect contact with nature. To extrapolate the results of the study to the general population, future studies should be conducted with broader age groups.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.5
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pp.3619-3626
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2015
The coal shed at thermal power plant(T.P.P) is the biggest building on size among nuclear, coal and other power plant industry buildings. This the coal shed of indoor type is mass volume, the size of 6 soccer fields and 73 meter in height. Structural and functional elements take priority over aesthetic factors. The shed is built to make mighty space for structural safety and functional store by using the concrete, $75,000m^3$ on the total of central retaining wall and sub buttress, and the steel frame used by 11,744-ton P.E.B. system. The design requirement on its wall and frame, P.E.B. system's feature, and specific data of main process followed by construction are inquired. The aim of this study is to suggest the design requirement and guide for the indoor type of the coal shed.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.38
no.4
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pp.64-74
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2010
The study is based on an urban park design that is designed in consideration of the characteristics of Uijeongbu City, applied with adequate functions for the environment and showcasing the unique scenery in relation to the relocation of the US Air Force Camp Falling Water. The bases of the design are: the reasonable convergence of the square and park in consideration of the site characteristics; the application of an urban context as the park is located near a station; and the realization of an eco-friendly space. This study is based on foundation research regarding a review of urban square patterns, particular items in planning in relation to modern urban parks and the adaptability of the park in the future. Regarding space usage, the design is applied with notable ideas that allow the space to make its own characteristics through voluntary user activity in conjunction with the environment that will allow the park to cope with changes in the future, as opposed to a space that users experience through pre-determined programs. Below are the focal points of the design. First, the park is designed as an empty space which may accommodate the urban structural context of and usage patterns for being a field of the city ecology that changes and develops, beyond a passively-created square pattern. Such open spaces have a continuity which allows it to adapt to the development of the city. In addition, the design facilitates spontaneous processes through changes in usage pattern and time. Second, the design includes the message that the park and the city, natural things and artificial things, must communicate and network with each other. Hence the park shall not be an isolated green island within the city, but is an open space accommodating the demands for open area from nearby commercial, public and residential facilities; the park shall include a field that can accommodate a variety of programs. Third, the park is designed to encourage the effect of direct and indirect practical education by reflecting a physical plan as well as interesting experience design methods to lower carbon emissions and to create and maintain an eco-friendly space, the basis of a zero-emissions city.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.39
no.1
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pp.1-10
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2011
This study was performed for the purpose of reviewing the strategic management direction and ideas of the policy for Seoul City's Hangang Renaissance. In order to accomplish this, levels were established for each step of the policy and the policy priority by level was derived. The policy priority by level was analyzed by a decision making model through the Analytic Network Process(ANP) and the priority would be the standard to judge the order of priority. The analysis results showed that there was not a big difference between the priorities of two basic concepts: restoration and creation. The fourth level, detail plan of the third level, showed priority that development by type for waterside city in case of reorganizing city space and diversification of land utilization, utilization of riverside space in water front town for public and composit purpose, establishment of comprehensive plan on constructions in case of improving the landscape of Hangang and unified design plan rose to important element in case of forming Hangang park with the me. Based on the results of priority analysis, we would like to propose for the direction about the policy on Hangang Renaissance project, the policies forming Hangang Park with theme through unified design plan and reorganizing city space have to be proceed preferentially and connected with other plans.
This research case-study places are chosen Seoul Metropolitan City and Yong-In City where the distinction characteristics of outdoor spaces are introduced in Apartment Complex. In this study, the standard of waterscape facilities will be set through preliminary researches and detail design factors are prepared for each characteristics. Analyze and research the characteristics of design factors through the field research of places. The Group data from Cluster Analysis, which is about waterscape facilities, is analyzed and classified by types of waterscape facilities in common residence. and then each type of characteristics and representatives of waterscape facilities founded. Waterscape facilities are charactered in 4 main types. I Type is appeared to the natural artificially mountain stream, slope and a rest space type, and feelings type. This type has twenty sites. II Type is appeared to the fewest sites(11 sites). This type is appeared to the Eco-pond, Border planting next to the waterscape facilities. III Type is appeared to the largest sites(28 sites), that is, play style water facilities of no-plantation patterns. IV Type is appeared to the retaining wall type, the rest space of bench type. Research result led, detailed plan element 64 are selected with design elements Seoul Metropolitan City and the Yong-In City at the time of the fact that well is only reflected commonly from external spaces, the type by quality which leads a statistical analysis the type quality was well reflected relatively was judged.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.27
no.6
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pp.856-866
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2021
The increasing international awareness regarding air pollutant reduction has resulted in increasing demand for eco-friendly ships; hence, electric ships are being actively developed by various countries. Presently, studies on electric ships are mainly focused on electric propulsion systems and electric motors. However, from the ship perspective, there are no studies on conceptual designs for coastal car ferries powered by removable power supply systems. In the present study, the main research consideration is regarding the conceptual design of a fully electrified car ferry using a battery-based removable system as the main power source. By analyzing the dimensions of more than 100 domestic coastal car ferries, the main criteria satisfying the requirements for developing a suitable vessel were derived, and a study on intact/damage stability was conducted considering the application of a removable battery truck. Further analyses of the problems concerning the conceptual design were also performed to derive solutions.
Journal of the Architectural Institute of Korea Planning & Design
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v.34
no.7
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pp.21-29
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2018
This study aimed to find and suggest the purpose of future plans, critical items on designing and Related standards to amend construction standards for domestic energy saving and environmentally friendly housings. It would also activate and increase the supplies of passive house minimizing the problems on current apartment housings in winter and reducing heating energy which brings fine dust pollution. After defining the standard model of Korean apartment housings(reference model), this study calculated the amount of heating energy demand per unit area annually as applying the yearly changed standards from 2008 to 2017 to existing standard model. It turned out that applying 2017 construction standards of energy saving and eco-friendly housings to reference model has saved up to 75% of heating energy demand comparing to the one applied 2008's. However, it still could not solve the fundamental problems such as winter fungus, condensation, freezing, freeze and burst, and insulation weakness space, and could not be free from fine dust particles. To solve them, this study suggested improved standards adding critical items on design related to outside insulation, cut off the heat-bridge, enforce air-tightness and heat change efficiency on heat recovery ventilator. As a result, it has reduced more than 10% of heat demand from 2017. It would be more than 90% of savings from 2008 if we make the amount of heat loss be zero on heat bridge on designing stage in the future.
On-line electric vehicle (OLEV) is a new eco-friendly transportation system that collects electricity from a power cable buried beneath the road surface, allowing the system to resolve various problems associated with batteries in electric vehicles. This paper presents a finite element (FE) based thermo-mechanical analysis of precast concrete structures that are utilized in the OLEV system. An experimental study is also conducted to identify materials used for a joint filler, and the observed experimental results are applied to the FE analysis. Traffic loading and boundary conditions are modeled in accordance with the related standards and environmental characteristics of a road system. A series of structural analyses concerning various test scenarios are conducted to investigate the sensitivity of design parameters and to evaluate the structural performance of the road system.
Current supervision systems have been changed by the demands of social, physical and institutional environment, and have a role of preventing safety accident and in improving the construct ability through the analysis of issues in quality, time, construction, safety, and environmental management. The public sector "Construction Technology Management Act", a general and private sector "Building Act" and "Certified Architects Act", the residential building "Housing Act" are dealt with supervision systems, respectively, but private small building construction is excluded from the discussion of the main targets because of their relatively small scale and the lack of social interests, Thus, this study focused on the small buildings for improving the non-resident supervision systems. Survey results revealed that the non-resident supervisor needs to be selected not by clients but by officers in order to obtain its publicity. Based on the proper selection and execution of the supervision system suggested in this study, the potential effects can be summarized as 1) recovering of publicity, 2) correcting abnormal practice, and 3) realizing design intention for increasing the public value of buildings. In addition, findings in this study will be effective to amend current non-resident supervision systems for improving the quality of buildings and communities as well as for adopting the environmental-friendly energy-efficient smart building technologies.
Recently it is urgent issue in every department that problem from environmental disruption such as global warming. As the case of streetscape works essentially at city scenery, it is inevitable that changing from present view, which centers facilities and buildings, to environmental harmonic scenery. This study plans climate adjusting ability and improvement of thermal efficiency by putting ecological elements to buildings on a street which are essential factors of streetscape. Ultimately, this not only makes a pleasant environment but also revives being withered earth. Street-environment on eco-scape will take a part in designing sustainable city. This study acquires the way how buildings on a street get applied ecological elements as following. Roof level part : the greening surface of the rooftop(included plant box type), the greening roof as a type of pergola, the greening surface of the middle floor rooftop(included plant box type). Elevation part : climbing type, downfall type, espalier, flower bed in balcony type, wall-installing type, water wall type, other design types. Ground level part : paving the whole surface with permeability, paving the gap with permeability, plant box type, ground plant type, waterside zone, wetland, fence greening type, terrace greening type, retaining wall greening type.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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