EDI is fast becoming the standard way of exchanging business documents, not only in this country but throughout the world. The purpose of EDI is currently being used for all the most common business transactions such as purchase orders, invoice, quotes, bill of lading, status reports, receiving advices; and also for some very specific transaction. Thus, the purpose of this study, by way of literature survey and survey research are to find the effectiveness in EDI Service of Clearance Physical. The model of the Trust Dimension and EDI Provider Loyalty in EDI Service of Clearance Physical is tested here using data from 163 samples. Based on the research model, a comprehensive set of hypotheses is formulated and a methodology for testing them is outlined. some of the hypotheses are tested empirically to demonstrate the applicability of the theoretical model. In examining the relationships of the Clearance EDI determinants factors, Trust and e-loyalty show in significantly by customs practice trust, clearance EDI, EDI provider trust and clearance EDI loyalty. but that show in not significantly by a list of names, EDI benevolence.
International Journal of Advanced Culture Technology
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제8권1호
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pp.165-172
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2020
Industrial Revolution means the improvement of productivity through technological innovation and has been a driving force of the whole change of economic system and social structure as the characteristic of technology as the tool of this productivity has changed. Since the first industrial revolution of the 18th century, productivity efficiency has been advanced through three industrial revolutions so far, and this fourth industrial revolution is expected to bring about another revolution of production. In this study, the demand for the introduction of artificial intelligence(AI) technology has been increasing in various business fields due to the rapid development of ICT technology, and the classification of HS(harmonized commodity description and coding system) items has been decided using artificial intelligence technology, which is the core of the fourth industrial revolution. And it is enough to construct HS classification system based on AI technology using inference and deep learning. Performing the HS item classification is not an easy task. Implementation of item classification system using artificial intelligence technology to analyze information of HS item classification which is performed manually by the current person more accurately and without any mistake, And the customs administrations, customs offices, and customs agencies, it is expected to be highly utilized in the innovation of trade practice and the customs administration innovation FTA origin agent.
본 연구에서는 동굴의 민속학적인 접근을 통해 선조들이 어떤 용도로 동굴을 이해하고 활용했는지 주거지로서의 동굴, 그리고 동굴관련 신화와 설화, 속담과 민간신앙, 생활민속으로서의 동굴의 이용을 통해 파악해보고자 하였다. 선사시대 동굴에서 주로 주거 및 식생활을 하였음을 고고학 자료를 통해 파악해 볼 수 있었고, 동굴관련 단군신화가 있어 동굴의 의미를 되새길 수 있으며 동굴마다 신비경과 관련된 동굴 설화가 많아 동굴에 대한 이해를 깊게 하고 있고, 미지의 세계와 관련한 속담, 기도처ㆍ수양처로서의 동굴, 또 현대 생활민속과 관련하여 식품 저장소로서, 군사시설로써의 활용뿐만 아니라, 유희공간인 관광지로써 현대에는 크게 각광받고 있다.
The purpose of this paper is to review the major issues of trade facilitation that have been discussing in relevant international organization such as WTO, WCO, UN/ECE, and UNCTAD In recent years the term, trade facilitation, has become extremely popular and, therefore, applied to an ever-growing number of activities. Trade Facilitation encompasses the simplification, standardization, harmonization and elimination of the procedures, data requirements and administration involved in an international trade transaction. The facilitation of trade procedures is seen by all major international business as vital for economic development. Several factors are fuelling the need for trade facilitation of which two are the globalization of international trade and the rapid IT-development. Another important factor includes increased economic integration by an explosion of regional and bilateral free-trade agreement that often feature complex customs requirements. Technological progress has also introduced faster and cheaper forms of transportation and transportation management techniques, such as the increased use of e-business and JIT. The Internet is also fragmenting containers of goods that could have been custom cleared on a single entry into dozens of individual shipments that each require separate customs documents and clearance procedures. This creates a challenge for express couriers who anticipate exponential growth in small shipments by individual consumers, as compared to shipment by wholesalers or retailers. These consumers expect goods to be cleared immediately. It is no wonder that express couriers are actively promoting, and participating in the trade facilitation agenda.
B2B 마켓플레이스(Marketplace)를 연동하기 위해서는 각 마켓플레이스의 비즈니스 프로세스에 관한 연동 방안이 수립되어 물적 이동을 위한 물류 정보의 연동이 가능하게 되어야 한다. 특히 국제간 마켓플레이스의 연동은 물류정보와 국가정보와의 연계가 이루어져야만 완전한 마켓간의 연동이 가능하므로 이에 대해서는 심도 있는 연구가 필요하다 본 연구에서는 국내외의 물류 체계 및 조세, 통관 프로세스에 대하여 조사하고, 이를 바탕으로 마켓플레이스-레파지토리(Marketplace-Repository) 모델에 기반한 물류 및 국가 정보 연계 방안을 제시하였다.
In many countries, a Single Window system for simplifications is establishing in order to reduce works submitted double data and compliance costs. A Single Window is defined as a facility that allows parties involved in trade and transport to lodge standardized information and documents with a single entry point to fulfil all import, export, and transit-related regulatory requirements. A Single window can bring improved level of security, faster clearance and reduced compliance costs. UN/CEFACT released "Recommendation and Guidelines on establishing a Single Window to enhance the efficient exchange of information between trade and government". Also, WCO has made progress several projects to assist effective establishing a single window, i.e. CDM, UCR, ICT. Korea has being established a single window system, "e-trade platform" connected with trade, clearance, logistics, marketing and payment system. Some suggestions to establish a effective single window system in Korea are as follows. Firstly, it is necessary to clearly define roles and responsibilities of a lead agency in a single window system and form a organic relationship with PGA. Secondly, a single window system has to be progressed by stages, namely, customs clearance portal system should be established first, and later established e-trade platform. Lastly, the Korean government has to take part in CDM project to gain an advantage over other countries.
Purpose - This study identified internationalization factors forKorean SMEs and explored factor differences between AEO and non-AEO authorized companies. Research design, data, and methodology - The study was designed to assess internationalization factors for AEO authorization in Korea through a questionnaire survey and an empirical analysis. The questionnaires were conducted for AEO and Non-AEO authorized companies that were undergoing AEO authorization. The study was conducted through e-mail and AEO manager education classes. Ninety-five questionnaires were collected. We employed the exploratory factor analysis methodology to derive internationalization factors for KoreanSMEs, and explored the factor differences between AEO and Non-AEO authorized companies. Results - AEO authorized companies outperformed Non-AEO authorized companies in R&D and technology. This indicated that AEO authorized companies were recognized as reliable and safe companies by the Korea Customs Service and other Customs services in trade facilitation and customs clearance processes. Conclusions - This study has some implications for AEO authorization and internationalization processes, and involved the empirical analysis of SMEs and the exploratory factor analysis in the internationalization process.
ICC는 주기적으로 변화하는 국제무역환경에 대응하고자 Incoterms 등의 국제무역규칙을 개정하고 있으며, 최근에는 제8차 개정을 위해 Drafting Group을 구성하여 차기 Incoterms의 개정방향에 대해 논의 중에 있다. 최근 정보통신기술의 발달로 스마트워크에 대한 관심이 세계적으로 높아지고 있다. 스마트워크는 시공간적 제약에서 벗어나 업무를 수행한다는 개념으로, 모바일오피스는 스마트워크의 대표적인 업무형태이다. 스마트워크는 기업 종사자의 업무 수행 형태에 커다란 변화를 가져왔으며, 국제무역거래에도 적지 않은 영향을 미쳐 전자무역관습의 변화를 동반하였다. 본 연구는 정보통신기술의 발달이 전자무역관습에 어떠한 영향을 미쳤는지를 살펴보고 전자문서정보화에 대한 Incoterms의 개정과정을 분석하여 Incoterms 8차 개정에 대한 시사점을 제공한다.
The thesis examines the problems for innovation of export and import conditions and shows the various ways of overcoming them. The alternatives of export and import conditions are as follows. First, the government body including customs service should participate on positive lines for the construction of single window and standardization of the required documents. Second, it is required the development of efficient connection system among exporter and importer, customs service, requirement confirmation agency etc. to contribute the simplification of a operation. Therefore this research is intended to improve understanding of changes for innovation and to contribute in support basis, operation structure, legal and institutional side. Practical implications regarding the innovation of export and import conditions for electronic trade are discussed.
As the interest about smooth logistics increases lately, the importance of multimodal transport, which performs the key role of logistics emerges, Through there are many issues respecting multimodal transport, the issue of the efficiency of multimodal transport seems to be the most importance. This paper examine as to the problems & systems of the multimodal transport including transportation document and customs clearance for door to door services. I wish our country will use total logistics automation systems for encouraging multimodal transport chance and make a partial amendment of commercial code including the customs clearance regulation. This study will assist in the development of logistic and the enlargement of multimodal transport transaction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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