Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2001.05a
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pp.892-896
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2001
Investigation is performed on the stability of nonlinear system under turbulent fluid motion modelled as white noise random process, which is a preliminary result in the course of research on the characteristic and nonlinear control of the stochastic system. Adopted physical model is beam-type structure with tip-mass and main base mass. The governing equation is derived via F-P-K approach in stochastic sense. By means of Gaussian Closure method infinite dynamic moment equations due to system nonlinearity is closed to finite one. At the best of authors' knowledge, it is the first trial to design nonlinear controller by using of sliding mode technique in stochastic domain and control performance and effect in stochastic domain is studied.
The uplifting and rocking of slender, free-standing structures when subjected to ground shaking may limit appreciably the seismic moments and shears that develop at their base. This high-performance seismic behavior is inherent in the design of ancient temples with emblematic peristyles that consist of slender, free-standing columns which support freely heavy epistyles together with the even heavier frieze atop. While the ample seismic performance of rocking isolation has been documented with the through-the-centuries survival of several free-standing ancient temples; and careful post-earthquake observations in Japan during the 1940's suggested that the increasing size of slender free-standing tombstones enhances their seismic stability; it was George Housner who 50 years ago elucidated a size-frequency scale effect that explained the "counter intuitive" seismic stability of tall, slender rocking structures. Housner's 1963 seminal paper marks the beginning of a series of systematic studies on the dynamic response and stability of rocking structures which gradually led to the development of rocking isolation-an attractive practical alternative for the seismic protection of tall, slender structures. This paper builds upon selected contributions published during this last half-century in an effort to bring forward the major advances together with the unique advantages of rocking isolation. The paper concludes that the concept of rocking isolation by intentionally designing a hinging mechanism that its seismic resistance originates primarily from the mobilization of the rotational inertia of its members is a unique seismic protection strategy for large, slender structures not just at the limit-state but also at the operational state.
This study aims to review and assess the existing postural classification schemes used for evaluating postural loads in industry. The schemes can be classified into three categories: self-report, observational and instrument-based techniques depending upon how to record working postures. Of the three techniques, this study was mainly focused on the observational methods. The observational technique is most widely used in the industrial sites because it does not interfere with work, and is easy and simple to use and cost-effective without requiring the use of expensive equipment for estimating the angular deviation of a body segment from the neutral position. In spite of the usefulness and applicability, the techniques have some problems: 1) The existing observational techniques lack the consistency in the class limits of the motion categories in each body segment; 2) Most of them do not provide the post-analysis criteria needed to judge whether or not any posture is acceptable in view point of the postural load; and 3) They can not precisely evaluate the postural load for a given posture because the external loads and dynamic factors including acceleration, moment and force were not taken into consideration.
The fatigue damage accumulation rates of horizontally curved thin walled box-girder bridge have been estimated from vehicle-induced dynamic stress history using rain flow cycle counting method in the time domain approach. The curved box-girder bridge has been numerically modeled using computationally efficient thin walled box-beam finite elements, which take into account the important structural actions like torsional warping, distortion and distortional warping in addition to the conventional displacement and rotational degrees of freedom. Vehicle model includes heave-pitch-roll degrees of freedom with longitudinal and transverse input to the wheels. The bridge deck unevenness, which is taken as inputs to the vehicle wheels, has been assumed to be a realization of homogeneous random process specified by a power spectral density (PSD) function. The linear damage accumulation theory has been applied to calculate fatigue life. The fatigue life estimated by cycle counting method in time domain has been compared with those found by estimating the PSD of response in frequency domain. The frequency domain method uses an analytical expression involving spectral moment characteristics of stress process. The effects of some of the important parameters on fatigue life of the curved box bridge have been studied.
Design of safe structures with resistance to progressive collapse is of paramount importance in structural engineering. In this paper, an efficient optimization technique is used for optimal design of steel moment frames subjected to progressive collapse. Seismic design specifications of AISC-LRFD code together with progressive collapse provisions of UFC are considered as the optimization constraints. Linear static, nonlinear static and nonlinear dynamic analysis procedures of alternate path method of UFC are considered in design process. Three design examples are solved and the results are discussed. Results show that frames, which are designed solely considering the AISC-LRFD limitations, cannot resist progressive collapse, in terms of UFC requirements. Moreover, although the linear static analysis procedure needs the least computational cost with compared to the other two procedures, is the most conservative one and results in heaviest frame designs against progressive collapse. By comparing the results of this work with those reported in literature, it is also shown that the optimization technique used in this paper significantly reduces the required computational effort for design. In addition, the effect of the use of connections with high plastic rotational capacity is investigated, whose results show that lighter designs with resistance to progressive collapse can be obtained by using Side Plate connections in steel frames.
Farmanbordar, Babak;Adnan, Azlan Bin;Tahir, Mahmood Md.;Faridmehr, Iman
Advances in Computational Design
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v.2
no.3
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pp.211-223
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2017
This research presented a numerical and experimental study on the seismic performance of first-generation base-isolated and fixed-base nuclear power plants (NPP). Three types of the base isolation system were applied to rehabilitate the first-generation nuclear power plants: frictional pendulum (FP), high-damping rubber (HDR) and lead-rubber (LR) base isolation. Also, an Excel program was proposed for the design of the abovementioned base isolators in accordance with UBC 97 and the Japan Society of Base Isolation Regulation. The seismic assessment was performed using the pushover and nonlinear time history analysis methods in accordance with the FEMA 356 regulation. To validate the adequacy of the proposed design procedure, two small-scale NPPs were constructed at Universiti Teknologi Malaysia's structural laboratory and subjected to a pushover test for two different base conditions, fixed and HDR-isolated base. The results showed that base-isolated structures achieved adequate seismic performance compared with the fixed-base one, and all three isolators led to a significant reduction in the containment's tension, overturning moment and base shear.
Under strong ground motion, pounding can be caused because of the different dynamic properties between two adjacent buildings. Using different structural systems in two adjacent structures makes a difference in the lateral stiffness and thus changes the pounding force between them. In this paper, the effect of the structural system of adjacent buildings on the amount of force applied by pounding effects has been investigated. Moment resisting frame systems (MRFs), lateral X-bracing system (LBS), shear wall system (SWS) and dual system (DS) have been investigated. Four different cases has been modelled using finite element (FE) method. The number of stories of the two adjacent buildings is different in each case: case 1 with 6 and 4 stories, case 2 with 9 and 6 stories, case 3 with 15 and 6 stories and case 4 with 10 and 10 stories. The structures have been modelled three-dimensionally. Non-linear time history analysis has been done on the structures using the finite element software SAP2000. In order to model pounding effects, the non-linear gap elements have been used.
This paper presents seismic performance and reliability evaluation on steel-timber hybrid shear wall systems composed of steel moment resisting frames and infill light frame wood shear walls. Based on experimental observations, damage assessment was conducted to determine the appropriate damage-related performance objectives for the hybrid shear wall systems. Incremental time-history dynamic analyses were conducted to establish a database of seismic responses for the hybrid systems with various structural configurations. The associated reliability indices and failure probabilities were calculated by two reliability methods (i.e., fragility analysis and response surface method). Both methods yielded similar estimations of failure probabilities. This study indicated the greatly improved seismic performance of the steel-timber hybrid shear wall systems with stronger infill wood shear walls. From a probabilistic perspective, the presented results give some insights on quantifying the seismic performance of the hybrid system under different seismic hazard levels. The reliability-based approaches also serve as efficient tools to assess the performance-based seismic design methodology and calibration of relative code provisions for the proposed steel-timber hybrid shear wall systems.
Recently, tug boats are widely used for towing a barge which transports building materials, a large block of a ship, offshore crane, and so on. In order to simulate the dynamics of the coupled towing system correctly, the dynamics of the towline should be well modeled. In this paper, the towline was modeled as the multiple finite elements, and each element was assumed as a rigid cylinder which moves in five degrees of freedom except roll. The external tension and its moment acting on each element of the towline were modeled depending on the position vector's direction. Tugboat's motion was simulated in six degrees of freedom where wave and current effects were included, and towed barge was assumed to move in the horizontal plane only. In order to confirm the mathematical models of the coupled towing systems, standard maneuvering trials such as course changing maneuver, turning circle test and zig-zag test were simulated. In addition, the same trials were simulated when the external disturbances like wave and current exist. As the result, it is supposed that the results might be qualitatively reasonable.
We have studied dielectric properties in the smectic phases of 4-(6-ethoxy-1-trifluoromethyl-hexyloxycarbonyl)-phenyl-4-Nonyloxybiphenyl-4-carboxylat ( TFMEOHPNBC ) having fluorine attached to one of its benzene rings. Homogeneous and homeotropic 1.5 and 5${\mu}m$ thick test cells were prepared to analyze molecular dynamic property. We measured capacitance as a function of temperature in the frequency range between 20 Hz and 100 kHz by using HP4284A LCR meter. We observed that the homogeneous cell has high dielectric constant causing dipole moment in smectic $C^{\ast}$ phase, but we can see the dipole moments are canceled out in antiferroelectric phase. It is found that there are two kind of the relaxation director fluctuation below 100 kHz. The first is ionic or space charge contribution below 10 Hz, and the second is Goldstone mode near 1-2 kHz. We will discuss molecular dynamics in smectic phase from extra information such as x-ray and electrooptic data.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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