Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.6
no.1
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pp.90-98
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1998
A Dual Mass Flywheel(D.M.F.) system is an evolution to the reduction of torsional vibration and impact noise occurring in powertrain when a vehicle is either moving or idling. The D.M.F. system has two flywh-eels, which is different from the conventional clutch system. One section belongs to the mass moment of in-ertia of the engine-side. The other section increases the mass moment of inertia of the transmission-side. These two masses are connected via a spring/damping system. This reduces the speed at which the dreaded resonance occurs to below idle speed. Since 1984m D.M.F. system has been developed. However, the processes of development of D.M.F. system don't have any difference from the trial and error method of conventional clutch system. This paper present the method for systematical design of D.M.F. system with dimensionless design varia-bles of D.M.F. system, mass ratio between two flywheels, natural frequency rate of two flywheels, and visc-osity coefficient. And expermental results are used to prove these theoretical results.
This study was conducted to evaluate the effect of triacetin(TA) treatment during manufacturing carbon dual filter for the adsorption of cigarette smoke components by activated carbons. The measurements were carried out by separation of activated carbon from carbon dual filter, and the specific surface area analyzed. The specific surface area of activated carbon from the domestic cigarette filter and from the foreign cigarette filter by degassing at 9$0^{\circ}C$ was 163$\pm$32$m^2$/g, and 16.6$\pm$1.9$m^2$/g, respectively. Those values were very lower than that of degassing at 35$0^{\circ}C$ (Domestic brand: 952$\pm$30$m^2$/g, and Foreign brand: 847$\pm$73$m^2$/g). By comparing the adsorption capacity of acetone and benzene with and without triacetin treated activated carbon, there was a 20% reduction of adsorption capacity by 5% triacetin treatment. Also, from the cilia toxicity test with carbon dual filter treated 0 % TA and 8 % TA, the cilia survival time was 706$\pm$74sec. and 603$\pm$64sec. for 0% TA and 8% TA, respectively. The delivery rate of vapour phase of cigarette smoke, which consists of main components of cilia toxicity, was higher at 8% TA filter than 0 % TA filter. Our results indicate that the treated TA covered the micro-pore of activated carbon, and then reduced specific surface area, finally, decreased the adsorption of vapour phase from cigarette smoke.
Purpose: Subfascial augmentation mammaplasty was introduced by Dr. Graf in 2000. Subfascial placement of breast implants for augmentation was advocated as an option that has some of the advantages of both the subpectoral and subglandular placement while minimizing the disadvantages of each. The clinical experiences of 23 breast augmentations in the subfascial placement are reported. The indications for this technique are proposed. The incidence of complications is described from clinical experiences and compared with that of other methods. Methods: From January of 2004 through December of 2005, 23 patients underwent periareolar subfascial augmentation mammaplasty. The mean postoperative follow-up time was 8 months. Results: In comparing the results of the subpectoral augmentation group(57 patients) with those of the dual plane(124 patients) and subfascial groups(23 patients), the total rate of complications didn't represented the significant difference. The benefits of this technique include avoiding hematoma(as seen in the dual plane) and muscle action(in the subpectoral), and minimizing postoperative chest pain(inherent to subpectoral), and the ability to correct ptosis. And also this subfascial technique can be used for changing the plane from submuscular to subfascial in case of the reoperations. Conclusion: We're thinking that the periareolar subfascial augmentation mammaplasty would be the very useful tool for the primary and secondary breast augmentations.
Preliminary results are reported on ship detection using coherence images computed from cross-correlating images of multi-look-processed dual-polarization data (HH and HV) of ENVISAT ASAR. The traditional techniques of ship detection by radars such as CFAR (Constant False Alarm Rate) rely on the amplitude data, and therefore the detection tends to become difficult when the amplitudes of ships images are at similar level as the mean amplitude of surrounding sea clutter. The proposed method utilizes the property that the multi-look images of ships are correlated with each other. Because the inter-look images of sea surface are covered by uncorrelated speckle, cross-correlation of multi-look images yields the different degrees of coherence between the images and water. In this paper, the polarimetric information of ships, land and intertidal zone are first compared based on the cross-correlation between HH and HV images, In the next step, we examine the technique when the dual-polarization data are split into two multi-look images, It was shown that the inter-look cross-correlation method could be applicable in the performance improvement of small ship detection and the land masking, It was also found that a simple combination of coherence images from each co-polarised (HH) inter-look and cross-polarised (HV) inter-look data can provide much higher target-detection possibilities.
A $Nd:YVO_4$ laser dual-end-pumped by a wavelength-locked 878.6 nm laser diode is presented. At the repetition rate of 500 KHz, the absorbed pump power of 58 W, an output power of 26.1 W at 1064 nm is obtained, corresponding to an optical-optical efficiency of 45%. The pulse width is 44.2 ns. Meanwhile, the effects of traditional 808 nm pumping and 878.6 nm dual-end-pumping on the output laser beam quality and pulse width are compared and analyzed in an experiment.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.16
no.11
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pp.3780-3797
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2022
The estimation of radio map (RM) is a fundamental and critical task for the network planning and optimization performance of mobile communication. In this paper, a RM estimation method is proposed based on a deep dual learning structure. This method can simultaneously and accurately reconstruct the urban building map (UBM) and estimate the RM of the whole cell by only part of the measured reference signal receiving power (RSRP). Our proposed method implements UBM reconstruction task and RM estimation task by constructing a dual U-Net-based structure, which is named RadioCycle. RadioCycle jointly trains two symmetric generators of the dual structure. Further, to solve the problem of interference negative transfer in generators trained jointly for two different tasks, RadioCycle introduces a dynamic weighted averaging method to dynamically balance the learning rate of these two generators in the joint training. Eventually, the experiments demonstrate that on the UBM reconstruction task, RadioCycle achieves an F1 score of 0.950, and on the RM estimation task, RadioCycle achieves a root mean square error of 0.069. Therefore, RadioCycle can estimate both the RM and the UBM in a cell with measured RSRP for only 20% of the whole cell.
There is a widespread concern that women's increasing involvement in dual role (job plus family role) may harm their physical health. Longevity of women is longer than that of men. By contrast, prevalence rate is higher in women than men, and No. of prevalence days, No. of days in bed and No. of days with treatment are more in women. Generally, women live longer, but women are worse in health status than men. Rate of labor participation in women is increasing gradually in Korea. This study presents an analysis of the relationships between employment. marital status and health for both Korean women and men to examine how women's increasing involvements in dual role affect their physical health. The data used in this analysis were collected by The National Statistical Office in the spring of 1992. Households, which were sampled by using a three-stage stratified cluster sampling method, were interviewed. Response rate was 99.43%. Of these, student or widowed or divorced people were excluded. 47,552 women and men aged 21-50 were available for the analysis. Health status was measured by self-assessed health status (1=excellent, 5=poor), No. of prevalent days, No. of days with treatment, and No. of days in bed in two previous weeks. And control variables are age, and education. Research findings are as follows : 1. Men have better self-rated health, fewer prevalent days, fewer days in bed, and fewer days with treatment than women. 2. The employed are more healthier than the non-employed. 3. Unmarried people are more healthier than married people. 4. Interaction effects of sex, marital status, employment are significant. This finding shows that effects of empolyment, marital status on health status is not same for women and men. 5. For male, employed people are more healthier than non-employed people. Unmarried people are more healthier than married people. This differences are significant. For female, The employed are more healthier than the non-employed. However, no differences are noticed between the married and the unmarried in health status. In conclusion, there is no evidence that women's involvements in dual role affect their physical health negatively.
Recent global supply chain, improving the efficiency of container shipping process is very important. In the overseas shipping of goods, the voyage of super containership is common to overcome amount of increasing cargo. Thus, container terminal managers make an experiment on the double cycle and dual cycle operation, which ship loading and unloading were carried out simultaneously, for maximizing the productivity of quay side. Yard Tractors(YTs) pooling methods also are introduced for increasing the efficiency of assignment of YTs. In this paper, we analyzed the efficiency of dual cycling through comparing existing pooling methods with the modified method for the dual cycling. We developed a simulation model using simulation analysis software, Arena. The result of experiment shown that the more dual cycling don't always increase the gross crane rate(GCR), which means productivity of quay cranes(QCs) per hour.
This study aimed for developing a two stage dual media filtration system. It has a sand and activated carbon layer above the under-drain system, and a sand layer above the middle-drain system for pretreatment. When retrofitting an old sand filter bed or designing a new one, this technology can substitute the existing sand filter bed without requiring a new plant site. The removal rate of total particle is 93, and 3~7 ${\mu}m$ and 5~15 ${\mu}m$ particles are all 97%. These high removal efficiencies of each pollutant due to adsorption and biological oxidation in activated carbon filter layer. The best backwashing method of two stage dual media filtration system is ascertained by air injection, air + water injection and water injection sequence. In this study, a pilot plant of two stage and dual filtration system was operated for 4 months in water treatment plant. The stability of turbidity was maintained below 1 NTU. The TOC, THMFP and HAAFP were removed about 90% by two stage and dual media filtration system, which is almost 2 times higher than existing water treatment plant.
Kim, Hanjun;Kim, Eunmi;Kim, Namsik;Lee, Wonbok;Yang, Youngjun
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.18
no.4
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pp.74-80
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2014
This paper describes the development of the dual-thrust flight motor for enhancing the hit probability of unguided rockets. We designed dual-thrust flight motor by shape modification of the double base propellant with high burning rate, and confirmed the dual-thrust performance by static firing tests. The test results showed the thrust ratio of about 1:7.6 between sustaining phase and boosting phase, and had a quietly normal dual-thrust characteristics. And the results showed that there was not the fire extinction phenomenon of propellant due to the pressure drop.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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