Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.3
no.6
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pp.576-581
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1997
DC-DC converter with chopper is seen to have problems, such as, loop instability and degradation of transient response, due to the interaction between input filter and switching regulator. In this paper, the switching regulator consisting of input filter and double chopper is analyzed, and the state space model at continuous current mode and the transfer function between duty ratio of switching pulse and output voltage are derived. The controller in this paper is designed as feedforward(P) and feedback(PI) control scheme to minimize the variation of output voltage, and computer simulation results are presented to show the performance of the proposed controller.
This paper deals with the voltage unbalance of DC link voltage in series connected two 6-step inverters with double chopper preregulator. Each output of the 6-step inverter is connected to each transformer. The secondary windings of one of the transformers is zig-zag connected and the other star connected. The secondary terminals of the two transformers are series connected which makes 12-step output voltage waveform. In this case, the characteristics of the two transformers are rather different each other. The difference results in the voltage unbalance of the two 6-step inverter input capacitor voltages which make the DC link voltage. The degree of the voltage unbalance is analysied with the variations of load power, load power factor and % impedance of the transformer.
In this paper, the Two-Double 1-2phase exciting driver circuit, in order to improving the starting characteristics of Linear Stepping Motor(LSM), is designed. And the static thrust forces of LSM is measured through the chopper constant current method according to the 2 phase, the Double 1-2phase, and the Two-Double 1-2phase exciting method.
This paper presents a CMOS readout circuit for MEMS(Micro Electro Mechanical System) acceleration sensors. It consists of a MEMS accelerometer, a capacitance to voltage converter(CVC) and a second-order switched-capacitor ${\Sigma}{\Delta}$ modulator. Correlated-double-sampling(CDS) and chopper-stabilization(CHS) techniques are used in the CVC and ${\Sigma}{\Delta}$ modulator to reduce the low-frequency noise and DC offset. The sensitivity of the designed CVC is 150mV/g and its non-linearity is 0.15%. The duty cycle of the designed ${\Sigma}{\Delta}$ modulator output increases about 10% when the input voltage amplitude increases by 100mV, and the modulator's non-linearity is 0.45%. The total sensitivity is 150mV/g and the power consumption is 5.6mW. The proposed circuit is designed in a 0.35um CMOS process with a supply voltage of 3.3V and a operating frequency of 2MHz. The size of the designed chip including PADs is $0.96mm{\times}0.85mm$.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2014.10a
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pp.569-572
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2014
This paper presents a CMOS switched-capacitor interface circuit for MEMS capacitive sensors. It consist of a capacitance to voltage converter(CVC), a second-order ${\Sigma}{\Delta}$ modulator, and a comparator. A bias circuit is also designed to supply constant bias voltages and currents. This circuit employes the correlated-double-sampling(CDS) and chopper-stabilization(CHS) techniques to reduce low-frequency noise and offset. The designed CVC has a sensitivity of 20.53mV/fF and linearity errors less than 0.036%. The duty cycle of the designed ${\Sigma}{\Delta}$ modulator output increases about 5% as the input voltage amplitude increases by 100mV. The designed interface circuit shows linearity errors less than 0.13%, and the current consumption is 0.73mA. The proposed circuit is designed in a 0.35um CMOS process with a supply voltage of 3.3V. The size of the designed chip including PADs is $1117um{\times}983um$.
In this paper, We have designed the new Two-Double 1-2 phase exciting method. And We have developed the chopper constant current drive circuit in order to apply Two-Double 1-2 phase exciting method to 4-phase Stepping Motor.
An optical system for a stereoscopic video recorder is designed with the field of view 42$^{\circ}$ and effective diameter 22 mm. We can use it by attaching it to the front lens of any video camera or camcorder to record a stereoscopic scene. This system is a double Kepler type afocal system to make the image erect and a bi-ocular type to record and display the stereoscopic scene. The optical tube length is folded with several flat mirrors and a beam splitter to be compact. This optical system is composed of 4 groups of lenses and each group serves as a relay lens for minimizing the vignetting effect. Whole field stereoscopic scenes may be captured by perpendicularly polarized alternated recording with a chopper and two perpendicular polarizers, without any loss of light energy. The displayed images may be seen stereoscopically with polarized spectacles and are kinetic because of an afterimage effect.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.9
no.4
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pp.34-43
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2001
Analysis and control of intake charge motion such as swirl and tumble are very important to improve the performance of gasoline engines. In this paper, single frame double exposure PTV(particle tracking velocimetry) is used to investigate intake flow characteristic in a steady flow test rig of gasoline engine with 2-valve and pent-roof combustion chamber. To validate this PTV method, we confirmed reliability of this PTV method using chopper, and coaxial burner experiments. The velocity Held of intake flow is measured with the intake valve lift variation. It is shown that maximum flow velocity is increased and tumble flow become stronger than inverse tumble flow as valve lift increase.
This paper applies carrier phase shifted pulse-width modulation (CPS-PWM) to transformerless modular multilevel converters (MMC) to improve the output spectrum. Because the MMC topology is characterized by the double-star connection of six legs consisting of cascaded modular chopper cells with floating capacitors, the balance control of the DC-link capacitor voltage is essential for safe operation. This paper presents a leg-balancing control strategy to achieve DC-link voltage balance under all operating conditions. This strategy based on circulating current decoupling control focused on DC-link balancing between the upper and lower legs in each phase pair by considering the six legs as three independent phase-pairs. Experiments are implemented on a 100-V 3-kVA downscaled prototype. The experimental results show that the proposed leg-balancing control is both effective and practical.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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