In this paper, the Transport Protocol Experts Group(TPEG) transmission and reception system based on Digital Radio Mondiale(DRM) is implemented for traffic information services. DRM stands for the European radio broadcasting standard to bring AM radio into digital radio, designed to work at frequencies below 30MHz. DRM can offer various data services such as text messages and a slide show service as well as audio services. In spite of low datarate, the TPEG system on DRM has an advantage that the traffic information service system for whole country can be established because DRM can offer wider service ranges than terrestrial-digital multimedia broadcasting(T-DMB) and simply archive a single frequency network.
무선통신 기술의 발전으로 인해 디지털 라디오 시스템은 아날로그 방송으로 대체되고 있다. In-band 디지털 라디오 시스템은 기존의 아날로그 라디오 주파수를 사용하기 때문에, 기존 방송과의 간섭이 발생할 수 있다. 따라서 디지털 방송을 위해 효과적인 간섭분석은 매우 중요하다. 이 논문에서는 디지털 라디오 시스템의 SINR과 BEP(bit error probability)를 분석하기 위해 각도 효과를 고려한 방법을 제안한다. 여기서 각도 효과는 송신기 주변에 다양한 방향에 수신기가 위치해 있을 때 간섭을 분석할 수 있는 방법을 의미한다. 분석 결과들은 디지털라디오 방송망을 배치하기 위한 기본 정보로 활용될 수 있다.
This paper presents an implementation method using NDK (Network Developer's Kit) of GNU (GNU is Not Unix) Radio and Multicore DSP (Digital Signal Processor) to implement LTE (Long Term Evolution) SDR (Software Defined Radio) Platform. In order to satisfy 1.4MHz, 3MHz, 5MHz and 10MHz of the bandwidth supported by LTE, USRP (Universal Software Radio Peripheral) X series which is an RF (Radio Frequency) transceiver of Ettus Research was used. To control this, GNU Radio which is an open source software radio toolkit was used. We also used NDK from TI (Texas Instruments) DSP to transfer data between USRP and DSP. Experimental results show throughput results according to each bandwidth, thus confirming the feasibility of implementing LTE SDR Platform using GNU Radio and NDK of TI DSP.
train radio system used for shinkansen in japan has been 18 years since it was opened in 1982 and grown old. Analogue train radio is short of the number of lines and can't cope with the needs for the new high speed data transmission by 1,200 bps. The construction to renew the Tohoku - Joethu shinkansen train radio system(shinkansen train radio system) with digital method started from 2000 in JREast Digital method makes it possible to improve the quality of radio transmission, reliability of the network and every device, the speed and capacity of transmission and to be more efficient maintenance by introducing the latest IT technology. This paper will consider synchronization between base station. diversity method. software receiver, mobile high speed digital radio system, high reliability LAN introduced as technologies supporting these.
Analytic modeling and computational simulation for the protection of DTV from cognitive radio interference are performed. Protection is achieved by using the protection ratio, which is derived through system modeling and its analysis. On the frequency coordination between digital TV and cognitive radio, an analysis in a co-channel environment, in a rural area in Korea, is performed.
Digital radio data is composed of groups which are divided into 4 blocks of 26 bits. And each block is made up of information word and check word. Check word of digital radio data that is composed ofcode word and offset word is used for group/block synchronization and error correction. In this paper, we have investigated the group/block synchronizer using offext word and shortened cyclic decoder for correcting error produced during the radio data transimission. Also, we have simulated the decoding process of the proposed decoder. From the simulation results, we have confirmed that the proposed decoder most with the required coding capcbility.
지상파 TV의 디지털 전환이 완료되었지만 지상파 라디오는 전송방식을 결정하지 못해 아날로그 방송을 유지하며 표류하고 있는 상태이다. 본 연구에서는 지상파 방송사의 종사자를 대상으로 상호지향성 모델을 토대로 디지털 라디오 전송방식을 결정하는 중요 요인에 대한 인식차이를 살펴보고 쟁점 요인을 도출하였다. 연구결과, 지상파 방송 3사는 디지털 라디오가 점유할 주파수 대역 선택에서 가장 큰 인식의 차이가 있으며 제작과 송출의 병행 여부, 주파수 이용 효율성, 방송 품질과 서비스 정도는 서로 의견의 차이가 없는 것으로 나타났다. 그리고 디지털 라디오 방송의 전환에 있어 가장 큰 쟁점 요인은 FM 라디오방송이 사용하는 주파수대역(88-108 MHz)과 지상파 DMB방송 주파수대역(VHF Ch7~13), FM 라디오방송 인접대역(76~88MHz: VHF Ch5~6) 중 어떤 주파수 대역을 디지털 라디오용으로 선택하는지의 문제, 즉 DAB+, HD-Radio, DRM+ 가운데 특정 전송방식을 선택하는 문제로 귀결되었다. 이에 본 연구에서는 제작 송출 병행이 가능하고 송 중계소 1-2개로 송신 효율을 높일 수 있고 신규 사업자 진입이 가능한 방식을 채택함으로써 라디오방송서비스의 품질과 이용자의 만족도를 높일 것을 제안하고자 한다.
디지털 신호 기억회로는 반도체 기술의 발달과 더불어 매우 빠른 속도로 발달되었다. 그러나 수 백 MHz 대역폭의 광대역 고주파 신호를 저장하였다가 복제하는 것은 매우 어려운 기술이다. 고주파 신호의 기억을 위해서 과거에는 아날로그 방식의 주파수 기억루프가 사용 되었으나, 광대역 신호 변환기와 광대역 주파수 증폭기 등이 개발 되면서 디지털 고주파 신호 기억 장치에 대한 설계가 가능해 졌다. 본 논문에서는 주파수 대역이 600MHz 이상 되는 광대역 디지털 고주파 복제회로를 사다리 회로를 이용하여 설계하고 그 결과를 모사하였다.
우리나라의 지상파 방송은 TV와 라디오, DMB가 있다. TV가 2012년 말 디지털 방식으로 전환이 완료됨에 따라 라디오만이 유일한 아날로그 방식의 방송으로 남아있게 되었다. 디지털 라디오 기술의 도입은 고품질의 소리와 다양한 부가서비스 제공, 방송 주파수 사용에 있어 효율성 증대 등 많은 이익을 가져올 것이다. 이미 많은 나라에서는 디지털 라디오 방송을 제공하고 있고, 우리나라에서도 올해 본격적으로 디지털 라디오 기술을 도입하기 위한 논의가 시작되었다. 이에 본 논문에서는 디지털 라디오 기술 중 하나인 DAB 시스템 도입에 대비하여 각 지역 라디오 방송에 대한 DAB 가용채널 배치와 함께 전국 SFN 방송망을 구성하는 방안을 제안하고, 시뮬레이션을 통해 간섭 영향을 분석하여 제안한 방안을 검증하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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