Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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한국소성가공학회 1999년도 춘계학술대회논문집
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pp.94-97
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1999
The study has been performed for the relation between die and product in closed die upsetting by the experiment. the strain of die has been given by the simple experiment using the strain gauge located at the outer surface of die and the deformation history of die and product has been given by the experiment and Lame's formula. the product with accurate dimension and shape can be obtained by analysing elastic deformation of die during upsetting process. The deformation of die during metal forming process has been given by the experiment and lame's formula. The product with accurate dimension and shape can be obtained by analysing elastic deformation of die during upsetting process. The deformation of die during metal forming process has been usually predicted by the experience of industrial engineers of finite element analysis. But it is difficult to predict the dimension of product at unloading and ejected states. The study has given useful result for the deformation history of die and product through the experiment and Lame's formula at closed die upsetting and can be applied in the die design for product with accurate dimension.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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제27권7호
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pp.938-947
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2003
In this paper, we derived the formula for estimating the power of the electric motors needed to operate the Decanter-type centrifuge. In the derivation of the formula the sludge-removal torque is to be supplied from the formula derived in the first paper. The intricate nature of the transmission mechanism in the planetary gear trains of the sludge-removal power and torque has been clarified in this second paper. In particular we considered two-motor system, where the main motor drives the machine while the differential-speed control motor plays the role of braking in adjusting the differential speed. Sample calculation for the specific design treated in the first paper showed that the selection criterion for the main motor depends on the lower limit of the differential speed; when the lower limit is set low, it should be selected based on the steadily operating power, while it should be selected based on the starting power when the lower limit is set high. The total power required by both the main motor and the differential-speed control motor increases as the differential speed is decreased. It is suggested that the power loss in the differential-speed control motor could be minimized by attaching an electric generator to it.
Purpose - In recent years, new retail innovations have emerged in the Japanese eyeglasses industry and grown as a retail format. The purpose of this study is to establish the process model of retail format creation by examining how a retailer creates a retail format and under what kind of environmental conditions. Research design, data, and methodology - This study pointed out the weakness of the concept of the retail format in existing research on the retail format in existing research on the retail format variation theory and suggested the concept of "Formula" to analyze an individual retailer. This study categorized the subjects categorize the subjects of retail format creation into four categories, and analyzed JINS which is the retail format leader in the Japanese eyeglass industry. This study used secondary data because it is valid. Results - This research found "product handling skill," "changes to consumer purchasing patterns," and "competitive interaction" as environmental factors influencing retail format creation. This study highlighted how JINS adapted those environmental factors to create their original formula and suggested the process model of retail format creation through the JINS case study. Conclusions - This study discussed two theoretical implications and three managerial impressions which were derived from the JINS case study. This study also discussed limitations and further research issues.
In regions of high seismic risk, high-strength concrete (HSC) columns of tall buildings are designed to be fully ductile during earthquake attack by providing substantial amount of confining steel within the critical region. However. in areas of low to moderate seismic risk, the same provision of confining steel is too conservative because of the reduced seismic demand. More critically, it causes problematic steel congestion in the beam-column joints and column critical region. This will eventually affect the quality of concrete placing owing to blockage. To relieve the problem, the confining steel in the critical region of HSC columns located in low to moderate seismicity regions can be suitably reduced, while maintaining a limited ductility level. Despite the advantage, there are still no guidelines developed for designing limited ductility HSC columns. In this paper, a formula for designing limited ductility HSC columns is presented. The validity of the formula was verified by testing half-scale HSC columns subjected to combined high-axial load and flexure, in which the confining steel was provided as per the proposed formula. From the test results, it is evident that the curvature ductility factors obtained for all these columns were about 10, which is the generally accepted level of limited ductility.
The general behavior of the curved girder including the warping effects can be presented as the series of differential equations developed by Vlasov. Generally, bending moment is the most important factor for engineer to decide the section of the girder. In order to accommodate easiness of the structural analysis for the curved girder bridge, this paper suggest the ratios of bending moment of curved gilder to that of straight girder. These ratios are presented by an approximate formula setting central angle ${\theta}(L/R)$ as a variable. The approximate formula of the maximum bending moment ratios and influence lines of all stress resultants can be used to design the three-span curved girder bridges.
By considering manufacture and economic factor, the steel pipes have been employed for water supply pipeline with large diameter. The standard to decide a thickness of pipe was provided by the waterworks standard (Ministry of Construction & Transportation, 1992) in South Korea. However, there was no the systematic standard to confirm a thickness of pipe in it. Thus, it should be able to apply to unsuitable the Stewart formula for the buried pipe to design for an optimum thickness of pipe. In order to meet revised the waterworks standard (The Ministry of Environment, 1997), it has been considered both the ground condition and all of the stresses to compute a thickness of pipe. As a results, a method is suggested to determine thickness of pipe after comparing and validating the obtained results with the established results from the Stewart formula.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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제25권6호
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pp.57-67
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2011
Purpose of this study is to find the mitigation method of magnetic field by finite length multi-conductors such as indoor distribution lines and to be applicable to design of the distribution lines. For this purpose, exact formula about the components $B_x$, $B_y$, $B_z$ of magnetic field need in case of straight line-conductor with finite length forward any direction. In this study simple formula of the components were deduced and by using these formula magnetic fields for various models of line-configurations were calculated. And also a calculation method of induced currents in conductive shield was presented and using this method, programing of calculation is relatively easy and calculation time is short. The magnetic field after cancellation by these induced currents was calculated. All of calculations were performed by Matlab 7.0 programs. Through the calculation results it could be obtained followings for the mitigation of magnetic fields. The separation between conductors ought to be smaller than smaller as possible. In case of 3-phase, delta configuration is more effective than flat configuration. In case of 3-phase, unbalanced currents ought to be reduced as possible.. In case of more than two circuits of 3-phase, adequate locations of each phase-conductor such as rotating configuration of 3-phase conductors are more effective. The magnetic shielding effect of the conductive shielding sheet is very high.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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한국해양정보통신학회 2002년도 추계종합학술대회
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pp.363-367
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2002
Represent of mathematical formula used within system handling document that is nonstructural in existent document editing system that is used in electron document processing that use computer is represented or processed by method that is nonstructural of image or text or etc. Such mathematical formular causes relative inconvenience to readablility and reusability of document and processing and exchange of document. Therefore, document editing system is required that can overcome such nonadvantage and apply MathML mathematical formula structure on efficiently structural document. Therefore, designed and implemented that document editing system for structural document creation of XML base that can mathematical formular editing of MathML base in this paper.
This paper presents a number of approximated analytical formulations for the flutter analysis of long-span bridges using the so-called uncoupled flutter derivatives. The formulae have been developed from the simplified framework of a bimodal coupled flutter problem. As a result, the proposed method represents an extension of Selberg's empirical formula to generic bridge sections, which may be prone to one of the aeroelastic instability such as coupled-mode or single-mode (either dominated by torsion or heaving mode) flutter. Two approximated expressions for the flutter derivatives are required so that only the experimental flutter derivatives of ($H_1^*$, $A_2^*$) are measured to calculate the onset flutter. Based on asymptotic expansions of the flutter derivatives, a further simplified formula was derived to predict the critical wind speed of the cross section, which is prone to the coupled-mode flutter at large reduced wind speeds. The numerical results produced by the proposed formulas have been compared with results obtained by complex eigenvalue analysis and available approximated methods show that they seem to give satisfactory results for a wide range of study cases. Thus, these formulas can be used in the assessment of bridge flutter performance at the preliminary design stage.
Pure torsion loading conditions were not frequently occurred in practical engineering, but the torsional researches were important since it's the basis of mechanical property researches under complex loading. Then a 3D finite element model with precise material constitutive models was established, and the effectiveness was verified with test data. Parametric studies with varying factors as steel yield strength, concrete strength and sectional height-width ratio, were performed. Internal stress state and the interaction effect between encased steel tube and the core concrete were analyzed. Results indicated that due to the confinement effect between steel tube and core concrete, the torsional strength of CFT columns was greatly improved comparing to plain concrete columns. The steel ratio would greatly influence the torque share between the steel tube and the core concrete. Then the torsional strength calculation formulas for core concrete and the whole CFT column were proposed. The proposed formula could be simpler and easier to use with guaranteed accuracy. Related design codes were more conservative than the proposed formula, but the proposed formula presented more satisfactory agreement with experimental results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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