The purpose of this study is to suggest an improvement plan for the practical evaluation method used to determine the national technical qualification in field of flower design to improve its development. First, an advisory committee was formed, after which comparisons, an analyses and matching were conducted of the currently used national technical qualifications and competency units and the competency unit elements of the National Competency Standards in an effort to strength practical skills and industrial field abilities in the field of flower design. Second, we visited an industrial site to understand the practical and technical aspects as well as the facilities and equipment used in the flower design field. The status of workers in the industrial field in the field of flower design was then analyzed. Through this process, practical examination questions were developed for improve the evaluation method. In addition, to ensure a properly configured result, a pilot test was conducted involving those majoring in the field of flower design. To investigate the feasibility of the developed exam, a survey focusing on targets related to flower design was conducted. Based on the results, by suggesting an improvement plan for the practical evaluation method of national technical qualifications in the field of flower design, it is possible to improve knowledge, technical aspects, and literacy, allowing us to train outstanding technical professionals. In the end, this study can be expected to contribute to the improvement of the flower design industry.
This study is to establish design method and evaluation technology for drive system appropriate to articulated vehicles. The transmission system of articulated vehicles serves in the other condition compared with those of commercial vehicles, namely, they have to transmit high power to run and they have to make maximum use of the limited space. This paper reports the reviews and results of the design and evaluation method for driving gear unit of articulated vehicles and discusses various design items and methods about assembly and parts of driving gear unit.
This study is to establish design method and evaluation technology for drive system appropriate to high speed tilting train. The transmission system of high speed train serves in the severe condition compared with those of KHST(G7), namely, they have to transmit high power to run with high speed and they have to make maximum use of the limited space. This paper reports the reviews and results of the design and evaluation method for reduction gearbox of high speed tilting train and discusses various design items and methods about assembly and parts of reduction gearbox.
This study researches the effectiveness of virtual experiences as an evaluation method in design. For the study, I researched the result on the spatial recognition before, abstracted visual objects and factors in recognition process and made up 43 inquiries for the evaluation through the experts group. Besides, set the analytical code between recognition factor and spatial constituents, made analysis the result from it. From April 1st to June 30th in 2004, the virtual model of educational place, college main building and city library was established as a subject of the research and studied the result. The methods that are used for the study are frequent analysis, T-test, reliability analysis, factor analysis etc. and SPSSWIN Package is used for the statistic analysis. There were two times of analysis on the evaluation to analyze the effect of virtual models on the web basis, one group evaluated the virtual building same as real and the other group evaluated the building site. Then analyzed the differences and correlation between the two. In result, college building, the first subject of study, and the second city library shows that made little differences between on the spot evaluation and virtual evaluation. Therefore, it is considered that the design evaluation with virtual model on the web basis has a vantage. But some problems founded that solved between preceding and present research through the feedback. It is as follows, 1. detection of problems that insufficience validity in the first survey. 2. found some not-validity inquiries. 3. detection of necessities that qualitative improvement and technical repletion in virtual environment.
This study could begin with the improvement of computer graphic technology The graphic technology is the standards of computer technology level and up-to-date technology intensive. Above all, the technology of virtual reality has developed rapidly and the development of the program has changed from professional one only for the experts to easy of access ones for the space designers. Moreover, the program which major internet user's can experience the virtual model has been made, as the development of virtual reality technology that is based on the web. These graphic technology and the development of the web helped to extract human experiences on the space design step. However, to find the meeting point with real recognition is not easy though the virtual reality technology develops. Because the real space is made up of various senses that people feel in their surroundings. But, this study was possible because most of the space recognition is based on the visual organ, even though it can't satisfy all sensible factors that we feel in reality. Therefore, the significant of this study is the standards and criteria of evaluation, the technological proposal, expecting to make more advanced alternative design than before.
The purpose of this study was to Improvement proposal on Item and Detailed Method for Education Environment Evaluation, Focused on School Location. This Study are as follows. 1. Research on Location Theory and relation Law 2. Improving research by School Experts(Health&construction& administration) 3. Present a Detailed quantitative assessment criteria 4. Pilot Survey on Education Environment Evaluation So, this result will be used in decision-making-process of land use planning, public land development construction, urban design and city policy.
To ensure interoperability among TADILs, we need inter-operational system of tactical data link that allows sharing of specific, planned information among different TADILs. In this paper, we have proposed the design of a conceptual software architecture of inter-operational system. For developing of a conceptual software architecture, we analyze the actual condition of ADSI used in the US military and identify functions and quality-attributes. Based on these factors, we design the conceptual software architecture for inter-operational system of tactical data link using Attribute-Driven Design(ADD) method. ADD is consist of three phases - choose the module to decompose, refine the module, repeat the steps for every module that needs further decomposition. To evaluate of ADD results, we apply the Software Architecture Analysis Method(SAAM) which is consist of making evaluation scenarios, choosing indirect scenarios, evaluation scenarios' interaction, and creating an overall evaluation. Through the evaluation, we verify the conceptual software architecture of inter-operational system.
In the $21^{st}$ century of digital information society, design is changing from an analog era that focuses on logical and rational knowledge to a new paradigm of an era focused on sensible communications that can react fast. Design becomes to fulfill sensible needs; moreover, full efforts are being made in the academic research of sensibility evaluation for the conceptualization, quantization, and visualization of design sensibilities based on the measurement and evaluation of sensibility. This study provides insight into a sensibility evaluation method to understand the global user's sensibility in the fashion design field. As for research methods, first, measurement methods of physical, psychological, and physiological reactions to design sensibility were examined through written research on sensibility evaluation in both domestic and overseas research. Next, studies on sensibility during the past 15 years from 2000 to 2014 in the field of domestic fashion design were analyzed to grasp research trends in sensibility evaluation methods; subsequently, suitable sensibility evaluation methods for current fashion design were discussed. As a result of the study, it was shown that most sensibility evaluation studies in the field of domestic fashion design are based on surveys using sensibility terms. However, it requires the process of translating among different terms in different lingual cultures and within the limits of a uniformed evaluation. In this regard, recent cases of overseas design studies have been applying new methods to measure physiological reactions such as eye tracking methods combined with IT. The analysis of multilateral sensibility evaluation methods in this study have significant meaning for use as basic data to establish a planning for an evaluation scale to measure the sensibility of global consumers towards modern fashion design more quantitatively.
In the process to design a product, the values of the product will be designed must be considered in respect to the multi-dimensional properties consisted of subjective and objective attributes. As same reason, methods to evaluate the design alternatives in the process must evaluate the overall attributes and relationships among its, also. In this paper, the defectivenesses of evaluation methods in the process of product design are summarized. One of the severe defectivenesses of the methods is the insufficient rationality of calculation procedure. Then, we introduce the developed quantitative evaluation method to accomodate this defectiveness and to be considered a evaluator's feeling or ambiguity when evaluating design alternatives by means of fuzzy theory, and suggest it's application steps on the process of product design to be used easily.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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