In this paper a semi-analytical approach is proposed to study the lateral behavior of a piled footing under horizontal loading. As accurate computation of stresses is usually needed at the interface separating the footing (pile) and the soil, this important location should be appropriately modeled as zero-thickness joint element. The piled footing is embedded in elastic soil with either homogeneous modulus or modulus proportional to depth (Gibson's soil). As the pile is the principal element in the piled footing system, a limited parametric study is carried out in order to investigate the influence of footing dimensions and the interface conditions on the lateral behavior of the pile. Hence, the pile behavior is examined through its main governing parameters, namely, the lateral displacement profiles, the bending moments, the shear forces and the soil reactions. The numerical results are presented for Poisson's ratio of 0.2 to represent a large variety of sands and Poisson's ratio of 0.5 to represent undrained clays.
A series of model tests and analyses by load transfer function were performed to study load-settlement behaviour with relative compaction ratio of soil and embeded depth of pile. In the model tests, embeded depth ratio(L/D) of pile were installed 15, 20, 25 and relative compaction of soil(RC) is 85%, 95% and then cement were injected at around perimeter of pile. For analysis of embedded pile, the paper were compared results of model tests with analysis results by Vijayvergiya model and Castelli model, Gwizdala model of elastic plasticity-perfect plastic model and then the fitness load transfer mechanism was proposed to predict load-settlement behaviour of embeded pile. The analysis results of predicted bearing capacity by load transfer function, ultimate bearing capacity of embeded pile were approached to measured value and behaviour of initial load-settlement curve were estimated that load transfer function by Castelli were similar to measured value. The result of axial load analysis of bored pile shows that skin friction estimated by load transfer mechanism is investigated more a little than that of measured values.
This study explores the performance of pile foundations in highly expansive soil, incorporating magnesium oxide-based refractory materials. A controlled model chamber, housing a fixed pile, was utilized to induce ground expansion through fused magnesia (FM). The investigation focused on measuring the vertical displacement of FM-sand mixtures and the axial load on the pile in relation to depth and time. The study varied the amount of FM content (FMc) at 30%, 50%, and 70%. The upward movement exhibited an augmentation with increasing FMc, tapering off with depth as accumulation progressed toward the mixture surface. Compression and tensile forces were both evident along the pile for FMc at 30% and 50%, while only a tensile force was observed at an FMc of 70%. These results offer valuable insights for the analysis of pile behavior within FM-sand mixtures.
This paper shows the results of a series of model tests on the behavior of steel pipe pile which is subjected to lateral and inclined loads in homogeneous and non-homogeneous Nak-dong River sands. Non-homogeneous soil consisted of two layers, upper and lower layer. The purpose of the present paper is to investigate the effect of ratio of lower layer height to embedded pile length, ratio of soil modules of upper layer to lower layer and inclined load on the behavior of single pile. These effects can be quantified only by the results of model tests. As a result. in non-homogeneous sand soil, it is shown that the lateral behavior depends upon the ratio of soil modules of upper layer to lower layer more than other factors. And it was found that the relationship between the deflection ratio of non-homogeneous sand to homogeneous sand and the ratio of lower layer height to embedded pile length can be fitted to exponential function of H/L by model tests results. For the inclined load applied, it is shown that the bending moment-depth relationship is not similar to the case of laterally loaded pile and the depth of maximum bending moment at relative density of 90% increases about 70% more than the pile only loaded laterally.
Precast concrete elements in accelerated bridge construction (ABC) extends from superstructure to substructure, precast pile foundation has proven a benefit for regions with fragile ecological environment and adverse geological condition. There is still a lack of knowledge of the seismic behavior and performance of the precast pile foundation. In this study, a 1/8 scaled model of precast pile foundation with elevated cap is fabricated for quasi-static test. The failure mechanism and responses of the precast pile-soil interaction system are analyzed. It is shown that damage occurs primarily in precast pile-soil interaction system and the bridge pier keeps elastic state because of its relatively large cross-section designed for railways. The vulnerable part of the precast pile with elevated cap is located at the embedded section, but no plastic hinge forms along the pile depth under cyclic loading. Hysteretic curves show no significant strength degradation but obvious stiffness degradation throughout the loading process. The energy dissipation capacity of the precast pile-soil interaction system is discussed by using index of the equivalent viscous damping ratio. It can be found that the energy dissipation capacity decreases with the increase of loading displacement due to the unyielding pile reinforcements and potential pile uplift. It is expected to promote the use of precast pile foundation in accelerated bridge construction (ABC) of railways designed in seismic regions.
Pile composite foundation (PCF) has been commonly applied in practice. Existing research has focused primarily on semi-infinite media having equal pile lengths with little attention given to the effects of inclined bedrock and dissimilar pile lengths. This investigation considers the effects of inclined bedrock on vertical loaded PCF with dissimilar pile lengths. The pile-soil system is decomposed into fictitious piles and extended soil. The Fredholm integral equation about the axial force along fictitious piles is then established based on the compatibility of axial strain between fictitious piles and extended soil. Then, an iterative procedure is induced to calculate the PCF characteristics with a rigid cap. The results agree well with two field load tests of a single pile and numerical simulation case. The settlement and load transfer behaviors of dissimilar 3-pile PCFs and the effects of inclined bedrock are analyzed, which shows that the embedded depth of the inclined bedrock significantly affects the pile-soil load sharing ratios, non-dimensional vertical stiffness N0/wdEs, and differential settlement for different length-diameter ratios of the pile l/d and pile-soil stiffness ratio k conditions. The differential settlement and pile-soil load sharing ratios are also influenced by the inclined angle of the bedrock for different k and l/d. The developed model helps better understand the PCF characteristics over inclined bedrock under vertical loading.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2008.03a
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pp.1125-1131
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2008
In this study, Calibration Chamber Tests for cast-in-place piles in sand were performed for measuring behavior properties of piles. These tests were examined effects of various parameters of soil conditions including the relative density($D_R$), the coefficient of earth pressure, and investigated differences between cylindrical pile and taper-shaped pile with the same volumes. The important effect factors of foundation behavior were investigated by considering embedded depth of piles and shapes of piles, and inspected details of lateral behavior of piles. These results were verified reliabilities of each methods for comparing the results estimated with tests and the results by proposed estimating solutions in the past.
Rail transit lines usually pass through many complicated topographies in mountain areas. The influence of inclined bedrock on the train-induced soil vibration response was investigated. Model tests were conducted to comparatively analyze the vibration attenuation under inclined bedrock and horizontal bedrock conditions. A three-dimension numerical model was built to make parameter analysis. The results show that under the horizontal bedrock condition, the peak velocity in different directions was almost the same, while it obviously changed under the inclined bedrock condition. Further, the peak velocity under inclined bedrock condition had a larger value. The peak velocity first increased and then decreased with depth, and the trend of the curve of vibration attenuation with depth presented as a quadratic parabola. The terrain conditions had a significant influence on the vibration responses, and the inclined soil surface mainly affected the shallow soil. The influence of the dip angle of bedrock on the peak velocity and vibration attenuation was related to the directions of the ground surface. As the soil thickness increased, the peak velocity decreased, and as it reached 173% of the embedded pile length, the influence of the inclined bedrock could be neglected.
Centrifuge model experiments were performed to investigate the confining effects of the sheet piles, installed to the sides of soft clay ground treated with sand compaction piles, on the bearing capacity and concentration ratio of composite ground. For the given g-level in the centrifuge model tests, replacement ratio of SCP and the width of surcharge loads on the surface of ground with SCP, the confining effects of installing the sheet piles on the edges of SCP ground on the bearing capacity, change of stress concentration ratio and failure mechanism were investigated. Kaolin, one of typical clay mineral, and Jumunjin standard sand were used as a soft clay ground and sand compaction pile irrespectively. As results of experiments, lateral confining effect by inserting the model sheet piles fixed to the loading plate was observed. For the strip surcharge loading condition, the yielding stress intensity in the form of the strip surcharge loads tends to increase with increasing the embedded depth of sheet piles. The stress concentration ratio was found not to be influenced consistently with the embedded depth of sheet piles whereas the effect of stress intensity on stress concentration ratio shows the general trend that values of stress concentration ratio are relatively high at the initial stage of loading and tend to decrease and converge to the certain values. For the failure mechanism in the case of reinforced with sheet piles, displacement behavior related to the punching failure, settlement right beneath the loading plate occurred since the soil was confined with sheet piles, was observed.
While the existing pile foundation had the role of supporting the superstructure or reducing the earth pressure, recently there are cases where it is integrated with the superstructure to increase the lateral resistance. This study aims to evaluate a lateral resistance of block-type breakwaters with group piles by modelling experiments. The lateral resistance and bending moments of the piles by penetrated depths for the piles were measured. As a result, it was found that the lateral resistance increased as the depth of embedment of the group piles. In particular, the lateral resistance was 1.52 times greater in the case where the pile embedded up to the riprap layer than the case where the pile was embedded into the block. For the bending moment, the rear piles ware larger than the front piles, and the outside piles were larger than the inside piles. The location of the maximum bending moment in the ground was shown at the interface between the riprap layer and the natural ground.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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