• 대한기계학회논문집B
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• 제35권2호
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• pp.161-168
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• 2011

HVAC(Heating, Ventilating, Air Conditioning) 시스템은 승객실 내부의 열환경을 제어하여 쾌적성을 향상시키거나 전면 유리창에 생성된 성에를 제거하여 운전자의 가시영역을 확보하는 등 차량의 성능과 관련된 매우 중요한 기능을 담당한다. 본 연구에서는 CFX 를 사용하여 HVAC 시스템의 기능 중 제상 덕트의 성능과 관련된 수치해석적 연구를 수행하였다. 제상덕트의 해석결과, 출구에서의 유량배분특성 및 유동구조는 일반적인 설계주안점에 부합된 양호한 결과를 얻었다. 외부온도 $-18^{\circ}C$ 하에서 물의 잠열인 $3.37{\times}10^5$[J/kg]을 고려한 상변화 과정을 수치적으로 모사하기 위하여 열용량법을 사용하였고, 시간에 따른 제상패턴 해석을 위해 얼음과 유리의 고체도메인에 대한 추가적인 격자 생성 작업이 필요하였다. 유동해석 결과, 전면유리 근처의 유동구조, 유적선, 온도장 해석결과는 본 연구에서 수행한 제상덕트 모델이 우수한 성능으로 제상기능을 수행할 수 있음을 보였으며, 수치해석적 결과는 실험적 결과와 비교하여 제상패턴이 잘 일치함을 확인하였다. 또한 전면유리 상의 4 개의 지점에서 얻어진 온도, 물분율, 엔탈피의 시간에 따른 변화를 통해 상변화 과정을 정량적으로 파악하였다.

• 대한기계학회논문집B
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• 제25권5호
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• pp.653-659
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• 2001

This paper is concerned with the development of a new method for making and separating ice in-water and saving floated ice by installing an evaporation panel in an ice storage tank. The new method shows very good heat transfer efficiency than that of the convectional method. It is because the evaporation panel is directly contacted with water in the storage tank. The experiments were performed by varying inlet and outlet refrigerant temperatures of its evaporator. From the experimental results, the operating characteristics of in-water harvest-type ice storage system were investigated by measuring temperature and pressure at each point of the ice storage system and power required to operating compressor respect to the changes of the inlet and outlet refrigerant temperature of evaporator. It can be think that defrost frequency decreased and heavy ice created as the refrigerant temperature of evaporator outlet and defrost setting temperature is low so gotten result can effect to release efficiency. Also, consumption power, condensing heat quantity, refrigerating capacity and performance efficiency decreased as time goes by. Therefore, these results provide the basic data for system optimization, performance improvement and the possibility of application to other fields.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2008년도 추계학술대회B
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• pp.2454-2459
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• 2008

The objective of this paper is to find out the most effective injection angle for the purpose of deicing through SC/Tetra, a commonly used CFD software. Nowadays, vehicles are developed giving priority to an improved interior which emphasizes a pleasant environment and thermal comfort without decreasing the basic performance. Clear visibility is one of the most important phenomenon. The primary factors which affect the efficiency of deicing are 3D geometry of Defrost Nozzle, the inlet velocity and temperature of the flow and the injection angle. However in this paper, all these parameters are optimized by changing the injection angle. A wide range of injection angle from 5 degree to 50 degree have been considered for analysis. A very good defrosting performance has been achieved with 45 degree injection angle which can satisfy the condition of NHTSA.

• 한국식품과학회지
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• 제28권4호
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• pp.624-631
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• 1996

가정용 냉장고의 제상 횟수와 제상에 따른 온도 상승이 냉동식품의 품질에 미치는 영향을 조사하기 위하여, 육류, 생선, 과일 및 아이스크림을 냉동실에 저장하면서 품질변화를 측정하였다. 냉동실의 제상 주기가 16시간 정도이고, 제상시 온도는 $-5^{\circ}C$로 상승하는 기존의 일반 냉장고와, 제상주기가 30시간 정도이고 제상시 온도는 $-15^{\circ}C$로 조절되어 제조된 냉동실에서의 품질변화를 비교하였다. 냉동저장 중에 일어난 육류와 생선의 단백질 변성 정도와 육즙의 생성율 및 육류의 색깔 변화 정도는, 제상 주기가 짧고 온도 상승폭이 보다 큰 기존의 냉동실에서 변화가 훨씬 심한 것으로 나타났다. 냉동저장 중 얼음의 재결정화로 인한 조직의 파괴 정도와 얼음 결정의 크기를 광학현미경과 전자현미경으로 각각 관찰한 결과, 온도 변동이 심할 경우 육류의 조직이 더욱 많이 파괴되었고, 아이스크림에서는 얼음 결정이 훨씬 커진 것을 알 수 있었다. 시간-온도 지시계에 의한 냉동실의 저장 효과를 비교한 결과 위에 서 측정한 품질변화 속도와 잘 일치하였다. 따라서 냉동실의 제상 주기를 길게 하고 제상시 온도 상승폭을 줄인다면 가정용 냉장고에서 유발되는 냉동식품의 2차적인 품질 저하를 크게 감소시킬 수 있음을 알았다.

• 한국농업기계학회:학술대회논문집
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• 한국농업기계학회 1999년도 하계 학술대회 논문집
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• pp.104-111
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• 1999

증기압축식 열펌프시스템은 그림 1에 나타난 바와 같이 증발기에서의 흡열과 응축기의 방열을 냉난방에 이용할 수 있으며, 공기를 열원으로 할 때는 공기 중 저밀도의 에너지를 고밀도의 에너지로 전환하여 이용할 수 있으며 지중 온도의 연중변화가 적은 점을 이용하여 지열을 열원으로 할 때는 공기를 열원으로 할 경우에 필요한 제상 장치(defrost cycle)가 필요 없게 되고, 압축기 부하도 줄어들게 되어 열펌프 수명이 길어지게 되며 경제성을 확보할 수 있을 것으로 기대된다. (중략)

• International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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• 제13권3호
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• pp.152-157
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• 2005

This paper reviews the literature on the performance of fin-and-tube heat exchangers under frosting and defrosting conditions. The effects of frosting and defrosting on the following parameters were discussed: frost growth, overall heat transfer coefficient, surface roughness, and surface characteristics on the heat exchanger. Comparisons of the experimental results and empirical correlations that were obtained from open literature were presented. In addition, a review of the defrosting methods was conducted.

• 대한설비공학회:학술대회논문집
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• 대한설비공학회 2005년도 하계학술발표대회
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• pp.37-37
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• 2005

• 한국산학기술학회논문지
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• 제14권2호
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• pp.573-577
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• 2013

히트펌프는 에너지 효율이 높고, 지열, 폐열, 공기열 등 다양한 열원 사용이 가능하기 때문에 보급이 빠르게 확대되고 있다. 공기를 열원으로 이용하는 공랭식 히트펌프의 경우는 실외기 표면에 형성되는 서리를 제거하기 위해 제상운전이 요구된다. 일반적으로 사용하는 역사이클(reverse cycle) 제상운전 방법은 연속난방이 불가능하며 이로 인해 성능계수가 감소하는 원인이 된다. 본 연구에서는 실외기 코일용 휜-관 열교환기를 3열로 구성하고 난방과 제상이동시에 가능하도록 일정시간 간격으로 열교환기의 한 개의 열을 응축기로, 나머지 열은 증발기로 교번 운전을 수행하여 KS C 9306에 규정된 제상-난방 시험조건(건구온도 $2^{\circ}C$, 습구온도 $1^{\circ}C$)에서 최소 180분 이상 연속난방이 가능함을 실증하였으며 역사이클 제상방법을 사용하는 일반적인 히트펌프 대비 COP가 약 20% 향상됨을 알 수 있었다.

• 대한기계학회논문집 C: 기술과 교육
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• 제3권1호
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• pp.1-13
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• 2015

실외 열교환기의 착상 및 제상조건 하에서 VRF 멀티형 히트펌프의 동적 거동의 해석을 위한 시뮬레이션 기법이 제안되었다. 이를 위해 열전달-물질전달 완벽 상사 가정에 기반한 간단한 착상모델과 제상 모델이 제안되었다. 제안된 착제상 모델은 용량가변 압축기 모델과, 미소면적에 대한 열 및 모멘텀 평형에 근거한 열교환기 모델을 채택한 동적 사이클 해석모델에 적용되었다. 따라서, 제안된 모델은 공간에 대해 비균질 착상을 자연스럽게 예측할 수 있다. 개발된 동적 사이클 해석 모델은 실험결과와 비교하여 능력 및 효율을 10% 이내에서 잘 예측함을 확인하였다. 최종적으로, 개발된 모델은 표준적인 건물의 난방시즌 운전 해석에 적용되었으며, 착상 및 제상으로 인하여 동절기의 계절 성능계수를 7% 가량 하락 시킴을 보일 수 있었다.

• 한국대기환경학회지
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• 제7권3호
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• pp.197-202
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• 1991

It is observed that the outbreak of dust storms (yellow sand) from Northern China and Mongolia occurs a few times in April 1988 and 1990. It is found that a dust storm initiated with strong gusty winds after the passage of a cold front, particularly after defrost of the ground surface of a source region in the early spring. According to meteorological chart, satellite images and trajectory analyses, dust clouds invaded Korea in April 1988 and 1990 were landing in the sink area after 2 $\sim$ 4 days travelling for 2,000 $\sim$ 3,000 km from a source region. It was also observed that in the west coast total suspended particulated (TSP) were 100 $\sim$ 200 $\mug m^{-3}$ and sulphates $(SO_4=)$ were 3 $\sim$ 10 $\mug m^{-3}$. These values clearly exceed the concentrations of a background level measured in the Arctic and Atlantic Ocean. Trajectory analyses and meteorological analyses suggest that the high values occurred with prevailing westerly flows coming from anthropogenic sources in China. High concentrations of air pollutants occurred in the backside of an anticyclone and in the area "col".col".uot;.