The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.19
no.5
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pp.857-871
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1994
In this paper, six kinds of spiral antenna, a combination of two types of spiral arm-width and three types of spiral curvature are analyzed by using moment method. Dividing spiral arms into N sections, the current distribution is calculated by Galerkin`s method. The radiation pattern and the antenna gain are derived from antenna currents. All os the six spiral antenna have amni-dirctional and wide-band characteristics, although the antenna gain changes within +_ 5dB bound for operating range(600MHz-2GHz). The variation of antenna`s gain is caused by the return loss in connection the Balun to the antenna. Simulation and experimental results on the radiation pattern also show spiral antennas have omni-directional and wide-band characteristics.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.19
no.9
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pp.669-678
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2007
In this study, the ventilation characteristics is investigated numerically of the longitudinal ventilation method in the curved long road tunnel. Numerical work has been conducted for the jet fan location by utilizing the commercial finite-volume code, FLUENT. Configuration of the tunnel is three-lane, 1600 m long, $120m^2$ in area, 3000 m curvature radius. The velocity profile, distribution of mono-dioxide carbon and flow rate of air are examined in the tunnel. Through the analysis, it is found that the difference of ventilation flow rate Is a little by the jet fan location, but tunnel outlet setup (CASEIII) of jet fans is the most efficient concerned with CO concentration.
Venetian blinds are used with windows to improve the uniformity ratio of illuminance and interior daylighting distribution under direct sunlit conditions. The main objective of Venetian blinds shading system is to obstruct direct sunlight and at the same time allow daylight to penetrate into the room. Venetian blinds would have greater effect on the interior daylighting condition under clear sky which has both skylight and sunlight than overcast sky which has only skylight. However, due to the lack of data, design and evaluation tools, it is difficult for architects to choose or install venetian blinds during the building design stages. The purpose of this study was to develop an analysis method for shading and daylighting effects of Venetian blinds using the RADIANCE program. The major variables related to the venetian blinds included blinds's slat angle and the ratio of slat width to window height, the radius slat of curvature and the building azimuth. In this study, a series of parametric physical mock-up model measurements and genblinds command in the RADIANCE simulations. The results of this study will provide building designers with the design data at early design stages.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.39
no.3
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pp.192-197
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2013
In this study, it is investigated the relationship between sitting discomfort and major design variables of lumber support, such as prominence, height and width through volunteer tests. Korean $50^{th}$ percentile males and American $50^{th}$ percentile males are recruited among 36 to 45 years old peoples who have driving experiences and have no back pain during the past 12 months. Subject ratings are asked by changing design variables randomly. Body pressure and lumber position changes are also measured as object measures. And correlation among subject ratings, object measures and three design variables are analyzed using statistical analysis. As a result, it is revealed that prominence is the most dominant factor that correlates to the discomfort strongly for both-Koreans and Americans and contribution of other two variables are very low.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.5
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pp.3573-3578
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2015
Transition curves are located between curve and straight section in railway. These transition curves are vulnerable to the ride comfort of passengers and safety of a vehicle because lateral acceleration, lateral jerk and roll velocity increase as curvature and cant change along the transition curves. In this paper, ride comfort on the transition curve was calculated on the basis of lateral acceleration and roll velocity measurements. The evaluation of ride comfort was conducted according to the methodology specified in European Standard. The distribution characteristics of the comfort index were investigated for the korean conventional line from the evaluation results. The influence of the curve radius and the vehicle speed on the ride comfort index was also investigated. Finally, the relationship between ride comfort and the rate of cant changes on transition curves was analyzed.
Connections play a significant role in strength of structures against earthquake-induced loads. According to the post-seismic reports, connection failure is a cause of overall failure in reinforced concrete (RC) structures. Connection failure results in a sudden increase in inter-story drift, followed by early and progressive failure across the entire structure. This article investigated the cyclic performance and behavioral improvement of shape-memory alloy-based connections (SMA-based connections). The novelty of the present work is focused on the effect of shape memory alloy bars is damage reduction, strain recoverability, and cracking distribution of the stated material in RC moment frames under seismic loads using 3D nonlinear static analyses. The present numerical study was verified using two experimental connections. Then, the performance of connections was studied using 14 models with different reinforcement details on a scale of 3:4. The response parameters under study included moment-rotation, secant stiffness, energy dissipation, strain of bar, and moment-curvature of the connection. The connections were simulated using LS-DYNA environment. The models with longitudinal SMA-based bars, as the main bars, could eliminate residual plastic rotations and thus reduce the demand for post-earthquake structural repairs. The flag-shaped stress-strain curve of SMA-based materials resulted in a very slight residual drift in such connections.
Journal of The Geomorphological Association of Korea
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v.23
no.3
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pp.67-78
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2016
Soil carbon(C) is an essential property for characterizing soil quality. Understanding spatial patterns of soil C is particularly limited for mountain areas. This study aims to predict the spatial pattern of soil C using terrain analysis in a steep mountainous area. Specifically, model performances and prediction uncertainties were investigated based on the number of resampling repetitions. Further, important predictors for soil C were also identified. Finally, the spatial distribution of uncertainty was analyzed. A total of 91 soil samples were collected via conditioned latin hypercube sampling and a digital soil C map was developed using support vector regression which is one of the powerful machine learning methods. Results showed that there were no distinct differences of model performances depending on the number of repetitions except for 10-fold cross validation. For soil C, elevation and surface curvature were selected as important predictors by recursive feature elimination. Soil C showed higher values in higher elevation and concave slopes. The spatial pattern of soil C might possibly reflect lateral movement of water and materials along the surface configuration of the study area. The higher values of uncertainty in higher elevation and concave slopes might be related to geomorphological characteristics of the research area and the sampling design. This study is believed to provide a better understanding of the relationship between geomorphology and soil C in the mountainous ecosystem.
Kim, Jinseog;Das, Rabindra Nath;Singh, Poonam;Lee, Youngjo
Communications for Statistical Applications and Methods
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v.28
no.6
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pp.595-610
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2021
Recently a few articles have derived robust first-order rotatable and D-optimal designs for the lifetime response having distributions gamma, lognormal, Weibull, exponential assuming errors that are correlated with different correlation structures such as autocorrelated, intra-class, inter-class, tri-diagonal, compound symmetry. Practically, a first-order model is an adequate approximation to the true surface in a small region of the explanatory variables. A second-order model is always appropriate for an unknown region, or if there is any curvature in the system. The current article aims to extend the ideas of these articles for second-order models. Invariant (free of the above four distributions) robust (free of correlation parameter values) second-order rotatable designs have been derived for the intra-class and inter-class correlated error structures. Second-order rotatability conditions have been derived herein assuming the response follows non-normal distribution (any one of the above four distributions) and errors have a general correlated error structure. These conditions are further simplified under intra-class and inter-class correlated error structures, and second-order rotatable designs are developed under these two structures for the response having anyone of the above four distributions. It is derived herein that robust second-order rotatable designs depend on the respective error variance covariance structure but they are independent of the correlation parameter values, as well as the considered four response lifetime distributions.
Minimizing the stress concentration around hypotrochoid hole in finite metallic plates under in-plane loading is an important consideration in engineering design. In the analysis of finite metallic plate, the effective factors on stress distribution around holes include curvature radius of the corner of the hole, hole orientation, plate's aspect ratio, and hole size. This paper aims to investigate the impact of these factors on stress analysis of finite metallic plate with central hypotrochoid hole. To obtain the lowest value of stress around a hypotrochoid hole, a swarm intelligence optimization method named ant lion optimizer is used. In this study, with the hypothesis of plane stress circumstances, analytical solution of Muskhelishvili's complex variable method and conformal mapping is employed. The plate is taken into account to be finite, isotropic and linearly elastic. By applying suitable boundary conditions and least square boundary collocation technique, undefined coefficients of stress function are found. The results revealed that by choosing the above-mentioned factor correctly, the lowest value of stress would be obtained around the hole allowing to an increment in load-bearing capacity of the structure.
Seo, Myung Ho;Lee, Sol Min;Kim, Gwi Eon;Choi, Jinhyun;Park, So Hyun;Kim, Young Suk
Journal of Medicine and Life Science
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v.16
no.1
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pp.23-26
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2019
Total scalp irradiation is a challenging treatment because of unique concave target volume and difficulty with bolus applying. There are few reports about bolus applying methods to the entire scalp in detail. Application of conventional bolus (wax or superflab) is widely used, and it is considered effective. However, the curvature and irregularity of the scalp can produce significant air gap, resulting in inadequate radiation dose distribution. We describe a new method to applying the bolus to the entire scalp. We sutured 1 cm thickness superflab bolus on the thermoplastic mask using cotton string. This method can reduce the air gap between the bolus and scalp and be reproducible.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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