Responses of the rumen fungus, Neocallimastix frontalis RE1, to long chain fatty acid (LCFA) were evaluated by measuring gas production, filter paper (FP) cellulose digestion and polysaccharidase enzyme activities. LCFA (stearic acid, $C_{18:0}$; oleic acid, $C_{18:1}$; linoleic acid, $C_{18:2}$ and linolenic acid, $C_{18:3}$) were emulsitied by ultrasonication under anaerobic condition, and added to the medium. When N frontalis RE1 was grown in culture with stearic, oleic and linoleic acid, the cumulative gas production, gas pool size, FP cellulose digestion and enzymes activities significantly (p<0.05) increased at some incubation times(especially, exponential phases of fungal growth, 48~120 h of incubation) relative to that for control cultures. However, the addition of linolenic acid strongly inhibited all of the investigated parameters up to 120 h incubation, but not after 168 and 216 h of incubation. These results indicated that stearic, oleic and linoleic acids tended to have great stimulatory effects on fungal cellulolysis, whereas linolenic acid caused a significant (p<0.05) inhibitory effects on the cellulolysis by the rumen fungus. These results are the first report of the effect of LCFAs on the ruminal fungi. Further research is needed to identify the mode of action of LCFAs on fungal strains and to verify whether or not ruminal fungi have ability to hydrate unsaturated LCFAs to saturated FAs. There was high correlation between cumulative in vitro gas production and fungal growth (94.78%), FP cellulose degradation (96.34%), CMCase activity(90.86%) or xylanase activity (87.67%). Thus measuring of cumulative gas production could be a useful tool for evaluating fungal growth and/or enzyme production by ruminal fungi.
In this study, carbon steel (A53) is used as the material for the pipes in a marine plant and ship industry. Welds are necessary to join the carbon steel, and the effect of this welding on the properties of the carbon steel has been studied by many researchers. In this study, the dynamic behavior of welded carbon steel was studied using an acoustic emission (AE) technique, which is a nondestructive test. There are numerous AE parameters that can be used to analyze the damage behavior of carbon steel by external loading. The AE parameters of energy, cumulative count, amplitude, and AE event were used, and each parameter was differentiated according to the degree of damage to the carbon steel. The energy showed a high level at the elastic range of the load curve, while the amplitude had the highest value at the hardening region. The cumulative count showed a growth tendency similar to the loading curve. In addition, an ultrasonic technique and hardness test were applied to evaluate the mechanical properties according to the base zone, HAZ region, and weld zone of the weld specimen. The velocity and attenuation ratio showed little change between zones, and an evaluation of the ultrasonic waves on each zone of the specimen was found to be a useful method to clarify the mechanical properties of the carbon steel.
The vehicle label fuel economy is used as an energy management indicator nationwide. It induces technology development of automobile manufacturers and plays a role of providing information when purchasing a consumer vehicle. However, consumers who purchase a new vehicle continued to complain that the label fuel economy is different from the mandatory fuel economy rate. The domestic fuel economy measurement method is the same as the North American measurement method. The results of the two test modes (urban (FTP-75 mode), highway (HWFET mode)) are calculated in five test modes reflecting various environmental conditions and driving patterns 5-cycle correction formula is used which is equivalent to the fuel efficiency value. In this study, to solve the consumers' curiosity about the fuel economy of new vehicle, we use domestic fuel economy measurement method to measure the new car condition within 150 km of driving distance and the cumulative driving distance condition of domestic label fuel economy test vehicle. A comparative evaluation of fuel economy was carried out for a durability vehicle of $6,500{\pm}1,000km$. A result, mean value of the fuel economy of the four gasoline vehicles increased by 2.7 % in the city center mode and by 2.5 % in the highway mode in the durable vehicle compared new vehicle. And in the case of the diesel vehicle it increased by 2.5 % and 3.9 % respectively. The harmful exhaust gas emitted from the vehicle also resulted in more emissions of both gasoline and diesel vehicles in new vehicles. It is considered that the increase of the frictional force of the vehicle driving system and the lubricating oil system would have an effect on the reduction of the fuel economy of the new vehicle, and it was found that the fuel economy and the exhaust gas were improved by proper cumulative distance (domesticate) to the new vehicle.
Objective: This study aimed to determine the effect of sperm DNA fragmentation (SDF) on the cumulative live birth rate (CLBR) in intracytoplasmic sperm injection (ICSI) cycles in couples with unexplained infertility. Methods: We conducted a prospective study of 145 couples who underwent ICSI cycles for unexplained infertility. Based on the SDF rate, patients were categorized into a low SDF group (SDF ≤30%, n=97) and a high SDF group (SDF >30%, n=48). SDF was assessed using the acridine orange test on density gradient centrifugation prepared samples. The CLBR was calculated as the first live birth event per woman per egg collection over 2 years. Results: The high SDF group (SDF >30%) showed a significantly lower CLBR (p<0.05) and a significantly higher miscarriage rate (p<0.05) than the low SDF group (SDF ≤30%). No significant difference was observed in the implantation and cumulative pregnancy rates between the two SDF groups. The total number of embryo transfers was stratified further into fresh and frozen embryo transfers. In the fresh embryo transfers, there were significant differences in the implantation rates, clinical pregnancy rates, and live birth rates (p<0.05) between the low SDF and high SDF groups. However, in the frozen embryo transfers, there were no significant differences in clinical outcomes between the two groups. In the multivariable logistic regression analysis, SDF was a predictor of CLBR (p<0.05) when adjusted for possible confounding factors. Conclusion: High SDF was associated with a lower CLBR and a higher miscarriage rate in the ICSI cycles of couples with unexplained infertility.
Young-Min Kim;Jong-Bin Lee;Heung-Sik Um;Beom-Seok Chang;Jae-Kwan Lee
Journal of Periodontal and Implant Science
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제52권6호
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pp.496-508
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2022
Purpose: This study aimed to compare the long-term survival rate and peri-implant marginal bone loss between different types of dental implant-abutment connections. Methods: Implants with external or internal abutment connections, which were fitted at Gangneung-Wonju National University Dental Hospital from November 2011 to December 2015 and followed up for >5 years, were retrospectively investigated. Cumulative survival rates were evaluated for >5 years, and peri-implant marginal bone loss was evaluated at 1- and 5-year follow-up examinations after functional loading. Results: The 8-year cumulative survival rates were 93.3% and 90.7% in the external and internal connection types, respectively (P=0.353). The mean values of marginal bone loss were 1.23 mm (external) and 0.72 mm (internal) (P<0.001) after 1 year of loading, and 1.20 mm and 1.00 mm for external and internal abutment connections, respectively (P=0.137) after 5 years. Implant length (longer, P=0.018), smoking status (heavy, P=0.001), and prosthetic type (bridge, P=0.004) were associated with significantly greater marginal bone loss, and the use of screw-cement-retained prosthesis was significantly associated (P=0.027) with less marginal bone loss. Conclusions: There was no significant difference in the cumulative survival rate between implants with external and internal abutment connections. After 1 year of loading, marginal bone loss was greater around the implants with an external abutment connection. However, no significant difference between the external and internal connection groups was found after 5 years. Both types of abutment connections are viable treatment options for the reconstruction of partially edentulous ridges.
Purpose: This study investigated the cumulative effects of depressive symptoms on cognitive function over time in community-dwelling older adults. Methods: Data were investigated from 2,533 community-dwelling older adults who participated in the Korean Longitudinal Study of Aging (KLoSA) from the 5th (2014) to the 8th wave (2020). The association between cumulative depressive symptoms and cognitive function was identified through multiple regression analysis. Results: When the multiple regression analysis was conducted from each wave, the current depressive symptoms scores and cognitive function scores were negatively associated, regardless of the waves (B5th = - 0.26, B6th = - 0.26, B7th = - 0.26, and B8th = - 0.27; all p < .001). Further, when all the previous depressive symptoms scores were added as explanatory variables in the 8th wave, the current one (B8th = - 0.09, p < .001) and the previous ones (B5th = - 0.11, B6th = - 0.09, and B7th = - 0.13; all p < .001) were also negatively associated with the cognitive function score. The delta R2, which indicates the difference between the model's R2 with and without the depressive symptoms scores, was greater in the model with all the previous and current depressive symptoms scores (6.4%) than in the model with only the current depressive symptoms score (3.6%). Conclusion: Depressive symptoms in older adults have a long-term impact. This results in an accumulated adverse effect on the cognitive function. Therefore, to prevent cognitive decline in older adults, we suggest detecting their depressive symptoms early and providing continuous intervention to reduce exposure to long-term depressive symptoms.
수공구조물 설계에서 가장 중요한 일은 설계홍수량을 결정하는 것이다. 따라서 설계홍수량 산정에 영향을 미치는 여러 가지 요소 중 적절한 설계 강우의 시간분포 방법을 선택하는 것은 중요한 일이다. 설계 강우의 시간분포 방법에는 여러 가지 방법들이 있으며, 그 중에서 최근 첨두홍수량 산정을 위한 설계 강우의 시간분포 방법에 많이 이용하고 있는 Huff의 4분위법은 6시간 이상의 무강우시간을 갖는 강우사상을 자료로 이용, 분석하여 설계 강우의 시간분포 방법을 제시한 방법이다. 본 연구에서는 Huff의 4분위법에서 이용한 자료와 달리 1961년부터 2004년까지 서울지역 강우 관측자료 중 지속기간별 연 최대치 강우자료를 이용하여 강우의 시간분포 특성을 분석하고 이전의 연구 결과와 비교하였다. 각각의 결과에 대하여 비교한 결과 서울지역의 경우 연 최대치 강우의 지속기간이 짧을 경우 무차원 누가곡선이 Huff의 4분위법 결과에 비하여 비교적 완만하게 나타났으며, 지속기간이 점점 증대될수록 무차원 누가곡선은 Huff의 4분위법 결과와 유사하게 나타났다.
Communications for Statistical Applications and Methods
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제19권3호
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pp.433-450
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2012
연구자가 같은 작업을 반복적으로 수행할 때, 작업 효율성은 연구에 관련된 지식, 경험, 기술이 축적되면서 향상된다. 결과를 얻기 위해 연구에 투자하는 시간은 같은 작업을 반복함으로써 줄일 수 있다. 이러한 현상을 학습곡선 효과(learning curve effect)라고 일컫는다. 학습곡선(learning curves)은 학습의 변화를 시각적으로 나타낸 것으로 이전의 학습곡선 연구에서는 시간을 일정한 구간으로 나누어 구간별 작업에 대한 숙련도의 평균 차이 여부를 확인하였다. 이러한 방법은 구간을 어떻게 나눌 것인가 하는 기준이 존재하지 않으며, 더욱이 이항 반응 자료로 모형을 적합하기 어려운 문제점을 가지고 있다. 본 연구에서는 이산형 확률변수 중 이항 반응 자료(베르누이자료)에 대한 학습곡선의 통계적 모형에 초점을 맞추고자 한다. 누적확률분포의 특성을 이용하여 모수를 추정하기 위해서 뉴튼-랩슨 방법(Newton-Raphson method)을 사용하였고, 이 연구에서 제안한 모형의 점근적 분포를 구하였다.
A total 5,946 cows from 24 dairy farms were carried out for the improvement of reproductive performance. Dairy cows in post-parturition 30 day were performed periodic reproductive examination to check for recovery of post-parturition ovary and uterus and for the early diagnosis of reproductive disease. The results obtained from this studies were as follow. The result of 1,126 cows with ovario-uterine disease were 579 slient heat and error of estrus detection (51.4%), 296 ovarian disease (26.3%), 248 uterine disease (22%), mummification and freematin were each 1 head (0.1%), respectively. Hormonal therapeutic effects were follicular cyst 81.5%, luteal cyst 90.7%, endometritis 86.9%, mucometra 90.1%, pyometra 60.9%, respectively. In cows, even if the 1st treatment fails, 2nd, 3rd treatment were performed. Therapeutic effect of 2nd, 3rd were reduced, but the number of cured cows were gradually increased. The cured cows after hormonal treatment were performed service repeatedly and the cumulative conception rate were increased. The cows treated with hormones at first service, the conception rate were follicular cyst 26%, luteal cyst 64.1%, endometritis 38.7%, mucometra 40%, pyometra 20.5%, respectively. The cumulative conception rates were increased by repeated service follicular cyst 57.3%, luteal cyst 84.6%, endometritis 67%, mucometra 75%, pyometra 64.1%, respectively.
Ammonia (NH3) that reacts with nitric or sulfuric acid in the air is the major culprit contributing to the formation of fine particulate matter (PM2.5). NH3 volatilization mainly originates from nitrogen fertilizer and livestock manure applied to arable soil. Cation exchange capacity (CEC) of peat moss (PM) and zeolite (ZL) is high enough to adsorb ammonium (NH4+) in soil. Therefore, they might inhibit volatilization of NH3. The objective of this study was to compare the effect of PM and ZL on NH3 volatilization from upland soil. For this, a laboratory experiment was carried out, and NH3 volatilization from the soil was monitored for 12 days. PM and ZL were added at the rate of 0, 1, 2, and 4% (wt wt-1) with 354 N g m-2 of urea. Cumulative NH3-N volatilization decreased with increasing addition rate of both materials. Mean value of cumulative NH3-N volatilization across application rate with PM was lower than that with ZL. CEC increased with increasing addition rate of both materials. While the soil pH increased with ZL, it decreased with PM. Increase in CEC resulted in NH4+ adsorption on the negative charge of the external surface of both materials. In addition, decrease in soil pH hinders the conversion of NH4+ to NH3. Based on the above results, the addition of PM or ZL could be an optimum management to reduce NH3 volatilization from the soil. However, PM was more effective in decreasing NH3 volatilization than ZL due to the combined effect of CEC and pH.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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