The effects of Sm:Ba:Cu composition ratio in SmBCO coated conductor on their superconducting properties were investigated. The SmBCO coated conductors were fabricated by reactive co-evaporation method using EDDC(Evaporation using Drum in Dual Chamber) system. In this system, we could obtain various samples with different composition ratios in a batch by the technique providing composition gradient at deposition zone. From the specimens prepared by EDDC system, we found that composition ratio is uniform parallel to the drum axis, but gradient along the circumferential direction of the drum. We installed a shield having parallelogram open area between the deposition chamber and the evaporation chamber in EDDC system, and attached a 30 cm long template, which is parallel to drum axis, onto the drum surface. In this configuration, we could obtain SmBCO coated conductors having a gradient composition along the length of template. We measured the composition ratios and surface morphologies with periodic interval by SEM and EDAX, and confirmed the profile of composition ratio. We also measured critical current using non-contact Hall probe critical current measurement system and thereby could plot composition ratio vs. critical current. The maximum critical current was obtained, and the surface morphology with the shape of roof tile was observed at the corresponding composition ratio of Sm:Ba:Cu = 1.01:1.99:4.87. It was also found that composition ratio had an effect on not only critical current but also surface morphology.
A large deformation FEM (Finite Element Method) based numerical analysis has been performed to study the behaviour of the bell-shaped anchor embedded in undrained saturated (cohesive) soil with the help of finite element based software ABAQUS. A typical model anchor with bell-diameter of 0.125 m, embedded in undrained saturated soil with varying cohesive strength (from 5 kN/m2 to 200 kN/m2) has been chosen for studying the characteristic behaviour of the bell-shaped anchor installed in cohesive soil. Breakout factors have been evaluated for each case and verified with the results of experimental model tests for three different types of soil samples. The maximum value of breakout factor was found as about 8.5 within a range of critical embedment ratio of 2.5 to 3. An explicit model has been developed to estimate the breakout factor (Fc) for uplift capacity of bell-shaped anchor within clay mass in terms of H/D ratio (embedment ratio). It was also found that, the ultimate uplift capacity of the anchor increases with the increase of the value of cohesive strength of the soil and H/D ratio. The empirical equation developed in the present investigation is usable within the range of cohesion value and H/D ratio from 5 kN/m2 to 200 kN /m2 and 0.5 to 3.0 respectively. The proposed model has been validated against data obtained from a series of model tests carried out in the present investigation. From the stress-profile analysis of the soil mass surrounding the anchor, occurrence of stress concentration is found to be generated at the joint of anchor shaft and bell. It was also found that the vertical and horizontal stresses surrounding the anchor diminish at about a distance of 0.3 m and 0.15 m respectively.
The objective of this study is to find the optimum design of a snubber using CFD analysis. Several dimensions such as snubber height(H), snubber diameter(D), buffer width and buffer angle are considered in this study. The present study shows that the CFD can be applied to study the pressure characteristics inside the snubber. The objective of the snubber design optimization are to minimize a pressure loss and the pulsation ratio. Numerical results such as particle track, pressure distribution and turbulent kinetic energy are used to analyze the critical area and pressure behavior inside the snubber. As a result, snubber model with H/D ratio of 3.23 and buffer angle of $40^{\circ}$ has a minimum pressure loss. On the other hand, snubber model with H/D ratio 4.41 and buffer angle $10^{\circ}$ has a minimum pulsation ratio.
The major parameters governing the fluid dynamical and thermo-dynamical behavior in the large pipeline network system are friction loss and the pipeline length. But in local pipeline networks and relatively short distance pipeline system, secondary loss and the considerations of the moving states of the fluid machine are also important. One of the major element in local pressure control system is pressure regulator. It causes the variations of the physical properties in that pipeline system. Especially, as there is not enough information to obtain reliable physical property values such as density, temperature etc. at the downstream of the pressure regulator, It is hard to calculate accurate solution in the pipeline network analysis. In this study, some numerical approaches to investigate the critical-flow-characteristics of the pressure regulator have been done and the detail examinations and considerations of the pressure regulator as a pipeline network elements according to the variations of the inlet-outlet pressure ratio have been carried. Finally the flow-flied distributions, relations and critical-flow-characteristics have been studied. in detail and the 1D analytic method to analyze critical pipe flow have been investigated
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.47
no.1
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pp.38-46
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2010
This study aims at investigating the effect of the baffle height on the liquid sloshing in the three-dimensional (3D) rectangular tank. In order to simulate the 3D incompressible viscous two-phase flow in the 3D tank with partially filled liquid, the present study has adopted the volume of fluid (VOF) method based on the finite-volume method which has been well verified by comparing with the results of the relevant previous researches. The ratio of the baffle height ($h_B$) to filling level (h) has been changed in the range of $0{\leq}h_B/h{\leq}1.2$ to observe the effect on the impact loads on the side wall and free surface behavior. Generally, as baffle height increases, the impact pressure on the wall decreases and the deformation of free surface becomes weaker. However it seemed that a critical ratio of the baffle height existed to reveal the lowest impact pressure on the wall. Consequently, $h_B/h=0.8$ among $h_B/hs$ considered in the study showed the lowest impact pressure.
In order to investigate the operating characteristics of a supersonic steam ejector, the axisymmetric, compressible, Reynolds-averaged, Navier-Stokes computations are performed using a finite volume method. The secondary and back pressures of the ejector system with a second throat are changed to investigate their effects on the suction mass flow. Three operation modes of the steam ejector system, the critical mode, subcritical mode and back flow mode, are discussed to predict the critical suction mass flow. The present computations are validated with some experimental results. The secondary and back pressures of the supersonic steam ejector significantly affect the critical suction mass flow. The present computations predict the experimented critical mass flow with fairly good accuracy. A good correlation is obtained for the critical suction mass flow. The present results show that provided the primary nozzle configuration and secondary pressure are known, we can predict the critical mass flow with good accuracy.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.3
no.1
s.7
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pp.69-75
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2003
This paper is represented a general equations to obtain the elastic local buckling stresses for the flange and web of H-beam under compression at elevated temperatures and is also developed the software to perform the elastic local buckling analysis at elevated temperatures. Eurocode3 Part 1.2 are used to analyse the decrease in steel yield strength and elastic modulus at elevated temperatures. For design examples of 6 H-beams, the elastic local buckling stresses and critical temperatures for the slenderness ratio $(b/t_f\;and\;d/t_w)$ of the flange and web under uniform compression at elevated temperatures have been analysed by a computer program of this paper. It can be seen that the computer analytical results of this study show a good agreement with the experimental results by Wadee.
It is well known that the flow and spray characteristics is critical factor on the performance and emission of a direct injection diesel engine. So this study aims to investigate the interaction of flow and spray characteristics. At first, in cylinder flow distributions in swirl adaptor for 4-valve cylinder head of DI Diesel engine were investigated under steady conditions for different SCV angles mounted on the cylinder head with steady rig test and 2-D LDV. And the in-cylinder flow was quantified in terms of mean flow coefficient and swirl ratio/tumble ratio. It was found that the swirl ratio is controlled between 2.3 and 3.8. Then spray characteristics of the intermittent injection were investigated. PDA system was utilized for measurement of a droplet size and velocity. The analyses of the PDA results are carried out with Time Dividing Method. It was found that there is a correlation between the swirl flow and SMD. The droplet size and the velocity were nearly constant value with each SCV angle. And the swirl ratio is higher, SMD smaller. The swirl ratio was helpful factor to the atomization of droplet.
Kim, Sun-Ho;Wang, Son-Jong;Ahn, Chan-Yong;Kim, Sung-Kyew
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2011.08a
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pp.317-317
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2011
Enhanced ICRF (Ion Cyclotron Range of Frequency) ion heating of H-mode D(H) plasma will be tried in 2011 KSTAR experimental campaign. Minority heating is a main ion heating scheme in the ICRF. Its efficiency increases as the hydrogen minority ratio increases in deuterium plasmas. And it should be sustained at a lower level than the critical minority ratio. Consequently, it is important to elevate the critical ratio to maximize ion heating and it is possible by increasing the ion temperature or parallel wave number (k${\parallel}$) of the antenna. Increasing the k${\parallel}$ is not a good approach since the coupling efficiency decreases exponentially with regard to k${\parallel}$ as well. So the remaining method is to increase ion temperature by using NB (Neutral Beam). Ion heating fraction of NB increases as the electron temperature increases. Therefore, we will try to heat electron by using ECH together with NB ion heating before ICRF power injection. The ICRF heating efficiency will be compared with respect to several NB+ECH+ICRF heating combinations through several diagnostics such as XICS (Xray Imaging Crystal Spectroscopy), CES (Charge Exchange Spectroscopy) and neutron measurement. The theoretical background and the experimental results will be presented in more detail in the conference.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1992.10a
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pp.185-190
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1992
ACI318-89 Recommended that when the specified compressive strength of concrete in a column is greater than1.4 times that specified for a floor system, top surface of the column concrete shall extend 2ft(600mm)into the slab from the face of column to avoid unexpected brittle failure. The major variables are extension distance, flexural strength ratio(Mr), and shear reinforcement ratio(Vs). Test results are as follows ; (1) The failure modes of specimens under cyclic loading were concentrated at critical region from beam-column joint face. (2) Ductility index($\mu$f) were increased with increasing of shear confinement ratio and flexural strength ratio. (3)The specimens with 2ft extension distance showed more ductility than the specimens with 1ft extension distance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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