Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.8
no.3
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pp.227-235
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2006
The problematic issue of cracking, water shedding in tunnel is recently coming out in the view of the structural stability. Hence, the assessment is required for the existing tunnels to achieve the structural soundness of tunnels, and their safety and maintenance. In this study, fracture behaviour and displacement of a tunnel concrete lining using steel fiber reinforcement concrete was investigated. The specimens were fabricated in single lining for a model of real road tunnel. As parameters, load condition, thickness of lining, whether or not rear cavity in crown, and a ratio of steel fiber in concrete were taken. From these factors, the load for crack and fracture, displacement, and the pattern of crack were looked into for the structural stability of a tunnel concrete lining.
We made a study of 3-D migration which could precisely image data of GPR (Ground Penetrating Radar) applied to NDT (Non-Destructive Test) field for the inspection of structural safety. In this study, we obtained 3-D migrated images of important targets in structuresurvey (e.g. steel pipes, cracks) by using 3-D Kirchhoff prestack depth migration scheme developed for seismic data processing. For a concrete model consisting of steel pipe and void, the targets have been well defined with opposite amplitude according to the parameters of the targets. And migrated images using Parallel-Broadside array (XX configuration) have shown higher resolution than those using Perpendicular-Broadside array (YY configuration) when steel pipes had different sizes. Therefore, it is required to analyze the migrated image of XX configuration as well as that of general YY configuration in order to get more accurate information. As the last stage, we chose a model including two steel pipes which cross each other. The upper pipe has been resolved clearly but the lower has been imaged bigger than the model size due to the high conductivity of the upper steel.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.23
no.1
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pp.7-13
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2003
A hot press method was use for the optimal manufacturing condition for a shape memory alloy(SMA) composite. The bonding between the matrix and the reinforcement within the SMA composite by the hot press method was strengthened by cold rolling. In this study, the objective was to develop an on-line monitoring system for the prevention of the crack initiation and propagation by shape memory effort of SMA composite. Shape memory effect was used to prevent the SMA composite from cracking. For the system to be developed, an optimal hE parameter should be determined based on the degree of damage and crack initiation. When the SHA composite was heated by the plate heater attached at the composite, the propagating cracks appeared to be controlled by the compressive force of SMA.
In recent years, the subject of remaining life assessment has drawn considerable attention in power plants, where various structural components typically operate at high temperature and pressure. Thus a life prediction methodology accounting for high temperature creep fracture is increasingly needed for the components. Critical defects in such structures are generally found in the form of semi-elliptical surface crack, and the analysis of which is consequently an important problem in engineering fracture mechanics. On this background, we first develop an auto mesh generation program for detailed 3-D finite element analyses of axial and circumferential semi-elliptical surface cracks in a piping system. A high temperature creep fracture parameter $C^{\ast}$-integral is obtained from the finite element analyses of generated 3-D models. Post crack growth module is further appended here to calculate the amount of crack growth. Finally the remaining lives of surface cracked pipes for various analytical parameters are assessed using the developed life assessment program.
For almost of concrete structures by placing in cold weather, it is very important that the selection of curing method at early aged construction stage. The Exothermic curing method with hot wire and rapid hardening cement is used mostly to prevent the initial cracks and the strength decrease. Most of the construction sites, however, have not been applied to the optimal curing method caused by the simple approaches and the empirical judgements. Therefore, this paper has proposed a evaluation algorithm of the exothermic curing method for representing heating temperature, period, position of hot wire by analyzing the transient heat transfer solution. This has been implemented, moreover, using an object oriented programming language to develop structural analysis system taking account risk parameters. This system is composed of input module, database module, database store module, analysis module, and result generation module. Linkage interface between the central database and each of the related module is implemented by the visual c# concept. Graphic user interface and the relational database table are supported for user's convenience.
In recent years, strengthening by steel plate, carbon fiber sheets, and carbon fiber laminate is spotlighted in order to repair and rehabilitation of R/C structures. In this study, 3 methods of rehabilitation technique were analyzed from the test results. Test parameters were the width of cracks, the method of repair and rehabilitation, the magnitude of pre-load. Deflections, failure loads, strains of reinforcing bar, strains of carbon fiber sheet, carbon fiber laminate and steel plate were measured during the tests. The primary purpose of this research was to analyze the failure mode and structural behavior of strengthened RC beams with/without superimposed pre-load. Test results should that no significant difference was observed between with pre-loaded specimens and no-loaded specimens during rehabilitation.
Kim, Sang-Hyun;Han, Jae-Jun;Chung, Jin-Taek;Kim, Yun-Jae
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.37
no.11
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pp.1379-1386
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2013
The present work reports the mismatch limit loads for a V-groove welded pipe for a circumferential crack using finite element (FE) analyses. To integrate the effect of groove angles on mismatch limit loads, one geometry-related slenderness parameter was modified by relevant geometric parameters including the groove angle, crack depth, and root opening based on plastic deformation patterns in the theory of plasticity. Circumferential through-wall cracks are located at the centre of the weldments with two different groove angles ($45^{\circ}$, $90^{\circ}$). With regard to the loading conditions, axial (longitudinal) tension and bending are applied for all cases. For the parent and weld metal, elastic-perfectly plastic materials are considered to simulate and analyze under- and over-matching conditions in plasticity. The overall results from the proposed solutions are found to be similar to the FE results.
Two kinds of failure model, that is, the Gurson model and a shear failure model were used for the finite element analyses of simple and notch tensile specimens and axial compression of a fracture tube with initial saw-cuts. The parameter values for the shear failure model were determined by a combined experimental and numerical analysis of the notch tensile specimens. After fitting the numerical parameters such as the yielding stress and the fracture shear strains, the Gurson model and the shear failure model were applied to the analysis of the fracture tube. Although the Gurson model and the shear failure model showed similar fracture behavior for the case of the tensile specimens, the respective results were different in the axial force and the crack growth rate of the fracture tube. That is, the shear failure model required more axial force to make the cracks propagate along the tube than the Gurson model. These are believed to show the lack of damage evolution process of the shear failure model. To decide which model is better in the tube analysis, experimental verification will be necessary.
Rubber components have been widely used in automotive industry as anti-vibration components for many years. These subjected to fluctuating loads, often fail due to the nucleation and growth of defects or cracks. To prevent such failures, it is necessary to understand the fatigue failure mechanism for rubber materials and to evaluate the fatigue life for rubber components. The objective of this study is to develop the durability analysis process for vulcanized rubber components, which is applicable to predict fatigue life at initial product design step. The determination method of nonlinear material constants for FE analysis was proposed. In order to investigate the applicability of the commonly used damage parameters, fatigue tests and corresponding finite element analyses were carried out and strain energy density was proposed as the fatigue damage parameter for rubber components. The fatigue analysis for automotive rubber components was performed and the durability analysis process was reviewed.
The effect of structure size on the nominal strength of unidirectional fiber-polymer composites, failing by propagation of a kink band with fiber microbuckling, is analyzed experimentally and theoretically. Tests of novel geometrically similar carbon-PEEK specimens, with notches slanted so as to lead to a pure kink band (without shear or splitting cracks), are conducted. The specimens are rectangular strips of widths 15.875, 31.75. and 63.5 mm (0.625, 1.25 and 2.5 in and gage lengths 39.7, 79.375 and 158.75 mm (1.563, 3.125 and 6.25 in.). They reveal the existence of a strong (deterministic. non-statistical) size effect. The doubly logarithmic plot of the nominal strength (load divided by size and thickness) versus the characteristic size agrees with the approximate size effect law proposed for quasibrittle failures in 1983 by Bazant This law represents a gradual transition from a horizontal asymptote, representing the case of no size effect (characteristic of plasticity or strength criteria), to an asymptote of slope -1/2 (characteristic of linear elastic fracture mechanics. LEFM) . The size effect law for notched specimens permits easy identification of the fracture energy of the kink bandand the length of the fracture process zone at the front of the band solely from the measurements of maximum loads. Optimum fits of the test results by the size effect law are obtained, and the size effect law parameters are then used to identify the material fracture characteristics, Particularly the fracture energy and the effective length of the fracture process zone. The results suggest that composite size effect must be considered in strengthening existing concrete structural members such as bridge columns and beams using a composite retrofitting technique.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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